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提起前置前驱你们都想到什么?买菜车?操控有妥协?还是低成本的代名词?但低成本可不是什么坏事,特别是考虑到今天的主角北汽幻速H3F(查成交价|车型详解)(预)售价区间也就落在5.98-6.90万而已,这意味着本来不多的预算现在能更多地花在那些大家更在意的地方了,与此同时车辆的可靠性、NVH性能甚至燃油经济性都一块儿能有所拔高。与他前置后驱的胞兄H3对比,这些改变难道不就是你们最想要的么?
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● 在家用道路上一往无前
正如文章开头所提到的那样,对于家用车而言,即便是载人数量较高的7座车,其对牵引力的需求与拉货相比还是不可同日而语,因此前置前驱肯定是更好的选择。所以,从H3到H3F,从前置后驱到前置前驱,这不仅仅是驱动形式的改变,背后更有北汽幻速更深地踏入家用车领域的象征意义。
前置前驱在成本上占优势,然而H3F的售价却比H3来得更高,这并不是厂商贪得无厌,实际上H3F在配置方面有着比价格涨幅来得更可观的提升。例如前雷达、例如全景天窗、例如无匙进入和无匙启动,这些都是能大大提升日常使用便利性与体验的东西,也是在同级产品中比较少见的玩意,如今都能在H3F上看得到。
设计方面,无论外观还是内饰,虽然都能明显看到H3的影子,然而与H3的粗线条相比,它们全都变得更加精致更加耐看了。不但用料上能明显感受到设计师的心思,用着相当顺手的储物空间也能体现出厂商的诚意。
“人性化”三个字大概就是H3F与H3之间最大的差别吧,而提到人性化,必须一赞的就是它的空调:H3F不但有了后排可以单独控制的空调系统,而且后排出风口位置挪了挪之后,现在全车七个座位都有对应的单独出风口了,此等“礼遇”,甚至在很多20万级别的MPV上都不是必然。
作为一款家用7座MPV,H3F的三围达到了4720*1790*1780mm,比H3略大,而轴距则保持与H3一致的2800mm,这大小算是同级中比较抢眼的了,因此内部空间也显得十分充裕,即便满载七个成年人也不会感到十分憋屈,第二排座椅前后位置可调也能让空间的利用效率达到最大化。
值得一提的是第二和第三排座椅都是可前翻的,第三排座椅更加是可拆卸的。这不但让乘客出入第三排变得非常简单,而且一旦真碰上要拉大件物品的时候,第三排座椅一拆、第二排座椅一翻、您便得到一个容积超过3000升的超大后备箱了。
与H3一样,考虑到客户的属地构成可能会相对多元化,所以在最小离地间隙方面,H3F也保持了与H3一致的178mm,数字甚至比很多城市SUV都好。虽说车辆结构也决定了它不具备什么真正意义上的越野能力,但相对高的底盘在面对烂路的时候,还是能让驾驶者安心不少。要说这的坏处,那可能就是与车坐姿相对较高的座椅结合在一起的话,上下车会困难一点,而且非全包式的车门也会让裤子很容易被门槛上的污垢弄脏。要说解决方案的话,滑动式后门可能会是最好的选择。
总体而言,在基本层面上,H3F算是合格地完成了向家用车方向的转变了。但在更深入的层面,例如驾驶和乘坐方面呢?它的表现是否又符合我们的预期呢?请翻到下一页,我们一一细说:
● 试驾体验:易于上手
北汽幻速H3F搭载be北汽自主研发的F15C 1.5L直列四缸自然吸气引擎,相对于H3上的BJ415C,虽然账面上也就是最大功率上升1kW达到了84kW(114PS),峰值扭矩保持150Nm不变,但是通过DVVT(双可变气门正时)、VIS(可变进气歧管)和偏置曲轴等技术的引入,无论动力输出质感和燃油经济性等都会有明显提升,更高的技术含量也让家用导向的H3F有着更大的竞争力。
变速箱匹配的是不能再常见的5MT手动变速箱。对此变速箱我满意与不满各占一半,不满待会在下文中结合引擎再说,而满意的大概就是那上手毫无难度的离合器调校了吧。又长位置又合理的半联动区间容得下几乎所有风格的左脚,可以说,起步能把这车开熄火的人必须回驾校恶补了。
84kW/150Nm对于一台1.5L自吸引擎来说算是比较靠谱的输出数字,不过一旦面对1.4吨有多的车重,够用怕已经是非常好的评价了。如此一来,变速箱各挡位齿比的编排就变得非常重要却非常困难,而显然,工程师在这上面的表现还有提升空间:
H3F的5MT为了让起步不至于扭矩不足,所以1挡的减速比设得非常大,这无可厚非。但问题出在了接下来的2挡上:它与1挡有着非常大的落差,所以一上2挡加速力度的跌幅就显得非常厉害,以至于你会觉得倒不如用1挡拉上4000rpm然后直推3挡还来得省事,但如果是自家的车,你又是否舍得这样豁呢?
还有,因为车重和车的大小都挺可观的,所以最高挡5挡的齿比也不敢设得太小(60km/h都差不多2000rpm了)以保证高速行驶时的动力性,然而这又让5挡与4挡之间的差距变得太小了,同样是60km/h下,也就是1900rpm和2100rpm的区别。这么小的差距,再加上1.5L相对羸弱的动力,有时候真觉得5挡就是一个摆设,用不用都行,甚至在高速上也如此。
值得庆幸的是,3000-5000rpm这宽泛的扭矩释放平原帮上了大忙,你可以感受到DVVT双可变气门正时和VIS可变进气歧管在这一段相对汽油机而言比较尴尬的转速区间里所发挥的作用——良好的充气效率虽不至于让这台1.5L带来什么推背感,但最起码在绝大多数路况下,2-4挡当中你只要踩下油门,转速是始终能稳定地往上提的。如果你开过同级的其他产品,你大概能了解这并非必然。
而除了动力系统外的其他部分,H3F都表现得相对不错,首先是转向,电动助力低速轻告诉稳的优势算是能体现得出来,而且手感方面也都还不错,没有很多其他同级产品上常见的模棱两可,特别是试驾中我们还跑了一小段山路,整体感觉下来算不上出色,但也超过及格线一截了。
悬挂方面,毕竟是一台1.4吨以上的车,而且重心还高,因此支撑性就显得比较重要了。很明显工程师也理解这一点,所以弯道中你虽然还是能感觉到车身有比较大幅度的晃动,但也不至于让你开始担心的程度。奈何在这样成本下的一款车很难兼顾支撑与舒适两方面,所以在颠簸的路况下可驾驶者和乘客都得稍稍忍耐一下了。
说起这个,让我不解的是,既然H3F都已经变成前置前驱了,不知道为什么后轴还是选用了整体桥悬挂,与H3相比也就是少了中间的差速器而已。我也没指望它能上独立后悬挂,但难道升级为更主流的扭力梁也不行吗?要知道这就能让后排乘客的乘坐感受有很大提升了。
车厢静谧性方面,其实我还挺满意H3F对于风噪和路噪的隔绝的,表现甚至及得上很多20万级别的MPV,但是来自于发动机的噪音实在不小,而且发动机噪音的主要构成还不是排气,而是震动,这牵涉的就不仅仅是隔音工程了,发动机本身的设计乃至工艺都必须大有提升才能从源头上解决问题。
其实H3F作为一款价格区间落在5-7万之间的MPV,只要与同级稍稍对比,便会发现很多问题都是大家都或多或少存在的。而且北汽幻速毕竟是个年轻的品牌,而解决这些问题需要的又正好是经验两个字,所以,给它一点时间和宽容吧,最起码就第一页所提到的那些基本的方面,就已经让H3F拥有相当的性价比了。
编辑点评评测编辑:彭煜曦 | |
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北汽幻速H3F 1.5L 尊贵型 | |
优点1、 比H3大有进步的NVH性能2、 易于上手的调校3、 相对实用的空间 | 缺点1、 引擎的力道和质感都有进步空间2、 变速箱挡位齿比可以有更好的编排3、 悬挂调校还能更优化一点 |
整体评价把前置前驱MPV搞出来,算是北汽幻速这一年轻品牌走进家用MPV市场有决定性意义的一步。虽说在这台车上面,很多方面都有待改善,但只要考虑到它与胞兄H3之间那足够惊喜的进步幅度,相信不久的将来,我们便会看到更让咱满意的产品投入市场。 |
(图/文/摄:太平洋汽车网 彭煜曦)
车型参数配置对比 | |||
车型图片: | |||
车型信息: | 北汽幻速H3F 2016款 1.5L 舒适型 | 北汽幻速H3F 2016款 1.5L 豪华型 | 北汽幻速H3F 2016款 1.5L 尊贵型 |
官方价: | 5.98万 | 6.6万 | 6.9万 |
厂商: | 北汽银翔 | 北汽银翔 | 北汽银翔 |
级别: | MPV | MPV | MPV |
上市时间: | 2016-06 | 2016-06 | 2016-06 |
发动机: | 1.5L L4 | 1.5L L4 | 1.5L L4 |
进气形式: | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
最大马力(PS): | 114 | 114 | 114 |
最大扭矩(N·m): | 150 | 150 | 150 |
变速箱: | 5挡手动 | 5挡手动 | 5挡手动 |
车身类型: | MPV | MPV | MPV |
长×宽×高(mm): | 4720×1790×1780 | 4720×1790×1780 | 4720×1790×1780 |
轴距(mm): | 2800 | 2800 | 2800 |
最高车速(km/h): | 160 | 160 | 160 |
官方0-100km/h加速(s): | - | - | - |
实测0-100km/h加速(s): | - | - | - |
实测100-0km/h制动(m): | - | - | - |
工信部综合油耗(L/100km): | 6.8 | 6.8 | 6.8 |
整车质保: | 三年或6万公里 | 三年或6万公里 | 三年或6万公里 |
车身类型: | MPV | MPV | MPV |
长度(mm): | 4720 | 4720 | 4720 |
宽度(mm): | 1790 | 1790 | 1790 |
高度(mm): | 1780 | 1780 | 1780 |
轴距(mm): | 2800 | 2800 | 2800 |
前轮距(mm): | 1500 | 1500 | 1500 |
后轮距(mm): | 1490 | 1490 | 1490 |
最小离地间隙(mm): | - | - | - |
车重(kg): | 1424 | 1424 | 1424 |
车门数(个): | 5 | 5 | 5 |
座位数(个): | 7/8 | 7/8 | 7/8 |
油箱容积(L): | 50 | 50 | 50 |
行李厢容积(L): | - | - | - |
行李厢最大容积(L): | - | - | - |
货箱尺寸(mm): | - | - | - |
最大载重质量(kg): | - | - | - |
发动机型号: | F15C | F15C | F15C |
排量(mL): | 1498 | 1498 | 1498 |
进气形式: | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
最大马力(PS): | 114 | 114 | 114 |
最大功率(kW): | 84 | 84 | 84 |
最大功率转速(rpm): | 6000 | 6000 | 6000 |
最大扭矩(N·m): | 150 | 150 | 150 |
最大扭矩转速(rpm): | 3000-5000 | 3000-5000 | 3000-5000 |
气缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 |
气缸数(个): | 4 | 4 | 4 |
每缸气门数(个): | 4 | 4 | 4 |
压缩比: | - | - | - |
配气机构: | DOHC | DOHC | DOHC |
缸径(mm): | - | - | - |
行程(mm): | - | - | - |
发动机特有技术: | DVVT,VIS | DVVT,VIS | DVVT,VIS |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号: | 92号(原93号) | 92号(原93号) | 92号(原93号) |
供油方式: | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
缸盖材料: | 铝 | 铝 | 铝 |
缸体材料: | 铁 | 铁 | 铁 |
排放标准: | 国V | 国V | 国V |
电动机总功率(kW): | - | - | - |
电动机总扭矩(N·m): | - | - | - |
前电动机最大功率(kW): | - | - | - |
前电动机最大扭矩(N·m): | - | - | - |
后电动机最大功率(kW): | - | - | - |
后电动机最大扭矩(N·m): | - | - | - |
系统综合功率(kW): | - | - | - |
系统综合扭矩(N·m): | - | - | - |
电池支持最高续航里程(km): | - | - | - |
电池容量(kWh): | - | - | - |
电池类型: | - | - | - |
电池保修时间: | - | - | - |
电池充电时间: | - | - | - |
简称: | 5挡手动 | 5挡手动 | 5挡手动 |
挡位个数: | 5 | 5 | 5 |
变速箱类型: | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) |
驱动方式: | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
四驱形式: | - | - | - |
中央差速器结构: | - | - | - |
前悬挂类型: | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型: | 五连杆螺旋弹簧悬挂 | 五连杆螺旋弹簧悬挂 | 五连杆螺旋弹簧悬挂 |
转向助力类型: | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
车体结构: | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
前制动器类型: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型: | 鼓式 | 盘式 | 盘式 |
驻车制动类型: | 手刹 | 手刹 | 手刹 |
前轮胎规格: | 195/60 R16 | 195/60 R16 | 195/60 R16 |
后轮胎规格: | 195/60 R16 | 195/60 R16 | 195/60 R16 |
备胎规格: | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
接近角(°): | - | - | - |
离去角(°): | - | - | - |
纵向通过角(°): | - | - | - |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - | - | - |
最小离地间隙(mm): | - | - | - |
最小转弯半径(m): | - | - | - |
最大涉水深度(mm): | - | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● | ● |
制动力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等): | - | ○ | ○ |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): | - | ○ | ○ |
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): | - | ○ | ○ |
胎压监测装置: | - | - | ○ |
零胎压继续行驶: | - | - | - |
安全带未系提示: | ● | ● | ● |
驾驶座安全气囊: | ● | ● | ● |
副驾驶安全气囊: | ○ | ● | ● |
前排侧气囊: | - | - | - |
后排侧气囊: | - | - | - |
前排头部气囊(气帘): | - | - | - |
后排头部气囊(气帘): | - | - | - |
膝部气囊: | - | - | - |
ISO FIX儿童座椅接口: | ● | ● | ● |
发动机电子防盗: | - | - | ● |
车内中控锁: | ● | ● | ● |
遥控钥匙: | ● | ● | ● |
无钥匙启动系统: | - | - | ● |
无钥匙进入系统: | - | - | ● |
上坡辅助: | - | - | - |
自动驻车: | - | - | - |
陡坡缓降: | - | - | - |
可变悬挂: | - | - | - |
空气悬挂: | - | - | - |
可变转向比: | - | - | - |
前桥限滑差速器/差速锁: | - | - | - |
中央差速器锁止功能: | - | - | - |
后桥限滑差速器/差速锁: | - | - | - |
电动天窗: | - | ● | ● |
全景天窗: | - | ○ | ● |
运动外观套件: | - | - | - |
铝合金轮毂: | ● | ● | ● |
电动吸合门: | - | - | - |
侧滑门: | - | - | - |
电动后备厢: | - | - | - |
后备厢感应开启: | - | - | - |
车顶行李架: | ○ | ● | ● |
真皮方向盘: | - | - | - |
方向盘上下调节: | ● | ● | ● |
方向盘前后调节: | - | - | - |
方向盘电动调节: | - | - | - |
多功能方向盘: | ● | ● | ● |
方向盘换挡: | - | - | - |
方向盘加热: | - | - | - |
方向盘记忆: | - | - | - |
定速巡航: | - | - | - |
前雷达: | - | ● | ● |
后倒车雷达: | ● | ● | ● |
倒车视频影像: | ● | ● | ● |
行车电脑显示屏: | ● | ● | ● |
HUD抬头数字显示: | - | - | - |
ECO节能模式: | - | - | - |
车载冰箱: | - | - | - |
座椅材质: | ○ | ○ | ○ |
运动风格座椅: | - | - | - |
座椅高低调节: | ○ | ● | ● |
腰部支撑调节: | - | - | - |
肩部支撑调节: | - | - | - |
驾驶位电动调节: | - | - | - |
副驾驶位电动调节: | - | - | - |
第二排靠背角度调节: | - | - | - |
第二排座椅移动: | - | - | - |
后排座椅电动调节: | - | - | - |
电动座椅记忆: | - | - | - |
前排座椅加热: | ○ | ○ | ○ |
后排座椅加热: | - | - | - |
前排座椅通风: | - | - | - |
后排座椅通风: | - | - | - |
前排座椅按摩: | - | - | - |
后排座椅按摩: | - | - | - |
后排座椅整体放倒: | ● | ● | ● |
后排座椅比例放倒: | - | - | - |
第三排座椅: | ● | ● | ● |
前座中央扶手: | - | ● | ● |
后座中央扶手: | ● | ● | ● |
后排杯架: | - | - | - |
手动空调: | ● | ● | ● |
自动空调: | - | - | - |
后排独立空调: | - | - | - |
后座出风口: | - | - | - |
温度分区控制: | ● | ● | ● |
车内空气调节/花粉过滤: | - | - | - |
近光灯: | ● | ● | ● |
远光灯: | ● | ● | ● |
自适应远近光灯: | - | - | - |
日间行车灯: | ● | ● | ● |
自动头灯: | - | - | - |
转向辅助灯: | - | - | - |
随动转向大灯(AFS): | - | - | - |
前雾灯: | ● | ● | ● |
大灯高度可调: | ● | ● | ● |
大灯清洗装置: | - | - | - |
车内氛围灯: | - | - | - |
前电动车窗: | ● | ● | ● |
后电动车窗: | ● | ● | ● |
车窗防夹手功能: | - | - | - |
防紫外线/隔热玻璃: | - | - | - |
后视镜电动调节: | ● | ● | ● |
外后视镜加热: | - | - | - |
内后视镜自动防眩目: | - | - | - |
外后视镜自动防眩目: | - | - | - |
后视镜电动折叠: | - | - | - |
后视镜记忆: | - | - | - |
后风挡遮阳帘: | - | - | - |
后排侧遮阳帘: | - | - | - |
后排侧隐私玻璃: | - | - | - |
遮阳板化妆镜: | ● | ● | ● |
后雨刷: | ○ | ● | ● |
感应雨刷: | - | - | - |
GPS导航系统: | ● | ● | ● |
车载信息服务: | - | - | - |
中控台彩色大屏: | ● | ● | ● |
中控台大屏尺寸: | - | - | - |
蓝牙/车载电话: | ● | ● | ● |
车载电视: | - | - | - |
后排液晶屏: | - | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● |
多媒体系统: | - | - | - |
扬声器品牌: | - | - | - |
扬声器数量: | 4 | 6 | 6 |
自动泊车入位: | - | - | - |
发动机启停技术: | - | - | - |
并线辅助: | - | - | - |
车道偏离预警系统: | - | - | - |
主动刹车/主动安全系统: | - | - | - |
整体主动转向系统: | - | - | - |
夜视系统: | - | - | - |
中控液晶屏分屏显示: | - | - | - |
自适应巡航: | - | - | - |
全景摄像头: | - | - | - |
备注: | - | - | - |
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