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想必大家对经典科鲁兹的销售传奇有所听闻了,凭什么啊?就是因为他性价比高啊。但经典科鲁兹已经离我们远去,接替这个伟大任务的是雪佛兰新车型——科沃兹(查成交价|车型详解),前不久上市的他将会全面取代经典科鲁兹,成为雪佛兰主力销量成员之一。他又会持有多少的“资本”在这个级别的市场中竞争呢?
本期《众编辑体验》的主角是雪佛兰科沃兹 2016款 1.5L 自动欣尚版,而科沃兹是这个级别有力的竞争者。面对众多强而有力的对手,雪佛兰也不甘示弱,为科沃兹匹配了众多先进的、实用的配置和功能。通过阅读科沃兹的实拍解析和购车手册之后,我们能够初步了解到科沃兹的性价比是怎样的。
●什么是《众编辑体验》
《众编辑体验》系列文章是导购组的编辑们推出的一种以亲身体验为基础的车型详解类文章。不同于常规的实拍解析,《众编辑体验》更接地气、更生活化的从整车以及细节的做工、亮点配置和大家最为关心的空间、人性化设计这几个大的方向为大家介绍每一款车的方方面面。文章中三位编辑分别体验外观设计、内饰做工与配置以及动力操控三个方面,从各自的视角为读者提供全新的阅读体验。
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●外观:熟悉而又动感的家族设计
外观部分由编辑部的小宇来体验。科沃兹前脸采用雪佛兰最新家族样式设计,双U型前进气格栅、双L型日间行车灯、双L型后示宽灯等等是科沃兹的外观方面的亮点。
●内饰:配置丰富兼具有视觉冲击
内饰部分由编辑部的志宏来体验。科沃兹的内饰设计给人一种非常年轻的感觉,内饰的其中一个亮点是拥有丰富配置的中控屏,搭载MyLink智能车载互联系统,包括百度CarLife车载交换系统、自然语音控制等;而另一个亮点则是诸多的安全配置,其中有ESC车辆电子稳定控制、坡道辅助、弯道制动控制、车辆脱困辅助等等。
●空间:前排同级最优储物格多
空间部分依旧由志宏来体验。身高170cm的他在科沃兹前排乘坐,得到比较宽裕的空间,头部有一拳二指的空余;而后排则是由充裕的腿部空间。储物格位置和布局属于常规型,但开口较大、深度和宽度适中,所以整体储存容量是比较理想的。
●驾驶:运动而又舒适的矛盾体
驾驶部分由编辑部的潘董来体验。科沃兹全系有两种动力组合:1.5L+6AT和1.5L5MT,定位于家用,所以动力在初段会不及中后段那样来得直接,以求舒适、平顺地提速;匹配随速电动转向,低速转向精准清晰,高速沉稳。全系配备发动机智能启停系统,对燃油经济性有很好的帮助。
编辑总结:阅读完本文后,可见雪佛兰科沃兹并不是那种“只有空壳”的车型,而是“有内涵”的一款家轿。双日行灯,有;外后视镜电加热,有;内后视镜防眩目,有;百度CarLife,有;ESC车辆电子稳定控制,有;独立显示胎压监测,有;智能自启停,有;还有同级出色的前排空间和20项储物空间。几位编辑体验拥有百般武艺的科沃兹过后,都一致认为他完全有资格取代经典科鲁兹,甚至可能比经典科鲁兹“做得更漂亮”。(图/文/摄:太平洋汽车网 黎嘉铭)
车型参数对比 | ||||
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图片 | ||||
车型 | 科沃兹2016款1.5L 自动欣享版 | 科沃兹2016款1.5L 手动欣悦版 | 科沃兹2016款1.5L 自动欣悦版 | 科沃兹2016款1.5L 自动欣尚版 |
官方价 | 8.89万 | 9.09万 | 9.99万 | 10.99万 |
厂商 | 上汽通用雪佛兰 | 上汽通用雪佛兰 | 上汽通用雪佛兰 | 上汽通用雪佛兰 |
级别 | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
上市时间 | 2016-09 | 2016-09 | 2016-09 | 2016-09 |
发动机 | 1.5L L4 | 1.5L L4 | 1.5L L4 | 1.5L L4 |
进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
最大马力(PS) | 113 | 113 | 113 | 113 |
最大扭矩(N·m) | 141 | 141 | 141 | 141 |
变速箱 | 6挡手自一体 | 5挡手动 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
车身类型 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 |
查看全部参数 |
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