神一样的光芒 吐槽那些亮瞎眼的尾灯

车辆出厂就配备的大灯有点“无可厚非”，但夜路也常常会遇到泥头车、货柜车和私自改装的小车等，这些情况也非常糟糕，严重威胁着跟车的行车安全。

一般来说，路上遇到这些刺眼尾灯的车辆多是豪车，有点花了钱就得比别人闪耀、比别人得瑟的意思，而本次实拍至拍到这些满地跑的豪车，至于其他普通车尾灯亮度很高的情况(如明锐)，暂时没能拍到！然后，看完这些反面教材，再来看看正面教材。

● 尾灯这么亮 合理吗?

豪车或者装备高亮尾灯的厂家，你们在设计之初，是否有严格的执行标准?亮度的具体上限下限是多少?尾灯面积是否有设计要求?为何骊威那么低的亮度以及相对小很多的尾灯，在普通的城市道路下，远距离都能清晰看见，你们却需要装备亮度高达1084luk的尾灯，而如果直视这盏尾灯的话，无异于直视手机闪光灯的效果。

其次，你们在车辆引入国内的时候，是否有根据中国的交通情况以及国人的用车习惯，对尾灯进行本土化的调整?国外的交通情况比起国内，相对通畅太多，车主的跟车距离能够很轻松的进行调整。

● 尾灯要怎么用？

吐槽归吐槽，但上面说的问题是一时半会解决不了的，但是规范自己的用灯习惯，巧妙的避让，都能防止尾灯刺眼带来的一系列不适反应：

总结：提高尾灯亮度的举措虽然出发点还是安全，但是过度地提高，是否有顾虑到后方车主的感受，兴许国外适用，但是就国内目前的交通情况而言，豪车的红屁股难看程度着实不敢恭维。当然，过高的亮度已是矫枉过正，后方驾驶员眼部收到刺激后，是否会产生其他不良影响，就值得商榷了。而在督促厂家规范设计和国家建立检测标准的同时，规范自己的用灯习惯，灵活变通地用车，才是保护眼睛、确保行车安全的最有效方法。