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●内饰：简约实在与美式豪华
虽然途观L（查成交价|车型详解）在外观上变化巨大，可惜内饰却没有太多的惊喜地方，还是熟悉的大众味道，做工上保持德系该有的严谨风格。昂科威经典别克环抱式座舱让坐进去的人感到充足的安全感，质感和做工都表现上乘，大面积的仿桃木装饰板提升几分格调和豪华感。
昂科威（查成交价|车型详解）" class="piclibImg2 art-pic-for-cmt" index="13" page="2" style="border:#C6C6C6 1px solid;" title="途观L对比昂科威" src="//imgw.pcauto.com.cn/images/pcautogallery/modle/article/20172/7/spcgroup/width_800-qua_89/14864299125625710.jpg" />
其他配置对比上，同价位两款车型，安全配置上昂科威还是优势明显的，途观L在一些舒适配置扳回分数。
| 配置对比 | ||
| 车型 | 途观L 2017款 330TSI 两驱豪华版 | 昂科威 2017款 28T 四驱精英型 |
| LED日间行车灯 | - | ● |
| 智能降阻进气格栅 | - | ● |
| 方向盘加热 | ● | - |
| 换挡拨片 | ● | - |
| 主驾座椅调节方式 | 12向电动调节 | 12向电动调节+电动腰托 |
| 副驾座椅调节方式 | 12向电动调节 | 6向手动加4向电动腰托调节 |
| 空调 | 三区恒温自动空调 | 双区自动空调 |
| 仪表盘 | - | 4.2英寸行车电脑 |
| 中控大屏 | 8英寸触摸大屏 | 8英寸触摸大屏 |
| 智能车载语音控制系统 | - | 安吉星全时在线助理 |
| 扬声器 | 高保8扬声器 | 高保6扬声器 |
| AMC主动降噪功能 | - | ● |
| 主动驻车 | ● | - |
| CBC弯道制动控制系统 | - | ● |
| ROM翻滚感应系统 | - | ● |
| SLSC直线稳定性控制系统 | - | ● |
| HSA坡道辅助系统 | - | ● |
| EDS电子差速锁 | ● | - |
| 防眩目内后视镜 | 自动 | 手动 |
| 方向盘 | 真皮多功能方向盘 | 运动多功能真皮方向盘 |
| 车顶行李架 | ● | - |
| 感应雨刷 | ● | - |
| 电动尾门 | 选装 | ● |
●内饰：简约实在与美式豪华
虽然途观L在外观上变化巨大，可惜内饰却没有太多的惊喜地方，还是熟悉的大众味道，做工上保持德系该有的严谨风格。昂科威经典别克环抱式座舱让坐进去的人感到充足的安全感，质感和做工都表现上乘，大面积的仿桃木装饰板提升几分格调和豪华感。
其他配置对比上，同价位两款车型，安全配置上昂科威还是优势明显的，途观L在一些舒适配置扳回分数。
| 配置对比 | ||
| 车型 | 途观L 2017款 330TSI 两驱豪华版 | 昂科威 2017款 28T 四驱精英型 |
| LED日间行车灯 | - | ● |
| 智能降阻进气格栅 | - | ● |
| 方向盘加热 | ● | - |
| 换挡拨片 | ● | - |
| 主驾座椅调节方式 | 12向电动调节 | 12向电动调节+电动腰托 |
| 副驾座椅调节方式 | 12向电动调节 | 6向手动加4向电动腰托调节 |
| 空调 | 三区恒温自动空调 | 双区自动空调 |
| 仪表盘 | - | 4.2英寸行车电脑 |
| 中控大屏 | 8英寸触摸大屏 | 8英寸触摸大屏 |
| 智能车载语音控制系统 | - | 安吉星全时在线助理 |
| 扬声器 | 高保8扬声器 | 高保6扬声器 |
| AMC主动降噪功能 | - | ● |
| 主动驻车 | ● | - |
| CBC弯道制动控制系统 | - | ● |
| ROM翻滚感应系统 | - | ● |
| SLSC直线稳定性控制系统 | - | ● |
| HSA坡道辅助系统 | - | ● |
| EDS电子差速锁 | ● | - |
| 防眩目内后视镜 | 自动 | 手动 |
| 方向盘 | 真皮多功能方向盘 | 运动多功能真皮方向盘 |
| 车顶行李架 | ● | - |
| 感应雨刷 | ● | - |
| 电动尾门 | 选装 | ● |
●空间：实际表现差距不大
途观L卖点在于车身和轴距的加长，不过在昂科威2750mm轴距面前，并不占太多优势，后排腿部空间表现几乎一样。
从数值上看，途观L后备厢容积更大，不过从实际图片上观察，昂科威里面布局会更为合理，装载物品会更加灵巧。
●动力：同价位下昂科威动力更足 并且带有四驱功能
途观L 330TSI车型搭载代号EA888的1.8升涡轮增压发动机，变速箱为7速双离合变速箱。昂科威搭载代号LTG 2.0升涡轮增压发动机，变速箱为6速手自一体变速箱。虽然途观L给出来的工信部综合油耗为百公里7.2升（昂科威为8.6）可是当出外满载跑高速时，排量更大发动机表现得更加有劲。
对比车型里，途观330TSI车型都为前置两驱，昂科威20T有一款四驱车型，28T全为适时四驱车型，像28T四驱精英型的智能四驱系统采用的是单个液压锁止离合器，离合器采用侧向布置。从前桥传递过来的扭力通过离合器进行控制，从而传送给左右后轮。
全文总结：大众途观L为了能重夺宝座，可谓做了很多准备，但是除了人们心目中“神车”印象之外，面对同级对手就能占优势吗？就那现在霸主昂科威来说，价格上昂科威现在全系有2万左右的优惠，途观L刚上市不久，优惠暂无并且有可能加价提车。同价位上，能选择到配置更加丰富、动力更强和四驱车型的昂科威，就算途观L加长其车身尺寸，优势也并不是明显。在一段时期内要想撼动昂科威的霸主地位会有一定难度。（图/文/摄：太平洋汽车网 潘洪瀚）
| 车型参数对比 | ||
|---|---|---|
| 图片 | | |
| 车型 | 途观L2017款330TSI 两驱豪华版 | 昂科威2017款28T 四驱精英型 |
| 官方价 | 25.98万 | 26.99万 |
| 厂商 | 上汽大众 | 上汽通用别克 |
| 级别 | 中型SUV | 中型SUV |
| 上市时间 | 2017-01 | 2016-09 |
| 发动机 | 1.8T L4 | 2.0T L4 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 最大马力(PS) | 179 | 260 |
| 最大扭矩(N·m) | 300 | 353 |
| 变速箱 | 7挡双离合 | 6挡手自一体 |
| 车身类型 | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
| 查看全部参数 | ||
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