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2月27日，华晨宝马1系（查成交价|车型详解）三厢版正式上市。光“20万就能开上宝马”这点就相当吸引。然而宝马1系三厢版有点特别，曾经的“自吸、直六、后驱”变成了“涡轮、三缸、前驱”，以上三点无不在刷新国人对宝马的认知。那么华晨宝马1系三厢版的功力是不是有只有20万卖你一把蓝天白云的车钥匙？让我们一起来看看。
● 宝马1系三厢的售价
2月27日，宝马1系三厢版正式上市，新车提供1.5T/2.0T高低功动力可选，推出共计5款车型，售价区间为20.48-31.98万元。
| 华晨宝马全新1系四门轿车 指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
118i时尚型 | 20.48 |
| 118i运动型 | 22.98 |
| 118i设计套装型 | 25.98 |
120i设计套装型 | 28.98 |
| 125i运动型 | 31.98 |
华晨宝马1系三厢版是专门为中国市场打造，也仅会在中国市场销售，除了看出宝马对中国市场的重视外，还能看出国内三厢轿车市场的火热。而从售价看，新车还是有一定的竞争力的。
● 华晨宝马1系三厢版简介
宝马1系四门轿车的外观没有任何惊喜，用Compact Sedan概念车套上2系Active Tourer量产车的元素便是。前脸采用标志性的双肾型进气格栅，配备了带有宝马风格日间行车灯的全LED头灯，灯组内样式和3系类似。
全新1系四门轿车的车身尺寸为4456×1803×1446mm，轴距2670mm，并没有加长，大小跟A3差不多。新车有多达10种车身颜色可选，其中的曙(tu)光(hao)金在宝马车系中首次使用，是为1系四门轿车开发的专属色。此外，该车是国内市场唯一无需选装M套件也能选择艾托斯蓝的宝马车。
新车共推出9种不同样式的轮圈，其中118i车型可选装16/17/18寸轮圈、120i与125i车型可选装17/18寸轮圈。此外，新车根据车型的不同还将有两种配色的外后视镜等。
1系四门轿车的内饰与进口的后驱1系五门掀背车有不少差异，整体设计与同为UKL前驱平台的2系Active Tourer基本相同。新车中控台采用略微向驾驶员一侧倾斜的设计，并配备了大尺寸显示屏。挡把造型X1、2系旅行车相同。此外像iDrive系统、电子手刹、驾驶模式选择等配置也没有少。
配置方面，新车将会标配驾驶体验控制系统(运动模式SPORT、舒适模式COMFORT、省油模式ECO PRO)、牵引力控制系统、10年免费的智能紧急呼叫、无钥匙启动、PM2.5滤清器等。其他配置车型配备包括8.8英寸液晶屏、抬头显示、倒车影像、全景天窗、LED大灯、电子驻车等。此外，这款车的座椅可以按照40：20：40的比例放倒，官方公布的后备厢空间为425L。
在空间的表现上，国产1系让然给出满意的答卷，触手可及的位置都能够找到适合的储物空间，包括门板上的储物槽等等，在后排中央扶手位置也提供了杯架。除此之外，三厢版车型获得了接近400L的后备厢表现，加上可扩展的后排座椅布局，后备箱储物能力几乎可以和3系看齐。
华晨宝马1系三厢版动力与2系Active Tourer相同，1.5T三缸涡轮增压引擎搭配6AT变速箱；高低功率版的2.0T四缸涡轮增压引擎搭配8AT变速箱。
| 宝马UKL前驱平台动力搭配 | |||
| 1系三厢车型 | 排量 | 最大功率 | 峰值扭矩 |
| B38系列发动机 | |||
| 118i | 1499cc | 100kW(136PS)@4400rpm | 220Nm@1250-4300rpm |
| B48系列发动机 | |||
| 120i | 1998cc | 141kW(192PS)@4700-6000rpm | 280Nm@1250-4300rpm |
| 125i | 1998cc | 170kW(231PS)@5200-6000rpm | 320Nm@1250-4800rpm |
● 宝马1系三厢版竞争力分析
要说到宝马1系三厢版的竞争对手，估计大家都会不约而同地说出来：奥迪A3三厢版和奔驰CLA。但其实把奔驰CLA拉过来有点勉强，一是因为它的轿跑定位，二是因为还没有国产，价格就比其余两位基友差了不是一点点。不过好在，奔驰A级三厢版也有消息了，据此前消息，新车将会在2018年10月发布。
◆ 尺寸对比
在车身尺寸方面，宝马1系三厢版并不算占尽优势，车长和轴距中，奔驰CLA都略胜一筹，但考虑到价格方面的劣势，车身尺寸方面的优势并不能为奔驰CLA带来多大竞争力。反观宝马1系三厢版，面对真正的对手奥迪A3三厢版，除了车长略逊于对手外，车宽、车高以及轴距都比对手有优势。
| 和对手尺寸对比 单位（mm） | ||||
| 车型 | 长 | 宽 | 高 | 轴距 |
| 宝马1系三厢版 | 4456 | 1803 | 1446 | 2670 |
| 奥迪A3三厢版 | 4462 | 1796 | 1421 | 2629 |
| 奔驰CLA | 4645 | 1777 | 1413 | 2699 |
◆ 动力对比
动力方面，宝马1系三厢是唯一提供三缸发动机的车型，提供三种动力可选也比真正的对手奥迪A3三厢版所提供的动力丰富，全系发动机均采用Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时技术，从主打的1.5T小排量发动机可以看出，宝马1系三厢还是在向家用和低油耗靠拢。具体动力输出数据如下表所示。值得一提的是，宝马1系三厢版1.5T动力车型匹配来自爱信的6AT变速箱。另外除了奔驰CLA提供前驱/四驱版车型可选外，宝马1系三厢版和奥迪A3三厢版均为前轮驱动。
| 和对手动力对比 | |||||
| 车型 | 入门车型 | 中配车型 | 高配车型 | 顶配车型 | |
| 宝马1系三厢版 （国产） | 发动机 | 1.5T L3 | - | 2.0T L4 | 2.0T L4 |
| 数值 | 100kW（136PS） 220Nm | - | 141kW（192PS） 280Nm | 170kW（231PS） 320Nm | |
| 变速箱 | 6挡手自一体 | - | 8挡手自一体 | ||
| 奥迪A3三厢版 （国产） | 发动机 | 1.4T L4 | - | - | 1.8T L4 |
| 数值 | 110kW（150PS） 250Nm | - | - | 132kW（180PS） 300Nm | |
| 变速箱 | 7挡双离合 | ||||
| 奔驰CLA （进口） | 发动机 | 1.6T L4 | 1.6T L4 | 2.0T L4 | 2.0T L4 |
| 数值 | 90kW（122PS） 200Nm | 115kW（156PS） 250Nm | 135kW（184PS） 300Nm | 155kW（211PS） 350Nm | |
| 变速箱 | 7挡双离合 | ||||
◆ 配置对比
在入门级车型中，三位选手的差距并不明显，由于价格关系，进口的奔驰CLA 180配备更加丰富的配置，但面对4万元的差价，到底值不值，就看您的想法了。在内部配置方面，奥迪A3三厢版入门级车型将无钥匙启动以及多功能方向盘等列为选装项，某程度上还是降低了自己的竞争力，不过目前A3的终端优惠，还是能扳回些分数的。
| 入门版车型配置对比 | |||
| 车型 | 宝马1系三厢版118i 时尚型 | 奥迪A3 Limousine 35 TFSI 进取型 | 奔驰CLA180 |
| 官方售价 | 20.48万 | 19.09万 | 24.70万 |
| 主动安全配置 | |||
| 车身稳定控制 | ● | ● | ● |
| 胎压监测装置 | ● | ● | ● |
| 被动安全配置 | |||
| 膝部气囊 | - | ● | ● |
| 外部配置 | |||
| 全景天窗 | ○ | ○ | ● |
| 前雾灯 | ● | ● | ● |
| 日间行车灯 | ● | ● | - |
| 远/近光光源 | 卤素 | 卤素(选装氙气) | 卤素 |
| 内部配置 | |||
| 无钥匙启动系统 | ● | ○ | ● |
| 多功能方向盘 | ● | ○ | ● |
| 中控台彩色大屏 | ● | ● | ● |
| 蓝牙/车载电话 | ● | ○ | ● |
| 扬声器数量 | 标配:4 | 标配:8，选装:10-11 | 标配:6 |
| 其他配置 | |||
| 自动驻车 | - | ● | ● |
| ECO节能模式 | ● | - | ● |
| 发动机启停技术 | - | ● | ● |
中配车型（25万级别）中，宝马1系三厢版在三者中表现出不错的性价比，三者中更是只有宝马1系三厢版配备了后排出风口，进一步提高了后排乘客的舒适感。而在这个级别的车型中，奥迪A3三厢版车型在配置方面还是略逊一筹，继续需要价格优势为自己追回些差距。
| 中配车型配置对比 | |||
| 车型 | 宝马1系三厢版 118i 设计套装型 | 奥迪A3 Limousine 35 TFSI 特别版 | 奔驰CLA200 时尚型 |
| 官方售价 | 25.98万 | 24.28万 | 28.70万 |
| 外部配置 | |||
| 全景天窗 | ● | ● | ● |
| 自动头灯 | ● | ○ | ● |
| 后视镜记忆 | ● | - | ● |
| 感应雨刷 | ● | ○ | ● |
| 后备厢感应开启 | ● | - | - |
| 内部配置 | |||
| 无钥匙启动系统 | ● | ○ | ● |
| 无钥匙进入系统 | ● | ○ | - |
| 方向盘换挡 | - | ○ | ● |
| 倒车视频影像 | ● | ● | ○ |
| 电动座椅记忆 | ● | - | ● |
| 温度分区控制 | ● | - | - |
| 后座出风口 | ● | - | - |
| 自动驻车 | - | ● | ● |
| GPS导航系统 | ● | ○ | ○ |
在顶配车型方面，售价高达37.0万的奔驰CLA260 4MATIC提供四轮驱动，宝马1系三厢和奥迪A3三厢版驱动形式依然为前置前驱。后备厢感应开启、抬头显示以及电动座椅记忆等让宝马1系三厢版在舒适性方面有了些优势，但说实话，就配置而言，在这个价位上三款车型的配置确实算不上丰富。自古以来鱼与熊掌一直不能兼得，到底是豪车车标重要，还是实实在在为自己带来便利的配置重要，当然还是要看各位的价值观了。
| 顶配车型配置对比 | |||
| 车型 | 宝马1系三厢版 125i 运动型 | 奥迪A3 Limousine 40 TFSI 豪华型 | 奔驰CLA260 4MATIC |
| 官方售价 | 31.98万 | 28.10万 | 37.80万 |
| 驱动形式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置四驱 |
| 安全配置 | |||
| 前/后排侧气囊 | 前● / 后- | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 主动刹车 | ○ | ● | ● |
| 其它配置 | |||
| 远近光灯源 | LED | 氙气 | LED |
| 后备厢感应开启 | ● | - | - |
| 内/外后视镜自动防眩目 | 内● / 外○ | 内● / 外● | 内● / 外● |
| 方向盘换挡 | ● | ○ | ● |
| HUD抬头数字显示 | ● | - | - |
| 电动座椅记忆 | ● | - | ● |
| 扬声器数量 | 标配:4 | 标配:14 | 标配:6 |
| 车联网服务 | ● | - | ● |
| 自动驻车 | - | ● | ● |
| 自适应巡航 | - | ● | - |
● 总结
20万就能开上宝马，这对于很多消费者来说无疑是非常吸引的。华晨宝马1系三厢版确实是一辆很不一样宝马，但无条件捍卫任何东西都是一种病。纵观宝马历史，每次宝马因迎合消费而推新都会招致质疑，但它总能用行动告诉大家：我依然是宝马。或者“涡轮、三缸、前驱、二十万”的宝马也是一匹好马，只是需要点时间来证明。什么？市场前景？目前基本就奥迪A3三厢版一个对手，还要什么前景……回想一下不用努力学习都能当上学霸的同学吧。（文：太平洋汽车网 陆杰豪）
思域同价买宝马 测试宝马120iM运动套装
81评论 2020-12-15
小车也有大作为 宝马1系对比奔驰A级加长
228评论 2019-06-27
品质出众气质佳 实拍宝马1系
1评论 2021-02-24
购置税减半多省1万多 这三款豪华入门轿车不容错过
9评论 2022-06-01
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