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●配置不高就不是众泰了
说到众泰的招牌菜,高配置必定是其中之一。在Z500上同样有着十分“高端”的配置,比如电子驻车,AutoHold,一键启动,自动防眩目后视镜等等,都是不少消费者看车的“加分项”。此外安全配置也不差,ESC,6气囊等,在 Z500上都能够看到。
●1.5T+CVT城市好搭档
16款Z500动力总成无大变,依旧是来自三菱的4A91T 1.5T发动机,可选5MT/CVT波箱。有趣的是根据波箱的不同发动机输出调校也有所差异。我们所试驾的为CVT车型,输出功率为110kW,虽然数值不低,但是整体却偏向于温柔,并没有让人躁动的感觉。
总结:自主品牌的发展道路一般是:高性价比的配置——优异的设计——完善的自主研发动力系统。目前众泰已经完成了第一部,并且获得了一致认可。而在Z500上我们看到了众泰在第二部上的努力,不算是世界级的设计,但至少是对了老百姓胃口的设计。而作为一部家用车该有的,Z500也都有了——安全配置,便捷配置,十分丰富。作为一部10万元的家用车,Z500已经是合格了。至于您如果说动力不够充沛,我就想问下城市驾驶,谁又需要脚脚推背的动力?
(图/文/摄:太平洋汽车网 吴嘉昕)
●配置不高就不是众泰了
说到众泰的招牌菜,高配置必定是其中之一。在Z500上同样有着十分“高端”的配置,比如电子驻车,AutoHold,一键启动,自动防眩目后视镜等等,都是不少消费者看车的“加分项”。此外安全配置也不差,ESC,6气囊等,在 Z500上都能够看到。
●1.5T+CVT城市好搭档
16款Z500动力总成无大变,依旧是来自三菱的4A91T 1.5T发动机,可选5MT/CVT波箱。有趣的是根据波箱的不同发动机输出调校也有所差异。我们所试驾的为CVT车型,输出功率为110kW,虽然数值不低,但是整体却偏向于温柔,并没有让人躁动的感觉。
总结:自主品牌的发展道路一般是:高性价比的配置——优异的设计——完善的自主研发动力系统。目前众泰已经完成了第一部,并且获得了一致认可。而在Z500上我们看到了众泰在第二部上的努力,不算是世界级的设计,但至少是对了老百姓胃口的设计。而作为一部家用车该有的,Z500也都有了——安全配置,便捷配置,十分丰富。作为一部10万元的家用车,Z500已经是合格了。至于您如果说动力不够充沛,我就想问下城市驾驶,谁又需要脚脚推背的动力?
(图/文/摄:太平洋汽车网 吴嘉昕)
车型参数对比 | |
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图片 | |
车型 | 众泰Z5002016款1.5T CVT尊贵型 |
官方价 | 10.28万 |
厂商 | 众泰汽车 |
级别 | 中型车 |
上市时间 | 2016-07 |
发动机 | 1.5T L4 |
进气形式 | 涡轮增压 |
最大马力(PS) | 150 |
最大扭矩(N·m) | 200 |
变速箱 | CVT无级变速 |
车身类型 | 4门5座三厢车 |
查看全部参数 |
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