经过技术升级的新
夏朗将在2015日内瓦国际车展首发亮相。众多新增便利系统及驾驶辅助系统使这款适于家庭出行的多用途汽车成为同级车中最先进的车型之一。多款信息娱乐系统确保了与众多品牌智能手机和平板电脑的完美连接与兼容。同时，汽油发动机和柴油发动机的燃油经济性最多可提升15%。经过升级的新夏朗将于四月份在德国开始预售。
新夏朗将碰撞后自动制动系统作为其标准配置，该系统可在汽车发生碰撞后、驾驶员无力干预的情况下自动采取制动。除此以外，升级后的新夏朗还提供了多种驾驶辅助系统作为选装配置，其中包括：周边交通环境监测系统——装备城市紧急制动功能的预碰撞安全系统（Front Assist）、车道保持辅助系统（Lane Assist）、自适应巡航控制系统（ACC）、第三代泊车辅助系统（进出车位辅助功能），以及可在车辆变更车道时提醒驾驶员盲区中有车的盲区监测系统。
新夏朗装配的涡轮增压直喷汽油发动机（TSI）和涡轮增压直喷柴油发动机（TDI）均为全新设计，不仅动力强劲，而且节能高效。涡轮增压直喷发动机最多可将燃油效率提升15％，且所有发动机的尾气排放均符合欧6标准。两款TSI汽油发动机输出功率分别为110千瓦/150马力和162千瓦/220马力，动力最强劲的一款汽油发动机性能提升高达15千瓦/20马力。三款TDI柴油发动机功率分别为85千瓦/115马力、110千瓦/150马力（提升10马力）和135千瓦/184马力（提升7马力）。除85 kW 的TDI柴油发动机外，所有发动机均可搭配敏捷的6速DSG双离合变速箱，并且可以通过惯性滑行功能节约更多燃油（脚离开加速踏板时，发动机与动力传送系统解耦）。
新夏朗采用了第二代模块化信息娱乐平台，可提供最强大的连接功能。而且，新夏朗是
大众汽车第一批搭载“App Connect ”的车型之一，借助“MirrorLink™”、“Android Auto”（谷歌）和“CarPlay”（苹果）的支持，可在新的信息娱乐系统中集成各种应用程序。该系统还拥有高速处理器（优化系统启动、快速路线计算、极佳的触摸屏性能）和高分辨率显示器，表现极为出色。
此外，新夏朗的内饰经过升级后，增添了新的装饰与材料，并进一步完善了仪表组。车尾也有变化，采用LED光源技术的尾灯组呈现出更加简洁的标志性风格。
注： 新夏朗的耗油量（升/百公里）：7.1 - 4.9（综合）；二氧化碳排放量（克/公里）：167 – 130 （综合）；能效等级：C-A（截至2015年2月16日的估值）
