更换全新6AT 试驾2015款别克昂科拉

在对手的步步紧逼之下，昂科拉想要保住自己在小型SUV市场中的地位，确实却要一些改变。只不过此次改款之后昂科拉的变化并不流于表面，而是不动声色的在变速器等关键之处进行了升级。

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改款之后的昂科拉在外观上并没有带给我们太大的新意，但是仔细观察你会发现以前的不足都得到了改善。这是一次不动声色的“大变化”。

想了解更加详细的车型信息可以阅读下面的文章：

● 问题一：新车的变化有哪些？

外观变化

2015款昂科拉的变化并不容易被发觉，尤其是从外观上看。新款车型的外型完全遵循了以往的设计，就连配置也没有变化。日间行车灯依旧是选装配置，不过在车漆方面，新车增加了一款“电光蓝”。

新增的电光蓝车漆是2015款昂科拉与老款车型在外观上的唯一区别，这个改变个人感觉应该会很对年轻消费者的胃口。

内饰/配置变化

在内饰方面，2015款的昂科拉变化比较明显。首先是增加了与外车漆相同的内饰配色，并且在座椅和缝线上也更加注重了做工和用料。

“电光蓝”车漆的座椅中加入蓝色的Alcantara材料，手感类似于翻毛皮质，质地比较柔软。而顶配的四驱全能旗舰型还配备了“大漠黄”的该配色可选，此外2015款车型在配置上还增加了发动机全程开启和关闭功能。这一功能可通过长按钥匙上的按键和安吉星服务两种方式来实现。

● 问题二：新款6AT跟老款6AT的区别

除了外观和内饰上变化之外，2015款车型在传动方面也进行了调整。更换了全新的DSS 6速智能启停变速箱，这款变速箱在换挡逻辑方面的确要比以前的那款变速箱有了不少改善，至少在试驾的过程中，没有感觉到明显的换挡顿挫感和理解不了的升降挡动作。

这款变速箱的具备了此前一直被忽视的SPORT（运动）模式，并且还增加了发动机怠速启停功能。但是昂科拉的怠速启停功能并不像其他车型那样在堵车时会频繁的发动、熄火，而是标定了一个最低时速，在没有该时速以下制动并不会熄火，因此怠速启停能也没有涉及关闭开关。至于标定的时速具体是多少，官方目前并没有给出明确的数值，不过在试驾过程中，车速在15km/h左右时，启停功能并没有启动。

●问题三： 改款之后，竞争力提升了多少？

此前，昂科拉面对翼博、2008等小型SUV，由于价格较高，所以并没有明显的优势。不过根据目前的优惠信息来看，这个情况已经有所改善。

昂科拉在小型SUV中算是大个头，轴距也要比2008和翼博更长一些。但是凭借这些并不足以打动消费者花更多的钱来购买，因此新款车型在配置上和动力上均进行了改进，并且优惠力度也有所加强。这样看来这款车型的诱惑里就比较明显了，当然翼博和2008在价格上的优势还是比较突出的，但是在动力上的不足也是非常明显的。而消费者的如果更加注重性能方面，那么昂科拉就显得更加全面一些。

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● 动力：新变速器有改善明显

2015款昂科拉并没有更换全新的1.4T直喷发动机，而是继续沿用了符合欧V排放标准的Ecotec 1.4T涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为103kW/4900-6000rpm，最大扭矩为200Nm/1700-4800rpm。

不过变速箱是有升级的，2015款昂科拉用全新的DSS智能启停变速器更换了原先变速器。这款变速器采用了全新材质的离合器片、全新油泵和变速箱壳体设计，配备蓄能器，支持发动机启停功能。

这款发动机涡轮介入的时机比较大约在1500转左右，感觉动力输出的过程中并没有明显的爆发点，相对来说是非常平顺的。油门的响应算得上是灵敏的，超车的时候，并不会出现延迟的现象。相比上一代车型，有明显提升。

当然，这种快速的反应与更换的新变速箱有着密不可分的关系。这款变速箱的表现在试驾过程中，可以说改善了我之前的印象。延迟、顿挫以及不可理喻的升/降挡动作等现象已经有了明显好转。

新款的昂科拉不仅新增了此前缺席的（SPORT）运动模式，还具备了发动机怠速启停功能。在运动模式下，发动机的转速会从1700转左右，拉升至3000转以上。发动机的声浪会更加激烈，动力随之的提升和油门的响应速度都非常明显。

转向阻尼的力度依旧是比较紧驰的，对于虚位的控制比较好。转向的精准度在同级别中，有着不错的水平。但是驾驶昂科拉也并不是一件困难的事，采用了电子助力的昂科拉在低速时，会对于转向的阻尼力度进行调整，以便保证驾驶的舒适性。

对于路面颠簸的处理，昂科拉还是有一点直接。车内可以感觉到明显的震荡，但是这种感觉并不是完全没有经过处理。至少在过减速带的时候，可以感觉到有明显的缓冲，而在弯道时，悬挂调教的另一方面展现出了应有的实力，车身在高速时也可以保持很好的姿态，侧倾的现象并不明显。

● 总结：

优缺点总结
优点	缺点
动力出色	价格偏高
配置丰富

此次改款之后，昂科拉主要改善了变速箱的诟病，因此可以说是一次非常“精准”的升级。考虑到昂科拉主要面向的是年轻的消费群体，因此新增加的“电光蓝”车漆也是一个非常有针对性的决定。而在价格方面，虽然昂科拉没有翼博和2008那么具有诱惑力，但是性能更加强悍，尤其是在优惠的基础上，实力不容小视。

3车型参数配置对比回顶部

车型参数配置对比
车型图片：
车型信息：	昂科拉ENCORE 2015款 1.4T GL AT 两驱都市领先型	昂科拉ENCORE 2015款 1.4T GS AT 四驱全能旗舰型
官方价：	17.89万	19.69万
厂商：	上海通用别克	上海通用别克
级别：	小型SUV	小型SUV
上市时间：	2014-09	2014-09
发动机：	1.4T L4	1.4T L4
进气形式：	涡轮增压	涡轮增压
最大马力(PS)：	140	140
最大扭矩(N·m)：	200	200
变速箱：	6挡手自一体	6挡手自一体
车身结构：	5门5座SUV	5门5座SUV
长×宽×高(mm)：	4278×1774×1646	4278×1774×1656
轴距(mm)：	2555	2555
最高车速(km/h)：	-	-
官方0-100km/h加速(s)：	-	-
实测0-100km/h加速(s)：	-	-
实测100-0km/h制动(m)：	-	-
工信部综合油耗(L/100km)：	-	-
整车质保：	三年或10万公里	三年或10万公里
车身结构：	SUV	SUV
长度(mm)：	4278	4278
宽度(mm)：	1774	1774
高度(mm)：	1646	1656
轴距(mm)：	2555	2555
前轮距(mm)：	1540	1540
后轮距(mm)：	1540	1540
最小离地间隙(mm)：	158	169
车重(kg)：	1420	1500
车门数(个)：	5	5
座位数(个)：	5	5
油箱容积(L)：	53	53
行李厢容积(L)：	356-1372	356-1372
发动机型号：	-	-
排量(mL)：	1372	1372
进气形式：	涡轮增压	涡轮增压
最大马力(PS)：	140	140
最大功率(kW)：	103	103
最大功率转速(rpm)：	4900-6000	4900-6000
最大扭矩(N·m)：	200	200
最大扭矩转速(rpm)：	1700-4800	1700-4800
气缸排列形式：	直列	直列
气缸数(个)：	4	4
每缸气门数(个)：	4	4
压缩比：	-	-
配气机构：	DOHC	DOHC
缸径(mm)：	-	-
行程(mm)：	-	-
发动机特有技术：	双可变气门正时	双可变气门正时
燃料形式：	汽油	汽油
燃油标号：	92号(原93号)	92号(原93号)
供油方式：	多点电喷	多点电喷
缸盖材料：	铝	铝
缸体材料：	铁	铁
排放标准：	欧V	欧V
电动机最大功率(kW)：	-	-
电动机最大扭矩(N·m)：	-	-
电池支持最高续航里程(km)：	-	-
简称：	6挡手自一体	6挡手自一体
挡位个数：	6	6
变速箱类型：	自动变速箱(AT)	自动变速箱(AT)
驱动方式：	前置前驱	前置四驱
四驱形式：	-	适时四驱
中央差速器结构：	-	多片离合器
前悬挂类型：	麦弗逊式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型：	扭力梁式非独立悬挂	扭力梁式非独立悬挂
转向助力类型：	电动助力	电动助力
车体结构：	承载式	承载式
前制动器类型：	通风盘式	通风盘式
后制动器类型：	盘式	盘式
驻车制动类型：	手刹	手刹
前轮胎规格：	215/55 R18	215/55 R18
后轮胎规格：	215/55 R18	215/55 R18
备胎规格：	非全尺寸	非全尺寸
接近角(°)：	14.1	14.8
离去角(°)：	31.6	32.5
纵向通过角(°)：	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-
最小离地间隙(mm)：	158	169
最小转弯半径(m)：	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-
ABS防抱死：	●	●
制动力分配(EBD/CBC等)：	●	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：	●	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●
胎压监测装置：	-	-
零胎压继续行驶：	-	-
安全带未系提示：	●	●
驾驶座安全气囊：	●	●
副驾驶安全气囊：	●	●
前排侧气囊：	●	●
后排侧气囊：	-	-
前排头部气囊(气帘)：	-	●
后排头部气囊(气帘)：	-	●
膝部气囊：	-	-
ISO FIX儿童座椅接口：	●	●
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	●	●
发动机电子防盗：	●	●
车内中控锁：	●	●
遥控钥匙：	●	●
无钥匙启动系统：	●	●
无钥匙进入系统：	-	-
自动驻车/上坡辅助：	●	●
陡坡缓降：	-	-
可变悬挂：	-	-
空气悬挂：	-	-
可变转向比：	-	-
前桥限滑差速器/差速锁：	-	-
中央差速器锁止功能：	-	-
后桥限滑差速器/差速锁：	-	-
电动天窗：	●	●
全景天窗：	-	-
运动外观套件：	○	○
铝合金轮毂：	●	●
电动吸合门：	-	-
电动后备厢：	-	-
后备厢感应开启：	-	-
真皮方向盘：	●	●
方向盘上下调节：	●	●
方向盘前后调节：	●	●
方向盘电动调节：	-	-
多功能方向盘：	●	●
方向盘换挡：	-	-
方向盘加热：	-	-
定速巡航：	-	-
前雷达：	-	-
后倒车雷达：	●	●
倒车视频影像：	●	●
行车电脑显示屏：	●	●
HUD抬头数字显示：	-	-
ECO节能模式：	-	-
车载冰箱：	-	-
真皮/仿皮座椅：	●	●
运动风格座椅：	-	-
座椅高低调节：	●	●
腰部支撑调节：	●	●
肩部支撑调节：	-	-
驾驶位电动调节：	●	●
副驾驶位电动调节：	-	-
第二排靠背角度调节：	-	-
第二排座椅移动：	-	-
后排座椅电动调节：	-	-
电动座椅记忆：	-	-
前排座椅加热：	-	-
后排座椅加热：	-	-
前排座椅通风：	-	-
后排座椅通风：	-	-
前排座椅按摩：	-	-
后排座椅按摩：	-	-
后排座椅整体放倒：	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●
第三排座椅：	-	-
前座中央扶手：	●	●
后座中央扶手：	●	●
后排杯架：	●	●
手动空调：	-	-
自动空调：	●	●
后排独立空调：	-	-
后座出风口：	-	-
温度分区控制：	●	●
车内空气调节/花粉过滤：	-	-
氙气大灯：	-	-
LED大灯：	-	-
日间行车灯：	○	○
自动头灯：	●	●
随动转向大灯(AFS)：	-	-
前雾灯：	●	●
大灯高度可调：	●	●
大灯清洗装置：	-	-
车内氛围灯：	-	●
前电动车窗：	●	●
后电动车窗：	●	●
车窗防夹手功能：	●	●
防紫外线/隔热玻璃：	-	-
后视镜电动调节：	●	●
外后视镜加热：	-	-
内后视镜自动防眩目：	-	-
外后视镜自动防眩目：	-	-
后视镜电动折叠：	-	-
后视镜记忆：	-	-
后风挡遮阳帘：	-	-
后排侧遮阳帘：	-	-
遮阳板化妆镜：	●	●
后雨刷：	●	●
感应雨刷：	-	-
GPS导航系统：	○	○
车载信息服务：	●	●
中控台彩色大屏：	●	●
人机交互系统：	-	-
内置硬盘：	-	-
蓝牙/车载电话：	●	●
车载电视：	-	-
后排液晶屏：	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●
单碟CD：	●	●
多碟CD系统：	-	-
单碟DVD：	-	-
多碟DVD系统：	-	-
扬声器数量：	6	6
自动泊车入位：	-	-
发动机启停技术：	-	-
并线辅助：	-	-
车道偏离预警系统：	-	-
主动刹车/主动安全系统：	-	-
整体主动转向系统：	-	-
夜视系统：	-	-
中控液晶屏分屏显示：	-	-
自适应巡航：	-	-
全景摄像头：	-	-
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