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● 比亚迪宋配置分析
-入门低配车型: 舒适型
官方指导售价:9.69万(1.5TI手动)/11.69万(2.0TID自动)
相信大多数人对于比亚迪车型的印象都是价格便宜、配置还丰富,所以我们看到很多网友会觉得宋的定价高,实际上看看起步舒适型的配置,还是挺对得起定价的,起码这比同价位竞品要厚道。外观配置方面,17英寸的轮胎、LED日行灯、LED尾灯都是标配,行李架和双尾排这样的“装饰件”也没有少。
比亚迪宋 舒适型外观配置 | |
卤素前大灯 / 延时关闭 | 双尾排 |
LED日间行车灯 | LED组合尾灯 |
225/65 R17轮胎 / 铝合金轮毂 | 车顶行李架 |
智能感应迎宾灯 | 间歇式无骨雨刷 |
左:LED日行灯 / 右:LED组合尾灯
内装舒适及功能性配置来看,比亚迪宋舒适型标配了双色内饰、自动空调、无匙进入+一键启动、皮质多功能方向盘、定速巡航、蓝牙,十分丰富,应付日常使用是很足够了。
比亚迪宋 舒适型舒适/功能性配置 | ||
双色内饰 | 行车电脑液晶显示屏 | |
自动空调 | 织物座椅 | |
无匙进入+一键启动 | 四门电窗(驾驶座一键下降) | |
外后视镜电动调节 | 定速巡航 | |
皮质多功能方向盘 | 副驾驶储物鞋盒 | |
4喇叭音响 | 车载蓝牙 | |
12V电源接口 | FM+USB++SD+AUX |
左:无钥匙进入 / 右:一键启动
再来看大家关心的安全配置方面,比亚迪宋标配了ESP+TCS,还有坡道辅助,倒车雷达也没有缺席,在同级别低配车型中算是做得很厚道了。整体来说宋舒适型的配置属于同级优秀的,举个例子来说,近期大卖的传祺GS4入门车型在整体配置上就弱了不少。
比亚迪宋 舒适型安全性配置 | |
ABS+EBD | ESP+TCS |
BOS刹车优先 | HBA制动辅助系统 |
HHC坡道辅助 | 前排安全气囊 |
EPB电子驻车(仅2.0T车型) | 高强度吸能安全车身+高强度前后防撞梁 |
儿童安全座椅接口 | 倒车雷达 |
-中配车型:豪华型
官方指导售价:10.69万(1.5TI手动);12.69万(2.0TID自动)
比亚迪宋的豪华型比舒适型贵了1万元,价差不小但配置也给得到位,一套8英寸触摸屏的车机就值不少钱,并且它还包括了语音控制功能,百度提供的Carlife车机互联功能也比大多数厂商自己开发的互联系统好用;另外电动天窗、前后雷达、外后视镜倒车自动翻转、皮质电动座椅都是挺有价值的配置,别忘了还有一套360°全景影像,所以这1万元花得也是物有所值。
比亚迪宋 舒适型与豪华型 配置对比 | ||
车型 | 舒适型 1.5TI/2.0TID | 豪华型 1.5TI/2.0TID |
官方指导价(万元) | 9.69/11.69 | 10.69/12.69 |
差价(万元) | +10000 | |
外观配置对比 | ||
外后视镜倒车自动翻转 | - | ● |
外后视镜电动折叠 | - | ● |
电动天窗 | - | ● |
前后倒车雷达(6探头) | 仅后雷达 | ● |
舒适/功能性配置对比 | ||
座椅材质 | 织物 | 皮质 |
搪塑软内饰(中控/门板) | - | ● |
主驾座椅8向电动调节 | - | ● |
副驾座椅4向电动调节 | - | ● |
副驾驶储物鞋盒 | ● | - |
8英寸触摸屏+CarPad多媒体 | - | ● |
智能语音控制系统 | - | ● |
GPS语音导航系统 | - | ● |
全景影像 | - | ● |
手机互联+百度Carlife车机互联 | - | ● |
音响 | 4喇叭 | 6喇叭 |
-高配车型:尊贵型
官方指导售价:11.69万(1.5TI手动)/13.69(2.0TID自动)
比亚迪宋尊贵型与豪华型的价差同样是1万元,不过配置的增加不像前面的豪华型增添了那么多,但是胎压监测、侧气囊+侧气帘的安全配置,以及全景天窗+18英寸轮毂这样的高颜值大杀器还是有很高价值的,考虑到尊贵型整体配置是比较丰富的,所以也算对得起高配的身份了。
比亚迪宋 豪华型/尊贵型 配置对比 | ||
车型 | 豪华型 1.5TI/2.0TID | 尊贵型 1.5TI/2.0TID |
官方指导价(万元) | 10.69/12.69 | 11.69/13.69 |
差价(万元) | +10000 | |
车身可选双色 | - | ● |
轮胎规格 | 225/65 R17 | 225/60 R18 |
天窗 | 普通电动 | 全景可开启 |
胎压监测 | - | ● |
侧气囊 | - | ● |
侧气帘 | - | ● |
音响 | 6个 | 9个 |
左:侧气囊 / 右:侧气帘
-顶配车型:2.0TID 旗舰型
官方指导售价:14.69万
作为宋燃油版车型的顶配,2.0TID 旗舰型售价来到了14.69万,它又比尊贵型贵了1万元,而增加的配置比较有限,性价比不算特别突出。
比亚迪宋 尊贵型/旗舰型 配置对比 | ||
车型 | 2.0TID 尊贵型 | 2.0TID 旗舰型 |
官方指导价(万元) | 13.69 | 14.69 |
差价(万元) | +10000 | |
PM2.5绿静系统 | - | ● |
主驾座椅+后视镜3组记忆 | - | ● |
前排座椅加热 | - | ● |
行车记录仪 | - | ● |
HDC陡坡缓降 | - | ● |
-双模混动车型:1.5TI 全时四驱旗舰型
官方指导预售价:28万
首先要再次提醒大家的是,此次比亚迪宋的上市会,双模混动车型只是公布了预售价,也就是说它还没进入最终的发售阶段,不过厂商已经给出了配置,所以我们也一并来看看。宋的双模四驱旗舰型主要是增加了一些混动车型专享的配置,另外车载信息服务功能也更为强大,其余的舒适/功能配置则属于锦上添花,毕竟如今混动技术的成本还很高,28万的售价如若没有地方政府的补贴,配置再是怎么丰富都是很难让普通消费者接受的。
比亚迪宋 尊贵型/旗舰型 配置对比 | ||
车型 | 2.0TID 旗舰型 | 双模 四驱旗舰型 |
官方指导价(万元) | 14.69 | 预售28万 |
差价 | +13.31万 | |
轮胎规格 | 225/60 R18 | 235/60 R19 |
云服务+信息站 | - | ● |
遥控驾驶 | - | ● |
移动电站 | - | ● |
VTOL 220V 电源输出 | - | ● |
百度MyCar云服务平台 | - | ● |
R-EPS电动助力式转向系统 | - | ● |
方向盘材质 | 皮质 | 真皮 |
方向盘4向电动调节(带记忆) | - | ● |
主驾座椅调节方式 | 8向电动 | 10向电动 |
主驾座椅通风 | - | ● |
后排多媒体控制 | - | ● |
后排空调出风口 | - | ● |
壁挂式充电盒 | - | ● |
黑色轮眉 | - | ● |
侧踏板 | - | ● |
● 从配置的角度出发,哪个版本最值得推荐?(满分五星)
值得推荐:★★★★☆
比亚迪宋 1.5TI/2.0TID 豪华型
官方指导价:10.69/12.69万元
虽然我们说舒适型的配置已经不低了,但是贵了1万元的豪华型配置真的提升很明显,在同级同价车型中,它的配置也是足够吸引人的。你会犯难两个不同的动力总成该怎么选?实际上我觉得价格差了2万已经是“鸿沟”了,预算不那么充足就选1.5T手动豪华型好了,没有必要一定要上2.0T车型。
可以考虑:★★★★
比亚迪宋 1.5TI/2.0TID 尊贵型
官方指导价:11.69/13.69万元
尊贵型的配置虽然提升不大,但是实用性和美观度都有明显提升,特别是全景天窗的诱惑力不小,毕竟这个配置你几乎不可能在后期去自己加装,所以多花1万元买个舒心也物有所值了。
至于归属于“542”战略的双模板四驱旗舰型,建议大家根据当地补贴情况选择购买,比如说上海这样有免车牌费+补贴策略的地方,还是有相当诱惑力的。
● 全文总结:
抛开“542”这个大卖点来看,比亚迪宋燃油版车型也是有很大吸引力的,在价格提上来的同时,整车质感也跟着往上提了,而且配置也一如既往的高,如今10万出头的自主SUV都一抓一大把了,大家也不用觉得宋贵,关键还是要亲身体验过再下决断。(文:太平洋汽车网 李智)
● 比亚迪宋配置分析
-入门低配车型: 舒适型
官方指导售价:9.69万(1.5TI手动)/11.69万(2.0TID自动)
相信大多数人对于比亚迪车型的印象都是价格便宜、配置还丰富,所以我们看到很多网友会觉得宋的定价高,实际上看看起步舒适型的配置,还是挺对得起定价的,起码这比同价位竞品要厚道。外观配置方面,17英寸的轮胎、LED日行灯、LED尾灯都是标配,行李架和双尾排这样的“装饰件”也没有少。
比亚迪宋 舒适型外观配置 | |
卤素前大灯 / 延时关闭 | 双尾排 |
LED日间行车灯 | LED组合尾灯 |
225/65 R17轮胎 / 铝合金轮毂 | 车顶行李架 |
智能感应迎宾灯 | 间歇式无骨雨刷 |
左:LED日行灯 / 右:LED组合尾灯
内装舒适及功能性配置来看,比亚迪宋舒适型标配了双色内饰、自动空调、无匙进入+一键启动、皮质多功能方向盘、定速巡航、蓝牙,十分丰富,应付日常使用是很足够了。
比亚迪宋 舒适型舒适/功能性配置 | ||
双色内饰 | 行车电脑液晶显示屏 | |
自动空调 | 织物座椅 | |
无匙进入+一键启动 | 四门电窗(驾驶座一键下降) | |
外后视镜电动调节 | 定速巡航 | |
皮质多功能方向盘 | 副驾驶储物鞋盒 | |
4喇叭音响 | 车载蓝牙 | |
12V电源接口 | FM+USB++SD+AUX |
左:无钥匙进入 / 右:一键启动
再来看大家关心的安全配置方面,比亚迪宋标配了ESP+TCS,还有坡道辅助,倒车雷达也没有缺席,在同级别低配车型中算是做得很厚道了。整体来说宋舒适型的配置属于同级优秀的,举个例子来说,近期大卖的传祺GS4入门车型在整体配置上就弱了不少。
比亚迪宋 舒适型安全性配置 | |
ABS+EBD | ESP+TCS |
BOS刹车优先 | HBA制动辅助系统 |
HHC坡道辅助 | 前排安全气囊 |
EPB电子驻车(仅2.0T车型) | 高强度吸能安全车身+高强度前后防撞梁 |
儿童安全座椅接口 | 倒车雷达 |
-中配车型:豪华型
官方指导售价:10.69万(1.5TI手动);12.69万(2.0TID自动)
比亚迪宋的豪华型比舒适型贵了1万元,价差不小但配置也给得到位,一套8英寸触摸屏的车机就值不少钱,并且它还包括了语音控制功能,百度提供的Carlife车机互联功能也比大多数厂商自己开发的互联系统好用;另外电动天窗、前后雷达、外后视镜倒车自动翻转、皮质电动座椅都是挺有价值的配置,别忘了还有一套360°全景影像,所以这1万元花得也是物有所值。
比亚迪宋 舒适型与豪华型 配置对比 | ||
车型 | 舒适型 1.5TI/2.0TID | 豪华型 1.5TI/2.0TID |
官方指导价(万元) | 9.69/11.69 | 10.69/12.69 |
差价(万元) | +10000 | |
外观配置对比 | ||
外后视镜倒车自动翻转 | - | ● |
外后视镜电动折叠 | - | ● |
电动天窗 | - | ● |
前后倒车雷达(6探头) | 仅后雷达 | ● |
舒适/功能性配置对比 | ||
座椅材质 | 织物 | 皮质 |
搪塑软内饰(中控/门板) | - | ● |
主驾座椅8向电动调节 | - | ● |
副驾座椅4向电动调节 | - | ● |
副驾驶储物鞋盒 | ● | - |
8英寸触摸屏+CarPad多媒体 | - | ● |
智能语音控制系统 | - | ● |
GPS语音导航系统 | - | ● |
全景影像 | - | ● |
手机互联+百度Carlife车机互联 | - | ● |
音响 | 4喇叭 | 6喇叭 |
-高配车型:尊贵型
官方指导售价:11.69万(1.5TI手动)/13.69(2.0TID自动)
比亚迪宋尊贵型与豪华型的价差同样是1万元,不过配置的增加不像前面的豪华型增添了那么多,但是胎压监测、侧气囊+侧气帘的安全配置,以及全景天窗+18英寸轮毂这样的高颜值大杀器还是有很高价值的,考虑到尊贵型整体配置是比较丰富的,所以也算对得起高配的身份了。
比亚迪宋 豪华型/尊贵型 配置对比 | ||
车型 | 豪华型 1.5TI/2.0TID | 尊贵型 1.5TI/2.0TID |
官方指导价(万元) | 10.69/12.69 | 11.69/13.69 |
差价(万元) | +10000 | |
车身可选双色 | - | ● |
轮胎规格 | 225/65 R17 | 225/60 R18 |
天窗 | 普通电动 | 全景可开启 |
胎压监测 | - | ● |
侧气囊 | - | ● |
侧气帘 | - | ● |
音响 | 6个 | 9个 |
左:侧气囊 / 右:侧气帘
-顶配车型:2.0TID 旗舰型
官方指导售价:14.69万
作为宋燃油版车型的顶配,2.0TID 旗舰型售价来到了14.69万,它又比尊贵型贵了1万元,而增加的配置比较有限,性价比不算特别突出。
比亚迪宋 尊贵型/旗舰型 配置对比 | ||
车型 | 2.0TID 尊贵型 | 2.0TID 旗舰型 |
官方指导价(万元) | 13.69 | 14.69 |
差价(万元) | +10000 | |
PM2.5绿静系统 | - | ● |
主驾座椅+后视镜3组记忆 | - | ● |
前排座椅加热 | - | ● |
行车记录仪 | - | ● |
HDC陡坡缓降 | - | ● |
-双模混动车型:1.5TI 全时四驱旗舰型
官方指导预售价:28万
首先要再次提醒大家的是,此次比亚迪宋的上市会,双模混动车型只是公布了预售价,也就是说它还没进入最终的发售阶段,不过厂商已经给出了配置,所以我们也一并来看看。宋的双模四驱旗舰型主要是增加了一些混动车型专享的配置,另外车载信息服务功能也更为强大,其余的舒适/功能配置则属于锦上添花,毕竟如今混动技术的成本还很高,28万的售价如若没有地方政府的补贴,配置再是怎么丰富都是很难让普通消费者接受的。
比亚迪宋 尊贵型/旗舰型 配置对比 | ||
车型 | 2.0TID 旗舰型 | 双模 四驱旗舰型 |
官方指导价(万元) | 14.69 | 预售28万 |
差价 | +13.31万 | |
轮胎规格 | 225/60 R18 | 235/60 R19 |
云服务+信息站 | - | ● |
遥控驾驶 | - | ● |
移动电站 | - | ● |
VTOL 220V 电源输出 | - | ● |
百度MyCar云服务平台 | - | ● |
R-EPS电动助力式转向系统 | - | ● |
方向盘材质 | 皮质 | 真皮 |
方向盘4向电动调节(带记忆) | - | ● |
主驾座椅调节方式 | 8向电动 | 10向电动 |
主驾座椅通风 | - | ● |
后排多媒体控制 | - | ● |
后排空调出风口 | - | ● |
壁挂式充电盒 | - | ● |
黑色轮眉 | - | ● |
侧踏板 | - | ● |
● 从配置的角度出发,哪个版本最值得推荐?(满分五星)
值得推荐:★★★★☆
比亚迪宋 1.5TI/2.0TID 豪华型
官方指导价:10.69/12.69万元
虽然我们说舒适型的配置已经不低了,但是贵了1万元的豪华型配置真的提升很明显,在同级同价车型中,它的配置也是足够吸引人的。你会犯难两个不同的动力总成该怎么选?实际上我觉得价格差了2万已经是“鸿沟”了,预算不那么充足就选1.5T手动豪华型好了,没有必要一定要上2.0T车型。
可以考虑:★★★★
比亚迪宋 1.5TI/2.0TID 尊贵型
官方指导价:11.69/13.69万元
尊贵型的配置虽然提升不大,但是实用性和美观度都有明显提升,特别是全景天窗的诱惑力不小,毕竟这个配置你几乎不可能在后期去自己加装,所以多花1万元买个舒心也物有所值了。
至于归属于“542”战略的双模板四驱旗舰型,建议大家根据当地补贴情况选择购买,比如说上海这样有免车牌费+补贴策略的地方,还是有相当诱惑力的。
● 全文总结:
抛开“542”这个大卖点来看,比亚迪宋燃油版车型也是有很大吸引力的,在价格提上来的同时,整车质感也跟着往上提了,而且配置也一如既往的高,如今10万出头的自主SUV都一抓一大把了,大家也不用觉得宋贵,关键还是要亲身体验过再下决断。(文:太平洋汽车网 李智)
提升驾驶平顺性 测试比亚迪宋1.5T自动
311评论 2019-01-30
有颜值更有实力 评测全新一代宋(燃油)
356评论 2018-11-09
颜值科技之选 编辑体验比亚迪全新一代宋
293评论 2018-11-08
主角光环依旧在 试驾全新一代宋燃油版
328评论 2018-08-23
2018款宋哪款值得买?首选智联尊贵型
134评论 2018-03-25
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