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【太平洋汽车网 技术频道】在选购新居家具上,对于注重享受的人来说,会把沙发当成最重要而且最花时间的一项选购物品,没有之一;试了家具城里所有的沙发,就是要把感觉坐对了。选车也一样,除了底盘调教和动力输出是否平顺外,舒适性最直观的表现来自与我们身体接触最大的——座椅。相比动力、空间和底盘,座椅带来的舒适性应该没人会忽略吧。
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日产在我们的印象中,座椅的口碑一直深得人心,“移动大沙发”也并不是浪得虚名,来看看东风日产座椅是怎么一步步发展的。
天籁(查成交价|车型详解)座椅舒适性解密" class="piclibImg2" index="2" page="1" style="border-top: #c6c6c6 1px solid; border-right: #c6c6c6 1px solid; border-bottom: #c6c6c6 1px solid; border-left: #c6c6c6 1px solid" title="日产新天籁座椅舒适性解密" src="//imgw.pcauto.com.cn/images/pcautogallery/modle/article/20165/24/spcgroup/width_800-qua_89/14640850166152780.jpg" />
天籁的面世让许多人知道,原来中级轿车也能这么豪华舒适,这得益于座椅上的Ottoman脚拖座椅技术。后来轩逸更是把“日产大沙发”的舒适带到更多的家庭。新天籁的上市,又将给我们带来一个新的惊喜,“零重力”座椅的面世意味着日产又要将“移动大沙发”再升一级!
我们先来了解一下,座椅结构上与舒适性相关的构成部件。
在结构上,我们可以参考以下几点来评价一台车座椅的舒适性。
同时,在新天籁座椅舒靠背的适性优化上,设计师也是花了很多心思,通过深入研究人体的曲线特性,根据实际情况设计对人体背部有均匀支撑的靠背,使座椅能更大范围地贴合人的脊椎。
● SLAB+高衰减发泡
● 新天籁主座椅面的面套结构如图
● 静态测试新天籁座椅
到这里我们的静态对新天籁座椅的认识就结束了,接下来我们走进东风日产技术中心实验室。
总结:
日产的座椅向来有绝佳的口碑,此次技术中心一行有幸了解到“移动大沙发”技术,让我对日产的座椅更有信心。无论是汽车各个方面,日产的用心总能被感受到;造车如同做人,只要面面俱到,总会有人为你倾倒。(图/文/摄:太平洋汽车网 迟东宁)
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