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未来主义者 试观致QAMFREE无凸轮轴发动机

赖达聪、彭煜曦
技术学堂 2016-12-01

目前在国内,新能源汽车的发展势头可谓如火如荼,国内品牌都热衷于对新能源车进行研发,国内的发动机技术改进依旧缓慢前行。难道传统燃料发动机就没有可继续深究之处了吗?显然工程师们是闲得发慌,前阵子的无凸轮轴发动机没有停留在概念当中,这次观致把它真的装在车上。究竟实际效果如何?这项技术是否真的能带来实际体验上的变化呢?接下来,青山小编和发型哥将会一道为大家讲述。

未来主义者 试观致QAMFREE无凸轮轴发动机

● 观致无凸轮轴发动机是什么鬼?

说到凸轮轴,就是有一条轴上有若干个凸起的轮子,其主要由发动机曲轴所带动。凸轮轴的转动在控制着气门的开闭,也就是从根本上控制着汽车的呼吸。固然无凸轮轴发动机,即没有凸轮轴去控制气门的开闭,那问题就来了,这可以用什么来控制气门呢?

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未来主义者 试观致QAMFREE无凸轮轴发动机

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2观致无凸轮轴发动机体验回顶部

● QAMFREE试验车体验

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未来主义者 试观致QAMFREE无凸轮轴发动机

● 总结

QAMFREE无凸轮轴技术理论上的确很美好,动力性和燃油经济性上都能达到完美的表现。整体概念也是非常超前,未来这也会是内燃机发展方向之一。同时也佩服观致真的把这款无凸轮轴发动机装载在实车上。这次体验由于变速箱的限制,并没有感受到发动机整体的性能表现。唯独在低速动力响应性上有着迅速的表现。QAMFREE无凸轮轴技术还有很长的路需要走,不仅是需要考虑技术的成熟性,而且日后的维修便利性和懂这个技术的人才储备等等,这些问题都有待处理。无凸轮轴技术一旦应用了,将会有无可限量的前景。(图/摄:太平洋汽车网 赖达聪 文:彭煜曦&青山三剑客)

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你错了,现在巨型矿车都采用轮毂电机驱动,最大扭矩从0转就可以输出,四轮独立驱动减少传动件及故障率,配备的柴油发动机仅用来发电和供电。燃油发动机和燃料发动机是两个概念,很多国家都已近发布了禁止销售燃油车辆的时间。而推广和完善这种气门系统可能也要二三十年,考虑一下研发投入,推广时间和回收效益,可能很多厂家就不考虑了。
2018-09-21回复TA
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观致3
2.94
一般

优点: 物以稀为贵。观致汽车跟我看到的其他车不一样,最满意的就是低调啊,开车出去感觉很拉风,到哪都会吸引到路人的眼光。 缺点: 车辆没有导航,自己改了一个,改的特别山寨,像批发市场那样的。

评价车型:观致3 2021款 3S 三厢 1.5T CVT领先型

mb48843226

4.88分
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你错了,现在巨型矿车都采用轮毂电机驱动,最大扭矩从0转就可以输出,四轮独立驱动减少传动件及故障率,配备的柴油发动机仅用来发电和供电。燃油发动机和燃料发动机是两个概念,很多国家都已近发布了禁止销售燃油车辆的时间。而推广和完善这种气门系统可能也要二三十年,考虑一下研发投入,推广时间和回收效益,可能很多厂家就不考虑了。

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