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【太平洋汽车网 评测频道】同级别产品的竞争更多体现在细节上的较量,以致不少厂商在推出新车型、换代车型的不久后,会继续跟进改款车型。或小改外观内饰,或调整配置等等,以迎合市场需求。时隔两年,长安福特翼虎终于也迎来了改款。这次改款车型外观内饰并没有多大的变化,重点是新增了1.5T发动机(取代现款的1.6T发动机)、进一步丰富配置,以提高竞争力。这次试驾安排在寒冷的漠河北极村,极寒的低温天气也是对其一种严苛的考验。
体验读图模式 |
由于在冰雪场地进行体验,所以并不能全面体验1.5T动力总成的性能,不过在低附着力的冰雪路面,能更好地感受新翼虎的电子辅助系统以及四驱系统的安全性能。
● 3个问题帮助你快速了解新款福特翼虎
问题一:新翼虎的外观、内饰变化在哪?
作为新款车型,翼虎的外观设计与现款车型基本是保持一致的,并没有做出改变,或许这一外观为大众所喜欢,也无须做出调整。作为提升SUV逼格的车顶行李架,除最低配车型外具有配备。不过需要吐槽一下的是,氙气大灯以及日间行车灯也只有2.0顶配与次顶配配备,即使1.5T顶配车型装备的还是卤素大灯。
同样,中控布局也与现款车型保持一致,不细心观察基本很难辨认出新旧车型的区别。不同的是对部分配置进行升级以及照顾后排乘坐舒适性而对后排座椅做出调整,这点后面会详细说明。
问题二:1.5T发动机将取代现款的1.6T,那两者的性能差别大吗?
从上面的参数对比中可以看到,1.5T发动机的性能不但不输现款的1.6T,而且最大功率还多了3kW。其实实际驾驶感觉并没有明显的差别(至少冰雪路面体验是这样的),不过1.5T车型全系配备了自动启停系统,在燃油经济性方面会有更好的表现。
另外,现款的1.6T发动机是进口的,成本也比较高。而新的1.5T发动机则是国产化,成本方面也更有优势。
问题三:新翼虎主要新增了哪些配置?
新增的1.5GTDi车型全系配备发动机自动启停技术,这是之前1.6GTDi车型上所没有的,相信燃油经济性方面有着不错的表现。另外,在2.0GTDi顶配以及次顶配车型上配备胎压监测系统。新翼虎全系标配双区独立自动空调,这个值得点赞。而一键启动/无匙进入系统也下放到1.5T车型上(顶配),之前1.6T车型是没标配的(可选装)。
语音控制导航系统之前也仅有顶配车型上才有配备,现在也下放到其他车型。而后视镜自动折叠功能现款车型(除顶配与此顶配外)是要选装的,新款车型则除最低配车型外都有配备。此外还有副驾驶电动调节、后排出风口等配置也下放更多车型。新翼虎的后排座椅进行了优化,坐垫的长度以及厚度有所增长,对于腿部的支撑更加到位,同时质地更为柔软些,贴服性不错。
● 外观内饰:与现款保持一致 配置增加
关于2015款翼虎的外观内饰,它与现款是基本保持一致的,所以文章也不再做过多的解析,主要针对增加的一些配置进行解读。
作为改款车型,翼虎的外观设计与现款车型基本是保持一致的,并没有做出改变,或许这一外观足够入流为大众所喜欢,也就无须再做调整。
车顶行李架对于城市SUV来说实际使用不多,不过似乎是SUV提升视觉效果的利器,新翼虎出最低配车型外均有配备。外后视镜自动折叠功能(带开门辅助照明)现款车型(除顶配与此顶配外)是要选装的,新款车型则除最低配车型外都有配备。
同样,中控布局也与现款车型也是保持一致的,不细心观察基本很难辨认出新旧车型的区别。不同的是新款车型对部分配置进行升级以及照顾后排乘坐舒适性而对后排座椅做出一些调整。
新增的1.5GTDi车型全系配备发动机自动启停技术,这是之前1.6GTDi车型上所没有的,相信燃油经济性方面有着不错的表现。另外,在2.0GTDi顶配以及次顶配车型上配备胎压监测系统。一键启动/无匙进入系统也下放到1.5T车型上(顶配),之前1.6T车型是没标配的(可选装)。
新翼虎全系标配双区独立自动空调,在夏天是个相当贴心的配置,这个值得点赞。同样,后排空调出风口在新翼虎上也成为全系的标准配置。
现款车型中即便是2.0 GTDi的顶配车型,副驾驶座椅也是手动调节,也成为不少人的吐槽点。新款翼虎则弥补了这一缺失,除1.5 GTDi两款低配车型外,其他车型副驾驶座椅均为10向电动调节。
考虑到后排的舒适性,新翼虎特别对后排座椅进行了优化,主要体现在坐垫的长度以及厚度有所增长,因此对于腿部的支撑更加到位,同时质地更为柔软些,贴服性不错。
后排座椅通过对座椅坐垫的厚度以及长度增加,对乘客的承托性更好,不过座椅放倒后就不够平整,后备箱的延展性受到一定影响。在低配车型上还会保持现款的这种设计,不排除以后以选装包的形式提供给消费者。
● 场地试驾:电子辅助与四驱系统行驶更淡定
新增的1.5T涡轮增压发动机,也是集自家先进技术于一身,包括缸内直喷、涡轮增压以及双VVT等,最大功率为133kW,而峰值扭矩达到了240N.m/1750rpm-4500rpm,性能相对于现款的1.6T发动机有过之而无不及。与之配备的还是SelectShift 6速手自一体变速器。
试驾场地的科目比较简单,在一个环形道上设置了蛇形绕桩和紧急并线两个项目,并在两端有两个大的U型弯道,可以简单漂移一把。
大家都知道,冰雪路面的附着率是非常低,车辆的行驶轨迹并不会百分百顺从驾驶者,容易出现失控,切忌大脚油门/刹车、急打方向等行为,所以不同于常规场地体验它的动力性能,更多的是感受低附着力路面下电子辅助系统的作用。
在直线加速过程中,如油门过大,1.5T的动力还是很轻松冰雪路面的附着力,疯狂空转而流失动力。这时需要管住你的右脚,由浅到深线性控制油门的深度才容易平缓起步,否则雪地轮胎和电子辅助系统也帮不了你。
对于小编这个南方人来说,在制动过程中体会最深的是刹车距离明显要长很多,强烈意识到北方下雪天跟车真得多留点刹车距离。在实际体验中,制动力稍微大点就可以明显感觉到ABS系统在工作,归功于这些电子系统的辅助,车辆不容易发生侧滑失控。
在蛇形绕桩以及紧急并线环节,对于车速、转向时机的把控就相当重要了,也是最容易发生侧滑失控的环节,速度过快、方向打太急、踩刹车都容易导致车辆失控。好在试驾车为四驱车型,给油门时四个轮子都有抓地力,加上ESP系统的辅助,只要不是速度过快还是可以安全通过的,而不像后驱车型那么难控制。
在U型弯中,把握好入弯速度,配合油门打好方向的话,就能来一个漂亮的漂移过弯。要做的是入弯前必须放慢速度,在放开油门的状态下打方向做动作,等到车头出现合理指向后,立马深踩油门再反打方向,反打的速度要足够快和准。
编辑点评评测编辑:陈启贞 | |
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翼虎 1.5L GTDi 四驱精英型 | |
优点1、 动力性能依然不错2、 标配发动机启停系统3、 配置增加 | 缺点1、 外观内饰没有明显变化 |
整体评价2015款翼虎在外观内饰上并没有作出调整,最大的变化就是采用1.5 GTDi涡轮增压发动机(来取代现款的1.6T),性能不减而成本有所下降。另外配置方面有所增加,值得一提的是1.5 GTDi全系标配目前主流的发动机自动启停系统,其油耗的表现值得期待;此外诸如双区自动空调、无匙进入、语音控制导航等实用配置除顶配外也用在更多其他车型上,,至于最终性价比如何还是等到上市后再做定夺吧。 |
竞争车型参数配置对比 | ||||
车型图片: | ||||
车型信息: | 翼虎 2015款 1.5L GTDi 四驱精英型 | 本田CR-V 2013款 2.4 四驱豪华版 | 途观 2015款 1.8TSI 自动四驱舒适版 | 奇骏 2014款 2.0L CVT 智驱版 4WD |
官方价: | 暂无报价 | 23.98万 | 25.48万 | 21.88万 |
厂商: | 长安福特 | 东风本田 | 上海大众 | 东风日产 |
级别: | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV |
上市时间: | 2015-01 | 2012-02 | 2014-07 | 2014-03 |
发动机: | 1.5T L4 | 2.4L L4 | 1.8T L4 | 2.0L L4 |
进气形式: | 涡轮增压 | 自然吸气 | 涡轮增压 | 自然吸气 |
最大马力(PS): | 177 | 190 | 160 | 150 |
最大扭矩(N·m): | 240 | 222 | 250 | 200 |
变速箱: | 6挡手自一体 | 5挡自动 | 6挡手自一体 | CVT无级变速(模拟7挡) |
车身结构: | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
长×宽×高(mm): | 4524×1838×1695 | 4550×1820×1685 | 4506×1809×1685 | 4643×1820×1722 |
轴距(mm): | 2690 | 2620 | 2684 | 2706 |
最高车速(km/h): | - | 190 | 192 | - |
官方0-100km/h加速(s): | - | - | - | 12.1 |
实测0-100km/h加速(s): | - | 11.43 | - | - |
实测100-0km/h制动(m): | - | 39.54 | - | - |
工信部综合油耗(L/100km): | 7.6 | 9 | - | 7.5 |
整车质保: | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
车身结构: | SUV | SUV | SUV | SUV |
长度(mm): | 4524 | 4550 | 4506 | 4643 |
宽度(mm): | 1838 | 1820 | 1809 | 1820 |
高度(mm): | 1695 | 1685 | 1685 | 1722 |
轴距(mm): | 2690 | 2620 | 2684 | 2706 |
前轮距(mm): | 1563 | 1565 | - | 1575 |
后轮距(mm): | 1565 | 1565 | - | 1575 |
最小离地间隙(mm): | 200 | 135 | - | 210 (空载) |
车重(kg): | 1717 | 1625 | 1710 | 1545 |
车门数(个): | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位数(个): | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容积(L): | 60 | 58 | 63 | 65 |
行李厢容积(L): | 960-1915 | - | 400-1530 | 550 |
发动机型号: | - | K24Z8 | EA888 | MR20dd |
排量(mL): | 1499 | 2354 | 1798 | 1997 |
进气形式: | 涡轮增压 | 自然吸气 | 涡轮增压 | 自然吸气 |
最大马力(PS): | 177 | 190 | 160 | 150 |
最大功率(kW): | 133 | 140 | 118 | 110 |
最大功率转速(rpm): | 6000 | 7000 | 4500-6200 | 6000 |
最大扭矩(N·m): | 240 | 222 | 250 | 200 |
最大扭矩转速(rpm): | 2000-4500 | 4400 | 1500-4500 | 4400 |
气缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
气缸数(个): | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸气门数(个): | 4 | 4 | 4 | 4 |
压缩比: | - | 10 | - | 11.2 |
配气机构: | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
缸径(mm): | - | 81 | - | - |
行程(mm): | - | 99 | - | - |
发动机特有技术: | - | i-VTEC | - | - |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号: | 92号(原93号) | 92号(原93号) | 95号(原97号) | 92号(原93号) |
供油方式: | 直喷 | 多点电喷 | 直喷 | 直喷 |
缸盖材料: | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
缸体材料: | 铝 | 铝 | 铁 | 铝 |
排放标准: | 国V | - | 国V | 国IV/国V |
电动机最大功率(kW): | - | - | - | - |
电动机最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
电池支持最高续航里程(km): | - | - | - | - |
电池容量(kWh): | - | - | - | - |
简称: | 6挡手自一体 | 5挡自动 | 6挡手自一体 | CVT无级变速(模拟7挡) |
挡位个数: | 6 | 5 | 6 | 7 |
变速箱类型: | 自动变速箱(AT) | 自动变速箱(AT) | 自动变速箱(AT) | 无级变速箱(CVT) |
驱动方式: | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
四驱形式: | 适时四驱 | 适时四驱 | 全时四驱 | 适时四驱 |
中央差速器结构: | 多片离合器 | 多片离合器 | 多片离合器 | 多片离合器 |
前悬挂类型: | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂+横向稳定杆 |
后悬挂类型: | 多连杆式独立悬挂 | 双横臂式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 带横向稳定杆+复合多连杆式独立悬挂 |
转向助力类型: | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
车体结构: | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
前制动器类型: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型: | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 通风盘式 |
驻车制动类型: | 手刹 | 脚刹 | 电子驻车 | 脚刹 |
前轮胎规格: | 235/50 R18 | 225/65 R17 | 235/55 R17 | 225/65 R17 |
后轮胎规格: | 235/50 R18 | 225/65 R17 | 235/55 R17 | 225/65 R17 |
备胎规格: | 非全尺寸 | 全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
接近角(°): | 22 | - | - | - |
离去角(°): | 28 | - | - | - |
纵向通过角(°): | 18 | - | - | - |
最大爬坡度(%): | - | - | - | - |
最小离地间隙(mm): | 200 | 135 | - | 210 (空载) |
最小转弯半径(m): | - | 5.54 | - | 5.6 |
最大涉水深度(mm): | - | - | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● | ● | ● |
制动力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● | ● |
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | ● | ● |
胎压监测装置: | - | - | ● | - |
零胎压继续行驶: | - | - | - | - |
安全带未系提示: | ● | ● | ● | ● |
驾驶座安全气囊: | ● | ● | ● | ● |
副驾驶安全气囊: | ● | ● | ● | ● |
前排侧气囊: | ● | ● | ● | ● |
后排侧气囊: | - | - | - | - |
前排头部气囊(气帘): | ● | ● | ○ | ● |
后排头部气囊(气帘): | ● | ● | ○ | ● |
膝部气囊: | ● | - | - | - |
ISO FIX儿童座椅接口: | ● | ● | ● | ● |
发动机电子防盗: | ● | ● | ● | ● |
车内中控锁: | ● | ● | ● | ● |
遥控钥匙: | ● | ● | ● | ● |
无钥匙启动系统: | ● | ● | - | ● |
无钥匙进入系统: | ● | ● | - | ● |
上坡辅助: | ● | ● | ● | ● |
自动驻车: | - | - | ● | - |
陡坡缓降: | - | - | - | ● |
可变悬挂: | - | - | - | - |
空气悬挂: | - | - | - | - |
可变转向比: | - | - | - | - |
前桥限滑差速器/差速锁: | - | - | - | - |
中央差速器锁止功能: | - | - | - | ● |
后桥限滑差速器/差速锁: | - | - | - | - |
电动天窗: | ● | ● | ○ | ● |
全景天窗: | ● | - | ○ | ● |
运动外观套件: | - | - | - | - |
铝合金轮毂: | ● | ● | ● | ● |
电动吸合门: | - | - | - | - |
侧滑门: | - | - | - | - |
电动后备厢: | ● | - | - | - |
后备厢感应开启: | ● | - | - | - |
真皮方向盘: | ● | ● | ● | - |
方向盘上下调节: | ● | ● | ● | ● |
方向盘前后调节: | ● | ● | ● | ● |
方向盘电动调节: | - | - | - | - |
多功能方向盘: | ● | ● | ● | ● |
方向盘换挡: | - | - | - | - |
方向盘加热: | - | - | - | - |
定速巡航: | ● | ● | ● | - |
前雷达: | - | - | - | - |
后倒车雷达: | ● | ● | ● | - |
倒车视频影像: | ● | ● | ○ | ● |
行车电脑显示屏: | ● | ● | ● | ● |
HUD抬头数字显示: | - | - | - | - |
ECO节能模式: | - | ● | - | ● |
车载冰箱: | - | - | - | - |
真皮/仿皮座椅: | ● | ● | ● | - |
运动风格座椅: | - | - | - | - |
座椅高低调节: | ● | ● | ● | ● |
腰部支撑调节: | ● | ● | ● | - |
肩部支撑调节: | - | - | - | - |
驾驶位电动调节: | ● | ● | ● | - |
副驾驶位电动调节: | ● | ● | ● | - |
第二排靠背角度调节: | ● | - | ● | - |
第二排座椅移动: | - | - | ● | - |
后排座椅电动调节: | - | - | - | - |
电动座椅记忆: | - | - | - | - |
前排座椅加热: | ● | ● | - | - |
后排座椅加热: | - | - | - | - |
前排座椅通风: | - | - | - | - |
后排座椅通风: | - | - | - | - |
前排座椅按摩: | - | - | - | - |
后排座椅按摩: | - | - | - | - |
后排座椅整体放倒: | - | - | - | - |
后排座椅比例放倒: | ● | ● | ● | ● |
第三排座椅: | - | - | - | - |
前座中央扶手: | ● | ● | ● | ● |
后座中央扶手: | ● | ● | ● | ● |
后排杯架: | ● | ● | ● | ● |
手动空调: | - | - | - | ● |
自动空调: | ● | ● | ● | - |
后排独立空调: | - | - | - | - |
后座出风口: | ● | ● | ● | ● |
温度分区控制: | ● | ● | ● | - |
车内空气调节/花粉过滤: | ● | - | ● | - |
氙气大灯: | - | - | ● | - |
LED大灯: | - | - | - | - |
日间行车灯: | - | - | - | ● |
自动头灯: | ● | - | ● | - |
转向辅助灯: | - | - | - | - |
随动转向大灯(AFS): | - | - | - | - |
前雾灯: | ● | ● | ● | ● |
大灯高度可调: | ● | ● | ● | ● |
大灯清洗装置: | - | - | - | - |
车内氛围灯: | - | - | - | - |
前电动车窗: | ● | ● | ● | ● |
后电动车窗: | ● | ● | ● | ● |
车窗防夹手功能: | ● | ● | ● | ● |
防紫外线/隔热玻璃: | - | - | - | - |
后视镜电动调节: | ● | ● | ● | ● |
外后视镜加热: | ● | ● | ● | - |
内后视镜自动防眩目: | ● | - | - | - |
外后视镜自动防眩目: | - | - | - | - |
后视镜电动折叠: | ● | ● | ● | ● |
后视镜记忆: | - | - | - | - |
后风挡遮阳帘: | - | - | - | - |
后排侧遮阳帘: | - | - | - | - |
遮阳板化妆镜: | ● | ● | ● | ● |
后雨刷: | ● | ● | ● | ● |
感应雨刷: | ● | - | ● | - |
GPS导航系统: | ○ | - | ○ | - |
车载信息服务: | - | - | - | - |
中控台彩色大屏: | ● | - | ○ | ● |
中控台大屏尺寸: | - | - | - | - |
内置硬盘: | - | - | ○ | - |
蓝牙/车载电话: | ● | - | ● | - |
车载电视: | - | - | - | - |
后排液晶屏: | - | - | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● | ● |
单碟CD: | ● | ● | ○ | ● |
多碟CD系统: | - | - | - | - |
单碟DVD: | - | - | - | - |
多碟DVD系统: | - | - | - | - |
扬声器品牌: | - | - | - | - |
扬声器数量: | 8 | 6 | 8 | 6 |
自动泊车入位: | - | - | - | - |
发动机启停技术: | ● | - | - | - |
并线辅助: | ○ | - | - | - |
车道偏离预警系统: | ○ | - | - | - |
主动刹车/主动安全系统: | ○ | - | - | - |
整体主动转向系统: | - | - | - | - |
夜视系统: | - | - | - | - |
中控液晶屏分屏显示: | - | - | - | - |
自适应巡航: | - | - | - | - |
全景摄像头: | - | - | - | - |
备注: | - | - | - | - |
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