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● 乘坐及空间对比:X3后排空间扳回一城
对GLK和X3这个级别的SUV来说,消费者针对其空间表现也有了一定的要求。但GLK在三围尺寸上稍逊色于X3,因此后排空间方面被X3扳回一城。幸而GLK在座椅的舒适性方面依然十分到位,电加热、腰支撑调节等配置为GLK加回不少分数。
● 动力/底盘对比:自然吸气VS涡轮增压
目前GLK分别配备了2.0T涡轮增压及3.0L V6自然吸气两款发动机。其中3.0L V6发动机最大功率为180kW(245PS)/6200rpm,最大扭矩为300N•m/2500-5000rpm。虽然没有用上缸内直喷的技术,但其宽广的扭矩平原以及平顺的动力输出,推动1.9吨的GLK还是相当游刃有余的。
宝马X3此次中期该款并没有对其动力系统做出改动,搭载在28i 领先型上的为高功率调校的N20B20 2.0T涡轮增压发动机。具备缸内直喷、双涡管单涡轮增压以及进排气门可变正时系统。种种新技术的加持下,让这款发动机在1250rpm时即可爆发350Nm的最大扭矩,令X3在动力与油耗表现上做到更好的平衡。
动力差异 | |||
项目/车型 | 北京奔驰 2015款 GLK 300 4MATIC 豪华型 极致版 55.80万 | 宝马(进口) 2014款 xDrive28i 领先型 58.20万 | |
发动机型号 | M272 | N20B20 | |
排量/进气形式 | 2996mL/自然吸气 | 1997mL/涡轮增压 | |
最大功率 | 180kW(245PS)/6200rpm | 180kW(245PS)/5000~6250rpm | |
最大扭矩 | 300N·m/2500~5000rpm | 350N·m/1250~4800rpm | |
变速箱 | 7AT | 8AT | |
供油方式 | 多点电喷 | 直喷 | |
发动机自启停 | ● | ● | |
工信部油耗 | 10.9L/100km | 7.7L/100km | |
燃油标号 | 95# | 95# | |
官方百公里加速 | 7.8秒 | 6.5秒 |
无论是前置四驱、前麦弗逊配三连杆悬挂搭配后多连杆悬挂的GLK,或是前双球节弹簧减震、后5连杆独立悬挂的X3,两者在底盘上的造诣均有水准上的表现,唯一的区别只是两车对底盘的调校风格不同而已。
驾驶方面,GLK提供了经济、运动、手动三种驾驶模式选择。而X3同样提供了Comfort、ECOPRO和Sport三种模式。其中ECOPRO节能模式最多可将耗油量降低20%。
● 对比总结:
对比总结 | ||
车型 | 北京奔驰 2015款 GLK 300 4MATIC 豪华型 极致版 55.80万 | 宝马(进口) 2014款 xDrive28i 领先型 58.20万 |
外观内饰 | 沉稳硬朗 | 动感精致 |
配置 | 舒适性配置齐全 | 部分配置需要另外选装 |
空间乘坐 | 座椅舒适度高、后排空间较狭窄 | 空间表现中规中矩 |
动力底盘 | 发动机技术成熟 | 动力与油耗表现出色 |
尽管X3在不久前推出了中期改款车型,但GLK凭借着过硬的实力在各项对比中依然不落下风,并在配置方面甚至有过之而无不及,且内饰做工同样延续了奔驰向来的高水准表现。但X3凭借着N20发动机及8AT变速箱,在动力及油耗表现上占有更多优势,这也是宝马的长处所在。做工配置与操控动力之间的选择,就看各位朋友自己的取舍了。(文/太平洋汽车网 区广贤)
● 内饰对比:GLK做工出色 X3质感提升
内饰设计方面,GLK延续了让人倍感熟悉的奔驰式中控布局,考究的用料及严谨的做工一如既往地在GLK上出现。而X3则融入了宝马最新的家族设计,更多钢琴烤漆及木纹饰板的加入让X3更为符合当下的审美潮流。另外,X3还带有X设计套装及M运动套装可供选择,满足不同人士的需求。
● 配置对比:主动安全配置GLK占优
接着来看看安全配置。两车作为同级别SUV的佼佼者,在安全配置方面可以说平分秋色,全车气囊及气帘、胎压监测、车身稳定系统均一一配备。但在主动安全方面,GLK凭借着PRE-SAFE预防性安全系统以及智能照明系统略胜X3一筹。
安全配置差异 | |||
项目/车型 | 北京奔驰 2015款 GLK 300 4MATIC 豪华型 极致版 55.80万 | 宝马(进口) 2014款 xDrive28i 领先型 58.20万 | |
ABS+EBD+BA | ● | ● | |
前排双气囊 | ● | ● | |
前排侧气囊+侧气帘 | ● | ● | |
后排侧气囊 | ● | ● | |
车身稳定控制系统 | ● | ● | |
牵引力控制系统 | ● | ● | |
胎压监测 | ● | ● | |
预防性安全系统 | ● | - | |
智能照明系统 | ● | - | |
注意力辅助系统 | ● | - | |
前后泊车雷达 | ● | ● |
舒适及功能性配置差异 | |||
项目/车型 | 北京奔驰 2015款 GLK 300 4MATIC 豪华型 极致版 55.80万 | 宝马(进口) 2014款 xDrive28i 领先型 58.20万 | |
真皮座椅 | ● | ● | |
多向调节电动座椅 | ● | ● | |
座椅记忆 | ● | ● | |
前排座椅加热 | ● | ○ | |
真皮多功能方向盘 | ● | ● | |
拨片换挡 | ● | - | |
定速巡航 | ● | ● | |
一键启动 | ● | ● | |
无钥匙进入 | ● | ○ | |
内后视镜自动防眩目 | ● | ○ | |
后排4:6放倒 | ● | ● | |
遮阳板化妆镜 | ● | ● | |
双区自动空调 | ● | ● | |
后排出风口 | ● | ● | |
中控台彩色大屏 | ● | ● | |
播放器 | 单碟CD | 多碟CD | |
全景摄像头 | ● | - | |
扬声器 | 6个 | 8个 |
舒适性配置方面,GLK继续保持着小幅度领先。前排座椅加热、无匙进入、内后视镜自动防炫目这几项功能在X3上只能另外加钱选装,换挡拨片及全景摄像头这两项功能并没有在X3的配置表上出现。
● 乘坐及空间对比:X3后排空间扳回一城
对GLK和X3这个级别的SUV来说,消费者针对其空间表现也有了一定的要求。但GLK在三围尺寸上稍逊色于X3,因此后排空间方面被X3扳回一城。幸而GLK在座椅的舒适性方面依然十分到位,电加热、腰支撑调节等配置为GLK加回不少分数。
● 动力/底盘对比:自然吸气VS涡轮增压
目前GLK分别配备了2.0T涡轮增压及3.0L V6自然吸气两款发动机。其中3.0L V6发动机最大功率为180kW(245PS)/6200rpm,最大扭矩为300N•m/2500-5000rpm。虽然没有用上缸内直喷的技术,但其宽广的扭矩平原以及平顺的动力输出,推动1.9吨的GLK还是相当游刃有余的。
宝马X3此次中期该款并没有对其动力系统做出改动,搭载在28i 领先型上的为高功率调校的N20B20 2.0T涡轮增压发动机。具备缸内直喷、双涡管单涡轮增压以及进排气门可变正时系统。种种新技术的加持下,让这款发动机在1250rpm时即可爆发350Nm的最大扭矩,令X3在动力与油耗表现上做到更好的平衡。
动力差异 | |||
项目/车型 | 北京奔驰 2015款 GLK 300 4MATIC 豪华型 极致版 55.80万 | 宝马(进口) 2014款 xDrive28i 领先型 58.20万 | |
发动机型号 | M272 | N20B20 | |
排量/进气形式 | 2996mL/自然吸气 | 1997mL/涡轮增压 | |
最大功率 | 180kW(245PS)/6200rpm | 180kW(245PS)/5000~6250rpm | |
最大扭矩 | 300N·m/2500~5000rpm | 350N·m/1250~4800rpm | |
变速箱 | 7AT | 8AT | |
供油方式 | 多点电喷 | 直喷 | |
发动机自启停 | ● | ● | |
工信部油耗 | 10.9L/100km | 7.7L/100km | |
燃油标号 | 95# | 95# | |
官方百公里加速 | 7.8秒 | 6.5秒 |
无论是前置四驱、前麦弗逊配三连杆悬挂搭配后多连杆悬挂的GLK,或是前双球节弹簧减震、后5连杆独立悬挂的X3,两者在底盘上的造诣均有水准上的表现,唯一的区别只是两车对底盘的调校风格不同而已。
驾驶方面,GLK提供了经济、运动、手动三种驾驶模式选择。而X3同样提供了Comfort、ECOPRO和Sport三种模式。其中ECOPRO节能模式最多可将耗油量降低20%。
● 对比总结:
对比总结 | ||
车型 | 北京奔驰 2015款 GLK 300 4MATIC 豪华型 极致版 55.80万 | 宝马(进口) 2014款 xDrive28i 领先型 58.20万 |
外观内饰 | 沉稳硬朗 | 动感精致 |
配置 | 舒适性配置齐全 | 部分配置需要另外选装 |
空间乘坐 | 座椅舒适度高、后排空间较狭窄 | 空间表现中规中矩 |
动力底盘 | 发动机技术成熟 | 动力与油耗表现出色 |
尽管X3在不久前推出了中期改款车型,但GLK凭借着过硬的实力在各项对比中依然不落下风,并在配置方面甚至有过之而无不及,且内饰做工同样延续了奔驰向来的高水准表现。但X3凭借着N20发动机及8AT变速箱,在动力及油耗表现上占有更多优势,这也是宝马的长处所在。做工配置与操控动力之间的选择,就看各位朋友自己的取舍了。(文/太平洋汽车网 区广贤)
车型参数配置对比 | ||
车型图片: | ||
车型信息: | 奔驰GLK 2015款 GLK 300 4MATIC 豪华型 极致版 | 宝马X3 2014款 xDrive28i 领先型 |
官方价: | 55.8万 | 58.2万 |
厂商: | 北京奔驰 | 宝马(进口) |
级别: | 中型SUV | 中型SUV |
上市时间: | 2014-11 | 2014-06 |
发动机: | 3.0L V6 | 2.0T L4 |
进气形式: | 自然吸气 | 涡轮增压 |
最大马力(PS): | 245 | 245 |
最大扭矩(N·m): | 300 | 350 |
变速箱: | 7挡手自一体 | 8挡手自一体 |
车身结构: | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
长×宽×高(mm): | 4556×1840×1689 | 4665×1890×1690 |
轴距(mm): | 2755 | 2810 |
最高车速(km/h): | 210 | 230 |
官方0-100km/h加速(s): | 7.8 | 6.5 |
实测0-100km/h加速(s): | 8.07 | - |
实测100-0km/h制动(m): | 42.77 | - |
工信部综合油耗(L/100km): | 10.9 | 7.7 |
整车质保: | 三年不限公里 | 三年或10万公里 |
车身结构: | SUV | SUV |
长度(mm): | 4556 | 4665 |
宽度(mm): | 1840 | 1890 |
高度(mm): | 1689 | 1690 |
轴距(mm): | 2755 | 2810 |
前轮距(mm): | 1567 | - |
后轮距(mm): | 1588 | - |
最小离地间隙(mm): | 187 | 212 |
车重(kg): | 1900 | 1900 |
车门数(个): | 5 | 5 |
座位数(个): | 5 | 5 |
油箱容积(L): | 66 | 67 |
行李厢容积(L): | 450 | 550 |
行李厢最大容积(L): | 1550 (座椅放倒) | 1600 (座椅放倒) |
货箱尺寸(mm): | - | - |
最大载重质量(kg): | - | - |
发动机型号: | - | N20B20 |
排量(mL): | 2996 | 1997 |
进气形式: | 自然吸气 | 涡轮增压 |
最大马力(PS): | 245 | 245 |
最大功率(kW): | 180 | 180 |
最大功率转速(rpm): | 6200 | 5000-6250 |
最大扭矩(N·m): | 300 | 350 |
最大扭矩转速(rpm): | 2500-5000 | 1250-4800 |
气缸排列形式: | V型 | 直列 |
气缸数(个): | 6 | 4 |
每缸气门数(个): | 4 | 4 |
压缩比: | 11.3 | 10 |
配气机构: | DOHC | DOHC |
缸径(mm): | 88 | 84 |
行程(mm): | 82.1 | 90.1 |
发动机特有技术: | - | Double VANOS/Valvetronic |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 |
燃油标号: | 95号(原97号) | 95号(原97号) |
供油方式: | 多点电喷 | 直喷 |
缸盖材料: | 铝 | 铝 |
缸体材料: | 铝 | 铝 |
排放标准: | 欧Ⅳ | 欧Ⅳ |
电动机最大功率(kW): | - | - |
电动机最大扭矩(N·m): | - | - |
电池支持最高续航里程(km): | - | - |
电池容量(kWh): | - | - |
简称: | 7挡手自一体 | 8挡手自一体 |
挡位个数: | 7 | 8 |
变速箱类型: | 自动变速箱(AT) | 自动变速箱(AT) |
驱动方式: | 前置四驱 | 前置四驱 |
四驱形式: | 全时四驱 | 全时四驱 |
中央差速器结构: | 多片离合器 | 多片离合器 |
前悬挂类型: | 麦弗逊配三连杆式悬架 | 双球节弹簧减震支柱前桥 |
后悬挂类型: | 多连杆式独立悬挂 | 5连杆后悬挂 |
转向助力类型: | 电子液压助力 | 电动助力 |
车体结构: | 承载式 | 承载式 |
前制动器类型: | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型: | 通风盘式 | 通风盘式 |
驻车制动类型: | 脚刹 | 电子驻车 |
前轮胎规格: | 235/50 R19 | 245/50 R18 |
后轮胎规格: | 255/45 R19 | 245/50 R18 |
备胎规格: | 非全尺寸 | 无 |
接近角(°): | 19.3 | 26 |
离去角(°): | 22.9 | 25 |
纵向通过角(°): | - | 23 |
最大爬坡度(%): | - | - |
最小离地间隙(mm): | 187 | 212 |
最小转弯半径(m): | 5.45 | 5.95 |
最大涉水深度(mm): | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● |
制动力分配(EBD/CBC等): | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● |
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● |
胎压监测装置: | ● | ● |
零胎压继续行驶: | - | ● |
安全带未系提示: | ● | ● |
驾驶座安全气囊: | ● | ● |
副驾驶安全气囊: | ● | ● |
前排侧气囊: | ● | ● |
后排侧气囊: | ● | ● |
前排头部气囊(气帘): | ● | ● |
后排头部气囊(气帘): | ● | ● |
膝部气囊: | - | - |
ISO FIX儿童座椅接口: | ● | ● |
发动机电子防盗: | ● | ● |
车内中控锁: | ● | ● |
遥控钥匙: | ● | ● |
无钥匙启动系统: | ● | ● |
无钥匙进入系统: | ● | ○ |
上坡辅助: | ● | ● |
自动驻车: | ● | ● |
陡坡缓降: | - | ● |
可变悬挂: | - | - |
空气悬挂: | - | - |
可变转向比: | - | - |
前桥限滑差速器/差速锁: | - | - |
中央差速器锁止功能: | - | - |
后桥限滑差速器/差速锁: | - | - |
电动天窗: | ● | ● |
全景天窗: | ● | ● |
运动外观套件: | - | - |
铝合金轮毂: | ● | ● |
电动吸合门: | - | - |
侧滑门: | - | - |
电动后备厢: | ● | ● |
后备厢感应开启: | - | - |
真皮方向盘: | ● | ● |
方向盘上下调节: | ● | ● |
方向盘前后调节: | ● | ● |
方向盘电动调节: | ● | - |
多功能方向盘: | ● | ● |
方向盘换挡: | ● | - |
方向盘加热: | - | ○ |
定速巡航: | ● | ● |
前雷达: | ● | ● |
后倒车雷达: | ● | ● |
倒车视频影像: | ● | ● |
行车电脑显示屏: | ● | ● |
HUD抬头数字显示: | - | - |
ECO节能模式: | - | ● |
车载冰箱: | - | - |
真皮/仿皮座椅: | ● | ● |
运动风格座椅: | - | - |
座椅高低调节: | ● | ● |
腰部支撑调节: | ● | ○ |
肩部支撑调节: | - | - |
驾驶位电动调节: | ● | ● |
副驾驶位电动调节: | ● | ● |
第二排靠背角度调节: | - | - |
第二排座椅移动: | - | - |
后排座椅电动调节: | - | - |
电动座椅记忆: | ● | ● |
前排座椅加热: | ● | ○ |
后排座椅加热: | - | - |
前排座椅通风: | - | - |
后排座椅通风: | - | - |
前排座椅按摩: | - | - |
后排座椅按摩: | - | - |
后排座椅整体放倒: | - | - |
后排座椅比例放倒: | ● | ● |
第三排座椅: | - | - |
前座中央扶手: | ● | ● |
后座中央扶手: | ● | ● |
后排杯架: | ● | ● |
手动空调: | - | - |
自动空调: | ● | ● |
后排独立空调: | - | - |
后座出风口: | ● | ● |
温度分区控制: | ● | ● |
车内空气调节/花粉过滤: | ● | ● |
氙气大灯: | ● | ● |
LED大灯: | - | - |
日间行车灯: | ● | ● |
自动头灯: | ● | ● |
转向辅助灯: | - | - |
随动转向大灯(AFS): | ● | ○ |
前雾灯: | - | ● |
大灯高度可调: | ● | ● |
大灯清洗装置: | ● | ● |
车内氛围灯: | ● | - |
前电动车窗: | ● | ● |
后电动车窗: | ● | ● |
车窗防夹手功能: | ● | ● |
防紫外线/隔热玻璃: | ● | ● |
后视镜电动调节: | ● | ● |
外后视镜加热: | ● | ● |
内后视镜自动防眩目: | ● | ○ |
外后视镜自动防眩目: | ● | ○ |
后视镜电动折叠: | ● | ○ |
后视镜记忆: | ● | ● |
后风挡遮阳帘: | - | - |
后排侧遮阳帘: | - | - |
遮阳板化妆镜: | ● | ● |
后雨刷: | ● | ● |
感应雨刷: | ● | ● |
GPS导航系统: | ● | ● |
车载信息服务: | ● | ● |
中控台彩色大屏: | ● | ● |
中控台大屏尺寸: | - | - |
内置硬盘: | ● | ● |
蓝牙/车载电话: | ● | ● |
车载电视: | - | ○ |
后排液晶屏: | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● |
单碟CD: | - | ● |
多碟CD系统: | - | - |
单碟DVD: | - | - |
多碟DVD系统: | ● | ○ |
扬声器品牌: | - | - |
扬声器数量: | 6 | 8 |
自动泊车入位: | - | ○ |
发动机启停技术: | - | ● |
并线辅助: | - | - |
车道偏离预警系统: | - | - |
主动刹车/主动安全系统: | - | ○ |
整体主动转向系统: | - | - |
夜视系统: | - | - |
中控液晶屏分屏显示: | - | - |
自适应巡航: | - | - |
全景摄像头: | ● | - |
备注: | - | - |
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