PCauto威海试驾上海通用新君越

试车地点	山东-威海	试车时间	2009-7
天气	晴	路面工况	城市路面
车辆提供	上海通用	试车人员	林琦
车型	新君越2.4豪华版/3.0旗舰版	市场报价	26.99/31.99万元
编辑短评	√：大气的外观和丰富的配置使新君越在同级车中拥有不错的性价比
	×：操控性依旧是美国车的软肋

前言：上海通用在行内绝对算是一家比较能摸透消费者心里的汽车厂家，换句话说通用的造车理念可以称得上是“投其所好”。从最初10万元家轿的赛欧，到后来称霸家用车市场的凯越，都完全抓住当时消费者的购车心理，赢得绝对经济效益。而在时下经济危机，汽车行业都不太精神的时候，上海通用再次推出了新君威和新君越，“投其所好”这个理念也再次摆在我们面前，到底是否能将上海通用从低潮中拉出来，还需要时间来验证。


　　新君越与老款君越相比除了名字相同外我们没有找到任何延续了老款车型的东西。从车头加大的镀铬进气格栅和两侧微微翘起一致延伸至翼子板的前大灯，这都让我想起08年北京车展时通用展台上那辆名为“展望”的概念车。

　　外型——别克家族的新特征给我们一个崭新面貌

　　宽厚的车头给人以沉稳的视觉感受，引擎盖两侧类似肌肉线条饱满而清晰的两条分割线将车头分为两层，并在最顶端的两边还分别点缀了进气口，这样的装饰让我想起了同品牌旗下的昂科雷，也许这就是别克系列车型新的家族特征吧。


　　而转到车身侧面，独特的腰线改变了我们以往对美国车的认识，从大灯末端划出的线条并不像传统的美国车型那样笔直的划至车尾。在后门的末端再次向上挑起，将后轮上部肌肉线条勾勒的更加突出，这样的设计风格也使新君越显得髦，类似设计风格的车型还有近期热卖的马自达6睿翼。但两款车设计风格的区别也比较明显，新君越的腰线虽然波折但并不像是刻意营造出来的，然而在车门下方加了一根较宽的镀铬金属防擦条后，也让车身中部显得要比车头和车尾要紧凑，使车辆整体感更强，并且营造出较完美的力量感。


　　新君越尾部显然比车头更能抓住人的眼球，LED尾灯除了看起来更具科技感外，夜间的照明效果也更好，类似昂科雷的镀铬金属边也出现在尾灯上，不过有所不同的是取消了大面积的包裹，只是上面用镀铬金属勾勒出一条类似灯眉的装饰条。