据外媒报道，现代将继续研发液氢燃料电池技术，新一代途胜(海外也称ix35)氢燃料电池车型最快将于2018年推出。据悉，新车的续航里程将提升30%，但仍不及目前在售的本田Clarity氢燃料电池车。

海外版2015款途胜

现代第一个将量产氢燃料电池车投放到北美市场的品牌。2014年，途胜FuelCell氢燃料电池车进入北美市场，目前该车依在销售。

海外版2015款途胜

但现款途胜FuelCell氢燃料电池车型面临着两大挑战。首先，现款车型加满液氢后的最大续航里程为426km，比起大多数纯电动车型要短，而且加氢站数量不足；其次，现款途胜FuelCell氢燃料电池车基于上一代车型打造，平台的老旧和设计过时，产品力严重下降。

海外版2015款途胜

因此，现代希望在2018年初发布新一代途胜氢燃料电池车，内外设计全面更新，续航里程还将有30%的提升，达到约554km。但即便如此，新车的最大续航里程依旧不敌现款本田Clarity氢燃料电池车589km的续航里程。

本田Clarity

据悉，新车的售价很可能将达到5万美元，折合人民币34.75万元。比丰田Mirai的起售价格为5.75万美元便宜一点。（文：太平洋汽车网 欧阳永乐）