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2017年是许多品牌寄望有所突破的一年,此前我们预览过通用、宝马等车企的2017新车计划,今天为大家介绍是戴姆勒集团下的品牌。戴姆勒集团旗下有梅赛德斯-奔驰乘用车、梅赛德斯-迈巴赫、梅赛德斯-AMG和smart等身边常见的品牌,当然还有卡车等其他多用途功能车品牌,这次我们主要谈谈“梅赛德斯”字辈的入华新车计划,主要是奔驰、AMG和迈巴赫。
2017梅赛德斯新车前瞻 | ||
猛兽篇 | ||
梅赛德斯-AMG GT R | AMG顶级超跑 | 全新AMG E63 |
绅士篇 | ||
新款奔驰S级 | 新款奔驰C级 | 奔驰新E级敞篷版 |
换代奔驰A级 | 迈巴赫S650敞篷 | |
新能源及其他 | ||
奔驰EQ电动车 | 国产奔驰GLC插电版 | |
*此表内容厂商官方确认,发布的新车或有变动 |
亮点:外观凶悍、性能强大!
入华形式:或3月份进口。
视频:AMG GT R发布
在2016巴黎车展上,梅赛德斯-AMG最新力作AMG GT R公开亮相,这是AMG GT系列的第三款车型,也是目前为止,最强悍的一款。近日我们获悉,这款能合法上路的GT3赛车有望在2017年3月引入国内市场销售。
梅赛德斯-AMG GT R借鉴了AMG GT3赛车的设计灵感,中网面积更大,并采用了竖条镀铬装饰,下方的进气口层次更加复杂,绝对是风洞实验室吹出来的产物。车尾,AMG GT R采用了可升降的尾翼,跑赛道必备神器。
AMG GT R的内饰延续了AMG GT的设计,不过其使用了更纯粹的运动化座椅,安全带、缝线也都采用了黄色装饰。赛车桶椅、黄色安全带、Alcantara面料方向盘等硬货,象征着这台车基本就是可上路的赛车。
新车采用全碳纤维车顶和轻量化的车身设计让AMG GT R整车有望比AMG GT S减重90kg,其悬架系统和刹车也获得了进一步升级。既然是为上赛道准备的,原厂就是米其林顶级系列Pilot Sport Cup 2轮胎,规格为前275/35 ZR 19,后325/30 ZR 20。
动力方面,梅赛德斯-AMG GT R搭载经过重新调校输出更为暴力的4.0T V8双涡轮发动机,最大功率可能为430kW(585PS),最大扭矩增至699Nm。在7速双离合变速箱的匹配下,AMG GT R的0-96km/h加速时间为3.5s,比AMG GT S缩短0.2s,极速增至318km/h。
● AMG 顶级超跑
亮点:最大功率可达到1300马力,预计售价在200-300万欧元,采用梅赛德斯-AMG F1赛车技术,搭混动四驱系统……
入华形式:预计国内车展亮相。
早前,我们已经报道过,梅赛德斯-AMG将推出一款代号为R50的超级跑车,新车定位为Hyper car(顶级超跑)。目前,AMG官方已经放出了该车预告图,并宣布,新车将于2017年海外推出,并有望在同年带来广州亮相。
据悉,新车对手锁定为阿斯顿马丁AM-RB 001,最大功率可达到1300马力,预计售价在200-300万欧元。此外,新车将采用轻量化的碳纤维车身结构,整车运用先进的空气动力学设计,座舱内采用双座布局,还将配备自适应悬架及后轮转向等系统。
阿斯顿马丁AM-RB 001
动力方面,新车将汲取梅赛德斯- AMG F1赛车技术,采用混动四驱系统,前轮分别由一台150马力的电动机驱动,后轮则由一台2.0T涡轮增压发动机驱动,而这台发动机可以爆发出惊人的1000马力。此外整车质量将控制在1300kg左右,所以整车推重比将达到1:1。
● 梅赛德斯-AMG E63
亮点:支持赛道驾驶模式、搭载DRIVE PILOT半自动驾驶系统、9速变速箱、可玩漂移模式等……
入华形式:预计2017年进口销售。
AMG E63官方视频
在2016洛杉矶车展上,梅赛德斯-AMG E63和AMG E63 S首发亮相,展车展出的是AMG E63 S车型,经过AMG部门打造的新车自然动感十足,并匹配4.0T 双涡轮增压V8发动机,传动部分匹配9AT与4MATIC全时四驱系统。预计在2017年,两款车都会被引进国内市场销售。
外观方面,基于新一代E级打造的AMG E63搭载各种空气动力学套件,硕大的进气格栅、车尾扰流板、扩散器以及四出排气让新车显得更加凶悍。另外,AMG E63搭载配备19英寸轻质合金轮毂,AMG E63 S则配备20英寸轻质钛灰色哑光轮毂。
车内,新车在新一代奔驰E级的内饰设计的基础上融入更多性能风格。方向盘换成更为粗壮的平底方向盘,方向盘12点钟方向还有水晶灰色标记,目之所及之处都能看到AMG标识。座椅换成支撑性更好的AMG桶形运动座椅,车内大量采用真皮和纤维材质包裹,配备蓝色氛围灯。
新车还配备AMG开发的AMG TRACK PACE程序,驾驶者可通过该程序分析和改进自己的赛道驾驶风格。此外,新车还搭载DRIVE PILOT半自动驾驶系统,其梅赛德斯互联系统还支持eCall、故障援助、售后服务、可远程查询和控制车辆等功能。
动力方面,两款车型均搭载支持闭缸功能和ECO模式的4.0L双涡轮增压V8发动机,其中AMG E63 车型最大输出功率为420kW(571PS),最大扭矩750Nm,百公里加速时间为3.5s,在AMG E63 S 车型上,最大输出功率为450kW(612PS),最大扭矩为850Nm,3.4s即可从静止加速到时速100km/h。传动方面,新车匹配来自AMG的9速变速箱。
另外,两款车型均配备全新的AMG Performance 4MATIC+全轮驱动系统,通过分配分配前后轴扭矩让新车接近后轮驱动,为了进一步增强牵引力,AMG E63还搭载机械后差速锁,而AMG E63 S则使用电子控制的后差速器,并支持“漂移模式”。
● 新款奔驰S级
亮点:搭载全新V8发动机、内饰改用三辐方向盘。
入华形式:最快2017年进口国内。
视频:试驾现款奔驰S级
日前,梅赛德斯-奔驰宣布,新款奔驰S级将搭载全新的V8发动机和直列6缸发动机,此外,新车还将推出由直列6缸发动机和电动机组合而成混动车型。据悉新车将于2017年正式发布。于是我们认为,新车极有可能在北美车展首发,以削减雷克萨斯新一代LS全球首发的势头。
此前曝光改款奔驰S级谍照
目前在售奔驰S级搭载3.0T V6或4.0T V8发动机。据透露,新款S500将会搭载代号为M176的全新V8发动机。新发动机最大输出功率为350kW(476PS),最大扭矩700Nm,作为参考,现款4.0T V8发动机最大功率为310kW(421PS)。新V8发动机还支持停缸功能(可变排量技术),将使燃油利用率提升10%左右。
奔驰全新V8发动机
奔驰全新L6发动机
此外,新款奔驰S级还将提供直列6缸发动机动力,其中汽油版L6发动机代号M256,柴油版L6发动机代号OM656。消息指前者最大输出功率超过300kW(408PS),最大扭矩超过500Nm,后者最大输出功率230kW(323PS)。此外,新车还将推出搭载由汽油版L6发动机和48V电气系统组成的混动版车型。更多消息,我们将继续关注。
● 新款奔驰C级
亮点:内饰或大幅度改动。
入华形式:最快2017年进口国内。
视频:试驾现款奔驰C级
日前,海外有媒体曝光了新款奔驰C级的低伪装测试谍照,新车正在斯图加特的奔驰大本营附近进行测试。新C级将在外观细节方面进行改进,有望2017年年中海外发布,最快有望在2017年底国内车展亮相。
由于是小改款车型,所以奔驰C级在主干设计上不会有大的变化,但在细节方面会更加雕琢。可以看出新车前大灯部分有一定遮挡,而保险杠的设计与现款略有不同,但这应该不会是最终版本。据悉,新C级将会在大灯组件上进行重新设计。
动力方面暂时没有更多消息,但新车沿用现款动力序列的可能性很大。不过随着奔驰9AT变速箱的普及,新款C级也有望更新到9AT变速箱。
● 新奔驰E级敞篷版
亮点:内饰或大幅度改动。
入华形式:最快2017年底国内车展亮相。
奔驰E级Coupe官方视频
不久前,梅赛德斯-奔驰正式发布了全新E级Coupe的官图,而近日有外媒根据其官图绘制了奔驰全新E级敞篷版假想图。新车有望在2017年推出,最快可能会在2017年年底在国内车展亮相。
假想图不少细节沿用了梅赛德斯-奔驰全新E级的元素。据悉,奔驰全新E级敞篷版将在2017年3月开幕的日内瓦车展上正式推出。
动力方面,新车将提供汽油版的E 200、E 300、E 400 4MATIC车型及E 220d柴油版车型和可选,传动方面匹配9速自动变速箱,并配备空气悬架。(假想图来源:theophiluschin)
● 新一代奔驰A级
亮点:内外革新,配液晶仪表盘。
入华形式:最快2017年底国内车展亮相。
现款奔驰A级
海外媒体近日曝光了新一代奔驰A级的更多信息,新车可能将配备全液晶仪表盘,最早或将在2017年9月开幕的法兰克福车展上正式亮相,并有可能在2017年年底的国内车展上亮相。想想刚刚发布的新款高尔夫上都已经有了全液晶也表盘,A级要配上也不是石破天惊的事儿。
新一代奔驰A级效果图
此前,外媒甚至已经曝光了一张新A级的效果图,新车前脸显得更加圆润,高配车采用全ELD大灯组配合满天星式前格栅和全新的保险杠,优雅动感。另外,新车的尺寸也会比现款车型有所增加,拥有更加宽敞的后排及后备厢空间。
新一代A级将会基于全新的MFA2平台打造,并将应用更多的铝制材料,车身被加长加宽,车身重量将进一步降低。此外,类似像自适应巡航系统、LED大灯以及全新的娱乐系统等也都会配上。
现款奔驰A级车型
动力方面,新车将会搭载多款三缸和四缸的涡轮增压发动机,并将新增一款拥动力输出超过220kW(300PS)的梅赛德斯-AMG A40车型,而功率输出超过294kW(400PS)的全新AMG A45车型或会在2018年底推出。
● 迈巴赫S650敞篷
亮点:基于S级敞篷版打造、是梅塞德斯品牌有史以来动力最强劲的敞篷跑车、内外展示高端奢华。
入华形式:或2017年国内车展亮相。
在2016洛杉矶车展上,梅赛德斯-迈巴赫将首发一款S650敞篷版车型,新车将全球限量推出300台,动力单元来自S65的V12双涡轮增加发动机,将成为梅塞德斯品牌有史以来动力最强劲的敞篷跑车。鉴于中国市场的奢侈品消费力,预计迈巴赫S650敞篷版还会在2017年在国内市场亮相甚至上市销售。
作为奔驰旗下的奢华品牌,梅赛德斯-迈巴赫S650敞篷版将基于S级敞篷版轿车打造,新车的外观和内饰都把奢华的细节发挥得淋漓尽致。车尾还加入标注身份的Maybach字母标识。
新车官图车身颜色为锆石红,匹配黑色软材质顶篷,据悉未来还会推出蓝色或白色车漆和米黄色内饰等更多的配色供车主选择。
内饰方面,新车还会采用高档的实木饰版装饰,细腻的打孔真皮将作为座椅的面料材质,柏林之声音响也会为该车配备。据介绍,新车将成为梅塞德斯品牌有史以来动力最强劲的敞篷跑车。该车同时也是即S600 Maybach Pullman之后,第二款由BRABUS代工的梅赛德斯整车。
而动力方面,新车将搭载来自S65的6.0T V12双涡轮增加发动机,最大功率463kW(630PS),最大扭矩为1001Nm,与之匹配的是7速自动变速箱,并匹配20英寸轮毂。
而梅赛德斯-迈巴赫S650敞篷版的行驶质感和底盘表现可能会偏向舒适方向以符合其高端豪华的身份。
● 奔驰EQ电动车
亮点:奔驰首款纯电动SUV,未来EQ子品牌会推10款新车并在国内投产。
入华形式:量产版本或2017年国内亮相。
梅赛德斯-奔驰的新能源子品牌EQ旗下首款纯电动SUV车型Generation EQ概念车曾在2016广州车展上正式国内首发,根据此前消息,未来Generation EQ的量产版车型将产自奔驰不莱梅工厂,而且有望引入国内投产。
EQ在奔驰官方的解释是Electric Intelligence,即电气智能化。未来EQ品牌的产品将远远超过一台电动汽车的范畴,奔驰将把它打造成一个创新科技、完善服务组成的电气生态系统。
奔驰Generation EQ概念车前脸采用了全封闭式的前格栅,其格栅与前灯组融为一体,并由蓝色的LED光带相连,从而在外观方面彰显了其新能源车的身份。新车尾部设计与车头相呼应,黑色面板上的红色条状尾灯与“T”形前脸样式相近。
新车内部为四座式布局,配备蓝色氛围灯、大尺寸液晶显示屏以及触控式面板,为整车的内饰氛围带来了不少科技感。
Generation EQ概念车将采用专用的锂电池供电,类似于特斯拉的模块化设计,电池组位于车辆的地板上,电动机位于车身前部和后部。Generation EQ拥有300kW(407PS)的最大马力和700Nm的峰值扭矩,0-100km/h不超过5秒,续航里程达到约500km。
● 奔驰GLC插电式混动版
亮点:纯电动模式下拥有34km的续航里程,其综合油耗最低仅为2.6L/100km
入华形式:或2017年国内发布并上市销售。
2017奔驰GLC宣传视频
此前,有国内媒体曝光了一组疑似国产梅赛德斯-奔驰GLC350e插电式混动车型的谍照。据悉,新车有望在2017年在国内正式发布,并有望在年内上市。
外观方面,由于新车被厚重伪装覆盖,无法辨别更多细节,推测新车将与海外版GLC350e基本保持一致。新车电源插口与海外版车型一样在后保险右侧。
内饰方面,新车基本与现款GLC保持一致,真皮座椅、副驾驶电动调节、座椅加热等均有所配备。此外,据悉新车依旧搭载为车主提供实时路况信息,车辆定位等服务的Mercedes me多媒体互联系统。
作为参考,海外版GLC350e动力系统由2.0T发动机和电动机组成,其综合最大功率为235kW(320PS)。与动力系统匹配的是7速自动变速箱。新车在纯电动模式下拥有34km的续航里程,其综合油耗最低仅为2.6L/100km。
● 总结
从梅赛德斯家族的2017年新车布局可以看出,高性能和新能源环保动力是它们将来着重发展的方向,而轿车则通过不断革新稳固同级豪华标杆的地位,迈巴赫则通过车型的多元化推新满足土豪们玩世不恭的需求,在瞬息万变的汽车市场,梅赛德斯家族并没有因为在同等领域上处于优势地位便有所怠慢。(文:太平洋汽车网 张捷操)
这个战斗群都很能打 赛道试驾奔驰AMG GT系列
75评论 2021-05-26
老CLS的接班人来了 测AMG GT53四门版
184评论 2020-06-26
注定此生不凡 实拍AMG GT 53 4MATIC+
670评论 2019-11-05
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