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●上海大众斯柯达全新Yeti
最低配版本:1.6L手动前行版
官方指导售价:12.98万
综合评分:★★
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看过了上面的两款中型SUV,咱们来看看最近改款的几个小型SUV。斯柯达Yeti对于不少人来说似乎是个似曾相识的名字,没错它改款之前就是野帝,新的Yeti是一款入门级的德系SUV,除了名字定位发生变化之外,Yeti的价格也低了不少,12.98万元起步价对于这台PQ35平台出生的家伙来说,似乎真的挺有诱惑。
1、优惠情况:新车暂无
改款之前的Yeti有着相当不错的优惠(当然这是建立在原本定价基础之上),新款的Yeti由于也只是刚上市,所以目前也就没有什么优惠了,部分地区会送些礼包促销之类,总体上你想获得更好优惠的话还是得等等。
2、动力系统(☆):1.6L自然吸气+5速手动变速箱 无惊喜
2016款斯柯达Yeti将继续沿用老款上的1.6L发动机,这台EA211全铝发动机最大功率81kW/5800rpm,峰值扭矩155N·m,而变速箱方面只匹配5速手动。这套动力没太多亮眼之处,只能说胜在稳定可靠,保养成本较低。
3、安全配置(☆):稍显不足
1.6L手动前行版是Yeti全系当中唯一没有配装备车身稳定控制系统的车型,被动安全配置方面,也是只有两颗气囊,另外老款标配的胎压监测被取消,总得来说显得有点太素了。
2016款斯柯达Yeti 前行版 安全配置 | |
前排正面双安全气囊 | 前排三点式安全带(高度可调) |
后排全员三点式安全带 | 儿童安全座椅固定装置 |
驾驶座安全带未系报警 | 电子防盗系统 |
4、其它配置(★):标配全景天窗是亮点
舒适配置方面最大的亮点就在于新加入的全景天窗了,此前这个配置在老款顶配上都是选装的。另外各种接口也足够丰富,一定程度弥补了前行版没有蓝牙的遗憾。方向盘4向可调虽然是个不起眼的配置,但实用性却很高,更关键的是同价位车型鲜有此配置。另外车顶行李架、前雾灯转向辅助照明这些也是很到位的细节。
2016款斯柯达Yeti 1.6L前行版 主要配置 | |
双C型璨亮LED尾灯 | 前雾灯带转向辅助照明 |
电动外后视镜+加热 | 高光黑行李架 |
PVC+织物座椅 | 前排座椅手动8向可调带腰托 |
方向盘4向可调 | 多功能行车电脑 |
遥控式中央集控门锁 | 四门一键防夹车窗 |
手套箱带照明 | 正副驾驶座遮阳板带化妆镜 |
电子手动空调(带花粉过滤) | 全景天窗 |
行李厢网兜+拉环 | 行李箱12V电源+照明 |
后排座椅自由组合功能 | 点烟器兼12V电源插口 |
单碟CD+SD卡+USB+AUX | 4喇叭 |
16英寸铝合金轮毂 | 绿色节能轮胎 215/60 R16 |
5、与高一级别版本配置对比:1.4T手动前行版贵一万 动力安全大提升
1.4T手动前行版是Yeti的次低配车型,它的售价是13.98万元,配置上主要就多了两点,一是换装了1.4T涡轮增压发动机,二是把车身稳定控制系统给装上了。但就这两点,恐怕就抵过这1万元的差价了。
配置差异 | |||
车型 | 1.6L 手动前行版 | 1.4T 手动前行版 | |
官方指导价 | 12.98 | 13.98 | |
差价 | +10000元 | ||
动力差异 | |||
发动机排量 | 1.6L | 1.4L | |
进气方式 | 自然吸气 | 涡轮增压 | |
最大功率 | 81kW(110PS)/5800rpm | 110kW(150PS)/5000rpm | |
最大扭矩 | 155Nm/3800rpm | 250Nm/1750-3000rpm | |
综合油耗 | 6.8L/100km | 6.2L/100km | |
0~100km/h加速 | 13.2s | 9.5s | |
最高车速 | 173km/h | 190km/h | |
安全配置差异 | |||
ESP车身稳定系统 | - | ● | |
上坡辅助 | - | ● |
●结论:Yeti最低配车型值得购买么?答:买次低配更好
Yeti的这个1.6L手动前行版主要目的是为了拉低售价门槛,它主推的还是1.4T车型,所以从购买的角度来说,1.4T手动前行版的性价比无疑要高出许多,也只是贵了1万元而已。
●上汽通用别克2016款昂科威
最低配版本:20T两驱领先型
官方指导售价:21.99万元
综合评分:★★★☆
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昂科威是别克在中国推出的首款中型SUV,在去年底28T车型公布售价的时候,26.99万的起步价确实不便宜。但谁知昂科威的“杀招”留在了后面,搭载1.5T发动机的20T车型在今年3月底正式上市,21.99万起的定价一下子把门槛拉低了不少,许多人也对它产生了浓厚的兴趣。而在不久之前,2016款昂科威也正式上市,价格没变,但配置有了小幅度的提升。
1、优惠信息(☆):部分地区有万元左右优惠
之前的2015款昂科威在不少地区的4S店有1万元甚至更多的优惠,不会2016款车型上市之后这个优惠政策似乎有点紧缩,根据我们的购车优惠报价,只有部分地区的4S店有几千至一万元的优惠,所以如果您想买的更便宜些,进店面谈或者再等一阵似乎是更好的选择。
2、安全配置(★):电子主动安全配置很齐全
消费者可不会因你是入门版车型而忽视安全配置,所以我们看到昂科威在这方面表现得很厚道,28精英型的那些安全配置一样没少的出现在了20T领先型上,SUV所需的电子安全配置相当齐全,胎压监测和电子刹车也都是标配,同时16款车型还新增加了倒车雷达,这对于一款入门车型来说,有这样的安全配置相当不错。
ABS + EBD + BAS | ESC动态稳定控制系统 | TCS牵引力控制系统 |
EDC发动机阻力矩控制系统 | CBC弯道制动控制系统 | ROM翻滚感应系统 |
SLSC直线稳定性控制系统 | 上坡辅助 | 前排双气囊+侧气囊 |
ISOFIX儿童座椅接口 | 胎压监测 | 倒车雷达 |
3、动力总成(★):1.5T发动机+7速双离合变速箱 没激情但省心
这次新加入20T车型采用代号为LFV的全新1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机,其最大功率为169PS,峰值扭矩250N·m,基本上拉动1.5吨重的昂科威算是够用,但驾驶激情这种就别勉强了。传动方面,与发动机匹配的是7速DCG双离合变速箱,据官方资料显示,昂科威20T两驱车型的百公里综合油耗为6.6L,这一点倒是相当地经济实惠。
4、其它配置(★):价低配置不低
两驱领先型是最入门的版本,但它的配置还真叫人蛮咋舌的,看看它的配置单吧,首先在外观配置中的自动大灯、LED日行灯、全景天窗、后视镜加热、电动折叠都没有少,标配,车身上的镀铬饰条也没有比中高配车型少很多。(详细配置点我)
自动卤素大灯+延迟熄灭 | LED日间行车灯 | LED尾灯 |
外后视镜电动调节/加热/折叠 | 外后视镜带LED转向灯 | 全景天窗 |
哑光镀铬舷窗 | 轮胎规格:225/65 R17 品牌:普利司通 动力侠 | 隔热隔音玻璃 |
镀铬单尾排 | 门把手+车窗镀铬饰条 | 间歇式无骨雨刷 |
同样在舒适及功能性配置方面,像无钥匙进入+启动、多功能方向盘、定速巡航、4.2英寸行车电脑液晶屏、双区自动空调、正副驾驶多向手动调节座椅等也都没有缺少,甚至ANC主动降噪功能也没有取消,做到了低配不低质。
黑色织物内饰及座椅 | 驾驶座8向手动调节 | 副驾驶6向手动调节 |
前后排头枕2向调节 | 多功能方向盘 | 后排座椅4:6放倒 |
椅背角度可调 | 四门电动车窗(主驾一键升降) | 中控石英钟+电动遮阳帘 |
智慧互联系统 | 无钥匙进入+启动 | 定速巡航 |
8英寸中控触摸显示屏(选装) | 导航+倒车影像(选装) | 4.2英寸行车电脑显示屏 |
触摸式双区自动空调 | 6扬声器+ANC主动降噪 | 收音机+AUX+USB音源 |
5、与高一级别版本配置对比:差价不多 豪华感及安全配置均有提升
20T两驱精英型比领先型贵了1.6万元,这个价差不算大,而主要升级的配置则是全车真皮座椅,另外驾驶座调节方式变为12向电动带腰托,前排座椅加热功能也一并加入,8英寸中控触摸显示屏、蓝牙、倒车影像、前后侧气帘等也都出现,配置提升不少。
两版本配置差异 | |||
车型 | 20T 两驱领先型 | 20T 两驱精英型 | |
售价(万) | 21.99 | 23.59 | |
差价 | +16000元 | ||
外观配置提升 | |||
铝合金行李架 | - | ● | |
安全配置提升 | |||
侧气帘 | - | ● | |
舒适及功能配置提升 | |||
内饰及座椅材质 | 黑色织物 | 黑色/深酒红真皮/Alcantara拼皮(选装) | |
驾驶座12向电动调节带腰托 | 8向手动 | ● | |
副驾座6向手动+4向电动腰托 | 6向手动 | ● | |
真皮包裹挡把 | - | ● | |
前排座椅加热 | - | ● | |
倒车雷达 | - | ● | |
8英寸触摸显示屏 | ○ | ● | |
导航系统 | ○ | ○ | |
倒车影像 | ○ | ● | |
蓝牙 | - | ● | |
领先型大屏+导航+倒车影像需同时选装,价格为6000元。精英型选装导航价格为4000元。 |
从20T两驱精英型开始标配,20T两驱领先型需选装
●结论:昂科威最低配车型值得买吗?答:比较值得
昂科威的20T领先型作为最入门的版本,它比翼虎、途观、奇骏这些主要对手的入门级贵了1~2万元左右,但配置确是要好很多,而且足够丰富实用,更何况它还是一台中型SUV。不过次低配精英型只比它贵了1.6万元,配置却提升了不少,综合性价比更高。所以如果你预算本身很吃紧,买领先型这个“乞丐版”也很足够,但预算轻松的话,更建议考虑精英型。
●上海大众斯柯达全新Yeti
最低配版本:1.6L手动前行版
官方指导售价:12.98万
综合评分:★★
相关链接:试驾文章
看过了上面的两款中型SUV,咱们来看看最近改款的几个小型SUV。斯柯达Yeti对于不少人来说似乎是个似曾相识的名字,没错它改款之前就是野帝,新的Yeti是一款入门级的德系SUV,除了名字定位发生变化之外,Yeti的价格也低了不少,12.98万元起步价对于这台PQ35平台出生的家伙来说,似乎真的挺有诱惑。
1、优惠情况:新车暂无
改款之前的Yeti有着相当不错的优惠(当然这是建立在原本定价基础之上),新款的Yeti由于也只是刚上市,所以目前也就没有什么优惠了,部分地区会送些礼包促销之类,总体上你想获得更好优惠的话还是得等等。
2、动力系统(☆):1.6L自然吸气+5速手动变速箱 无惊喜
2016款斯柯达Yeti将继续沿用老款上的1.6L发动机,这台EA211全铝发动机最大功率81kW/5800rpm,峰值扭矩155N·m,而变速箱方面只匹配5速手动。这套动力没太多亮眼之处,只能说胜在稳定可靠,保养成本较低。
3、安全配置(☆):稍显不足
1.6L手动前行版是Yeti全系当中唯一没有配装备车身稳定控制系统的车型,被动安全配置方面,也是只有两颗气囊,另外老款标配的胎压监测被取消,总得来说显得有点太素了。
2016款斯柯达Yeti 前行版 安全配置 | |
前排正面双安全气囊 | 前排三点式安全带(高度可调) |
后排全员三点式安全带 | 儿童安全座椅固定装置 |
驾驶座安全带未系报警 | 电子防盗系统 |
4、其它配置(★):标配全景天窗是亮点
舒适配置方面最大的亮点就在于新加入的全景天窗了,此前这个配置在老款顶配上都是选装的。另外各种接口也足够丰富,一定程度弥补了前行版没有蓝牙的遗憾。方向盘4向可调虽然是个不起眼的配置,但实用性却很高,更关键的是同价位车型鲜有此配置。另外车顶行李架、前雾灯转向辅助照明这些也是很到位的细节。
2016款斯柯达Yeti 1.6L前行版 主要配置 | |
双C型璨亮LED尾灯 | 前雾灯带转向辅助照明 |
电动外后视镜+加热 | 高光黑行李架 |
PVC+织物座椅 | 前排座椅手动8向可调带腰托 |
方向盘4向可调 | 多功能行车电脑 |
遥控式中央集控门锁 | 四门一键防夹车窗 |
手套箱带照明 | 正副驾驶座遮阳板带化妆镜 |
电子手动空调(带花粉过滤) | 全景天窗 |
行李厢网兜+拉环 | 行李箱12V电源+照明 |
后排座椅自由组合功能 | 点烟器兼12V电源插口 |
单碟CD+SD卡+USB+AUX | 4喇叭 |
16英寸铝合金轮毂 | 绿色节能轮胎 215/60 R16 |
5、与高一级别版本配置对比:1.4T手动前行版贵一万 动力安全大提升
1.4T手动前行版是Yeti的次低配车型,它的售价是13.98万元,配置上主要就多了两点,一是换装了1.4T涡轮增压发动机,二是把车身稳定控制系统给装上了。但就这两点,恐怕就抵过这1万元的差价了。
配置差异 | |||
车型 | 1.6L 手动前行版 | 1.4T 手动前行版 | |
官方指导价 | 12.98 | 13.98 | |
差价 | +10000元 | ||
动力差异 | |||
发动机排量 | 1.6L | 1.4L | |
进气方式 | 自然吸气 | 涡轮增压 | |
最大功率 | 81kW(110PS)/5800rpm | 110kW(150PS)/5000rpm | |
最大扭矩 | 155Nm/3800rpm | 250Nm/1750-3000rpm | |
综合油耗 | 6.8L/100km | 6.2L/100km | |
0~100km/h加速 | 13.2s | 9.5s | |
最高车速 | 173km/h | 190km/h | |
安全配置差异 | |||
ESP车身稳定系统 | - | ● | |
上坡辅助 | - | ● |
●结论:Yeti最低配车型值得购买么?答:买次低配更好
Yeti的这个1.6L手动前行版主要目的是为了拉低售价门槛,它主推的还是1.4T车型,所以从购买的角度来说,1.4T手动前行版的性价比无疑要高出许多,也只是贵了1万元而已。
●上汽通用雪佛兰 2016款创酷TRAX
最低配车型:1.4T 舒适型天窗版
官方指导价:10.99万元(手动)/12.19万元(自动)
综合得分:★★★★
相关链接:试驾文章
创酷是雪佛兰旗下的第一款小型城市SUV,与雪佛兰旗下的其它车型一样,创酷从某种程度上讲真的很“酷”。不仅于此,它最近的市场策略动静儿还真不小,首先是全系官降1万元,其次是迎来了2016款车型,新款创酷低配车少了18寸大轮圈,但是多了天窗跟行李架,中高配车型还多了倒车影像等等,这么多变化,它的入门版本是否依旧值得呢?
1、优惠信息(☆):3~5k左右小幅度优惠
官降之后的创酷在4S终端上就没有太大的优惠了,本身又是小改款新车,目前来看在多地的报价都是几千元的小优惠,有甚于无,短时间内它应该不会有太多的降价优惠。
2、安全性能(★):标配ESC+TCS让人满意
创酷在乞丐版上的安全配置也是比较厚道的,SUV车型该有的电子安全配置都没缺,车身稳定控制系统肯定也是你所关注的重点,创酷是全系标配了的,让人满意。
安全配置 | |
ABS+EBD | 制动力辅助系统BAS |
动态稳定控制ESC | 牵引力控制系统TCS |
弯道控制系统CBC | 坡道辅助系统HSA |
翻滚感应系统ROM | 前排双安全气囊 |
前排安全带未系提醒 | ISOFIX儿童座椅接口 |
感速型车门自动锁止 | 电子智能防盗系统 |
3、动力总成(★):1.4T够给力
雪佛兰创酷TRAX全系配备1.4T涡轮增压发动机,这款发动机同时也应用在昂科拉上。其最大功率为103kW(140PS),最大扭矩为200Nm。这款小排量发动机在1700转即可输出200N·m的最大扭矩,在日常的城市间行走均游刃有余。乞丐版车型配备6MT手动变速箱,通常情况下还能比6AT更省油。
4、其它配置(★):在够用中有亮点
2016款车型的变化重点就是其外观部分,电动天窗以及行李架的加入使得它在实用性方面更进一步,当然有得也有失,老款的18寸轮圈改为17寸,视觉效果略差。
雪佛兰创酷 舒适天窗版主要配置 | |
卤素大灯 | 大灯延时关闭系统 |
LED高位刹车灯 | 智能防夹电动天窗 |
17英寸铝合金轮毂 | 外后视镜电加热 |
车顶行李架 | 液晶仪表盘 |
驾驶座六向手动调节 | 高级绒面座椅 |
高保真6喇叭音响系统 | 三辐式四向可调方向盘 |
5、与高一级别版本配置对比(☆):自动豪华型比自动舒适型贵1.2万元 配置多不少
贵了1.2万的豪华型在舒适型的基础上,安全配置方面有所提升,前排侧气囊,倒车雷达、倒车影像和安吉星系统加上后,不输同级别其他任何车型。而舒适性配置方面的升级也相当明显,尤其是像后排中央扶手,真皮方向盘,电动车窗等配置更是提升了整个车辆使用的便利性,而最重要的是增加了让内饰看起来简洁又高档的触摸式7英寸彩色屏。
雪佛兰创酷 配置对比 | ||
车型 | 舒适型 | 豪华型 |
售价(万) | 10.99/12.19 | 13.39 |
差价 | 12000元 | |
外观配置差异 | ||
镀铬侧窗饰条 | - | ● |
前/后流银色护板 | - | ● |
感应式自动头灯 | - | ● |
安全性配置差异 | ||
后倒车雷达+影像 | - | ● |
前排侧气囊 | - | ● |
Onstar安吉星 | - | ● |
舒适性配置差异 | ||
座椅材质 | 高级绒面 | PVC+高级绒面 |
副驾驶座下方储物盒 | - | ● |
后排中央扶手(带杯托) | - | ● |
电动车窗驾驶侧带一键升降 | - | ● |
多功能真皮方向盘 | - | ● |
MyLink智能车载互联系统 | - | ● |
7英寸彩色触摸屏 | - | ● |
车载蓝牙系统 | - | ● |
USB+iPod接口 | - | ● |
● 总结:2016款创酷最低配车型值得购买么?答:手动买低配 自动买中配
总体来说2016款创酷在性价比方面其实蛮给力的,实用的配置有了进一步提升,价格还不变。尤其是10.99万元的手动天窗舒适型就相当值得购买。不过如果你只考虑自动挡车型的话,个人觉得中配的豪华型反而更好些,只比自动低配贵了1.2万,配置有了全方位的提升,性价比更优。
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