乞丐版值得买吗(37) 各级别新款合资SUV

●上汽通用别克2016款昂科威
最低配版本：20T两驱领先型
官方指导售价：21.99万元
综合评分：★★★☆
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昂科威是别克在中国推出的首款中型SUV，在去年底28T车型公布售价的时候，26.99万的起步价确实不便宜。但谁知昂科威的“杀招”留在了后面，搭载1.5T发动机的20T车型在今年3月底正式上市，21.99万起的定价一下子把门槛拉低了不少，许多人也对它产生了浓厚的兴趣。而在不久之前，2016款昂科威也正式上市，价格没变，但配置有了小幅度的提升。

1、优惠信息（☆）：部分地区有万元左右优惠

之前的2015款昂科威在不少地区的4S店有1万元甚至更多的优惠，不会2016款车型上市之后这个优惠政策似乎有点紧缩，根据我们的购车优惠报价，只有部分地区的4S店有几千至一万元的优惠，所以如果您想买的更便宜些，进店面谈或者再等一阵似乎是更好的选择。

2、安全配置（★）：电子主动安全配置很齐全

消费者可不会因你是入门版车型而忽视安全配置，所以我们看到昂科威在这方面表现得很厚道，28精英型的那些安全配置一样没少的出现在了20T领先型上，SUV所需的电子安全配置相当齐全，胎压监测和电子刹车也都是标配，同时16款车型还新增加了倒车雷达，这对于一款入门车型来说，有这样的安全配置相当不错。

3、动力总成（★）：1.5T发动机+7速双离合变速箱 没激情但省心

这次新加入20T车型采用代号为LFV的全新1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机，其最大功率为169PS，峰值扭矩250N·m，基本上拉动1.5吨重的昂科威算是够用，但驾驶激情这种就别勉强了。传动方面，与发动机匹配的是7速DCG双离合变速箱，据官方资料显示，昂科威20T两驱车型的百公里综合油耗为6.6L，这一点倒是相当地经济实惠。

4、其它配置（★）：价低配置不低

两驱领先型是最入门的版本，但它的配置还真叫人蛮咋舌的，看看它的配置单吧，首先在外观配置中的自动大灯、LED日行灯、全景天窗、后视镜加热、电动折叠都没有少，标配，车身上的镀铬饰条也没有比中高配车型少很多。（详细配置点我）

同样在舒适及功能性配置方面，像无钥匙进入+启动、多功能方向盘、定速巡航、4.2英寸行车电脑液晶屏、双区自动空调、正副驾驶多向手动调节座椅等也都没有缺少，甚至ANC主动降噪功能也没有取消，做到了低配不低质。

5、与高一级别版本配置对比：差价不多  豪华感及安全配置均有提升

20T两驱精英型比领先型贵了1.6万元，这个价差不算大，而主要升级的配置则是全车真皮座椅，另外驾驶座调节方式变为12向电动带腰托，前排座椅加热功能也一并加入，8英寸中控触摸显示屏、蓝牙、倒车影像、前后侧气帘等也都出现，配置提升不少。

从20T两驱精英型开始标配，20T两驱领先型需选装

●结论：昂科威最低配车型值得买吗？答：比较值得

昂科威的20T领先型作为最入门的版本，它比翼虎、途观、奇骏这些主要对手的入门级贵了1~2万元左右，但配置确是要好很多，而且足够丰富实用，更何况它还是一台中型SUV。不过次低配精英型只比它贵了1.6万元，配置却提升了不少，综合性价比更高。所以如果你预算本身很吃紧，买领先型这个“乞丐版”也很足够，但预算轻松的话，更建议考虑精英型。

●上海大众斯柯达全新Yeti
最低配版本：1.6L手动前行版
官方指导售价：12.98万
综合评分：★★
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看过了上面的两款中型SUV，咱们来看看最近改款的几个小型SUV。斯柯达Yeti对于不少人来说似乎是个似曾相识的名字，没错它改款之前就是野帝，新的Yeti是一款入门级的德系SUV，除了名字定位发生变化之外，Yeti的价格也低了不少，12.98万元起步价对于这台PQ35平台出生的家伙来说，似乎真的挺有诱惑。

1、优惠情况：新车暂无

改款之前的Yeti有着相当不错的优惠（当然这是建立在原本定价基础之上），新款的Yeti由于也只是刚上市，所以目前也就没有什么优惠了，部分地区会送些礼包促销之类，总体上你想获得更好优惠的话还是得等等。

2、动力系统（☆）：1.6L自然吸气+5速手动变速箱 无惊喜

2016款斯柯达Yeti将继续沿用老款上的1.6L发动机，这台EA211全铝发动机最大功率81kW/5800rpm，峰值扭矩155N·m，而变速箱方面只匹配5速手动。这套动力没太多亮眼之处，只能说胜在稳定可靠，保养成本较低。 

3、安全配置（☆）：稍显不足

1.6L手动前行版是Yeti全系当中唯一没有配装备车身稳定控制系统的车型，被动安全配置方面，也是只有两颗气囊，另外老款标配的胎压监测被取消，总得来说显得有点太素了。

4、其它配置（★）：标配全景天窗是亮点

舒适配置方面最大的亮点就在于新加入的全景天窗了，此前这个配置在老款顶配上都是选装的。另外各种接口也足够丰富，一定程度弥补了前行版没有蓝牙的遗憾。方向盘4向可调虽然是个不起眼的配置，但实用性却很高，更关键的是同价位车型鲜有此配置。另外车顶行李架、前雾灯转向辅助照明这些也是很到位的细节。

5、与高一级别版本配置对比：1.4T手动前行版贵一万 动力安全大提升

1.4T手动前行版是Yeti的次低配车型，它的售价是13.98万元，配置上主要就多了两点，一是换装了1.4T涡轮增压发动机，二是把车身稳定控制系统给装上了。但就这两点，恐怕就抵过这1万元的差价了。

●结论：Yeti最低配车型值得购买么？答：买次低配更好

Yeti的这个1.6L手动前行版主要目的是为了拉低售价门槛，它主推的还是1.4T车型，所以从购买的角度来说，1.4T手动前行版的性价比无疑要高出许多，也只是贵了1万元而已。

●上汽通用雪佛兰 2016款创酷TRAX
最低配车型：1.4T 舒适型天窗版
官方指导价：10.99万元（手动）/12.19万元（自动）
综合得分：★★★★
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创酷是雪佛兰旗下的第一款小型城市SUV，与雪佛兰旗下的其它车型一样，创酷从某种程度上讲真的很“酷”。不仅于此，它最近的市场策略动静儿还真不小，首先是全系官降1万元，其次是迎来了2016款车型，新款创酷低配车少了18寸大轮圈，但是多了天窗跟行李架，中高配车型还多了倒车影像等等，这么多变化，它的入门版本是否依旧值得呢？

1、优惠信息（☆）：3~5k左右小幅度优惠

官降之后的创酷在4S终端上就没有太大的优惠了，本身又是小改款新车，目前来看在多地的报价都是几千元的小优惠，有甚于无，短时间内它应该不会有太多的降价优惠。

2、安全性能（★）：标配ESC+TCS让人满意

创酷在乞丐版上的安全配置也是比较厚道的，SUV车型该有的电子安全配置都没缺，车身稳定控制系统肯定也是你所关注的重点，创酷是全系标配了的，让人满意。

3、动力总成（★）：1.4T够给力

雪佛兰创酷TRAX全系配备1.4T涡轮增压发动机，这款发动机同时也应用在昂科拉上。其最大功率为103kW（140PS），最大扭矩为200Nm。这款小排量发动机在1700转即可输出200N·m的最大扭矩，在日常的城市间行走均游刃有余。乞丐版车型配备6MT手动变速箱，通常情况下还能比6AT更省油。

4、其它配置（★）：在够用中有亮点

2016款车型的变化重点就是其外观部分，电动天窗以及行李架的加入使得它在实用性方面更进一步，当然有得也有失，老款的18寸轮圈改为17寸，视觉效果略差。

5、与高一级别版本配置对比（☆）：自动豪华型比自动舒适型贵1.2万元 配置多不少

贵了1.2万的豪华型在舒适型的基础上，安全配置方面有所提升，前排侧气囊，倒车雷达、倒车影像和安吉星系统加上后，不输同级别其他任何车型。而舒适性配置方面的升级也相当明显，尤其是像后排中央扶手，真皮方向盘，电动车窗等配置更是提升了整个车辆使用的便利性，而最重要的是增加了让内饰看起来简洁又高档的触摸式7英寸彩色屏。

● 总结：2016款创酷最低配车型值得购买么？答：手动买低配 自动买中配

总体来说2016款创酷在性价比方面其实蛮给力的，实用的配置有了进一步提升，价格还不变。尤其是10.99万元的手动天窗舒适型就相当值得购买。不过如果你只考虑自动挡车型的话，个人觉得中配的豪华型反而更好些，只比自动低配贵了1.2万，配置有了全方位的提升，性价比更优。