文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
车型参数对比 | ||
---|---|---|
图片 | ||
车型 | 哈弗H6 COUPE2016款柴油 2.0T 手动两驱尊贵型 | 哈弗H6 COUPE2015款2.0T 手动两驱尊贵型 |
官方价 | 15.38万 | 15.98万 |
厂商 | 长城汽车 | 长城汽车 |
级别 | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV |
上市时间 | 2016-07 | 2015-04 |
发动机 | 2.0T L4 | 2.0T L4 |
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
最大马力(PS) | 163 | 193 |
最大扭矩(N·m) | 350 | 315 |
变速箱 | 6挡手动 | 6挡手动 |
车身类型 | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
查看全部参数 |
● 驾驶:动力很猛 低扭很实用
H6 Coupe搭载了“绿静”2.0T柴油发动机,这台发动机的型号为4D20D,算是之前H5发动机的后续型号,在功率和扭矩上都有了不小的提升,尤其扭矩相比2.0T的汽油发动机要高了不少,事实上就是这样,在这台车上你能体会到柴油发动机的优势。
H6 Coupe柴油版全系配备6速手动变速箱,关于6速手动变速箱,在汽油版上的优势不明显,但由于柴油发动机具备扭矩优势,并且,能够在较低的转速输出峰值扭矩,所以,6挡对于这款车来说,使用频率并不低。
实际驾驶能够体验到柴油发动机的特性,大扭矩的特点非常直接。而且,这台发动机的扭矩输出点非常早,官方数据要到1600转输出峰值扭矩,但实际驾驶时,转速达到1300转时,便能让你感受到明显的推力了,而且这个推力一直持续到段油(4000转)。就整个加速区间来说,其实并不比汽油发动机窄,最重要的是,加速感要比汽油发动机更暴力。
由于低扭的优势,你可以使用高挡位行车。在6挡时,时速80公里的转速是1300转,这个转速已经达到了动力输出点,也就是说,只要速度不低于80公里,那6挡就够用了,这对于节油的帮助是很大的。
● 操控:开起来很重、很稳,不属于轻盈、运动型
从操控感受来说,虽然H6 Coupe的造型是很运动的,但开起来并不运动,它还是具有哈弗传统的沉稳、厚重的特点。虽然底盘的路感很直接,但悬挂行程较长,而且底盘也感觉很厚、很重,在弯道中或急刹车时,支撑性不算好,这也让它很难实现“运动”的一面。
另外,它的转向也比较重,让它开起来更像是越野车的感觉,反而不太像目前流行的SUV的调校方式。另外,不知道是不是柴油发动机的原因,离合踏板有抖动,如果你习惯在等车时把脚搭在离合踏板上,那个感觉就像是把手捂在了胸口,还是心情特别紧张的那种。
烂路行驶,哈弗H6 Coupe的底盘韧性不错,在经过大的坑洼时,长行程避震和柔韧的阻尼会带来不错的稳定性和舒适性,这也是哈弗一直以来的特点。但经过细小的碎石路面时,由于避震头段较硬,还是有一定的弹跳感。并且,H6 Coupe的空载离地间隙只有170mm,通过性并不是太强,在大的坑洼路面和车辙路面行驶还是要多加小心的。
● 0-100km/h加速测试
前面说过,H6 Coupe柴油版在日常驾驶时动力非常猛,但测试成绩却不算太突出,主要原因就是在升挡时动力衔接不紧密,换挡间隙会有延迟,给人感觉像是离合器没有完全结合。3挡破百,这就意味着一升二和二升三时两个换挡过程浪费了时间,每次换挡后都是全油门,加速大概也会有0.6-0.7秒左右的延迟,之后才能感觉到动力上来了,当然,动力衔接上了就非常的猛,不得不说,在急加速并且需要换挡时,变速箱有点拖沓。
● 100km/h-0制动测试
在操控环节已经提到过,H6 Coupe的悬挂尽管很有路感,但调校是偏软的,而且避震行程很长,这并不是一款如它的外形一样的运动型SUV,甚至比中性还要软一点。刹车姿态能看出这一点,“点头”现象很明显。由于悬挂的压缩,在制动时会感觉“惯性”很大,这也可能会影响制动力,最终成绩中规中矩。
● 油耗测试:
油耗是柴油车的强项,驾驶这台车我们走了非常丰富的路况,包括早晚高峰期20%、国道20%、高速40%和非铺装路面20%,并且,全程开启空调,一共行驶了393公里,消耗燃油34.35升,平均油耗8.7升。从我们试驾的路况和感受来说,即便你再开得狠一些,综合油耗也就是9升左右,不过,下降空间也不会太大,基本就是8.5-9升这个区间。总体来说,这个油耗还是不错的,比1.5T汽油版还要低一点。如果你不习惯看综合油耗,那么这台车的油耗成本是差不多5毛钱一公里。
结语:
哈弗H6 Coupe柴油版像是1.5T和2.0T两款汽油版的结合,既有2.0T的动力,油耗却比1.5T还要低。并且,它在配置上是不比汽油版差的。所以,从选择方面来说,如果你考虑柴油版,那么它在除动力系统之外,和汽油版是没有什么区别的。
问题也有,目前H6 Coupe柴油版只是国四排放标准。在今年4月1日起,东部大部分省份(北京市、天津市、河北省、辽宁省、上海市、江苏省、浙江省、福建省、山东省、广东省和海南省,)都开始实施国五标准,也就是说在这些地方国四没法上牌了。据悉,哈弗H6 Coupe柴油版的国五车会在下半年推出,如果对柴油版感兴趣,那真是不妨等等。
(图/文/摄:太平洋汽车网 刘石磊)
车型参数对比 | ||
---|---|---|
图片 | ||
车型 | 哈弗H6 COUPE2016款柴油 2.0T 手动两驱尊贵型 | 哈弗H6 COUPE2015款2.0T 手动两驱尊贵型 |
官方价 | 15.38万 | 15.98万 |
厂商 | 长城汽车 | 长城汽车 |
级别 | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV |
上市时间 | 2016-07 | 2015-04 |
发动机 | 2.0T L4 | 2.0T L4 |
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
最大马力(PS) | 163 | 193 |
最大扭矩(N·m) | 350 | 315 |
变速箱 | 6挡手动 | 6挡手动 |
车身类型 | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
查看全部参数 |
有劲儿更环保 测试哈弗H6 Coupe智联版
783评论 2019-07-31
优化驾驶感受 试驾2018款H6 Coupe
284评论 2018-01-06
新动力/更动感 实拍新哈弗H6 Coupe
4评论 2017-12-14
比较好做选择 长安UNI-T VS 哈弗H6 Coupe
1评论 2021-03-10
上班出游都合适的国民SUV 实拍哈弗H6 Coupe
0评论 2021-02-26
正在加载中...
海报生成中...
生成失败