探寻2015成都国际车展亮点 精彩不容错过

2号馆
主要品牌：广汽三菱、广汽丰田、比亚迪、奇瑞、起亚、传祺等

新一代国产起亚K5
售价区间：暂无

起亚在拿下2号馆最大的展台后也将在2015成都国际车展期间首发推出自己的新一代国产K5。作为起亚国内在售车型中的最顶级车型，起亚K5在国内市场中的关注度也非常之高，聚集商务、运动、时尚，价格却又不算高的车型还真的没有几款同级车型能与起亚K5相比。

●外观

从此前公布的官图来看，新一代起亚K5至少会提供两种不同配色的内饰，据悉，采用棕色内饰的为运动版车型，而采用黑色内饰的为时尚版车型。两种内饰均为三幅方向盘，脚踏板采用金属材质并加入塑料防滑颗粒，都偏向年轻运动风格。

●内饰

根据官图，新车在内饰上进行了调整，与原来颇具运动、个性气息的内饰不同，更加趋向于家用、商务设计，一句话来讲，就是更加务实了。在配置方面，可以看到新一代K5将配备全景天窗、大尺寸液晶屏幕、真皮座椅、一键启动。另外，后排中央扶手可控制多媒体系统和后排座椅加热。

●动力

新车提供1.6T、2.0L和2.0T三种汽油发动机，其中2.0L发动机的最大输出功率为118kW（161PS），峰值扭矩为193Nm；而1.6T发动机的最大输出功率为132kW（180PS），峰值扭矩为265Nm；性能最好的2.0T发动机的最大功率为180kW(245PS)，峰值扭矩为350Nm。变速箱方面，与1.6T发动机匹配的是7速双离合变速箱，与其余两款发动机匹配的是6速自动变速箱。

● 总结：

新一代国产K5就网上公布的信息来看绝对是进行的了不小的改进，在设计理念上也更加考虑到对应的中国消费群体实际的需求。不过实车如何，还是得自己亲眼鉴赏最佳。

比亚迪唐
售价区间：25.13-51.88万

比亚迪是自主品牌中一个极具自我魅力的汽车品牌，前瞻性的在新能源车型的研究和推广中投入更多的时间及成本，当然收获也是非常大的。不提在国内风靡的比亚迪秦是被多少消费者追捧为“神车”，全新上市发布的比亚迪唐也是大家车展之行中非常值得一看的新能源车型。

●外观

比亚迪唐的整体造型依然有着S7的营造，不过通过细节的调整，比如更加霸气的前脸以及更为厚重的车尾，使得它看起来更要霸气与稳重。大嘴式的下进气格栅，配以硕大的银色镀铬饰条的装饰，加上修长的前大灯，也让整个前脸看起来要霸气不少，足够有气势。

●内饰

比亚迪唐的驾驶舱采用环抱式设计，整体布局与S7并没有太大区别，做工与用料却有着不小的进步，并且在一些细节处理上，用精致来形容都不为过，只是整体配色配色与前卫的外观相比似乎显得有些老气。一如奔驰AMG系列，“唐”字LOGO在车内也是随处可见。

●动力

比亚迪唐的动力系统由一台2.0TI涡轮增压发动机以及前桥、后桥电动机组成。这台发动机已在其他车型上有搭载，最大功率为151kW(205PS)，峰值扭矩达到了320N.m。电动机的最大功率为110kW，最大扭矩为250N.m，电动机性能参数与秦是一样的，不过比它多了个。官方的系统总功率为371kW，最大扭矩更是达到了惊人的820N.m。变速箱方面，唐使用的是S7上那台湿式6速双离合变速箱。

● 总结：

丰富的配置是比亚迪车型的一大亮点，不过在唐上就不算了，不是唐的配置不够丰富，而是其他的亮点已将它掩盖。首当其冲的就是不到5秒的百公里加速，同价位SUV望尘莫及。其次就是电四驱系统，性能表现足够强。另外用料十足的内饰做工，同样让人惊喜。加上丰富的配置，实用的空间，即使在“众星云集”的车展上也能吸引住消费者的目光。

3号馆
主要品牌：北京现代、雪佛兰、别克、荣威等

荣威360
售价区间：暂无

荣威一直在家用轿车方面有着不错的口碑，荣威350、550等车型以经济实惠、省油、配置丰富、空间大等优点抓住了家庭用车消费者的需求。不过随着车市发展，荣威车型单薄的缺点确实越来越明显，所以此次上市的荣威360虽然定位不高，但也堪称荣威力挽狂澜之作，非常值得一看。

●外观

如果说荣威550的外观造型过于前卫，而荣威350又偏向平庸的话，那么此次荣威360在造型上设计的分寸可谓拿捏得恰到好处，线条犀利，造型运动，同时又能符合绝大多数消费者的审美观念，虽然整体没有太多的亮点，但却丝毫不浮夸，十分耐看。看来经过了9年的成长，荣威品牌的设计理念也逐渐开始成熟起来。

●内饰

荣威360的两侧车门门板上锋利的线条与中控台中部的曲线完美融合在一起，令内饰整体看上去更宽阔开朗，设计主题与整车风格高度统一。虽然T字形中控的造型较为普通，但其上半部分经过不规则线条的处理，层次感得到了强化，让其看上去简约却不单调。

●动力

动力部分，荣威360搭载1.5L或1.4T两款发动机。其中，1.5L自然吸气发动机最大功率80kW(109PS)，峰值扭矩135Nm，匹配5速手动或4速自动变速箱；1.4T涡轮增压发动机最大功率115kW(156PS)，峰值扭矩235Nm，匹配7速双离合变速箱，官方宣称起百公里油耗仅5.7L。

● 总结：

荣威360可以说是350的升级版，外观更时尚动感，符合更多年轻消费者的审美观念；重新设计的内饰在保持出色的人机工程学设计的同时，打造出更具档次更豪华的氛围；而增加了10mm的轴距让荣威360的空间表现与荣威350相比肯定是有过之而无不及。最重要的动力系统也全新升级，让荣威360在同级中真正成为一辆表现全面、实力均衡的紧凑型车。

全新途胜
预售价：17.50万

北京现代在去年车展中一个“金教授”让现代ix25销量直线飙升，称得上去年车展极为成功的宣传手段之一。不过“金教授”再好也没法用两次，所以看看现代展台上又有怎样的亮点也是非常有趣的。而车展上全新途胜的推出，“三代同堂”也是很有特点的景色。

●外观

全新途胜海外称为ix35或Tucson。国内在售的ix35实际上就是途胜的换代车型，而即将上市的全新途胜，则为现款国产ix35的换代车型。未来这三款车型将同堂销售。全新途胜长宽高分别为4475mm×1850mm×1660mm，轴距2670mm。外观颜色分为黑、白、红、蓝、灰、橙、银、棕以及青共9种颜色供消费者选择。

●内饰

内饰方面，全新途胜提供黑/黑、黑/棕、黑/米以及黑/红（与红色车身绑定，GLS以上级别车型可选）四种颜色搭配。中高级别车型配备了8英寸触控显示屏以及双区自动空调。方向盘带控制按钮，为电子助力转向。

●动力

在动力方面，全新途胜将会搭载1.6T、2.0L、两款发动机，2.0L发动机或会有新的调校。在传动系统部分，1.6T发动机将会匹配7速双离合变速箱。

● 总结：

全新途胜的实际情况暂且不得而知，但看ix25和ix35在中国在受欢迎的情况，全新途胜也是相当值得期待的车型。而且参加成都车展如不能看看这些第一时间上市的车型，岂不少了几分乐趣。

绅宝X25
售价区间：暂无

北汽绅宝X25定位小型SUV，新车将在成都车展正式上市。X25提供1.3L和1.5L两款动力可选，起售价或在6万左右。

●外观

绅宝X25的四边形头灯和双层镀铬隔栅具有较为明显的绅宝家族特征。而倒梯形的前进气口也与车尾造型相呼应。

●内饰

座舱内，谍照中的车辆采用橙/黑双色内饰，空调出风口与品牌logo向呼应。

绅宝X25内饰图(来自新浪)

●动力

新车长宽高分别为4110/1750/1545mm，轴距为2519mm。动力方面，1.3L发动机最大输出功率为72kW(98PS)，1.5L发动机则为82kW(112PS)，传动系统匹配5速手动或4速自动变速箱。

● 总结：

从现得知的消息来看，绅宝X25的内饰设计很大程度上引用了奔驰的设计元素，相信实车内饰的豪华感应该不错。想想陆风X7，绅宝X25应该还是挺有魅力的。

4号馆
主要品牌：东风日产、东风标致、纳智捷、东风风行等

纳智捷优6特别版
普通版售价区间：12.88-20.08万

纳智捷一直是小编认为非常“奇葩”的一个汽车品牌，造车技艺不差，车型设计也不错，可偏偏就只有区区5款车型，少的简直让人“心疼”。不过还好的是在成都车展上，纳智捷推出了一款特别版优6，虽然在丰富车型上没多大贡献，但也算给了消费者更多的选择空间。

●外观

外观方面，特别版纳智捷优6将采用炫蓝色涂装，并加入侧面迎宾踏板。作为参考，普通版优6长宽高为4625/1825/1620mm，轴距2720mm。座舱内，特别版优6可能会提供全新的配色方案。

●内饰

纳智捷U6在智能科技配置上一直有着较大的优势，2015款U6更是配备了THINK+ 2.0智慧互联系统，搭配iTouch+ 9英寸高清触控屏，并实现Android与iOS两大平台手机的无缝连接。功能整合丰富，一切触手可及。

●动力

动力方面，特别版纳智捷优6或将沿用现款车型的1.8T、2.0T发动机，其中1.8T发动机最大功率132kW(180PS)，2.0T发动机最大功率为138kW(188PS)。

● 总结：

2015款纳智捷U6的提升是明显的，也是厚道的，明显在于全面的提升，不管是外观增色，还是动力加成，又或者是功能倍增，面面俱到无可挑剔。而厚道的则是将1.8T车型的整体抬高，一些原本2.0T上才有的实用配置也加入了1.8T车型。

雪铁龙C5
售价区间：18.19-23.69万

东风雪铁龙在本次成都车展最大的亮点莫过于即将在成都车展上市的新雪铁龙C5和由中方主导开发的东风雪铁龙C4。不过C4只是亮相，而上市的新款C5搭载了1.8THP全新动力，将进一步完善雪铁龙的“T+STT”动力总成战略。

●外观

在外观方面，C5的1.6T车型延续的以往设计，除了车身侧面增加了蓝色“e-THP”标识，这代表其还加入了自启停系统；和另外还采用了视觉效果更佳突出的轮毂设计，尊贵型为17寸，尊享型为16寸。

●内饰

一些细节上的年轻化设计让C5有了不一样的感觉，比如红色缝线以及仿碳纤维饰板的加入就增加了其运动气息。而C5的乘坐是出了名的舒适，首先车底盘很扎实，一切路感传到座椅处就已经被过滤掉大部分，再加上舒适的座椅承托，相信每一位车内的乘客都会倍感安心。略微不足的是后排空间，比起同级别的标杆车型来说还是有一点差距。

●动力

动力部分，1.8THP在C5上的最大功率或达到150kW(204PS)，峰值扭矩或为280Nm，传动系统或将延用6速手自一体变速箱。

● 总结：

坊间对于雪铁龙C5的动力系统诟病已久，现款新的1.6THP发动机很好的弥补这方面的不足，视觉效果上也跟进了，整体看着年轻了不少。而如今新款加入1.8T动力系统，动力表现更加突出预计未来1.8THP车型会取代现在的2.3L车型成为新的旗舰车型。

标致408荣耀版
售价区间：暂无

同样是法系品牌，东风标致最近以标致308S展现了一番什么叫法系浪漫，告诉了更多的消费者法系车自己对于速度和运动的追求。而此次成都车展，东风标致将发布一款“东风标致408荣耀版”车型，虽然诸多信息还未可知，不过即能冠上“荣耀”，相信会有不错的惊喜。

●外观

东风标致408荣耀版基于现售408车型打造而来，为纪念新一代408上市一周年而诞生。新车在外观和内饰方面与现售车型保持一致，配置方面有所升级，全国限量408台。

●内饰

东风标致408荣耀版装配了9.7英寸触控屏、Blue-i车载互联系统、电子手刹、定速巡航、车身稳定控制、6安全气囊以及胎压监测等，并新增了全LED大灯。

●动力

东风标致408荣耀版搭载一台三缸1.2THP涡轮增压直喷发动机，最大输出功率为101kW(137PS)，峰值扭矩230Nm，并装配了STT发动机启/停系统，匹配6速手自一体变速箱。在燃油经济性方面，新的1.2THP更是比全新408现在搭载的1.6T、1.8L两款发动机要更加优秀。

● 总结：

虽然在配置上，新408的水准已经达到了同级别中佼佼者的水平，可以说丝毫不逊色与任何对手。但此次推出的荣耀版车型全国限量408台，相信不会仅仅是标致408的升级版，一定有更加令人惊喜的变化。

5号馆
主要品牌：上海大众、奥迪、一汽大众等

新一代国产高尔夫GTI
售价区间：暂无

一汽大众虽然在车型多样化上比不过上海大众，但旗下的每款车也都是车市中的顶尖车型，特别是在两厢车市场举足轻重的高尔夫更是如此。这次成都车展，一汽大众就带来了新一代国产高尔夫GTI，对于这款车，小编只能说：性能控们还不赶快去膜拜！

●外观

国产高尔夫GTI的大部分设计将与海外版本保持一致，但战斧式轮圈可能会缺席，目前得知会有两种样式的轮圈，以及225/45 R17和225/40 R18两种规格的轮胎供消费者选择。前脸部分采用了运动型前包围，与之搭配的是配有红色装饰带的中网格栅，这种装饰元素一直延伸到了两侧LED大灯区域，连雾灯处都有类似鲨鱼鳃的导流板设计。

●内饰

相对于普通版的后扭力梁悬架，GTI版本则采用了运动性能更好的后多连杆独立悬架，此外GTI版本经过重新调校的悬架系统还使得车身高度相对于普通版本下降了10mm。因为前后保险杠大包围设计的因素，车身长度也比普通版车型增加了10mm，而车重方面相对于普通版则减重了109kg。

●动力

动力方面，高尔夫7 GTI放弃了老款引擎，取而代之的是型号为EA888的2.0T发动机，海外版车型最大功率为162kW(220PS)，最大扭矩则达到了350Nm。传动系统方面，高尔夫7 GTI匹配的是6速手动或6速DSG双离合变速箱，前者百公里加速时间仅需6.6s，国产版的动力数据有望同步。

● 总结：

新一代国产高尔夫GTI的首发亮相对于喜爱性能、操控的汽车玩家绝对是一个福音，这样一款平民化的性能车又怎能错过呢？

新速派
售价区间：16.76-24.76万

全新速派将采用MQB平台，并将与第八代Passat共享高达50%左右零部件设计，速派是第一台基于这个平台打造的B级车。此外，依然采用实用的掀背式尾门设计。国产新一代速派的车身尺寸为4861/1865/1489mm，轴距2841mm，与现款车型相比，轴距增加了80mm。

●外观

全新速派外观造型基本延续了海外新一代Superb的设计，仅在细节方面有所不同。国产全新速派在前保险杠等位置增加了镀铬装饰条，整车设计理念强调清晰的立体型面以及锋利的线条组合而成，并提供四种不同的轮圈供消费者选择。

●内饰

现款速派的安全性配置非常全面，胎压监测、坡道辅助、ESP车身电子稳定系统、燃爆式安全带、后倒车雷达等都全部配齐。也采用了全新一代的ESP电子稳定系统，这套系统已经集成了ABS+EBD等众多基础性的电子配置。

●动力

动力方面，全新速派提供3款汽油发动机可选，入门动力为高功率版的1.4TSI发动机，最大功率110kW(150PS)，此外还有最大功率132kW(180PS)的1.8TSI发动机和162kW(220PS)的2.0T发动机可选。传动方面，与1.4T车型搭载的是5MT和7速DSG变速箱，与1.8TSI发动机搭载的是5MT和6速手自一体变速箱，与2.0TSI发动机搭载的是6速DSG变速箱。

● 总结：

6号馆
主要品牌：宝马、凯迪拉克、一汽丰田、吉利汽车等

新款凯迪拉克ATS-L
售价区间：28.88-46.38万

作为在国内市场逐步崛起的美系豪华品牌——凯迪拉克在此次的成都国际车展为我们带来其旗下也为出挑的一款车型—凯迪拉克ATS-L，当然，是将在成都国际车展正式上市的新款。喜欢美系狂野、钻石切割工艺的朋友在6号馆一定要注意哦。

●外观

从此前曝光的谍照看，新款凯迪拉克ATS-L将换装新的LOGO设计，车尾的“上海通用”字样由右上角挪到了右下角，而用来标明配备动力系统的“数字+字母”标识则挪到了右上角。

●内饰

凯迪拉克品牌宣布将在国内新款量产车型上推出多款互联科技，如安吉星车载4G LTE、基于苹果iOS系统的CarPlay以及车载集成Wi-Fi热点(Car-Fi)等。此次新款ATS-L将有望率先匹配。

●动力

目前，ATS-L有25T和28T车型，分别搭载2.0T低/高功率发动机。据悉，新增的入门车型将命名为25S，有望搭载一台2.5L自然吸气发动机，动力参数上要低于25T车型。

● 总结：

ATS-L保留着ATS最本质的运动特质，增加了更平顺的动力与舒适性大空间，表现已经可以让其在茫茫多的德系产品中崭露头角。此次新款ATS-L虽然得知信息不多，但如果是进一步在现有的基础上提升，ATS-L绝对值得关注。

雷克萨斯LX
售价区间：暂无

雷克萨斯才在不久之前推出了新款雷克萨斯ES，这款价格实惠的豪华款入门级车型吸引了不少消费者观望和购买。而这次成都国际车展，雷克萨斯又将推出新款雷克萨斯LX，新车外观内饰都有不少的提升，最显著的是前脸采用多辐粗镀铬配合大面积纺锤体造型设计。

●外观

新款雷克萨斯LX在前脸、侧面、尾部、轮圈等方面都进行了大量的全新设计，前脸采用了家族式“纺锤体”进气格栅，整体造型更加凶悍。除了新样式雾灯以及大灯，新车还将搭配LED日行灯，更为狭长的尾灯相比现款的方正样式更为年轻。尾部采用了“L”型尾灯设计，与前脸造型相呼应。尾门保留了现款车型分段式的开启模式，后保险杠中央预留了拖车钩安装位置。

●内饰

内饰方面，从图片中可以看到新款LX的设计相比现款改变更多，仪表盘格局进行了重新设计，采用了与RX车型类似的三幅式多功能方向盘。四驱切换和驾驶模式选择都放在了换挡杆后面。同时，中控模拟时钟采用LED指示灯，外壳由整件铝块雕刻而成。中控台上方加入带有Remote Touch操作界面的12.3英寸超大显示屏。 后排配备11.6英寸双显示屏，以及带有空调和音响控制装置的扶手，并具备19扬声器的Mark Levinson®顶级音响系统。

●动力

动力方面，新雷克萨斯LX保留了动力强劲的5.7升V8自然吸气发动机，换以8速自动变速箱，最大功率266kW（362PS），峰值扭矩为530Nm；转速达到2200转/分钟时，发动机便可提供90%的峰值扭矩，新车有望在今年内引进国内推出。

● 总结：

现实中如果能够无视高企的油价，那LX570真是一台值得拥有的车子，极致的舒适性，强大的越野性能在此和谐统一。新款如今更进一步，完完全全称得上男人的梦想之车。

大迈X5
预售价：8.00万

众泰在自主品牌中的资历尚浅，但车市从来就不是一个论资排辈的地方。众泰先是凭借这众泰T600这款SUV车型打开市场，从投钱转变到盈利。而这次成都国际车展上，众泰更是带来全新的S系列首款车型众泰S21以及在上海车展发布的大迈X5。

●外观

大迈X5延续了现款众泰T600的设计思路，整体轮廓比较接近，但中网和现款T600霸气的途锐脸相比显得更加小清新一点，前脸预计采用黑色拉通式前脸设计，同时搭配全新的zotye 的英文标识。下方两侧雾灯处的镀铬装饰则是点睛之笔，让整个前脸都变得灵动起来。

●内饰

车车内的设计十分具有层次，座椅为黑色真皮+红色缝线的搭配，而中控台则疑似采用了钢琴烤漆装饰，整体而言，新车的营造档次感方面做得还不错，要是能在装配工艺上再给点力就好了。配置部分，据悉新车均标配电子手刹、全景天窗，还配有8寸液晶屏多媒体系统、一键启动、自动恒温空调以及丰富多媒体接口等。

●动力

动力部分，新车有望和众泰Z500共用一台1.5T涡轮增压发动机，该发动机来自三菱，并且采用三菱MIVEC进气连续可变气门正时机构等技术，其最大输出功率为110kW(150PS)，峰值扭矩为200Nm。传动系统方面，与发动机匹配的是一台5速手动变速箱。

● 总结：

众泰S21在成都车展首发和大迈X5的上市可以看出众泰在SUV市场上的野心，虽然技术上还有所欠缺，但只要有目标的前行，也许就是第二个哈弗呢。

斯巴鲁新款力狮
售价区间：24.98-36.98万

丰田入股斯巴鲁这事儿对俩企业有何深入影响我们一时半会难以说清且也不在本文讨论范围，但自那时起有两点变化还是显而易见的：1.路上贴着斯巴鲁LOGO的车子越来越多了；2.不看LOGO的话也越来越难以认出它们是斯巴鲁的产品了。就拿刚推出的全新一代力狮而言，它的确更实用更宽敞更舒适了；但也正因如此，我们不禁怀疑它到底是丰田找斯巴鲁代工的，还是斯巴鲁找丰田设计的呢？

●外观

斯巴鲁力狮是富士重工出品的中型运动轿车（1989-1994年款为紧凑型），水平对置引擎+全时四驱系统在中高纬度国家/地区都有着非常理想的销量和口碑，即将引进的是力狮家族第六代车型。

●内饰

斯巴鲁一直强调新款力狮拥有着其史上最大的空间，轴距从2750mm增加到了28000mm，为乘客带来了更宽敞和更舒适的乘坐体验。而后备箱容积也增加到了425L。内饰虽然也是以实用主义为主，但新款更具档次感，配置也进行了不小的升级。

●动力

动力方面，新力狮将提供2.5L和3.6L发动机，其中2.5L发动机最大功率129kW（175PS），比上一代增加2PS；峰值扭矩为236Nm。而3.6L发动机最大功率输出192kW（256PS)，峰值扭矩335Nm。传动系统匹配的是CVT变速箱。新车还会配备斯巴鲁的全时四驱系统.

● 总结：

这代力狮还搭载有左右对称的四驱系统，水平对置发动机，而且这些代表性技术也还继续得到一定幅度的升级强化，性能上的表现非常优越。

7号馆
主要品牌：捷豹路虎、Jeep、林肯、陆风、江淮等

国产路虎发现神行
售价区间：暂无

奇瑞路虎揽胜极光的现世是标志奇瑞与路虎第一合作结果的产生，而奇瑞捷豹路虎汽车有限公司（下文简称“奇瑞捷豹路虎”）不久前宣布会在成都车展首发国产路虎发现神行，以及在今年11月份正式上市销售，意味着我们在车展上“有幸”看到这款国产版车型。

●外观

发现神行外观设计理念来自此前发布的路虎Discovery Vision概念车，它将替代现款神行者2的位置，但并不意味着神行者不再有同等级换代作品。新车将比现款神行者2加长90mm，同时高度降低15mm，最终使得风阻系数达到0.36。该车将有7座可选，轴距达到2741mm，整体内部空间相比神行者有巨大的提升。

●内饰

内饰方面，在8英寸的中央液晶屏下除了导航功能，还可以提供3G热点、车辆跟踪和紧急服务等功能。除了亮骚的外表和强悍的高科技配备外，空间方面同样令人满意。发现神行采用“5+2”的三排7座布局设计，第二排座椅可以纵向移动160mm。

●动力

目前国内在售的发现神行Si4 2.0T汽油版车型最大功率177kW(241PS)，峰值扭矩340Nm，与ZF 9速自动变速箱匹配。新增的2.2T柴油发动机最大功率为140kW(190PS)，最大扭矩420Nm。

● 总结：

发现神行在品控方面，用料、工艺都有明显的优势，并且在豪华感上，发现神行更偏重的是一种稳重大气，这与国人所喜欢的样式。如果国产后能保持，价格还能有所下浮，国产版发现神行的前景相信会更好。

DS 6
售价区间：19.39-30.19万

长安PSA的确很会制造惊喜，此前DS6和DS5上市之时的价格优势吸引了不少人的瞩目。如今又在此次的成都国际车展上推出了自己全新的DS5和DS6，乘着此次盛会再一次的像撬动两个主打市场。

●外观

DS6继承由巴黎DS设计中心、标致雪铁龙上海工作室合作完成的DS Wild Rubis概念车设计风格，最大限度的迎合中国消费者的审美。新车采用与DS5车型相同的平台，长宽高分别为4553/1858/1610mm，轴距2732mm。

●内饰

DS6使用了和DS 5LS的相同的内饰设计理念，但在细节上有所改变。双色内饰配色搭配大面积的金属饰条让DS6的内饰看起来更加豪华。此外，DS6方向盘后配有换挡拨片，档杆后方还增加了一个圆形的多功能旋钮(集合有ESP关闭、上下坡辅助系统等功能)。

●动力

DS 6所搭载的1.8T发动机最大功率达到150kW（204PS），峰值扭矩280Nm，与发动机匹配的是6速手自一体变速箱。在售的DS 6搭载1.6T发动机，其中高功率版本最大功率147kW（200PS)，峰值扭矩275Nm。新增加的1.8T发动机相比动力略有增加。

● 总结：

由于新增的1.8T发动机功率与1.6T高功版本差距虽然不大，但新增1.8T动力确实更加强大，而这样的改进也大大符合现在消费者对于动力的看重。

新款捷豹XF
售价区间：55.00-76.80万

捷豹在大多数消费者心中的印象就是贵、有贵族范、做工精致等等。不过随着捷豹推出捷豹XE和XF两款车型后，捷豹已经开始朝着“平民贵族”发展，当然，几十万的售价还是让很多消费者只能看看。此次新款XF将在成都车展上市，新车亮点包括：轴距增加51mm，达2960mm；搭载2.0L Ingenium柴油发动机以及3.0T双涡轮增压柴油发动机和3.0SC V6机械增压汽油发动机等。

●外观

新一代XF相比现款车型其实改变的不少，这点在灯组的调整上尤其明显。此外，新XF的轴距上还有不小的增长。与前任相比，新一代XF轴距被大幅拉长51mm达到2960mm，但其实车身相比现款是缩短了7mm的，而且车身高度也下调了3mm。在新一代XF身上，75%的车身结构将使用铝制材料，整车质量相比现款降低190kg，同时车身的刚性还增加了28%。

●内饰

新一代XF延续了现款车型简洁的设计思路，寥寥几笔勾勒出大气豪华的风格。新车的空调出风口并未全部采用现款车型的隐藏式设计，中央出风口直接布置在在中控台的最上方，样式与XE类似；而两边的出风口的样式则与现款差别不大。此外，中控台的大尺寸液晶显示屏是整车亮点，而换挡机构依旧采用了旋钮式。

●动力

动力部分，新一代XF将提供两种动力的2.0L Ingenium系列柴油发动机，此外还有3.0T双涡轮增压柴油发动机。运动版的XF S搭载F-type那款3.0SC V6机械增压汽油发动机可选。所有车型均可搭载ZF 8速自动变速箱，但Ingenium柴油发动机还可提供6MT可选，官方公布的油耗低至4L/100km。

● 总结：

新款XF从各方面来讲都极具亮点，虽然大家对于捷豹的保值性一直有所看法，但不可否认的是，改款前的XF值得购买，改款后的XF更是值得购买、赏析。

8号馆
主要品牌：沃尔沃、进口三菱、奔驰+smart、英菲尼迪、哈佛等

奔驰GLE Coupe
售价区间：9.98-16.28万

我们近日从相关渠道获悉，奔驰GLE Coupe将于今年9月3日（成都车展前夕）在国内正式上市，也会出现在成都国际车展8号展厅中，新车的竞争对手定为宝马X6。

●外观

奔驰GLE Coupe是基于奔驰GLE级（原M级）打造的轿跑SUV车型，本次入华的奔驰GLE Coupe拥有GLE400 Coupe 4MATIC和GLE450 AMG Coupe 4MATIC两个型号。

●动力

上述两个型号分别搭载不同调校水平的3.0T V6双涡轮增压汽油机，并与9速9G-TRONIC自动变速箱匹配。根据宝马X6 xDrive35i（3.0T直六）的93.8-117.3万区间，奔驰GLE Coupe入华车型的售价很有可能出现在附近。

● 总结：

值得一提的是，首次搭载AMG Sports性能套件的奔驰GLE450 AMG Coupe 4MATIC，是AMG Sports系列的开山之作。这个系列将填充AMG Package（只有套件）和AMG（纯种性能车）之间的巨大空隙，其特点是对原有奔驰动力进行功率调校。

迈巴赫S500
售价区间：219.8万

在奔驰中国官网可以发现，梅赛德斯-迈巴赫S级车系中增加了S500 4MATIC车型，售价也一并公布，为219.8万元。根据我们获得的信息，新车已经确定将在成都车展亮相，只是上市时间还未确定。

●外观

迈巴赫的底盘代号为X222，基于目前的S级W222底盘打造而来，新车的整体依旧延续了目前S级上的设计，但尺寸方面有不少的增长，其长宽高分别为5457/1899/1498mm，轴距达到了3365mm，相比于奔驰S级长、高和轴距上分别增长了207mm、4mm和200mm。

●内饰

内饰方面，迈巴赫S级几乎将奔驰S级上的复制下来，不过由于更长的轴距，新车能提供更加出色的后排空间。迈巴赫S 400 4MATIC标配车内氛围灯、车内空气调节组件、后车窗电动遮阳板、带定时控制的可加热后车窗、驾驶室管理和数据系统、后排娱乐系统、触摸板、柏林之声音响系统等，而迈巴赫S 600更是配备了头等舱级后排独立座椅、带V12标志的天鹅绒脚垫、后排电话装置、后排折叠桌、冷藏箱等。此外，顶配的车型还可选配可调光式全景天窗。

●动力

迈巴赫S500搭载4.7T V8双涡轮增压引擎，最大功率320kW(435PS)，峰值扭矩700Nm，传动采用7G-TRONIC PLUS变速箱，配备4MATIC四驱系统。

● 总结：

虽然只是在迈巴赫S级中增加了一款车型，但作为8号馆中的最顶尖车型，还是非常值得一看的。

9号馆
主要品牌：玛莎拉蒂、保时捷、特斯拉、劳斯莱斯等等

由于9号豪车馆中大部分都是过百万的车型，各路豪华顶尖汽车品牌都聚集在这一起，无论是追求激情、速度的超跑、还是体验奢侈、高端的豪华轿车、以及特立独行的顶尖摩托车等等都可以在这里看到，小编面对如此情况只能说是束手无策，只能说9号馆是真正的不容错过哦！

● 文章总结：

虽然比年初的上海车展会有所缩水，但作为国内最有号召力的四大车展之一的成都车展实力依然不容小觑。虽然本次成都车展全新首发的新车数量并不算太多，但厂家依旧扎堆把新车的上市发布会放在了成都车展，即使你是为了9号馆的豪车奔赴会场，其余展馆内的亮点也依然足以吸引你的目光。