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20多年前，大家能叫得出名字的车不多，但在国内市场仅有的几款轿车中，捷达一定名声赫赫。很多人认识车都是从捷达开始，而它也是一汽-大众的起点。
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20多年后，捷达已经不是原来的那个老气古板的捷达，一汽-大众也早已不是当年那个只靠一款捷达打天下的懵懂少年。虽然总的车型还是不算多，种类也远不如对手覆盖全面，但是宝来、高尔夫、速腾、迈腾、CC都是各级别翘楚，一汽-大众的每一款车都是精心耕耘之作。仅用了23年，产量就从0做到了1000万，成为迄今最快实现1000万销量汽车企业。此外，还多次拿下全国乘用车销量冠军。
▲ 成立背景
▲ 股份比例
▲ 制造厂
▲达成成就
▲产品序列
▲ 一汽-大众第一功臣——捷达
▲ 宝来助阵，一汽-大众迈入新高峰
▲ 紧凑车市场标杆，速腾
▲ 最美大众，四门轿跑CC
▲ 实用大空间，高尔夫·嘉旅
● 结语
2016年，一汽-大众的关键词为“发轫”，“发轫”原意是指古时战车启动之前，要拔出车栓，踏上征程。也就意味着在新的一年，一汽-大众要开始新的征程。
“前25年长身体，后25年长能力”，一汽-大众董事、总经理张丕杰近日在一次访谈上道出了2016年对于这个集团的转折意义，接下来，一汽-大众仍旧会精耕细作，虽然暂时走得慢一点，但大家都深知，只有扎稳根基方能走更远。（文：太平洋汽车网 李洋）
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