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朗逸是上汽大众专门为国内消费者打造的一款本土化车型,自从2008年上市以来,朗逸一直就是紧凑级市场一款竞争力非常强的车型,并且长期占领着同级车销量第一的位置,可见朗逸非同一般的实力。今年7月,全新朗逸正式推出市场,其中变化较大的莫过于蓝驱版,虽然老款也有此版本车型,但是此次推出的全新朗逸蓝驱版搭载了全新的1.2TSI发动机,排量更小排放更低,势必把环保主题演绎得更加彻底。
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● 什么是BlueMotion?
BlueMotion的中文直译为“蓝驱”,是大众以降低油耗和排放而达到环保为目的而打造出来的一套行车技术。“蓝”(Blue)是大众汽车商标的颜色,象征水和空气,“驱”(Motion)代表未来、不断进取的汽车发展。BlueMotion体现在汽车产品上,则是代表车辆最具燃油效率同时不断求新的标记。
大众汽车蓝驱技术涵盖了大众汽车所有已经或即将批量生产应用的节能、环保技术和所有相关的研发项目,是大众汽车节能、环保产品与技术的总概念与集合体。目前大众汽车已通过全线产品安装TDI(涡轮增加直喷柴油发动机)、FSI(汽油直喷发动机)以及TSI(增压直喷发动机)等类型发动机,完美地实现了驾驶享受的最大化和燃油消耗的最低化。
● “蓝驱”具体到朗逸身上都有哪些外在体现?
既然是特别版车型,一般其身上都会有一些专属的特征用来与普通版车型区分开,朗逸蓝驱版当然也不会例外,下面我们就看看朗逸蓝驱版都有哪些与众不同的设计。
外观上从两部分可以轻松认出朗逸蓝驱版:一个就是车前、车侧以及车后安装的带有BlueMotion的铭牌,这也是每款大众蓝驱车型都必装的标识;另一个就是叶片式黑银哑光轮毂,途观蓝驱以及帕萨特蓝驱装配的也都是这款轮毂,美观度以及质感都没得说,未来感十足。
内饰方面,朗逸蓝驱版加装了带有BlueMotion字样的迎宾踏板,另外前后排采用了蓝黑相间的织物拼接真皮座椅,这也是其独有的配色,调节方式为手动,并且带有高低以及腰部支撑功能。
● “蓝驱”还有哪些技术应用在朗逸身上?
发动机启停技术
为了能够更有效地降低油耗,朗逸蓝驱版还搭配了发动机启停技术,并且在上海大众“朗系列”(朗逸、朗行以及朗境)车型中,朗逸蓝驱版独享这项功能。发动机启停就是当车辆制动至静止时,发动机会自动熄火以节省燃油,当加油或者是转动方向盘时,发动机自行重新启动。
制动能量回收系统
另外,朗逸蓝驱版还配有一项我们看不见的技术-制动能量回收系统。从字面上就可以看出,这个功能其实就是一个“废物再利用”的过程。车辆减速时会产生多余的能量,系统会将发电机的电压升高,对蓄电池进行充电,将多余的能量以电能的形式回收储存,以提高能源利用效率。
● 全新朗逸拥有历代最美外观
毫无疑问,全新朗逸是这几次改款中改得最为成熟也是最为成功的一个年代款车型,整体造型更偏向大气,也更贴近“大哥车型“帕萨特的风范。说实话,早前我对朗逸的外观真是提不起什么兴趣,总觉得很呆,但是当看到全新朗逸那凝重且带有精气神儿的外观的时侯,我终于改变了之前对它的看法。
不同于普通版车型,朗逸蓝驱版没有那么多丰富的车身颜色,只有黑、白、银、灰四种颜色。尺寸方面,朗逸蓝驱版则没有变化,长宽高分别为4605/1765/1460mm,轴距为2610mm。
● 只有全黑内饰颜色 配置比较齐全
朗逸蓝驱版的内饰风格也采用了全黑的主色调搭配上银色装饰板的主题配色,沉稳运动,简单又不失层次感。T型的中控台造型在帕萨特和凌渡上也都有所运用,家族的统一化从车外渗透到了车内。
配置方面,朗逸蓝驱版在顶配豪华版车型之下,主要少了日间行车灯,无钥匙进入及启动,多功能方向盘以及带电加热的主驾驶座椅。但是像四车窗均为一键式升降,带高度调节的自动大灯,身兼转向辅助功能的前雾灯以及定速巡航等便利配置都有装配。
● 动力小有激情 底盘舒适稳扎
动力方面,与上汽大众其他蓝驱版车型不同的是,朗逸蓝驱版并没有沿用1.4TSI发动机,而是选择了排量更小,更加节油的1.2TSI发动机,这台发动机也是首次出现在上汽大众车型上。
变速箱使用上则与1.4TSI车型保持了一致,与之匹配的是大家非常熟悉的7速DSG双离合变速器,其在平顺性以及换挡速度方面都有着非常出色的表现。
如果光听的话,1.2TSI发动机似乎与POLO这种小型车更般配,更合适一些,出现在朗逸这种紧凑级车型上好像有些牵强了。但是大众推出蓝驱版车型的意义就是旨在环保节能,一切都以低油耗、低能耗为出发点,如果是从这个角度出发的话,1.2TSI与朗逸的搭配就“顺眼”多了。
在实际驾驶中,朗逸蓝驱版的动力也有着超出预期的表现。除了起步时,由于排量的限定动力感觉会稍有些迟缓,甚至有些跟不上你的意图,在大部分时间力里1.2TSI发动机都能令人满意。
轻松驾驶时,变速箱会非常乐意用积极的升挡动作来应对你的驾驶风格,并且整个过程是那么悄无声息,非常平顺也很安静。当时速达到100km/h时,转速不过也就在1900rpm左右。
当发动机转速突破2000rpm之后, 200 N·m的扭矩还能让1.2TSI发动机展现出“不俗”的那一面。动力输出明显要比1.6L车型要更猛,急加速深踩油门时,还能感受到一股相对微弱的推背感如期而至,提速也会变得迅捷了不少,在超车或者是紧急并线时,1.2TSI发动机还是能给驾驶者带来一定信心的。
当然如果就算是环保车型你也必须要让其时刻保持着“战斗状态”,那么你可以切换到运动模式,这时变速箱会维持在相对更低的挡位,把输出的动力保持在发力点的范围内,发动机对动力的变化也会开始变得积极,更灵敏,此时脑子里会冒出一句“1.2TSI发动机还是比较运动的,没有想得那么差。”
朗逸蓝驱版在驾驶上还是有着许多较为轻松的设定,比如方向盘转向和油门踏板都非常轻,日常使用起来非常省力。底盘仍然为前麦佛逊后扭力梁半独立悬挂,得益于大众优秀的调校,整体并不会产生太多的不舒适感,过沟沟坎坎时尾部的弹跳控制得也是非常不错,保持了德系车一贯的扎实、稳定。
总结:试驾完全新朗逸蓝驱版,之前在我心底的顾虑彻底打消了,1.2TSI发动机在它身上的表现非常称职,够用之余还能带给我们点儿小激情,燃油经济性上比1.4TSI以及1.6L车型更加节省,并且生活中常用到的配置也都装配上身,说句不夸张的话,我觉得蓝驱版是全新朗逸车系中性价比最高的车型。
(图/文/摄:太平洋汽车网 王岳1)
车型参数配置对比 | |||
车型图片: | |||
车型信息: | 朗逸 2015款 1.2TSI DSG 蓝驱技术版 | 朗逸 2015款 1.6 自动 风尚版 | 朗逸 2015款 1.6 自动 舒适版 |
官方价: | 14.29万 | 12.19万 | 13.69万 |
厂商: | 上汽大众 | 上汽大众 | 上汽大众 |
级别: | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
上市时间: | 2015-07 | 2015-07 | 2015-07 |
发动机: | 1.2T L4 | 1.6L L4 | 1.6L L4 |
进气形式: | 涡轮增压 | 自然吸气 | 自然吸气 |
最大马力(PS): | 110 | 110 | 110 |
最大扭矩(N·m): | 220 | 155 | 155 |
变速箱: | 7挡双离合 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
车身结构: | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 |
长×宽×高(mm): | 4605×1765×1460 | 4605×1765×1460 | 4605×1765×1460 |
轴距(mm): | 2610 | 2610 | 2610 |
最高车速(km/h): | 196 | 183 | 183 |
官方0-100km/h加速(s): | 10.5 | 12.3 | 12.3 |
实测0-100km/h加速(s): | - | - | - |
实测100-0km/h制动(m): | - | - | - |
工信部综合油耗(L/100km): | - | - | - |
整车质保: | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
车身结构: | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 |
长度(mm): | 4605 | 4605 | 4605 |
宽度(mm): | 1765 | 1765 | 1765 |
高度(mm): | 1460 | 1460 | 1460 |
轴距(mm): | 2610 | 2610 | 2610 |
前轮距(mm): | 1517 | 1517 | 1517 |
后轮距(mm): | 1493 | 1493 | 1493 |
最小离地间隙(mm): | - | - | - |
车重(kg): | 1280 | 1245 | 1245 |
车门数(个): | 4 | 4 | 4 |
座位数(个): | 5 | 5 | 5 |
油箱容积(L): | 55 | 55 | 55 |
行李厢容积(L): | 478 | 478 | 478 |
行李厢最大容积(L): | - | - | - |
货箱尺寸(mm): | - | - | - |
最大载重质量(kg): | - | - | - |
发动机型号: | EA211 | EA211 | EA211 |
排量(mL): | 1197 | 1598 | 1598 |
进气形式: | 涡轮增压 | 自然吸气 | 自然吸气 |
最大马力(PS): | 110 | 110 | 110 |
最大功率(kW): | 81 | 81 | 81 |
最大功率转速(rpm): | 5000 | 5800 | 5800 |
最大扭矩(N·m): | 220 | 155 | 155 |
最大扭矩转速(rpm): | 2000-3500 | 3800 | 3800 |
气缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 |
气缸数(个): | 4 | 4 | 4 |
每缸气门数(个): | 4 | 4 | 4 |
压缩比: | - | - | - |
配气机构: | DOHC | DOHC | DOHC |
缸径(mm): | - | - | - |
行程(mm): | - | - | - |
发动机特有技术: | - | - | - |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号: | 95号(原97号) | 92号(原93号) | 92号(原93号) |
供油方式: | 直喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
缸盖材料: | 铝 | 铝 | 铝 |
缸体材料: | 铝 | 铝 | 铝 |
排放标准: | 国IV/国V | 国IV/国V | 国IV/国V |
电动机总功率(kW): | - | - | - |
电动机总扭矩(N·m): | - | - | - |
前电动机最大功率(kW): | - | - | - |
前电动机最大扭矩(N·m): | - | - | - |
后电动机最大功率(kW): | - | - | - |
后电动机最大扭矩(N·m): | - | - | - |
电池支持最高续航里程(km): | - | - | - |
电池容量(kWh): | - | - | - |
电池类型: | - | - | - |
电池保修时间: | - | - | - |
电池充电时间: | - | - | - |
简称: | 7挡双离合 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
挡位个数: | 7 | 6 | 6 |
变速箱类型: | 双离合变速箱(DCT) | 自动变速箱(AT) | 自动变速箱(AT) |
驱动方式: | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
四驱形式: | - | - | - |
中央差速器结构: | - | - | - |
前悬挂类型: | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型: | 扭力梁式非独立悬挂 | 扭力梁式非独立悬挂 | 扭力梁式非独立悬挂 |
转向助力类型: | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
车体结构: | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
前制动器类型: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型: | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
驻车制动类型: | 手刹 | 手刹 | 手刹 |
前轮胎规格: | 205/55 R16 | 195/65 R15 | 205/55 R16 |
后轮胎规格: | 205/55 R16 | 195/65 R15 | 205/55 R16 |
备胎规格: | 非全尺寸 | 全尺寸 | 非全尺寸 |
接近角(°): | 15 | 15 | 15 |
离去角(°): | 15 | 15 | 15 |
纵向通过角(°): | - | - | - |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - | - | - |
最小离地间隙(mm): | - | - | - |
最小转弯半径(m): | - | - | - |
最大涉水深度(mm): | - | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● | ● |
制动力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● |
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | ● |
胎压监测装置: | ● | ● | ● |
零胎压继续行驶: | - | - | - |
安全带未系提示: | ● | ● | ● |
驾驶座安全气囊: | ● | ● | ● |
副驾驶安全气囊: | ● | ● | ● |
前排侧气囊: | ● | - | ● |
后排侧气囊: | - | - | - |
前排头部气囊(气帘): | - | - | - |
后排头部气囊(气帘): | - | - | - |
膝部气囊: | - | - | - |
ISO FIX儿童座椅接口: | - | ● | ● |
发动机电子防盗: | ● | ● | ● |
车内中控锁: | ● | ● | ● |
遥控钥匙: | ● | ● | ● |
无钥匙启动系统: | - | - | - |
无钥匙进入系统: | - | - | - |
上坡辅助: | ● | ● | ● |
自动驻车: | - | - | - |
陡坡缓降: | - | - | - |
可变悬挂: | - | - | - |
空气悬挂: | - | - | - |
可变转向比: | - | - | - |
前桥限滑差速器/差速锁: | - | - | - |
中央差速器锁止功能: | - | - | - |
后桥限滑差速器/差速锁: | - | - | - |
电动天窗: | ○ | - | ● |
全景天窗: | - | - | - |
运动外观套件: | - | - | - |
铝合金轮毂: | ● | ● | ● |
电动吸合门: | - | - | - |
侧滑门: | - | - | - |
电动后备厢: | - | - | - |
后备厢感应开启: | - | - | - |
真皮方向盘: | ● | - | ● |
方向盘上下调节: | ● | ● | ● |
方向盘前后调节: | - | - | - |
方向盘电动调节: | - | - | - |
多功能方向盘: | - | - | - |
方向盘换挡: | - | - | - |
方向盘加热: | - | - | - |
定速巡航: | ● | - | ● |
前雷达: | ● | - | ● |
后倒车雷达: | ● | ● | ● |
倒车视频影像: | ○ | - | ○ |
行车电脑显示屏: | ● | ● | ● |
HUD抬头数字显示: | - | - | - |
ECO节能模式: | - | - | - |
车载冰箱: | - | - | - |
真皮/仿皮座椅: | - | - | ● |
运动风格座椅: | - | - | - |
座椅高低调节: | ● | ● | ● |
腰部支撑调节: | ● | - | ● |
肩部支撑调节: | - | - | - |
驾驶位电动调节: | - | - | - |
副驾驶位电动调节: | - | - | - |
第二排靠背角度调节: | - | - | - |
第二排座椅移动: | - | - | - |
后排座椅电动调节: | - | - | - |
电动座椅记忆: | - | - | - |
前排座椅加热: | - | - | - |
后排座椅加热: | - | - | - |
前排座椅通风: | - | - | - |
后排座椅通风: | - | - | - |
前排座椅按摩: | - | - | - |
后排座椅按摩: | - | - | - |
后排座椅整体放倒: | - | ● | - |
后排座椅比例放倒: | ● | - | ● |
第三排座椅: | - | - | - |
前座中央扶手: | ● | ● | ● |
后座中央扶手: | ● | - | ● |
后排杯架: | ● | - | ● |
手动空调: | - | ● | ● |
自动空调: | ● | - | - |
后排独立空调: | - | - | - |
后座出风口: | - | - | - |
温度分区控制: | - | - | - |
车内空气调节/花粉过滤: | ● | ● | ● |
氙气大灯: | - | - | - |
LED大灯: | - | - | - |
日间行车灯: | - | - | - |
自动头灯: | ● | - | - |
转向辅助灯: | ● | - | ● |
随动转向大灯(AFS): | - | - | - |
前雾灯: | ● | - | ● |
大灯高度可调: | ● | ● | ● |
大灯清洗装置: | - | - | - |
车内氛围灯: | - | - | - |
前电动车窗: | ● | ● | ● |
后电动车窗: | ● | ● | ● |
车窗防夹手功能: | ● | ● | ● |
防紫外线/隔热玻璃: | ● | ● | ● |
后视镜电动调节: | ● | ● | ● |
外后视镜加热: | ● | ● | ● |
内后视镜自动防眩目: | ● | - | - |
外后视镜自动防眩目: | - | - | - |
后视镜电动折叠: | - | - | - |
后视镜记忆: | - | - | - |
后风挡遮阳帘: | - | - | - |
后排侧遮阳帘: | - | - | - |
遮阳板化妆镜: | ● | ● | ● |
后雨刷: | - | - | - |
感应雨刷: | ● | - | - |
GPS导航系统: | ○ | - | ○ |
车载信息服务: | - | - | - |
中控台彩色大屏: | ○ | - | ○ |
中控台大屏尺寸: | - | - | - |
内置硬盘: | - | - | - |
蓝牙/车载电话: | ● | - | ● |
车载电视: | - | - | - |
后排液晶屏: | - | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● |
单碟CD: | ● | ● | ● |
多碟CD系统: | - | - | - |
单碟DVD: | - | - | - |
多碟DVD系统: | - | - | - |
扬声器品牌: | - | - | - |
扬声器数量: | 8 | 8 | 8 |
自动泊车入位: | - | - | - |
发动机启停技术: | - | - | - |
并线辅助: | - | - | - |
车道偏离预警系统: | - | - | - |
主动刹车/主动安全系统: | - | - | - |
整体主动转向系统: | - | - | - |
夜视系统: | - | - | - |
中控液晶屏分屏显示: | - | - | - |
自适应巡航: | - | - | - |
全景摄像头: | - | - | - |
备注: | - | - | - |
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