凯迪拉克将会展出自己的Provoq概念车来表现自己对于未来车辆制造的展望，这是一款不用石油进行驱动的处理。通用汽车的行政总裁李克•瓦格纳将会在今年1月14号开始的消费者电子展会上面出展凯迪拉克 Provoq概念车，地点在拉斯维加斯。不过在此之前，通用汽车还是同时会在今年的底特律北美国展会上面际展出凯迪拉克的未来式性能科技以及设计风格。
2009款凯迪拉克CTS-V
Provoq概念车保持了凯迪拉克一贯的风格，在油耗以及排放方面相当的表现优秀，同时车身也非常的豪华。
凯迪拉克还会在北美国际车展上面展出另一款车来表现自己的设计趋势和风格走向，这也是这款2009 CTS-V首次现身于大众之前。凯迪拉克的高性能V系列车辆表现出这一品牌的性能以及豪华感。
新款CTS-V有望在2008年1月的底特律车展上亮相。而在2009年将到达经销商处，作为其竞争对手的奥迪RS6，也将在今年九月的法兰克福车展与大家首次见面。这款新车同时对新一代宝马M5及奔驰E63 AMG发出挑战，相信不久之后，我们将在车市上看到它们一较高下。
7升LS7 V8发动机能够产生512马力的功率，并配有一个Tremec手动六档变速箱。与这款变速箱相匹配的四驱动力结构，也被改装成了一个后部驱动桥。值得期待的是，2009款凯迪拉克CTS-V有望在5秒内完成0－60英里的加速，其最高时速将达185 mph。
而从2009 CTS-V衍生而出的凯迪拉克2008 CTS运动房跑则满足了更多更苛刻的客户的需求。从去年的9月份开始，CTS的销售在美国增加了59.5%，同时还被评选为2008年度的Motor Trend之车，以及杂志《Car and Driver》的2008年度十大好车之一。
出现在底特律车展上面的还有Escalade混合动力车，这款车附带双模式的混合动力系统——汽油发动机和电池驱动。集6.0L Gen IV V8汽油发动机和一系列的节能技术于一体的混合动力车型较之V8标准版车型而言，其燃油经济性提升了50%，在都市中行驶时每加仑燃油行驶的里程数从12英里增长至18英里。 该车型所采用的一些新技术包括Active Fuel Management节油技术和进气门延时开闭系统。除此之外，还配备了一套镍金属氢化物电池组和一个采用发动机启动技术的全新电子变速器。该混合动力车型仅拥有乌木黑和羊绒白两种车型颜色，并将采用独一无二的合金配置。内饰上，配备了全新的仪表板，与之相配套的有蓝色背景照明灯和白色的LED聚光灯。座椅和车门嵌板采用了Nuance皮革。该车的量产会从今年中期开始，直指大型豪华SUV市场。
