文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
新帝豪(查成交价|车型详解)在自主紧凑型市场可谓是风生水起,近2万的月销量显示了它的过人实力。不过新近推出的奔腾B30照样实力不俗,两款车都是年轻取向,适合家用。相信很多预算在10万左右的消费者都有意将他们放入备选车型之中,所以这场对决便不可避免的展开了。
体验读图模式 |
对比车型基本信息 | ||||
车系名 | 奔腾B30 | 新帝豪 | ||
对比车型 | 1.6L 自动尊享型 | 1.5L CVT豪华版 | ||
售价 | 8.58万 | 8.58万 | ||
|
我们今天选择的对比车型是奔腾B30 1.6L自动尊享型(后文简称奔腾B30)和新帝豪1.5LCVT豪华版(后文简称新帝豪),两款车型售价都是8.58万,属于各自车型中的中配,也是走量的车型。
● 外观对比
奔腾B30和新帝豪都是针对年轻消费群体推出的一款紧凑车型,它们的尺寸相当,但设计方向略有不同。奔腾B30的风格更加动感、时尚,而新帝豪给人的感觉要更加稳重和收敛,可以说都是年轻化的风格,但具体的表现方式各有不同。
● 外观配置差异
参选的两款车型价格尽管一致,但在外观方面的配置已经出现了差异。奔腾B30领先的配置在于轮胎尺寸,要比新帝豪高一个等级,但轮胎品牌两家都选用的玲珑轮胎。除此,奔腾B30还装配了电动天窗,这是新帝豪没有的。
车型外观配置差异 | ||
---|---|---|
● 标配○ 选配- 无 | ||
车型 | 奔腾B301.6L 自动尊享型 | 新帝豪三厢 1.5L CVT豪华版 |
电动天窗 | ● | - |
铝合金轮毂 | ● | ● |
自动头灯 | - | ● |
日间行车灯 | ● | ● |
大灯高度可调 | ● | ● |
后视镜电动调节 | ● | ● |
外后视镜加热 | ● | ● |
前轮胎规格 | 205/60 R16 | 205/65 R15 |
查看全部参数 |
通过配置上的对比,可以发现两家车厂对于配置的理解各有不同,相比较而言,奔腾B30的外观配置如大尺寸轮毂和天窗让车辆的档次感更好,而新帝豪则在实用性方面增加了氙气大灯。
● 内饰对比:奔腾B30的档次感更好
其实两款车的内饰设计都是采用对称式设计,设计感不差,不过放在一起对比,就会发现奔腾B30的层次感更好,相比较而言档次感就会更强。不过用料方面,新帝豪采用了软质搪塑工艺,触感更佳。
● 安全配置差异
通过配置对比,可以发现奔腾B30和新帝豪在安全配置上没有差异,主流的安全配置都有配备,比如前排双安全气囊、ESP车身稳定系统以及儿童安全座椅接口这些没有缺失。
安全性配置差异 | ||
---|---|---|
● 标配○ 选配- 无 | ||
车型 | 奔腾B301.6L 自动尊享型 | 新帝豪三厢 1.5L CVT豪华版 |
ABS防抱死 | ● | ● |
制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
牵引力控制 | ● | ● |
车身稳定控制(ESP) | ● | ● |
驾驶座安全气囊 | ● | ● |
副驾驶安全气囊 | ● | ● |
ISO FIX儿童座椅接口 | ● | ● |
查看全部参数 |
● 舒适性配置差异
在舒适性配置上,两车的差异就比较大了,基本的配置差异不大,但新帝豪装配的无钥匙进入/启动无疑增加了车主的便利性,而对后排乘客的照顾,新帝豪也表现更胜一筹。不过细节方面,奔腾B30装配的车窗放夹手功能不能忽略,这无疑给乘客尤其是儿童乘车提供了安全保障。
舒适性配置差异 | ||
---|---|---|
● 标配○ 选配- 无 | ||
车型 | 奔腾B301.6L 自动尊享型 | 新帝豪三厢 1.5L CVT豪华版 |
无钥匙启动系统 | - | ● |
无钥匙进入系统 | - | ● |
真皮方向盘 | ● | ● |
多功能方向盘 | ● | ● |
后倒车雷达 | ● | ● |
倒车视频影像 | ● | ● |
后座中央扶手 | - | ● |
后排杯架 | - | ● |
自动空调 | - | ● |
车窗防夹手功能 | ● | - |
GPS导航系统 | - | ● |
查看全部参数 |
● 空间对比:新帝豪座椅面料更好
坐进车内,奔腾B30的座椅舒适度略好于新帝豪,不过新帝豪上的真皮座椅相信能打动不少消费者。从空间方面来看,奔腾B30的前后排空间都要好于新帝豪,但后排的腿部空间略小于新帝豪,不过从实际体验上来看,后排的腿部空间都很宽敞,不用担心数据上的差距会影响乘坐。
对比车型空间实测数据(单位:mm) | ||||
车系名 | 奔腾B30 | 新帝豪 | ||
前排头部 | 950(+15) | 935 | ||
后排头部 | 955(+5) | 950 | ||
后排腿部最大空间 | 865 | 890(+25) | ||
后排坐垫长度 | 475 | 485(+10) | ||
|
● 动力对比:奔腾B30数据更强
参选的奔腾B30和新帝豪均搭载自吸发动机,它们的最大功率都是80kW(109PS),但奔腾B30出现最大功率的转速是5500rpm,比新帝豪要早500转;而最大扭矩方面也是奔腾B30全面占优,不仅输出更强,最大扭矩出现的转速值也会比新帝豪小。
编辑总结:一系列的对比下来,奔腾B30和新帝豪各有优势,相对而言,奔腾B30的配置更加趋于营造档次感的提升,而且乘坐舒适性方面也更为突出,这可以从底盘调校和座椅的承托性上找出答案,而新帝豪则更加趋于均衡,没有很特别的优势,但也没有明显的短板。
(图/文/摄:太平洋汽车网 黄志宏)
车型参数配置对比 | ||
车型图片: | ||
车型信息: | 奔腾B30 2016款 1.6L 自动尊享型 | 新帝豪 2016款 三厢 1.5L CVT豪华版 |
官方价: | 8.58万 | 8.58万 |
厂商: | 一汽奔腾 | 吉利汽车 |
级别: | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
上市时间: | 2015-11 | 2015-12 |
发动机: | 1.6L L4 | 1.5L L4 |
进气形式: | 自然吸气 | 自然吸气 |
最大马力(PS): | 109 | 109 |
最大扭矩(N·m): | 155 | 140 |
变速箱: | 6挡手自一体 | CVT无级变速 |
车身结构: | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 |
长×宽×高(mm): | 4625×1790×1500 | 4631×1789×1470 |
轴距(mm): | 2630 | 2650 |
最高车速(km/h): | 175 | 170 |
官方0-100km/h加速(s): | - | - |
实测0-100km/h加速(s): | - | - |
实测100-0km/h制动(m): | - | - |
工信部综合油耗(L/100km): | 6.7 | 5.9 |
整车质保: | 三年或10万公里 | 四年或15万公里 |
车身结构: | 三厢车 | 三厢车 |
长度(mm): | 4625 | 4631 |
宽度(mm): | 1790 | 1789 |
高度(mm): | 1500 | 1470 |
轴距(mm): | 2630 | 2650 |
前轮距(mm): | 1530 | 1502 |
后轮距(mm): | 1520 | 1492 |
最小离地间隙(mm): | - | 167 (空载) |
车重(kg): | 1270 | 1265 |
车门数(个): | 4 | 4 |
座位数(个): | 5 | 5 |
油箱容积(L): | 50 | 50 |
行李厢容积(L): | 480 | 680 |
行李厢最大容积(L): | - | - |
货箱尺寸(mm): | - | - |
最大载重质量(kg): | - | - |
发动机型号: | CA4GB16 | - |
排量(mL): | 1598 | 1498 |
进气形式: | 自然吸气 | 自然吸气 |
最大马力(PS): | 109 | 109 |
最大功率(kW): | 80 | 80 |
最大功率转速(rpm): | 5500 | 6000 |
最大扭矩(N·m): | 155 | 140 |
最大扭矩转速(rpm): | 3800 | 4400 |
气缸排列形式: | 直列 | 直列 |
气缸数(个): | 4 | 4 |
每缸气门数(个): | 4 | 4 |
压缩比: | - | - |
配气机构: | DOHC | DOHC |
缸径(mm): | - | - |
行程(mm): | - | - |
发动机特有技术: | VCT | DVVT |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 |
燃油标号: | 92号(原93号) | 92号(原93号) |
供油方式: | 多点电喷 | 多点电喷 |
缸盖材料: | 铝 | 铝 |
缸体材料: | 铁 | 铝 |
排放标准: | 国V | 国V |
电动机总功率(kW): | - | - |
电动机总扭矩(N·m): | - | - |
前电动机最大功率(kW): | - | - |
前电动机最大扭矩(N·m): | - | - |
后电动机最大功率(kW): | - | - |
后电动机最大扭矩(N·m): | - | - |
系统综合功率(kW): | - | - |
系统综合扭矩(N·m): | - | - |
电池支持最高续航里程(km): | - | - |
电池容量(kWh): | - | - |
电池类型: | - | - |
电池保修时间: | - | - |
电池充电时间: | - | - |
简称: | 6挡手自一体 | CVT无级变速 |
挡位个数: | 6 | 无级变速 |
变速箱类型: | 自动变速箱(AT) | 无级变速箱(CVT) |
驱动方式: | 前置前驱 | 前置前驱 |
四驱形式: | - | - |
中央差速器结构: | - | - |
前悬挂类型: | 麦弗逊式独立悬挂带横向稳定杆 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型: | 扭力梁式半独立悬挂带横向稳定杆 | 扭力梁式非独立悬挂 |
转向助力类型: | 电动助力 | 机械液压助力 |
车体结构: | 承载式 | 承载式 |
前制动器类型: | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型: | 盘式 | 盘式 |
驻车制动类型: | 手刹 | 手刹 |
前轮胎规格: | 205/60 R16 | 205/65 R15 |
后轮胎规格: | 205/60 R16 | 205/65 R15 |
备胎规格: | 非全尺寸 | 全尺寸 |
接近角(°): | 15 | - |
离去角(°): | 20 | - |
纵向通过角(°): | - | - |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - | - |
最小离地间隙(mm): | - | 167 (空载) |
最小转弯半径(m): | - | 5.25 |
最大涉水深度(mm): | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● |
制动力分配(EBD/CBC等): | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● |
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● |
胎压监测装置: | - | - |
零胎压继续行驶: | - | - |
安全带未系提示: | ● | ● |
驾驶座安全气囊: | ● | ● |
副驾驶安全气囊: | ● | ● |
前排侧气囊: | - | - |
后排侧气囊: | - | - |
前排头部气囊(气帘): | - | - |
后排头部气囊(气帘): | - | - |
膝部气囊: | - | - |
ISO FIX儿童座椅接口: | ● | ● |
发动机电子防盗: | ● | ● |
车内中控锁: | ● | ● |
遥控钥匙: | ● | ● |
无钥匙启动系统: | - | ● |
无钥匙进入系统: | - | ● |
上坡辅助: | ● | ● |
自动驻车: | - | - |
陡坡缓降: | - | - |
可变悬挂: | - | - |
空气悬挂: | - | - |
可变转向比: | - | - |
前桥限滑差速器/差速锁: | - | - |
中央差速器锁止功能: | - | - |
后桥限滑差速器/差速锁: | - | - |
电动天窗: | ● | - |
全景天窗: | - | - |
运动外观套件: | - | - |
铝合金轮毂: | ● | ● |
电动吸合门: | - | - |
侧滑门: | - | - |
电动后备厢: | - | - |
后备厢感应开启: | - | - |
车顶行李架: | - | - |
真皮方向盘: | ● | ● |
方向盘上下调节: | ● | ● |
方向盘前后调节: | - | - |
方向盘电动调节: | - | - |
多功能方向盘: | ● | ● |
方向盘换挡: | - | - |
方向盘加热: | - | - |
方向盘记忆: | - | - |
定速巡航: | ● | ● |
前雷达: | - | - |
后倒车雷达: | ● | ● |
倒车视频影像: | ● | ● |
行车电脑显示屏: | ● | ● |
HUD抬头数字显示: | - | - |
ECO节能模式: | - | - |
车载冰箱: | - | - |
真皮/仿皮座椅: | ● | ● |
运动风格座椅: | - | - |
座椅高低调节: | ● | ● |
腰部支撑调节: | - | ● |
肩部支撑调节: | - | - |
驾驶位电动调节: | - | - |
副驾驶位电动调节: | - | - |
第二排靠背角度调节: | - | - |
第二排座椅移动: | - | - |
后排座椅电动调节: | - | - |
电动座椅记忆: | - | - |
前排座椅加热: | - | - |
后排座椅加热: | - | - |
前排座椅通风: | - | - |
后排座椅通风: | - | - |
前排座椅按摩: | - | - |
后排座椅按摩: | - | - |
后排座椅整体放倒: | ● | - |
后排座椅比例放倒: | - | ● |
第三排座椅: | - | - |
前座中央扶手: | ● | ● |
后座中央扶手: | - | ● |
后排杯架: | - | ● |
手动空调: | ● | - |
自动空调: | - | ● |
后排独立空调: | - | - |
后座出风口: | - | - |
温度分区控制: | - | - |
车内空气调节/花粉过滤: | - | - |
氙气大灯: | - | - |
LED大灯: | - | - |
自适应远近光灯: | - | - |
日间行车灯: | ● | ● |
自动头灯: | - | ● |
转向辅助灯: | ● | - |
随动转向大灯(AFS): | - | - |
前雾灯: | - | - |
大灯高度可调: | ● | ● |
大灯清洗装置: | - | - |
车内氛围灯: | - | - |
前电动车窗: | ● | ● |
后电动车窗: | ● | ● |
车窗防夹手功能: | ● | - |
防紫外线/隔热玻璃: | ● | ● |
后视镜电动调节: | ● | ● |
外后视镜加热: | ● | ● |
内后视镜自动防眩目: | - | - |
外后视镜自动防眩目: | - | - |
后视镜电动折叠: | - | - |
后视镜记忆: | - | - |
后风挡遮阳帘: | - | - |
后排侧遮阳帘: | - | - |
后排侧隐私玻璃: | - | - |
遮阳板化妆镜: | ● | ● |
后雨刷: | - | - |
感应雨刷: | - | - |
GPS导航系统: | - | ● |
车载信息服务: | - | - |
中控台彩色大屏: | ● | ● |
中控台大屏尺寸: | - | - |
蓝牙/车载电话: | ● | ● |
车载电视: | - | - |
后排液晶屏: | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● |
多媒体系统: | - | - |
扬声器品牌: | - | - |
扬声器数量: | 6 | 3 |
自动泊车入位: | - | - |
发动机启停技术: | - | - |
并线辅助: | - | - |
车道偏离预警系统: | - | - |
主动刹车/主动安全系统: | - | - |
整体主动转向系统: | - | - |
夜视系统: | - | - |
中控液晶屏分屏显示: | - | - |
自适应巡航: | - | - |
全景摄像头: | - | - |
备注: | - | - |
快速通道: | 了解经销商报价>> 进入车系频道 >> | 了解经销商报价>> 进入车系频道 >> |
更多车型对比 >> |
国民家轿首选?测试吉利第4代帝豪
109评论 2022-02-09
国民家轿全新帝豪再升级 还没上市就能吓跑对手
88评论 2021-06-01
真实力国民家轿 场地试驾吉利第4代帝豪
38评论 2021-07-15
油电之外的选择 试驾吉利帝豪醇电混动
35评论 2022-04-25
第4代帝豪正式上市 售6.99-8.89万元
16评论 2021-08-28
正在加载中...
海报生成中...
生成失败