文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~

搜索
历史搜索
猜你喜欢
回首页

提升驾驶性能 测试东风标致408 1.8L

车型参数配置对比

车型图片:标致408 2014款 1.8 AT 豪华版
车型信息:标致408
2014款
1.8 AT 豪华版
官方价:14.97万
厂商:东风标致
级别:紧凑型车
上市时间:2014-08
发动机:1.8L L4
进气形式:自然吸气
最大马力(PS):139
最大扭矩(N·m):172
变速箱:6挡手自一体
车身结构:4门5座三厢车
长×宽×高(mm):4750×1820×1488
轴距(mm):2730
最高车速(km/h):200
官方0-100km/h加速(s):-
实测0-100km/h加速(s):-
实测100-0km/h制动(m):-
工信部综合油耗(L/100km):5.9
整车质保:三年或10万公里
车身结构:三厢车
长度(mm):4750
宽度(mm):1820
高度(mm):1488
轴距(mm):2730
前轮距(mm):-
后轮距(mm):-
最小离地间隙(mm):-
车重(kg):1370
车门数(个):4
座位数(个):5
油箱容积(L):-
行李厢容积(L):455
发动机型号:-
排量(mL):1813
进气形式:自然吸气
最大马力(PS):139
最大功率(kW):102
最大功率转速(rpm):6300
最大扭矩(N·m):172
最大扭矩转速(rpm):3500
气缸排列形式:直列
气缸数(个):4
每缸气门数(个):4
压缩比:-
配气机构:DOHC
缸径(mm):-
行程(mm):-
发动机特有技术:CVVT
燃料形式:汽油
燃油标号:92号(原93号)
供油方式:多点电喷
缸盖材料:
缸体材料:
排放标准:国IV/国V
电动机最大功率(kW):-
电动机最大扭矩(N·m):-
电池支持最高续航里程(km):-
简称:6挡手自一体
挡位个数:6
变速箱类型:自动变速箱(AT)
驱动方式:前置前驱
四驱形式:-
中央差速器结构:-
前悬挂类型:麦弗逊式独立悬挂+横向稳定杆
后悬挂类型:可变形横梁式
转向助力类型:电动助力
车体结构:承载式
前制动器类型:通风盘式
后制动器类型:盘式
驻车制动类型:电子驻车
前轮胎规格:215/50 R17
后轮胎规格:215/50 R17
备胎规格:非全尺寸
接近角(°):-
离去角(°):-
纵向通过角(°):-
最大爬坡度(%):-
最小离地间隙(mm):-
最小转弯半径(m):-
最大涉水深度(mm):-
ABS防抱死:
制动力分配(EBD/CBC等):
刹车辅助(EBA/BAS/BA等):
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等):
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎压监测装置:
零胎压继续行驶:-
安全带未系提示:
驾驶座安全气囊:
副驾驶安全气囊:
前排侧气囊:
后排侧气囊:-
前排头部气囊(气帘):
后排头部气囊(气帘):
膝部气囊:-
ISO FIX儿童座椅接口:
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX):-
发动机电子防盗:
车内中控锁:
遥控钥匙:
无钥匙启动系统:-
无钥匙进入系统:-
自动驻车/上坡辅助:
陡坡缓降:-
可变悬挂:-
空气悬挂:-
可变转向比:-
前桥限滑差速器/差速锁:-
中央差速器锁止功能:-
后桥限滑差速器/差速锁:-
电动天窗:
全景天窗:-
运动外观套件:-
铝合金轮毂:
电动吸合门:-
电动后备厢:-
后备厢感应开启:-
真皮方向盘:
方向盘上下调节:
方向盘前后调节:
方向盘电动调节:-
多功能方向盘:
方向盘换挡:-
方向盘加热:-
定速巡航:
前雷达:-
后倒车雷达:
倒车视频影像:-
行车电脑显示屏:
HUD抬头数字显示:-
ECO节能模式:-
车载冰箱:-
真皮/仿皮座椅:-
运动风格座椅:-
座椅高低调节:
腰部支撑调节:-
肩部支撑调节:-
驾驶位电动调节:-
副驾驶位电动调节:-
第二排靠背角度调节:-
第二排座椅移动:-
后排座椅电动调节:-
电动座椅记忆:-
前排座椅加热:-
后排座椅加热:-
前排座椅通风:-
后排座椅通风:-
前排座椅按摩:-
后排座椅按摩:-
后排座椅整体放倒:-
后排座椅比例放倒:
第三排座椅:-
前座中央扶手:
后座中央扶手:
后排杯架:
手动空调:-
自动空调:
后排独立空调:-
后座出风口:
温度分区控制:
车内空气调节/花粉过滤:-
氙气大灯:-
LED大灯:-
日间行车灯:
自动头灯:-
随动转向大灯(AFS):-
前雾灯:
大灯高度可调:-
大灯清洗装置:-
车内氛围灯:-
前电动车窗:
后电动车窗:
车窗防夹手功能:
防紫外线/隔热玻璃:-
后视镜电动调节:
外后视镜加热:
内后视镜自动防眩目:-
外后视镜自动防眩目:-
后视镜电动折叠:-
后视镜记忆:-
后风挡遮阳帘:-
后排侧遮阳帘:-
遮阳板化妆镜:
后雨刷:-
感应雨刷:-
GPS导航系统:-
车载信息服务:-
中控台彩色大屏:
人机交互系统:-
内置硬盘:-
蓝牙/车载电话:
车载电视:-
后排液晶屏:-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
单碟CD:
多碟CD系统:-
单碟DVD:-
多碟DVD系统:-
扬声器数量:6
自动泊车入位:-
发动机启停技术:
并线辅助:-
车道偏离预警系统:-
主动刹车/主动安全系统:-
整体主动转向系统:-
夜视系统:-
中控液晶屏分屏显示:-
自适应巡航:-
全景摄像头:-
备注:-
快速通道:了解经销商报价>>
进入车系频道 >>
更多车型对比 >>

展开余下全文(1/4)
2变速箱不再是瓶颈 悬挂更均衡回顶部

驾驶:变速箱不再是动力的瓶颈 悬挂表现更均衡

东风标致在408上率先装载了1.8L自然吸气发动机,这台发动机的参数介于老款的1.6L和2.0L之间,但配合全新的6速自动变速箱,几乎可以达到之前2.0L车型的性能。

测试标致408 1.8L豪华型

测试标致408 1.8L豪华型

6速手自一体变速箱的应用彻底改变了之前的诸多诟病,油耗、加速,急加速时的平顺性都有了明显改善。并且,变速箱还提供了“SPORT”模式,这个运动模式的效果非常直接,相较于普通模式会激进很多,在需要频繁超车的时候很有用。

测试标致408 1.8L豪华型

尽管标致408缺席了我们前不久的紧凑级车横评,但这次单独测试,我们也不免拿它来做一下对比。在1.8L的级别中,408的动力性能处于中上等水平,但日常驾驶缺少一点爆发力。原因就在于D挡模式下,标致408的变速箱响应并不是很灵敏,油门踏板行程要超过一半的时候变速箱才会有所响应。可以说,变速箱的工作并不是很积极,这在日常驾驶时会觉得有点拖沓。但是,这种调校兼顾到了平顺性和燃油经济性,所以相对来说这种特性还是合理的。

测试标致408 1.8L豪华型

为了让车辆变得更有冲劲儿,标致408还提供了“SPORT”模式,按下这个按钮后,油门与变速箱会变得非常直接,满足你在超车时的需求。变速箱这两种风格反差极大的调校算是408的一个特点,你可以选择适合你驾驶风格的设定。

测试标致408 1.8L豪华型

从操控角度来看,你需要适应标致408的“轻”,低速时转向轻盈得有些夸张,甚至会让你认为它完全没有驾驶感可言,但意外的是当速度起来后它,转向的力度就恢复“正常”了。这种转变的跨度相比于其它品牌车型的电子助力转向系统要大。另外,刹车踏板也很轻,并且头段非常灵敏,轻点一下力度就来了,刹车时很容易用力过猛出现点头的现象。总之,这两种“轻”需要你适应一下。

测试标致408 1.8L豪华型

EMP2平台对悬挂做出的改善解决了老款高速不稳定的问题,激烈驾驶时感觉悬挂行程要变短了一些,紧急变线的侧倾要比之前控制的更好。时速达到120km/h依然能够保持出色的稳定性,这是很明显的欧系车特征。值得一提的是,在琐碎的路面底盘也不会再显得松散,唯一不足的是在经过减速带时还能感觉到轻微的弹跳。

3性能处于同级中上水平回顶部

0-100km/h加速测试

标致408的起步爆发力不错,6AT变速箱并没有过于限制变速箱转速,这对起步有不小的帮助。另外,悬挂支撑也要比上一代408改善了不少,不过还是有明显的“抬头”现象。最终实现了10.69秒的加速时间,这个成绩在同级车中算是不错的了。 

测试标致408 1.8L豪华型

测试标致408 1.8L豪华型

100km/h-0制动测试

制动测试,由于标致408的悬挂行程偏长,所以姿态稍稍有点大,这是标致车型的一直以来的特点,在欧系车中,它的调校算偏向舒适的。而相比上一代408,舒适的尺度有所收敛,总体来说有了一定幅度的提升。制动成绩不错,41.57米的制动距离相比卡罗拉思域要好一些。

测试标致408 1.8L豪华型

测试标致408 1.8L豪华型

结语:

标致408的改进非常全面,不仅内饰工艺、配置全面升级,动力系统也换成了1.8L的黄金排量。可以说这一代408不仅定位更细,并且在这个细分市场中也更具有竞争力,同时在产品上又能和308做到很好的区分。不足之处也有,1.8L豪华版的配置还是有遗憾,比如真皮座椅这种该有的配置却没有提供,毕竟,不是每个人都会需要1.6T的排量,让1.8L车型更具性价比,这才是最需要的。

4车型参数配置对比回顶部

车型参数配置对比

车型图片:标致408 2014款 1.8 AT 豪华版
车型信息:标致408
2014款
1.8 AT 豪华版
官方价:14.97万
厂商:东风标致
级别:紧凑型车
上市时间:2014-08
发动机:1.8L L4
进气形式:自然吸气
最大马力(PS):139
最大扭矩(N·m):172
变速箱:6挡手自一体
车身结构:4门5座三厢车
长×宽×高(mm):4750×1820×1488
轴距(mm):2730
最高车速(km/h):200
官方0-100km/h加速(s):-
实测0-100km/h加速(s):-
实测100-0km/h制动(m):-
工信部综合油耗(L/100km):5.9
整车质保:三年或10万公里
车身结构:三厢车
长度(mm):4750
宽度(mm):1820
高度(mm):1488
轴距(mm):2730
前轮距(mm):-
后轮距(mm):-
最小离地间隙(mm):-
车重(kg):1370
车门数(个):4
座位数(个):5
油箱容积(L):-
行李厢容积(L):455
发动机型号:-
排量(mL):1813
进气形式:自然吸气
最大马力(PS):139
最大功率(kW):102
最大功率转速(rpm):6300
最大扭矩(N·m):172
最大扭矩转速(rpm):3500
气缸排列形式:直列
气缸数(个):4
每缸气门数(个):4
压缩比:-
配气机构:DOHC
缸径(mm):-
行程(mm):-
发动机特有技术:CVVT
燃料形式:汽油
燃油标号:92号(原93号)
供油方式:多点电喷
缸盖材料:
缸体材料:
排放标准:国IV/国V
电动机最大功率(kW):-
电动机最大扭矩(N·m):-
电池支持最高续航里程(km):-
简称:6挡手自一体
挡位个数:6
变速箱类型:自动变速箱(AT)
驱动方式:前置前驱
四驱形式:-
中央差速器结构:-
前悬挂类型:麦弗逊式独立悬挂+横向稳定杆
后悬挂类型:可变形横梁式
转向助力类型:电动助力
车体结构:承载式
前制动器类型:通风盘式
后制动器类型:盘式
驻车制动类型:电子驻车
前轮胎规格:215/50 R17
后轮胎规格:215/50 R17
备胎规格:非全尺寸
接近角(°):-
离去角(°):-
纵向通过角(°):-
最大爬坡度(%):-
最小离地间隙(mm):-
最小转弯半径(m):-
最大涉水深度(mm):-
ABS防抱死:
制动力分配(EBD/CBC等):
刹车辅助(EBA/BAS/BA等):
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等):
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎压监测装置:
零胎压继续行驶:-
安全带未系提示:
驾驶座安全气囊:
副驾驶安全气囊:
前排侧气囊:
后排侧气囊:-
前排头部气囊(气帘):
后排头部气囊(气帘):
膝部气囊:-
ISO FIX儿童座椅接口:
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX):-
发动机电子防盗:
车内中控锁:
遥控钥匙:
无钥匙启动系统:-
无钥匙进入系统:-
自动驻车/上坡辅助:
陡坡缓降:-
可变悬挂:-
空气悬挂:-
可变转向比:-
前桥限滑差速器/差速锁:-
中央差速器锁止功能:-
后桥限滑差速器/差速锁:-
电动天窗:
全景天窗:-
运动外观套件:-
铝合金轮毂:
电动吸合门:-
电动后备厢:-
后备厢感应开启:-
真皮方向盘:
方向盘上下调节:
方向盘前后调节:
方向盘电动调节:-
多功能方向盘:
方向盘换挡:-
方向盘加热:-
定速巡航:
前雷达:-
后倒车雷达:
倒车视频影像:-
行车电脑显示屏:
HUD抬头数字显示:-
ECO节能模式:-
车载冰箱:-
真皮/仿皮座椅:-
运动风格座椅:-
座椅高低调节:
腰部支撑调节:-
肩部支撑调节:-
驾驶位电动调节:-
副驾驶位电动调节:-
第二排靠背角度调节:-
第二排座椅移动:-
后排座椅电动调节:-
电动座椅记忆:-
前排座椅加热:-
后排座椅加热:-
前排座椅通风:-
后排座椅通风:-
前排座椅按摩:-
后排座椅按摩:-
后排座椅整体放倒:-
后排座椅比例放倒:
第三排座椅:-
前座中央扶手:
后座中央扶手:
后排杯架:
手动空调:-
自动空调:
后排独立空调:-
后座出风口:
温度分区控制:
车内空气调节/花粉过滤:-
氙气大灯:-
LED大灯:-
日间行车灯:
自动头灯:-
随动转向大灯(AFS):-
前雾灯:
大灯高度可调:-
大灯清洗装置:-
车内氛围灯:-
前电动车窗:
后电动车窗:
车窗防夹手功能:
防紫外线/隔热玻璃:-
后视镜电动调节:
外后视镜加热:
内后视镜自动防眩目:-
外后视镜自动防眩目:-
后视镜电动折叠:-
后视镜记忆:-
后风挡遮阳帘:-
后排侧遮阳帘:-
遮阳板化妆镜:
后雨刷:-
感应雨刷:-
GPS导航系统:-
车载信息服务:-
中控台彩色大屏:
人机交互系统:-
内置硬盘:-
蓝牙/车载电话:
车载电视:-
后排液晶屏:-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
单碟CD:
多碟CD系统:-
单碟DVD:-
多碟DVD系统:-
扬声器数量:6
自动泊车入位:-
发动机启停技术:
并线辅助:-
车道偏离预警系统:-
主动刹车/主动安全系统:-
整体主动转向系统:-
夜视系统:-
中控液晶屏分屏显示:-
自适应巡航:-
全景摄像头:-
备注:-
快速通道:了解经销商报价>>
进入车系频道 >>
更多车型对比 >>

打开汽车网APP阅读全文
为你推荐 换一批
我来说两句
表情
普通表情 羊老湿 车评人
相关文章
更多内容推荐

正在加载中...

进入首页,查看更多实时汽车资讯
打开app,汽车生活由此精彩
首页 > 最新文章 > 正文
标致408

海报生成中...

生成失败

长按图片进行分享