2017日内瓦车展新车前瞻 年度盛会抢先看

● i8质子冰霜特别版

新车看点：特殊车漆、专属铭牌，跑车要的不就是独一无二么

日前我们获悉，宝马i8又一特别版车型质子冰霜版（Protonic Frozen Editions）将在3月开幕的日内瓦车展上正式亮相。全新特别版将推出两款车漆供消费者选择，分别为质子冰霜黄（Protonic Frozen Yellow）和质子冰霜黑（Protonic Frozen Black）。

宝马i8质子冰霜黄

宝马i8质子冰霜黑

与宝马i8此前一系列特别版车型一样，新特别版车型外观与普通版i8基本无异，最大亮相还是采用特别版车漆。新车在迎宾踏板上还增加了专属铭牌以作区分。此外，新车座椅还配备黄色缝线装饰。

另外，宝马还将推出个性色彩定制服务，只需付上6900美元（折合人民币4.7万元）的“小额费用”，就可以选择个性色彩系列的特别版车漆。

动力方面，新车延续目前1.5T三缸汽油发动机和电动机组成的混动系统，两者共同工作时，最大功率为266kW(362PS)，最大扭矩为570Nm。

● 新款M3

新车看点：小幅升级，开眼角LED大灯上身

继宝马M4中期改款发布官图后，新款M3也浮出水面。M3/M4区别不大，新款M3可看做M4四门版，二者相比旧款车型的改变都一样。

新款M3采用宝马最新家族式风格，双肾进气格栅更具立体感。封闭式天使眼被抛弃，改用与新款3系同类型的开眼角设计LED大灯。另外，新款M3还更换了新样式的LED尾灯。

新款M3内饰基本没变，全液晶仪表盘依旧无缘，但在中控多媒体系统中增加了宝马智能互联、无线热点及苹果CarPlay手机互联等功能。

配置方面不是重点，诚意体现在新车的M悬挂经重新调校，搭配20寸新造型轮毂、M排气系统和运动座椅等。

3.0T L6双涡轮增压发动机最大功率317kW(431PS)保持不变，选装竞技套装(Competition Package)的动力输出将上调至331kW(450PS)，配7速双离合变速箱，0-100公里/小时加速4秒。

● 梅赛德斯-AMG E63 S旅行版

新车看点：地球最速旅行车

梅赛德斯-AMG正式发布了全新AMG E63 S旅行版官图，新车搭载4.0T V8双涡轮增压发动机，0-100km/h加速时间为3.5s，以0.2s的优势将RS6 Avant从地球最速旅行车的王位上拉下。

据悉，全新AMG E63 S旅行版将于今年3月份举行的日内瓦车展首次公开亮相。外观方面，新车搭载更强大的空气动力学套件，硕大的进气格栅、车尾扰流板、扩散器以及四出排气让新车显得更加凶悍。

尾部是这款车需要强调的重点，全新AMG E63 S旅行版的线条处理更加和谐，全新的LED光带式尾灯组点亮后的视觉效果非常出色。此外，新车同样装配了双边共四出的排气系统。

车内，新车在新一代奔驰E级的内饰设计的基础上融入更多性能风格。方向盘换成更为粗壮的平底方向盘，目之所及之处都能看到AMG标识。座椅换成支撑性更好的AMG桶形运动座椅。

新车仍搭载一台4.0T V8双涡轮增压发动机，最大功率为450kW（612PS），峰值扭矩为850Nm，并配备全新的AMG Performance 4MATIC+全轮驱动系统，0-100km/h加速时间为3.5s，极速限制在290km/h。

● 迈巴赫G650 Landaulet

新车看点：最奢华的车厢配上最糙的车身，画风清奇

迈巴赫品牌在新一代S级身上复活之后，奔驰官方不止一次表示迈巴赫车系还将扩大，此前迈巴赫GLS、迈巴赫E级均有传闻，但谁都没料到，迈巴赫复活后的第二款车型竟然给了G级。

新车命名为迈巴赫G650 Landaulet，近日在小范围品鉴会上亮相，即将在3月日内瓦车展上公开发布，将限量生产99台，预计售价为30万欧元起（约合人民币220万起），当然引入国内后价格预计翻倍都不止。

如果稍微熟知迈巴赫的历史，Landaulet这个单词并不陌生，本意为“活顶四轮马车”，证明了这个是马车时代留下的瑰宝，另一个方面，也展现了迈巴赫的历史，无形装X最为致命。

此前在迈巴赫62s身上，Landaulet作为顶级车型出现，而每一代的Landaulet车型还必定遵守一个原则，后座上方为软顶敞篷结构。

迈巴赫62s Landaulet

但是这种奢华的敞篷风用在G级上，画风清奇……更何况这台迈巴赫G650 Landaulet的车身还是基于G500 4x4²打造，离地间隙450mm，涉水深度1000mm。

外观上面，除了后座敞篷结构作为极具辨识度的特征外，C柱上面增加了迈巴赫徽章，和迈巴赫S级一致。另外，新车轮拱都是碳纤维材质，反正不差钱，怎么奢侈就怎么造吧。

车内，顶着迈巴赫的名号，后排采用独立座椅，菱形双色皮革座椅、天鹅绒头枕、还混搭着一些碳纤维。后座拥有独立的娱乐系统，配备两个大尺寸液晶屏。另外，该车保留了迈巴赫前后排独立的传统，在中央玻璃升起的时候，可以完全隔开，保证了后座的私密性，这是如今迈巴赫S级都享受不到的待遇。

而前翼子板上的V12标识表明了它只是用了G500 4x4²的壳子，动力实际上是来自AMG G65，搭载一台6.0T V12双涡轮增压发动机，最大功率463kW(630PS)，最大扭矩则高达1000Nm。

● 新一代奔驰E级敞篷版

新车看点：17秒开蓬畅享蓝天

新一代E级四门轿车、E级旅行版、E级Coupe一次发布之后，家族里剩下的悬念就只有E63和E级敞篷版了。日前，奔驰官方正式放出了E级敞篷版高清版谍照，实车将在3月开幕的日内瓦车展上正式展出。

此次名为谍照，但基本已经和官图无异，E级敞篷版基于双门的E级Coupe打造，整体线条基本保持一致，测试车在后轮拱上方和尾灯处覆盖了伪装，不知道这些地方能否带来惊喜。

车内维持了奔驰E级Coupe的超高水准设计，涡扇造型的四连排空调出风口成为E级家族的标志性元素，另外，奔驰Command系统这些常规配置都将为E级敞篷本提供。敞篷的开合键唯一Command控制旋钮后方，官方暂未公布行驶中打开的极速限制。

E级敞篷版沿袭了家族传统，依旧只提供软顶敞篷设计，官方宣称开合时间低于20s，而海外媒体在驾驶时用自己手机计时的结果为：打开顶棚17s，关闭顶棚14s（不包含车窗升降时间）。

动力方面，E级敞篷版先期可不会自放身价，将只提供搭载M276 3.0T V6涡轮增压引擎的E400版本，最大功率245kW(333PS)，最大扭矩480Nm。传动方面，匹配9AT，预计后驱版0-60英里（0-96km/h）加速时间5.5s左右，四驱版或在这个成绩之上在提高0.2-0.3s。

● 路虎全新SUV

新车看点：捷豹F-pace换壳，这才是Macan对手

日前，有外媒曝光了一组路虎全新SUV假想图，新车将于3月开幕的日内瓦车展上亮相。据悉，该车或命名为Velar，主打Coupe运动风格，竞争对手为保时捷Macan等，未来还将提供纯电动或混合动力版本车型。 

路虎全新SUV假想图

揽胜极光敞篷版

据悉，新车定位有别于揽胜极光和揽胜运动版，和捷豹F-Pace于同一个工厂建造，并与捷豹SUV共享一些组件。车身尺寸方面，预计路虎全新SUV将比F-Pace更长更高，内饰采用更加简洁的设计思路。

捷豹F-Pace

动力方面，新车未来或将推出汽油、柴油、混合动力、纯电等车型。普通车型或搭载四缸和六缸发动机，而纯电车型或将共用捷豹I-PACE量产车型的纯电动动力系统。

● 大众ARTEON（换代CC）

新车看点：MQB平台新一代CC

大众官方透露，全新车型ARTEON将会在2017日内瓦车展全球首发。ARTEON是大众CC的继任车型，有望在2018年继续由一汽-大众引进国产。

大众ARTEON谍照

ARTEON与Passat B8一样基于MQB平台打造。据悉，新车将参考豪华车的设计，将后三角窗安置在C柱上，并改用掀背式尾门造型。

大众ARTEON谍照

ARTEON与Passat B8同为MQB平台，动力方面预计一样，汽油引擎方面提供1.4TSI、18TSI、2.0TSI可选，匹配7速DSG双离合变速箱。

● 大众新款高尔夫R家族

新车看点：前脸升级，功率提升10PS

新款高尔夫家族首批官图已经在11月初发布，包括高尔夫R-Line、高尔夫旅行版、高尔夫GTI以及高尔夫GTE四款车型。而高性能版的高尔夫R官图刚刚才露面，与此同时，大众还公布了新款高尔夫家族的全部动力总成。

高尔夫R三门版

新款高尔夫R将继续推出三款车型，包括三门版、五门版和旅行版。外观方面，为了和普通车型区分，采用了熏黑中网，下半部分格栅面积也更大。与此同时雾灯处增加了熏黑装饰，外后视镜盖则采用了银色和车身颜色形成对比。

高尔夫R三门版

普通车型上都配上了全LED光源，R车型自然应该是标配了，为了对得起R的名号，19寸运动轮毂和蓝色刹车卡钳统统给上。车尾方面，新车依然采用了双边共四出排气设计，旅行版车型上，还增加了银色车顶行李架。

高尔夫R旅行版

而在动力方面，海外版新款高尔夫R将继续搭载2.0TSI发动机，最大功率相比老款车型提高10PS，至228kW(310PS)，峰值扭矩400Nm。不过现款高尔夫R进入国内后动力有所降低，新款引入国内后是否会遭受同样的命运还不得而知。

高尔夫R旅行版

传动方面匹配手动以及7速DSG变速箱，并配备有四驱系统。其中新款高尔夫R 7速DSG版本的0-100km/h加速时间仅为4.6s。

● 西雅特全新伊比飒

新车看点：新一代大众Polo、斯柯达晶锐预览版

西雅特第五代伊比飒(Ibiza)将于2017日内瓦车展发布，目前外媒已经提前曝光了该车的图片。伊比飒与大众Polo和斯柯达晶锐一样定位小型车。

第五代伊比飒官图

新一代伊比飒外观采用西雅特最新家族式设计，如三角形的LED日间行车灯和运动味十足的蜂窝进气格栅等。根据此前消息，新车的轴距将比上一代车型加长90mm，后备厢的容积预计达到355L。内饰方面，功能区划分明显，并配备有8英寸中控大屏。

从左到右：第一代至第四代伊比飒

预计新一代伊比飒提供1.0TSI和1.4TSI汽油引擎可选，传动匹配6MT或7DSG变速箱，此外在欧洲市场还提供柴油引擎可选。

● 斯柯达明锐RS/RS 245

新车看点：源自GTIPerformance动力

近日，斯柯达官方发布了明锐RS 245系列官图，包含三厢车和旅行版本。新车动力直接源自高尔夫GTI Performance，搭载一台2.0T发动机，最大功率已经达到180kW(245PS)。据悉，实车将在3月7日开幕的2017日内瓦车展上首发。

明锐RS 245将取代此前发布的明锐RS 230，夺得最速量产明锐的名号，和230系列相比，245系列最大功率提升15PS，最大扭矩提升20Nm至370Nm，这台2.0T发动机的输出还是可圈可点的。传动部分，将匹配6速手动或7速双离合变速箱。再来看下性能，三厢车0-100km/h加速仅需6.6s，旅行版体型稍大，重量也有所增加，成绩稍慢，为6.7s。而极速被限制在250km/h。

相对于明锐RS 230，RS 245做出的升级包括但不仅限于发动机输出的提升，其中就包含RS 245系列独享的电子限滑差速器，这个是在明锐任何其它版本上都看不到的配置，连选装都没得选。

再对比普通版明锐， RS 245系列标配19英寸大轮毂，还采用了更加运动调教的底盘悬挂系统，离地间隙减少14mm，为了提高过弯表现，后轮轴还加长了38mm。

● 斯柯达柯迪亚克Scout

新车看点：越野套件加持

斯柯达推出柯迪亚克Scout车型，该车配备了越野套件，将会在2017日内瓦车展首发。

柯迪亚克Scout采用了全轮驱动系统，并通过增加离地间隙来更好地在越野道路上表现。为了以示区别，Scout版本上采用了银色的前后保险杠，标配19英寸铝合金轮圈。并在前翼子板和手套箱上增加了一个小小的Scout标徽。

Scout车型还提供了丰富的配置，包括10种颜色的LED环境照明、Alcantara室内装饰、不锈钢踏板，纺织地板垫和一个带八个扬声器的信息娱乐系统。

值得一提的是，Scout版车型增加了越野辅助系统和驾驶模式选择系统，拥有经济、舒适、正常、运动、个人和雪地六种模式。根据所选的模式，发动机、动力转向、自动变速箱甚至空调的设置都将改变。

柯迪亚克Scout版车型与普通版车型动力相同，提供1.4TSI、2.0TSI、2.0TDI三款引擎可选。

● 斯柯达柯迪亚克Sportline

新车看点：运动套件加持

斯柯达放出柯迪亚克Sportline车型官图，该车配备了运动套件，将会在2017日内瓦车展首发。

新车在外观方面进行了运动化的改进，相比普通版车型，柯迪亚克SportLine在外观方面减少了镀铬装饰，转而使用了黑色的前进气格栅、外后视镜以及车顶。

柯迪亚克Sportline版车型与普通版车型动力选题，提供1.4TSI、2.0TSI、2.0TDI三款引擎可选。

● 欧宝Crossland X

新车看点：全新小型SUV，或换别克标国产

同属通用集团旗下的欧宝Crossland X和沃克斯豪尔Crossland X几乎同时发布，这台全新小型SUV未来极有可能由别克在国内投产。

欧宝Crossland X

沃克斯豪尔Crossland X

新车长宽高分别为4212/1765/1590mm，和沃克斯豪尔Crossland X略有差异。作为对比，同为通用旗下的小型SUV昂科拉长宽高分别为4278/1781/1648mm，轴距2555mm，所以这车定位比昂科拉更低。

造型方面，这台新车拥有浓厚的通用家族风，格栅部分和别克昂科拉高度一致，大灯组更是几乎就没调整过。不过侧面线条十分流畅，A柱起一致延伸至车尾的镀铬装饰也拉伸了视觉效果。另外，双色的设计让这台小车更显精致。

车内，从放线盘到换挡杆你都是和别克通用的组件，一点都不陌生。中控台嵌入一块8英寸的触摸显示屏，下方为功能性按键，整体造型简洁有富有层次。

配置上，新车拥有180度后视摄像头、自动紧急制动、车道偏离预警、安吉星、IntelliLink娱乐系统、苹果CarPlay等功能。作为一台小车，空间上也没下了点功夫，新车配备可滑动的后排座椅，不仅为乘客上下车提供了方便，也为后备箱提供了更多拓展空间。当后排座椅置于最前方，后备厢容积达410L。

动力方面，暂时官方还未公布欧宝新车将配备1.2T/2.0T两款涡轮增压柴油发动机，传动方面将会有手动和自动两种变速箱可选。

● 沃尔沃新一代XC60

新车看点：SPA平台，全新风格，缩小版XC90

我们获得了全新一代沃尔沃XC60试车谍照，新车采用全新的家族式“雷神之锤”风格，俨然一台缩小版的XC90。新车有望将于2017年第二季度发布，替代上市已8年的现款车型。

外观方面，全新XC60采用全新家族式设计语言，看上去像是一个缩小版的XC90。前脸采用硕大的瀑布式中网，T型造型的雷神之锤大灯和XC90如出一辙，尾部倒T形的LED尾大灯依旧保留XC90的神韵。

虽然说是缩小版的XC90，但轴距和车身尺寸对比现款车型都有所增加，给乘客带来更大的车内空间和更舒适的乘车体验。另外，采用SPA平台的新XC60在轻量化方面将更好，有效降低油耗。

XC90

动力方面，全新XC60将提供2.0T四缸涡轮增压汽油和柴油发动机。但由于沃尔沃最近收购了北极星(Polestar)，所以除了继续沿用Drive-E引擎外，不排除未来推出和S90/V90一样采用Polestar高性能版动力车型。

XC90

虽然第二代XC60可能将在2017年9月的法兰克福车展上亮相。但鉴于沃尔沃沃尔沃只目前只参加日内瓦、上海/北京和北美国际汽车等汽车展。更有可能的是沃尔沃将在2017年单独为XC60举行一个特别发布会。

● 阿尔法罗密欧Giulia双门轿跑

新车看点：不是双门怎么好意思叫自己跑车

据海外媒体消息，阿尔法罗密欧将在今年3月开幕的2017日内瓦车展上首发一款Giulia Coupe双门轿跑车型。新车或将以阿尔法罗密欧历史上经典的“Sprint”车型的名字命名。

阿尔法罗密欧Giulia车型

阿尔法罗密欧Giulia目前已陆续在世界各地开始销售，并有望于今年4月份引入国内市场。而即将推出的Giulia Coupe双门轿跑车型未来将主要与德系奥迪A5、宝马4系、奔驰C级Coupe等车型展开竞争。

阿尔法罗密欧Sprint（1987）

根据海外媒体的预计，未来Giulia Coupe双门轿跑车型售价预计会比四门轿车高出约20%，销量也有望占到Giulia车系的20%。此外，阿尔法罗密欧预计还将推出Giulia Coupe的QV高性能版本，预计将搭载采用了法拉利技术的2.9L V6发动机，其最大功率375kW(510PS)，峰值扭矩600Nm。，未来将与AMG C63 Coupe、奥迪RS5以及宝马M4等车型展开竞争。

● 新一代英速亚/旅行版

新车看点：君威旅行版预览，可惜基本没可能引入国内

几个月前，欧宝在海外市场推出全新英速亚（Insignia Grand Sport）。日前，对于那些想要中型轿车的后排体验和超过490L行李箱的人来说，英速亚跨界旅行车Country Tourer的发布不失为令其振奋的好消息，将在三月开幕的日内瓦车展亮相，并于今年晚些时候正式发售，剑指大众Passat Variant(旅行版)。

从外观上来看，英速亚Country Tourer依旧采用家族式最新飞翼前脸，盾形进气格栅搭配双镀铬装饰条，提供有全新矩阵式LED大灯(选装)，整体线条流畅、有层次，运动感十足。内饰方面则延续一贯的简洁时尚风格。

正如你所想象的，新车基于全新英速亚轿车平台打造，车重降低200公斤。考虑到新车长4986mm（较旧款增加73mm），轴距被拉长92mm，尾部行李箱储存空间高达520L，支持后排“四六分割”放倒，将腾出一个1638L的大空间，此次尺寸上的升级更是令人印象深刻，相当有竞争力。

新车有前轮驱动版本，高配版本则有全轮驱动。暂无其动力详情，或将搭载多款柴油发动机和1.5T以及2.0T两款汽油发动机，分别配合6挡或8挡自动变速箱，此外新车的自适应悬挂也为其加了不少分。欧宝已于2015年退出中国市场，但是新车与君威旅行版之间关系密切，能否有更多惊喜？将在今年三月陆续揭晓。

● 捷豹新款F-Type

新车看点：家族集体亮相，增限量版车型

新款捷豹F-Type的官图在1月初发布，预计实车会在3月日内瓦车展上首演。新车外观略有调整，推出新款捷豹F-Type，新款F-Type R、新款F-Type R-Dynamic、新款F-Type SVR以及全球限量版车型F-Type 400 Sport。

新款F-Type R-Dynamic

外观方面，F-Type传统的进气格栅造型并未作出调整，但不同车型分别配备不同造型的前保险杠。经过微调的前脸造型令新款F-Type更具攻击性。

新款捷豹F-Type SVR

另外，新款捷豹F-Type还搭载配备更高科技的自适应LED大灯，它可以根据不同路况在城市道路、乡村道路、高速公路以及恶劣天气模式中智能切换，以进一步提高新车安全性。

外观配置方面，R-Dynamic车型提供19英寸和20英寸合金轮毂可选。SVR车型还配备固定式后扰流板并采用双边四出排气布局。而400 Sport限量版车型则配备20英寸黑色轮毂，车身多处地方都有“400”标志以作区别。此外，新车还配备全新升级的制动系统以及一套动态调节系统。

新款F-Type 400 Sport

内饰方面，新车内饰整体设计风格基本延续现款车型内饰设计路线。但新款F-Type换装了全新的轻量级slimline座椅，它结合人体工程学设计，在优化支撑性能的同时还提供了卓越的舒适型。新型座椅还为新车的轻量化作出了贡献：比现款车型座椅减重了8kg。此外，捷豹还推出了电热功能和座椅通风作为选装配置可选。

限量版400 Sport车型提供特别的座椅头枕、黄色缝线装饰以及带换挡拨片的平底方向盘等配置。

新款F-Type 400 Sport内饰

新款捷豹F-Type还首次搭载了Touch Pro多媒体娱乐系统。新车配备8英寸触摸中控屏，车内的固态硬盘可以让驾驶者更便捷地读取导航、音乐等多媒体数据。此外新车还配备4G数据链接、Apple Carplay以及Android AUTO车载互联系统。在音响方面捷豹自然也是不马虎，除了标配10扬声器外还提供12扬声器立体环绕音响系统可选。

动力方面，新车延续目前的动力总成。普通版车型搭载250kW（340PS）的3.0升V6增压发动机；R-Dynamic车型提供3.0升V6增压发动机高低功率动力可选，最大功率分别为250kW（340PS）和279kW（380PS）。

F-Type R搭载404kW（550PS）的5.0升V8动力；SVR车型则搭载423kW（575PS）的5.0升V8动力；限量版400 Sport车型则搭载294kW（400PS）的3.0升V6增压发动机。传动方面，所有车型均匹配8速Quickshift自动变速器，此外还提供后驱/四驱可选。

● 保时捷Panamera Sport Turismo

新车看点：Panamera旅行版

据悉，保时捷全新Panamera Sport Turismo将在3月初的2017日内瓦车展全球首发。该车可看作是Panamera旅行版，整体风格类似CLS Shooting Brake。

←左：二代Panamera Sport Turismo测试车
→右：二代Panamera测试车

保时捷曾经在2012巴黎车展发布Panamera Sport Turismo概念车，但迟迟不见量产。目前海外已经捕捉到第二代Panamera Sport Turismo测试车照片，量产车的发布指日可待。

Panamera Sport Turismo概念车

内饰方面预计Panamera Sport Turismo与第二代Panamera没有区别，座舱内部最大的区别是Panamera Sport Turismo拥有更大的尾厢空间。

Panamera Executive 

动力方面也没有区别，Panamera Sport Turismo将提供多种动力可选，包括不同调校的V6涡轮增压汽油发动机和V8涡轮增压汽油发动机，此外还有插电式混合动力。 

第二代Panamera提供多款动力可选，包括不同调校的V6涡轮增压汽油发动机和V8涡轮增压汽油发动机，此外插电式混合动力。

● 保时捷新款911 GT3

新车看点：升级4.0L排量，无条件自吸

根据外媒消息，新款保时捷911 GT3将在2017年3月日内瓦车展首发，新车或将搭载此前在GT3 RS和911 R上才会出现的4.0L H6发动机。另外，还将新增搭载手动变速箱的车型。

中期改款的911在前脸、车尾灯处做了一定的改进，使得新车视觉效果略有改善。所以新款911 GT3在外观方面会朝着新家族风格迈进，而前后保险杠想必也会有更加凌厉的改变。对于GT3，精准的转向反应、无与伦比的驾驶感受对铁粉们有魔幻般的吸引，是机械层面的巅峰艺术表现。

即使911已经换装了涡轮增压发动机，即使有人说无条件捍卫自然吸气是病，但保时捷将在GT3上将坚持搭载4.0L H6自然吸气发动机，最大功率有望超过500PS，作为对比，2013款911 GT3搭载3.8L H6自吸发动机，最大功率350kW(476PS)，最大扭矩440Nm。传动方面，新款91  GT3除了提供PDK双离合变速箱外，还将提供手动变速箱供消费者选择。

● 奥迪RS Q5

新车看点：最强Q5，破百或5秒内

据海外媒体消息，Audi Sport品牌总裁Stephan Winkelmann近日确认奥迪RS Q5车型将于即将在3月7日开幕的2017日内瓦车展上首发亮相。新车未来将定位于不久前在北美车展上发布的SQ5之上。（配图为奥迪SQ5）

既然归入RS系列，动力自然不会马虎。据外媒推测新车有望与即将发布的新一代RS4和RS5搭载相同的全新2.9T V6双涡轮增压引擎，该发动机技术共享自保时捷，最大功率335kW(456PS)，峰值扭矩600Nm，远超新一代SQ5所搭载的3.0TFSI V6发动机(最大功率260kW(354PS)，峰值扭矩500Nm)。新车百公里加速预计将进入5s内，而售价可能将超过8万欧元。

据悉Audi Sport将会在未来一年半内推出8款RS新车型。奥迪旗下全新的豪华小型SUV车型Q2预计也将推出RS版本，新车有望在今年9月开幕的法兰克福车展上亮相。此外，Audi Sport还计划未来将推出一款定位在R8 V10 Plus之上的全新超跑。

● 丰田Yaris高性能版

新车看点：1.6T超200匹，战战Polo GTI

日前，丰田正式发布了一组全新Yaris高性能版车型的官图。未来新车将由新成立的Gazoo高性能部门打造，搭载一台1.6T发动机，最大功率将超过157kW（213PS）。据悉，新车将在今年3月7日正式开幕的日内瓦车展上全球首发。

外观方面，Yaris高性能版车型采用三门设计，整车车身尺寸较为紧凑，前脸大嘴式进气格栅、轮毂、外后视镜以及尾部扰流板采用黑色涂装，配合车身红黑拉花，更添其攻击性。车尾部分，Yaris高性能版车型还采用全新设计的尾灯组，其造型更加宽大，另外新车中置排气布局也进一步显露其小钢炮的身份。

动力方面，全新Yaris高性能版车型将搭载一台1.6T四缸涡轮增压发动机，其最大功率将超过157kW（213PS）。此外，新车还配备支撑能力更强的运动悬架以及经过升级的制动系统，进一步强化其操控性。丰田还表示，新车将在操控性和舒适性方面同时获得提升。

● 日产新款逍客

新车看点：中期改款，加入自动驾驶

根据外媒消息，日产逍客将迎来中期改款，预计实车将在3月7日开幕的2017日内瓦车展正式发布。（配图为：国产现款逍客）

作为中期改款车型，改动应该不会少，除了车头车尾、灯组、保险杠等调整外，新车还将搭载日产Piloted Drive 1.0自动辅助驾驶系统。据悉，该系统将允许新车在城市拥堵条件下实现自动跟车，同时也可以在高速公路上实现对于油门、刹车和方向盘的全盘掌控。

作为1.0版本，这套自动驾驶系统暂时还无法提供主动变道及并线功能，这些功能有望在2020年左右加入升级版本的Piloted Drive系统当中。除逍客外，日产前沿科技战略项目主管Richard Candler表示，日产JUKE及Micra（海外版玛驰）车型未来也将搭载这项自动辅助驾驶技术。

● 三菱全新SUV

新车看点：介于劲炫ASX与欧蓝德之间，全新物种

日前，三菱正式发布了一张全新SUV车型的预告。新车将会在今年3月开幕的2017日内瓦车展上正式发布，2017年下半年将登陆欧洲市场，并在2018年初在美国市场上市销售。

尺寸方面，三菱全新SUV车型将介于劲炫ASX与欧蓝德之间，从预告图看到，新车侧面线条与三菱早年发布的XR-PHEV概念车比较相似，均采用轿跑式SUV造型。此外从侧面可见，新车尾灯造型线条比较硬朗。

三菱XR-PHEV II概念车

动力方面暂无详细信息，但有海外媒体透露，欧版车型将提供1.5T汽油动力以及2.2T柴油动力可选，标配6速手动变速箱。此外还提供CVT变速箱以及三菱S-AWC全轮驱动系统可选装。

三菱XR-PHEV II概念车

三菱XR-PHEV概念车首发亮相于2013东京车展，在2015年上海车展上，三菱带来了其改款车型XR-PHEV II概念车。谁说是改款车型，但两者差别不大，XR-PHEV II概念车仅是在车身上增加了些镀铬饰件，同时增添了车身两侧的侧视系统，以取代传统的外后视镜。有关三菱全新SUV的更多消息，我们将继续关注。

● 铃木全新速翼特

新车看点：尺寸增长，增1.0T、1.2L混动版

铃木全新一代速翼特(国内称雨燕)官图已经发布并公布售价，新车分3种动力6款车型，日本地区起步价1343520日元，约合人民币7.96万元。全新速翼特将在3月的日内瓦车展上全球亮相，国产时间待定。 

全新速翼特外观更加流畅动感，侵略性更强。新车换装新型六角形进气格栅，搭配LED灯组更显领动，尾部的圆润的LED灯组和涂黑的ABC柱，营造出一种悬浮式车顶的造型。

全新速翼特车身尺寸更大，长宽高为3840mm/1695mm/1500mm，轴距2450mm，比国内在售雨燕车型增加了60mm，车内空间表现更好。

新车内饰设计仍以简洁为主，全新的三辐式多功能方向盘采用平底设计，中控大尺寸触摸屏亮眼，兼容苹果CarPlay和安卓车载智能系统。

动力方面，基本型搭载一台K12C型1.2L自吸发动机，最大输出功率67kW(91PS)，峰值扭矩118Nm，匹配5MT/CVT变速箱；1.0T车型搭载一台1.0T涡轮增压发动机，输出功率75kW(102PS)，峰值扭矩150Nm，匹配6速自动变速箱；混动版车型搭1.2L发动机+电机混动系统，匹配CVT变速箱，油耗3.64L/100km。

● 现代i30旅行版

新车看点：新一代i30家族新成员

2016巴黎车展上，现代带来了新一代i30车型，为一款5门掀背车。日前，海外媒体曝光了新一代i30家族的新车规划，家族将有3位新成员加入，涵盖旅行车、性能版和轿跑版。

其中，i30旅行版将于2017年3月日内瓦车展上首发；i30N作为性能版的钢炮车型或将搭载一台2.0T涡轮增压发动机，预计最大输出功率264PS，最大扭矩为309Nm，将于2017年下半年发布，最有可能的就是在9月法兰克福车展上首次露面。

最后一台车型为fastback，从PPT上的草图来看，新车C柱往后采用了溜背设计，预计也将采用掀背结构，简单而言就是一台掀背小轿跑。

● 起亚K7混动版

新车看点：综合油耗为6.1L

日前，起亚韩国官网上正式公布了新一代凯尊（韩国称为K7，美国称为Cadenza）混动版官图和部分参数信息，实车有望在日内瓦车展首发。新车搭载2.4L自吸发动机和电机组成的混动系统，百公里综合油耗为6.1L。

混动版外观内饰和燃油版并无太大差异，能一眼将他们区分开来的只有混动版车尾右下角的“ECO hybrid”标识。配置方面，凯尊混动版拥有诸多主动安全配置，包含自动紧急制动、车道偏离预警、自适应巡航等。同时新车在多媒体同时支持苹果CarPlay以及谷歌Android Auto功能。此外，起亚还将为锂电池部分提供终身保修服务。

新车动力由2.4L自然吸气发动机加38kW电动机的动力总成，搭配1.76kWh的锂电池。其中，2.4L发动机最大功率仅为115kW(157PS)/5500rpm，峰值扭矩为210Nm/4500rpm，电动机最大功率38kW(52PS)，最大扭矩205Nm。二者配合之下，新车百公里综合油耗为6.1L。

发动机功率调这么低应该是出于省油目的，另外也能增加耐用性，毕竟有电动机补充，即使汽油发动机输出低点，动力也不会显得太捉襟见肘。（文：太平洋汽车网 李洋）

● 起亚新一代Picanto

新车看点：微车换代

日前，起亚正式发布了全新一代Picanto车型（韩国市场称为morning），该车将会在3月份开幕的日内瓦车展上亮相。新车为Picanto的第三代产品，定位为微型车，竞争对手为海外的雪佛兰Spark等车型。

据起亚宣称，全新一代Picanto的亮点在于可靠性高、驾驶稳定性强、空间大、油耗低和智能网联功能。尽管车身有点小，但对于首次购车的年轻一族而言，该车相对低廉的价格和时尚的外观吸引力还是很大的。

外观方面，新一代起亚Picanto延续起亚家族式设计，虎啸式进气格栅与前大灯灯组融合。新车将比现款车型轴距加长15mm，达到2400mm。新车采用了全新的平台，车身有44.3%采用了高强度钢材料，增加了车身强度并降低重量。

内饰方面，新车配备三幅式多功能方向盘以及悬浮式多媒体中控屏幕，中控台设计层次感分明，比起老款车型更具科技感。

动力方面，入门版车型将会提供1.0L和1.2L自然吸气动力。其中1.0L发动机最大功率为57kW(77PS)，峰值扭矩为95Nm。和现款车型一样，新一代Picanto将在3月开幕的日内瓦车展首发亮相，今年春季欧洲开售。

● 迈凯伦720S

新车看点：650S换代，升级至4.0T V8，提升70匹

迈凯伦内部代号为P14的新车早前在海外私密亮相，新车或将定名为“720S”。据国外媒体消息，新车将搭载一套名“McLaren Variable Drift Control（迈凯轮可变漂移控制系统）”的第二代主动底盘控制系统，动力方面则将搭载一台4.0T V8发动机。作为迈凯伦650S的继任车型，新车即将在2017日内瓦车展正式公开亮相。

新车尾翼比650S更宽，在需要的时候，仅需半秒钟就能向上抬起，为车辆制动提供帮助。整车的设计上，新车相比650S空气动力学效率提升一倍，下压力增加50%。

新车会采用MonoCage II第二代碳纤维单体壳座舱，相较于650S减负18kg，预计标准版Coupe车型整备质量在1283kg左右，它也将成为迈凯伦全系中最轻的车型。另外，新车重心还会降低，提升动态表现。另外，新的“McLaren Variable Drift Control”主动底盘控制系统将提供舒适、运动、超运动等多种模式可供选择，相应的抓地力、响应速度和舒适性等也会有所改变，并且可以实现更加轻松且安全的漂移动作等。

新车前轮后方疑似拥有“720S”标识，这也意味着其最大功率有望从650S的478kW(650PS)一举提升至530kW(720PS)。而在不加入电动机的情况下，为了达到如此输出，目前迈凯伦全系都在用的3.8T V8双涡轮发动机排量有可能扩升至4.0L。

● 法拉利F12继任车型

新车看点：捍卫V12旗舰尊严

日前网上曝光了一组法拉利F12继任车型的部分预告信息。据称该车近日已经提前向法拉利顶级潜在客户进行了展示，将会在今年3月开幕的2017日内瓦车展上正式发布。动力方面新车将继续保留V12自然吸气发动机。

法拉利F12继任车型

法拉利F12berlinetta

从预告图轮廓来看，新车尾灯将采用与GTC4Lusso相类似的四圆灯设计，侧面线条也与F12berlinetta有较大变化。据参加鉴赏会的车主介绍，新车前脸设计更富攻击性，采用了新的LED大灯，车尾设计相对简洁，采用了四圆灯设计，而F12berlinetta侧面的空气桥设计被延伸到了更靠下的位置，侧面线条设计更加流畅。

此前曝光的F12继任车型谍照

据悉，新车或将搭载一台6.5L V12发动机，最大功率将达到597kW(811PS)，最大扭矩718Nm，百公里加速时间低于3s，0-200km/h加速时间小于8s。而变速箱相应速度也有了不小的提升，升档速度加快了30%，而降挡速度加快了40%。此外，四轮转向技术或也将引入到新车上。据参加活动的车主介绍新车内饰也有很大的升级，车内配备了一块8.8寸液晶显示屏。关于该车的正式名称尚不得而知，但据悉目前该车被称为“F152M”及“V12 Sport”。

● 阿斯顿马丁Vanquish S Volante

新车看点：超跑不配敞篷，那才是暴殄天物

此前，阿斯顿·马丁全新Vanquish S已经在2016洛杉矶车展发布，相隔三个多月后，阿斯顿·马丁将在2017日内瓦车展发布敞篷版的Vanquish S Volante。

相比普通版的Vanquish，Vanquish S在外观、内饰、悬架等多方面进行了提升，Volante敞篷版则是再加上采用了软顶式机械敞篷结构，在开启敞篷之后更加衬托出整车的动感线条，逐渐隆起的后腰线，搭配翘起的尾部固定式扰流板，使得侧面线条性感十足。

Vanquish S Volante的车身由铝和碳纤维组成，前后配重比为51：49，整车质量为1739kg。新车采用了全新的空气动力学套件，包括碳纤维材质的前保险杠下部扰流板、侧裙、尾部导流槽以及带有通风口的发动机舱盖等。

内饰方面敞篷版车型的改变不大，中控台采用了黑色的碳纤维饰板，真皮包裹的座椅、门板融入了白色缝线工艺，所形成菱形格子效果。

动力方面，Vanquish S Volante搭载6.0L V12发动机，最大输出比普通版提升了12PS，达到441kW(600PS)。传动系统匹配8速自动变速箱，新车在换挡速度以及悬架调校上均进行了提升，0-100km/h加速时间约为3.5s。

● 兰博基尼Aventador S

新车看点： 蛮牛新旗舰，升级至740PS

兰博基尼最新旗舰Aventador S预计会在日内瓦车展发布。作为Aventador的改款车型，新车搭载6.5L V12发动机，最大功率达552kW（740PS），0-100km加速时间仅需2.9s。

外观方面，Aventador S换装了攻击性更强的前保险杠，作为兰博基尼最新旗舰，新车配备了一系列设计更复杂空气动力套件以提供更强的下压力。车尾部分，新车采用中置三出排气布局并搭载三段位置可调式尾翼。据悉，与Aventador相比，Aventador S前部下压力增加了130%，后部下压力增加了50%。在车重方面，新车车重仅为1575kg，比老款车型减重了20%。

车内，Aventador S配备一个全新的数字仪表盘，并搭载搭最新的多媒体娱乐信息系统，支持苹果Carplay互联。另外，新车还首次搭载了后轮转向系统，进一步提高车辆行驶稳定性。在驾驶模式的选择上，除了此前的街道模式、运动模式和赛道模式外，Aventador S还新增EGO自定义模式，能让驾驶员自定义设置以获得更佳的驾驶感受。

动力方面，Aventador S搭载经过重新调校的6.5L V12自然吸气发动机，最大功率552kW（750PS），最大扭矩为690Nm。传动方面，新车继续匹配7速ISR变速箱。据海外媒体透露，新车起售价为421350美元（折合人民币292.67万元），将在2017年春季正式交付客户。

● 兰博基尼Huracan Performante

新车看点：或将918拉下神坛，纽北王易主

兰博基尼Huracan Performante最新谍照在微博上曝光，该车将作为Huracan的顶级车型。官方宣布，实车在2017年3月7日开幕的日内瓦车展上正式发布，并公布其纽北成绩，它将成为纽北最速量产车。

LaFerrari、P1、科尼赛克Regera等一堆神车都没发话，让Huracan这样一台入门级超跑抢了纽北王的称号，听起来似乎有点天方夜谭。但是想想2015年5月，Huracan的大哥Aventador SV版本已经在纽北跑出了6分59秒的成绩，紧跟918，兰博基尼在纽北跑圈上看来颇有心得。

两年过后，Huracan Performante能超过918，拿下纽北最速的名号，应该也不算太夸张。

Huracan Performante将运用大量碳纤维材质、移除车内部分设备，减重共计100kg。作为参考，现款LP 610-4车型的整备质量为1422kg。另外，新车的调校将主要面向赛道驾驶，而且依然可以合法上路行驶。

动力方面，Huracan Performante将沿用现款车型的5.2L自然吸气V10发动机，传闻最大功率将从普通版的610PS提升至640PS。暂时，官网还未公布跟多消息，敬请期待我们在日内瓦车展上的报道。

● 帕加尼Huayra敞篷版

新车看点：拉风、保值、参照LaFerrari敞篷

帕加尼Huayra Roadster（Huayra敞篷版）此前已经连续发布了多张谍照，近日在帕加尼官方Facebook上再次放出两张最新谍照，并透漏新车的车重将低于普通版的1350kg。据悉，Huayra Roadster将在3月举行的2017日内瓦车展上正式发布，将采用可拆卸式硬顶设计，拉风的鸥翼车门也就被迫取消。

据悉，帕加尼的Huayra Roadster的车重将会介于Huayra常规版和Huayra BC之间，及车重将会在1218-1350kg之间。而根据此前帕加尼公布的几张预告图我们可以看到在一块土豪金装饰板上刻上了“Roadster”字样以表明身份，虽然并未能判断细节所在之处但已经尽显尊贵。另外，新车在前保险杠位置与标准版帕加尼Huayra略有不同，造型更加接近Huayra BC车型。

据悉，新车限定生产100台，数量与硬顶版保持一致。比照硬顶版车型的情况，新车起售价应该不会低于150万美元。

动力方面，预计帕加尼Huayra Roadster将延续硬顶版车型源自AMG的6.0T V12双涡轮增压发动机，普通版最大功率515kW(700PS)，运动版最大功率537kW(730PS)，匹配由英国XTRAC提供的7速顺序式变速箱。

● 结语：

距离车展正式开幕还有近一个月时间，按照往年惯例，这一个月内各大厂家会不辞疲倦的发布新车预告、官图等信息，完全有可能让这个新车表格翻番。作为车坛的风向标，日内瓦车展也预示了2017年内汽车发展的走向，届时我们将带来车展的全面报道，敬请期待。（文：太平洋汽车网 李洋）