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实现有车梦到底有多难?对于仅仅满足家用需求的人来说,这个梦也不是不切实际,甚至可以凭借自己的努力,在刚步入社会没多久的时候就奋斗出一台车。而对于合资家轿而言,也并不是那么高不可攀,其中论颜值和价格,起亚K2(查成交价|车型详解)都算得上是合资家轿中的佼佼者。老款的K2就凭借靓丽时尚的外观和实用的空间以及实惠的价格赚足了销量,而新K2的到来看上去也没有就此罢休的意思。
上市的2017款起亚K2均为三厢车型,除了外观和内饰有改动外,配置也是一大竞争力,对于十万元以下级别的合资家用车而言,起亚K2的竞争优势还是较为明显。全系共推出五款车型,动力方面提供了1.4L和1.6L自然吸气发动机,其中主打1.4L发动机。整体来说,新款K2依旧延续了家用车的优良表现。
2017款起亚K2基本车型信息 | |||
车型 | 官方指导价(万元) | ||
1.4L 手动GL | 7.29 | ||
1.4L 手动GLS | 7.79 | ||
1.4L 自动GLS | 8.89 | ||
1.4L 手动DLX | 8.59 | ||
1.6L 自动Premium | 10.39 | ||
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● 车型回顾
新起亚K2在外观方面沿用了家族式的中网设计,虎啸前脸与K3和K5相似,展现出起亚轿车运动的一面。中网的面积不大,因此可以说是霸气不足而时尚有余吧。中网的镀铬装饰彰显出活力的一面,上方的镀铬饰条与两侧头灯相连,整体性很强。尾部的设计以简洁为主,横贯尾部的尾灯是一大亮点,识别性很高。
内饰的设计改动较大。纯黑的内饰颜色搭配三幅多功能运动方向盘和镀铬装饰,显得非常运动。简洁的中控设计相比于老款要显得更丰富更具科技感,而非简单。内饰用料则保持着这个价位车该有的水平,毕竟性价比还是最重要的,在用料上节约成本也属正常。
动力方面,新起亚K2全系提供了1.4L和1.6L两种排量自然吸气发动机可选,与之匹配的是6挡手动和6挡手自一体变速箱。其中主打的依旧是1.4L自然吸气发动机,这也是小型家用轿车的主流排量。和15款的发动机相比,新款的这台发动机在最大功率和峰值扭矩上有所衰减,但是4000rpm到达峰值扭矩,相比于老款的5000rpm要在提速上表现得更加积极。
对于主打家用实用性的K2而言,出色的乘坐空间表现显得尤为重要。新款K2的长和宽相比于老款均有提升,而轴距也增加了30mm,达到了2600mm,逼近紧凑级家用轿车的水平。车身尺寸的改变为新款K2带来更富裕的乘坐空间,在同级别中也非常有竞争力。
新款起亚K2一共提供了六种颜色,从颜色上来看还是偏向于年轻化的家用路线,可选择的颜色较多,能够满足不同消费者的需求。
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● 2017款起亚K2车型及配置分析
● 三厢1.4L 手动GL
官方指导价:7.29万元
1.4L 手动GL是最低配车型。7.29万元的起售价对于合资小型家用车来说,也算是一个较为正常的价格,而配置方面,则会略显简陋。外观方面,卤素光源大灯,镀铬中网和发动机舱隔音垫均有配备。
2017款起亚K2 三厢1.4L 手动GL外观配置 | ||
镀铬+黑色散热格栅 | 黑色外门把手 | 金属喷漆内门把手 |
发动机盖隔音垫 |
内饰配置相对也较为简陋。皮材质的方向盘和座椅均没有出现在该车型上,不过对于这一价位的家用车而言,在满足基本需求的前提下去节约成本,也是情理之中的事。
内饰配置 | ||
前排遮阳板带化妆镜 | 前排地图灯 |
基本的安全配置在这一车型上有所配备,如ABS+EBD、前排双安全气囊、速度感应自动落锁功能等。可见虽然在其他方面节约了成本,但是最低配在安全配置上还是不敢有所马虎,这也是家用车提升性价比的重要一个方面。
安全配置 | ||
前排双安全气囊 | ABS+EBD | 发动机电子防盗 |
中控锁 | 速度感应自动落锁 | 儿童座椅接口 |
在娱乐和舒适配置方面,最低配车型并没有提供中控显示屏和自动空调等高级配置,还是以满足基本使用为主。只是收音机作为选装配置出现,有些不能让人理解。
娱乐与舒适配置 | ||
AUX+USB | 收音机(可选) | 手动空调 |
4扬声器 |
● 三厢1.4L手动GLS/三厢1.4L自动GLS
官方指导价:7.79万元/8.89万元
这两款车型作为中配车型,除了在变速箱上有所差别外,在配置上也有些差别。自动GLS配备了7英寸智能屏,这在手动GLS上只是选装配置,同时ESC电子车身稳定系统从自动GLS开始提供选装。相比于最低配的手动GL,这两款车型不论是在外观内饰配置还是安全配置上,均有着较大的提升,可以称得上是全系的主力车型。两个手动挡车型价格差5000元,配置提升非常大,性价比突出,而手动GLS与自动GLS则相差了1.1万元,不过考虑到多出了中控大屏和自动变速箱,也是足够诱人的,毕竟除了最顶配外,只有这一款自动挡车型。
1.4L自动/手动GLS和1.4L手动GL配置差异表 | |||
车型 | 1.4L自动GLS | 1.4L手动GLS | 1.4L手动GL |
官方指导价 | 8.89万 | 7.79万 | 7.29万 |
价格差 | 1.1万元/5000元 | ||
散热格栅 | 热烫印 | 镀铬+高光黑 | 镀铬+黑色 |
外门把手 | 车身同色 | 车身同色 | 黑色 |
后排电动门窗 | ● | ● | — |
电动调节外后视镜带加热 | ● | ● | — |
投射式前雾灯 | ● | ● | — |
一键上下驾驶席安全门窗 | ● | ● | — |
铝合金轮毂 | ● | ● | — |
副驾驶靠背地图袋 | ● | ● | — |
收音机 | ● | ● | ○ |
7英寸智能屏(倒车影像+蓝牙+自动灯光控制+百度Carlife/苹果Carplay) | ● | ○ | — |
折叠遥控钥匙 | ● | ● | — |
倒车雷达 | ● | ● | — |
后轮盘式制动 | ● | ● | — |
电动天窗 | ○ | ○ | — |
ISG发动机智能启停+ESC车身稳定控制+上坡辅助 | ○ | — | — |
● 三厢 1.4L手动DLX
官方指导价:8.59万元
作为手动挡的最高配车型,8.59万元的售价其实并没有自动GLS的8.89万元高,但是因为在变速箱上节约成本,因此在配置上手动DLX反而要更丰富一些。与手动GLS相比,8000元的价格差换来了非常丰富的配置,如LED日行灯、高级皮座椅、驾驶席座椅高度调节等,同时可以选装ESC电子车身稳定系统以及发动机启停技术。如此看来,这8000元花的还是值得的。
1.4L手动DLX和1.4L手动GLS配置差异 | ||
车型 | 1.4L手动DLX | 1.4L手动GLS |
官方指导价 | 8.59万 | 7.79万 |
价格差 | 8000元 | |
散热格栅 | 热烫印 | 镀铬+高光黑 |
外门把手 | 镀铬 | 车身同色 |
内门把手 | 镀铬 | 金属喷漆 |
投射式前大灯 | ● | — |
外后视镜集成转向灯 | ● | — |
LED日间行车灯 | ● | — |
高级皮座椅 | ● | — |
眼镜盒 | ● | — |
驾驶席座椅扶手 | ● | — |
7英寸智能屏(倒车影像+蓝牙+自动灯光控制+百度Carlife/苹果Carplay) | ● | ○ |
驾驶席座椅高度调节(手动) | ● | — |
静态转向辅助照明 | ● | — |
ISG发动机智能启停+ESC车身稳定控制+上坡辅助 | ○ | — |
● 三厢 1.6L自动Premium
官方指导价:10.39万元
作为全系的最高配,同时也是唯一一款搭载1.6L自然吸气发动机的车型。10.39万元的售价比自动GLS贵了1.5万元,除了发动机有所不同外,配置上也有着较大的提升。真皮多功能方向盘、后排出风口、超级仪表盘、R16轮毂等均是顶配专属,而诸如ESC车身稳定、发动机启停、一键启动和无钥匙进入等功能,依旧是选装。如果从满足家用的角度出发,这1.5万元花的并没有太大必要。
1.6L自动Premium和1.4L自动GLS配置差异 | ||
车型 | 1.6L自动Premium | 1.4L自动GLS |
官方指导价 | 10.39万 | 8.89万 |
价格差 | 1.5万元 | |
外门把手 | 镀铬 | 车身同色 |
内门把手 | 镀铬 | 金属喷漆 |
投射式前大灯 | ● | — |
外后视镜集成转向灯 | ● | — |
LED日间行车灯 | ● | — |
外后视镜电动折叠 | ● | — |
电动天窗 | ● | ○ |
高级皮座椅 | ● | — |
眼镜盒 | ● | — |
超级仪表盘 | ● | — |
真皮方向盘 | ● | — |
前排中央扶手带收纳空间 | ● | — |
后排空调出风口 | ● | — |
方向盘音响控制+蓝牙控制 | ● | — |
静态转向辅助照明 | ● | — |
智能选装包(一键启动&智能钥匙+后备箱感应开启; 自动空调+空气净化;侧气囊;LED后组合尾灯) | ○ | — |
● 购买推荐
推荐车型:1.4L手动DLX
官方指导价:8.59万元
推荐指数:★★★★
推荐理由:该车型是手动挡车型的顶配车型,相比较手动挡中配的手动GLS,价格上高出了8000元。但是考虑到不仅在配置上更加丰富,多出了LED日行灯和集成了多项功能的7英寸大屏外,还提供了发动机启停和ESC车身稳定系统的选装,这些配置对于家用车而言还是非常有用的,尤其是安全配置,虽然只是选装,但毕竟有选择的余地。更何况8000元的价格并不是遥不可及。
推荐车型:1.4L手动GLS/1.4L自动GLS
官方指导价:7.79万元/8.89万元
推荐指数:★★★☆
推荐理由:虽然配置上没有手动DLX丰富,但是考虑到价格上的优势,性价比还是非常突出的。手动GLS的前雾灯、外后视镜加热、倒车雷达等都是实用配置,而7英寸智能屏可以选装也为该车型提供了又一个选择的理由。至于自动GLS,对于不会开手动挡的人来说,是首选车型,毕竟相比于顶配车型便宜了1.5万元,而配置上一点也不简陋。
编辑总结:起亚K2在小型合资家用轿车领域一直占据着重要位置,新K2的到来则注入了新的活力。没有人去怀疑K2在国内的出色表现,而新K2的售价也依旧是在一个相对合理的区间内。值得肯定的是,新K2依旧延续了配置上的优势,尤其是中配车型,已经配备了倒车雷达、中控大屏等配置,这在同级别的其他合资车中并不多见。因此,中配的K2性价比尤为突出,选购的话也应当首先考虑中配车型。
(图/文:太平洋汽车网 黄克宇)
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