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作为斯柯达旗下第一款,也是目前唯一一款SUV车型,Yeti从2009年诞生以来,凭借其个性实用的外观空间、均衡优异的操控性能在欧美市场上有着不错的表现,然而在中国市场却表现平平。表现并非实力,那么有实力就得大展身手,接着就跟着Yeti的脚步,让我们再一次将野性释放,并且要野性到底。
说实话,虽然斯柯达Yeti进入中国市场快小三年了,但我对它依旧不太熟悉,不得不说它是一款小众车型,所以我带着一颗初识的心去见它,并被它给予的好感所吸引,然后也明白了为什么欧洲几乎随处可见它的原因。
●问题一:关于本次试驾?
本次斯柯达Yeti试驾为场地试驾,场地为Pachfurth驾驶训练营,作为欧洲最现代化的试车场地之一,能提供越野和公路的多种场地与设施,更能均衡极致的体验Yeti的综合实力。
试驾车辆为现款的Yeti,包含了欧洲青睐的柴油版车型,并且除了四驱版车型外,我们也将对比体验前驱版车型。此外,试驾车型中包含了今年日内瓦车展发布的最新Monte-Carlo版,配备了运动风格的前/后保险杠,并采用了黑色裙边和黑色行李架和黑色轮圈,内饰同样以黑色为主色调,方向盘带有红色缝线,座椅则辅以红色和白色条纹,个性十足。
●问题二:Yeti有何新动作?
斯柯达Yeti于2013年进入中国市场,并在次年2014年国产,而在前不久Yeti丢掉了之前备受争议的老名字“野帝”,其实Yeti原名取自喜马拉雅山脉长毛雪人的古老传说,充满着浪漫与神秘,但“野帝”这直译中文名就确实不足了。
改名的同时,8月18日也将迎来国产新款Yeti,作为国产小改款,此次的变化并不算大,主要集中在外观细节。而借着国产新款与改名之时,斯柯达更重要的是重振Yeti的市场表现,会背道而行,用价格及定位调整等多种手段来强化自身的竞争力,从而赢得更多市场。
●问题三:中国市场为何水土不服?
水土不服是Yeti不得不说的一个问题,仔细分析也不乏原因,首先个性的外观并不是国人所喜好的,方头方脑且尺寸较小,有别于主流的大气时尚;其次是之前的中文命名,太过偏执,缺乏一些亲和力;最后是前期定价与营销,让人不得不将注意力放在同平台车型途观身上。
●问题四:我喜欢Yeti的原因?
水土不服只是表现,并不是Yeti的实力,这个问题就是我不得不说的了,试过之后,你会发现它的确是一辆实力均衡的好车,这也是为什么Yeti在欧洲随处可见的原因,那么具体原因是什么,我慢慢道来。
●越野体验:玩野我们可是认真的
在正式进入越野场地前,知己知彼才能轻松应对,Yeti搭载了Haldex第四代四驱系统,采用多片离合器式中央差速器的结构,行驶时可根据每个车轮的状态做出相应反馈,并通过电控多片离合器实现动力分配。
日常行驶下,前后轴的动力分配为96%:4%,所以Yeti这套四驱系统并非简单的适时四驱,虽然它的结构不算复杂,但整体性能优秀,系统反应灵敏,根据车轮的不同附着力,能及时将动力输送至附着力大的轮轴,同时电子限滑介入以防止动力流失,有着较强的脱困能力。
测试架包含了前轮、单侧前后轮、对角前后轮失去抓地力的多种情况,面对这些障碍,你仅需按下OFF ROAD,四驱系统便能自行判断车辆所面临的状况,并做出相应的反馈。多种电子辅助整合工作,包括陡坡缓降,简单便捷。
如健美型男般在舞台上展现肌肉,测试架对于Yeti来说并不算难事,但真正的实力还得到真正的越野环境下才能一展身手。Pachfruth驾驶训练营丰富极端的场地就如同一个游乐园,是嬉戏还是挑战,就让我们一起闯一闯。
面对深沟,我们并非直来直往的简单驶过,而是以S型路径驶过,足够的接近角不用太在意转向角度较大。随着车身的抬起,对角轮胎也在交替的悬空,而四驱系统总能及时准确的将动力输送至有附着力的轮胎,稳住油门即可使Yeti如蛇行般自如穿行于深沟。
●场地体验:操控与安全并重
越野体验过后,我们回到场地继续体验Yeti的优秀实力,体验项目包含了多种路面紧急制动、湿滑坡道起步、湿滑路面障碍躲避与湿滑弯道。除了正常的驾驶外,此次场地体验更多的是Yeti面对极限路面的情况,涉及了ABS、ESP等辅助电子系统的整合工作。
湿滑坡道起步很好的体验了四驱车型和前驱车型的差异,相比四轮发力的稳健攀爬,两轮还得背负车尾的拖累,加上湿滑的路面,起步与爬坡都要逊色不少。
S型障碍躲避类似雪地绕桩,紧急转向必然会发生明显的车身侧滑,方向不易过大,并且需及时反打方向修正,不过得益于高效的辅助系统,车身基本处于掌控之中,但前提是速度也在掌握之中。
●总结
虽然短暂的场地试驾让人意犹未尽,但拳拳到肉的项目体验又恰好直击人心,足够让我领略到Yeti的实力。如果现在再叫我推荐一款20万元左右的SUV,我毫不犹豫的会将Yeti放进列表中,虽然因为外观及品牌让它常常被国人所遗忘,一年的销量也仅仅只有途观一个月的表现,但这真不是它实力的体现。
我身边也不乏斯柯达的车主,都懂得斯柯达的实力与实惠,就像我试驾了Yeti一样,车不能以貌取人,并且它方正有力的外观还越看越有味,再加上它同级别足够抢眼的越野实力,和均衡的公路性能,以及实用空间的优势,汇集到最后,就得看你有没有慧眼能看懂它的“野性”了。
车型参数配置对比 | ||||
车型图片: | ||||
车型信息: | Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驱野驱版 | 途观 2015款 1.8TSI 自动四驱豪华版 | 奇骏 2015款 2.5L CVT 领先MAX版 4WD | 马自达CX-5 2015款 2.5L AT 四驱尊贵型 |
官方价: | 24.18万 | 27.68万 | 23.48万 | 22.28万 |
厂商: | 上海大众斯柯达 | 上海大众 | 东风日产 | 长安马自达 |
级别: | 小型SUV | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV |
上市时间: | 2013-11 | 2014-07 | 2015-07 | 2015-06 |
发动机: | 1.8T L4 | 1.8T L4 | 2.5L L4 | 2.5L L4 |
进气形式: | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 自然吸气 | 自然吸气 |
最大马力(PS): | 160 | 160 | 186 | 196 |
最大扭矩(N·m): | 250 | 250 | 233 | 252 |
变速箱: | 6挡双离合 | 6挡手自一体 | CVT无级变速(模拟7挡) | 6挡手自一体 |
车身结构: | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
长×宽×高(mm): | 4459×1793×1682 | 4506×1809×1685 | 4643×1820×1724 | 4555×1840×1710 |
轴距(mm): | 2638 | 2684 | 2706 | 2700 |
最高车速(km/h): | 198 | 192 | - | 184 |
官方0-100km/h加速(s): | 8.9 | - | 10.5 | - |
实测0-100km/h加速(s): | - | - | - | - |
实测100-0km/h制动(m): | - | - | - | - |
工信部综合油耗(L/100km): | 7.9 | 8.9 | 8.3 | 7.7 |
整车质保: | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
车身结构: | SUV | SUV | SUV | SUV |
长度(mm): | 4459 | 4506 | 4643 | 4555 |
宽度(mm): | 1793 | 1809 | 1820 | 1840 |
高度(mm): | 1682 | 1685 | 1724 | 1710 |
轴距(mm): | 2638 | 2684 | 2706 | 2700 |
前轮距(mm): | - | - | 1575 | 1585 |
后轮距(mm): | - | - | 1575 | 1590 |
最小离地间隙(mm): | - | - | 210 (空载) | 215 |
车重(kg): | 1620 | 1710 | 1564 | 1609 |
车门数(个): | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位数(个): | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容积(L): | 55 | 63 | 65 | 58 |
行李厢容积(L): | 430 | 400 | 550 | 490 |
行李厢最大容积(L): | 1630 (座椅放倒) | 1530 (座椅放倒) | - | - |
货箱尺寸(mm): | - | - | - | - |
最大载重质量(kg): | - | - | - | - |
发动机型号: | EA888 | EA888 | QR25 | - |
排量(mL): | 1798 | 1798 | 2488 | 2488 |
进气形式: | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 自然吸气 | 自然吸气 |
最大马力(PS): | 160 | 160 | 186 | 196 |
最大功率(kW): | 118 | 118 | 137 | 144 |
最大功率转速(rpm): | 4500-6200 | 4500-6200 | 6000 | 6100 |
最大扭矩(N·m): | 250 | 250 | 233 | 252 |
最大扭矩转速(rpm): | 1500-4500 | 1500-4500 | 4000 | 4000 |
气缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
气缸数(个): | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸气门数(个): | 4 | 4 | 4 | 4 |
压缩比: | - | - | 10 | 13 |
配气机构: | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
缸径(mm): | - | - | - | - |
行程(mm): | - | - | - | - |
发动机特有技术: | - | - | - | Dual S-VT |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号: | 95号(原97号) | 95号(原97号) | 92号(原93号) | 92号(原93号) |
供油方式: | 直喷 | 直喷 | 多点电喷 | 直喷 |
缸盖材料: | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
缸体材料: | 铁 | 铁 | 铝 | 铝 |
排放标准: | 国IV/国V | 国V | 国IV/国V | 国IV/国V |
电动机总功率(kW): | - | - | - | - |
电动机总扭矩(N·m): | - | - | - | - |
电池支持最高续航里程(km): | - | - | - | - |
电池容量(kWh): | - | - | - | - |
简称: | 6挡双离合 | 6挡手自一体 | CVT无级变速(模拟7挡) | 6挡手自一体 |
挡位个数: | 6 | 6 | 7 | 6 |
变速箱类型: | 双离合变速箱(DCT) | 自动变速箱(AT) | 无级变速箱(CVT) | 自动变速箱(AT) |
驱动方式: | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
四驱形式: | 全时四驱 | 全时四驱 | 适时四驱 | 适时四驱 |
中央差速器结构: | 多片离合器 | 多片离合器 | 多片离合器 | - |
前悬挂类型: | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂+横向稳定杆 | 麦弗逊式独立悬挂带横向稳定杆 |
后悬挂类型: | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 复合多连杆独立悬挂+横向稳定杆 | 多连杆式独立悬挂带横向稳定杆 |
转向助力类型: | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
车体结构: | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
前制动器类型: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型: | 盘式 | 盘式 | 通风盘式 | 盘式 |
驻车制动类型: | 手刹 | 电子驻车 | 脚刹 | 电子驻车 |
前轮胎规格: | 225/50 R17 | 235/55 R17 | 225/65 R17 | 225/55 R19 |
后轮胎规格: | 225/50 R17 | 235/55 R17 | 225/65 R17 | 225/55 R19 |
备胎规格: | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 全尺寸 |
接近角(°): | 18 | 18 | 17 | 18 |
离去角(°): | 20 | 25 | 23 | 24 |
纵向通过角(°): | - | - | - | - |
最大爬坡度(%): | - | - | - | - |
最小离地间隙(mm): | - | - | 210 (空载) | 215 |
最小转弯半径(m): | - | - | 5.6 | 5.5 |
最大涉水深度(mm): | - | - | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● | ● | ● |
制动力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● | ● |
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | ● | ● |
胎压监测装置: | ● | ● | ● | - |
零胎压继续行驶: | - | - | - | - |
安全带未系提示: | ● | ● | ● | ● |
驾驶座安全气囊: | ● | ● | ● | ● |
副驾驶安全气囊: | ● | ● | ● | ● |
前排侧气囊: | ● | ● | ● | ● |
后排侧气囊: | - | - | - | - |
前排头部气囊(气帘): | ● | ● | ● | ● |
后排头部气囊(气帘): | ● | ● | ● | ● |
膝部气囊: | - | - | - | - |
ISO FIX儿童座椅接口: | ● | ● | ● | ● |
发动机电子防盗: | ● | ● | ● | ● |
车内中控锁: | ● | ● | ● | ● |
遥控钥匙: | ● | ● | ● | ● |
无钥匙启动系统: | - | ● | ● | ● |
无钥匙进入系统: | - | ● | ● | ● |
上坡辅助: | ● | ● | ● | ● |
自动驻车: | - | ● | - | - |
陡坡缓降: | ● | - | ● | - |
可变悬挂: | - | - | - | - |
空气悬挂: | - | - | - | - |
可变转向比: | - | - | - | - |
前桥限滑差速器/差速锁: | - | - | - | - |
中央差速器锁止功能: | - | - | ● | - |
后桥限滑差速器/差速锁: | - | - | - | - |
电动天窗: | - | ● | ● | ● |
全景天窗: | ● | ● | ● | - |
运动外观套件: | - | - | - | - |
铝合金轮毂: | ● | ● | ● | ● |
电动吸合门: | - | - | - | - |
侧滑门: | - | - | - | - |
电动后备厢: | - | - | - | - |
后备厢感应开启: | - | - | - | - |
真皮方向盘: | ● | ● | ● | ● |
方向盘上下调节: | ● | ● | ● | ● |
方向盘前后调节: | ● | ● | ● | ● |
方向盘电动调节: | - | - | - | - |
多功能方向盘: | ● | ● | ● | ● |
方向盘换挡: | - | ● | - | - |
方向盘加热: | - | - | - | - |
定速巡航: | ● | ● | - | ● |
前雷达: | ○ | - | - | ● |
后倒车雷达: | ● | ● | - | ● |
倒车视频影像: | ○ | ● | ● | ● |
行车电脑显示屏: | ● | ● | ● | ● |
HUD抬头数字显示: | - | - | - | - |
ECO节能模式: | - | - | ● | - |
车载冰箱: | - | - | - | - |
真皮/仿皮座椅: | ● | ● | ● | ● |
运动风格座椅: | - | - | - | - |
座椅高低调节: | ● | ● | ● | ● |
腰部支撑调节: | ● | ● | ● | ● |
肩部支撑调节: | - | - | - | - |
驾驶位电动调节: | ● | ● | ● | ● |
副驾驶位电动调节: | ● | ● | - | - |
第二排靠背角度调节: | ● | ● | - | - |
第二排座椅移动: | ● | ● | - | - |
后排座椅电动调节: | - | - | - | - |
电动座椅记忆: | - | - | - | - |
前排座椅加热: | ● | ● | ● | ● |
后排座椅加热: | - | - | - | - |
前排座椅通风: | - | - | - | - |
后排座椅通风: | - | - | - | - |
前排座椅按摩: | - | - | - | - |
后排座椅按摩: | - | - | - | - |
后排座椅整体放倒: | - | - | - | - |
后排座椅比例放倒: | ● | ● | ● | ● |
第三排座椅: | - | - | - | - |
前座中央扶手: | ● | ● | ● | ● |
后座中央扶手: | ● | ● | ● | ● |
后排杯架: | ● | ● | ● | ● |
手动空调: | - | - | - | - |
自动空调: | ● | ● | ● | ● |
后排独立空调: | - | - | - | - |
后座出风口: | ● | ● | ● | ● |
温度分区控制: | ● | ● | ● | ● |
车内空气调节/花粉过滤: | ● | ● | - | ● |
氙气大灯: | ● | ● | - | - |
LED大灯: | - | - | - | - |
日间行车灯: | ● | ○ | ● | ○ |
自动头灯: | ● | ● | - | ○ |
转向辅助灯: | - | - | - | - |
随动转向大灯(AFS): | ● | ○ | - | ○ |
前雾灯: | ● | ● | ● | ● |
大灯高度可调: | - | ● | ● | - |
大灯清洗装置: | ● | ○ | - | - |
车内氛围灯: | - | ● | - | - |
前电动车窗: | ● | ● | ● | ● |
后电动车窗: | ● | ● | ● | ● |
车窗防夹手功能: | ● | ● | ● | ● |
防紫外线/隔热玻璃: | ● | - | - | ● |
后视镜电动调节: | ● | ● | ● | ● |
外后视镜加热: | ● | ● | ● | ● |
内后视镜自动防眩目: | ● | ● | - | ● |
外后视镜自动防眩目: | - | - | - | - |
后视镜电动折叠: | - | ● | ● | ● |
后视镜记忆: | - | - | - | - |
后风挡遮阳帘: | - | - | - | - |
后排侧遮阳帘: | - | - | - | - |
遮阳板化妆镜: | ● | ● | ● | ● |
后雨刷: | ● | ● | ● | ● |
感应雨刷: | ● | ● | - | ○ |
GPS导航系统: | ○ | ● | ● | ○ |
车载信息服务: | - | - | - | ○ |
中控台彩色大屏: | ● | ● | ● | ● |
中控台大屏尺寸: | - | - | - | - |
内置硬盘: | - | ● | - | - |
蓝牙/车载电话: | ● | ● | - | ○ |
车载电视: | - | - | - | - |
后排液晶屏: | - | - | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● | ● |
单碟CD: | ● | ● | ● | ● |
多碟CD系统: | - | - | - | - |
单碟DVD: | - | - | - | - |
多碟DVD系统: | - | - | - | - |
扬声器品牌: | - | - | - | - |
扬声器数量: | 8 | 8 | 6 | 6 |
自动泊车入位: | ○ | - | - | - |
发动机启停技术: | - | - | - | ● |
并线辅助: | - | - | - | - |
车道偏离预警系统: | - | - | - | - |
主动刹车/主动安全系统: | - | - | - | - |
整体主动转向系统: | - | - | - | - |
夜视系统: | - | - | - | - |
中控液晶屏分屏显示: | - | - | - | - |
自适应巡航: | - | - | - | - |
全景摄像头: | - | - | - | - |
备注: | - | - | - | - |
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