坐拥第七 吉利六款主力车型解析

　　据中国汽车工业协会统计，2007年上半年销量排名前十名的轿车生产企业依次为：一汽大众、上海大众、上海通用、奇瑞、东风日产、广州本田、吉利、一汽丰田、东风神龙、天津一汽，上半年，上述十家企业共销售146.11万辆，占轿车销售总量的63.89%。作为民营企业，吉利的发展是有目共睹。其从模仿夏利起家，到现在已经发展成为销量排行第八的汽车企业，确实也十分的不容易。不过吉利的雄心壮志不仅仅满足销量第七的业绩，他们希望有更好的表现，特别是在车型研发上，逐步摆脱低端品牌形象，成为了吉利汽车最急需的一件大事。那么到底能有什么车型产品支持吉利的转型发展？下面就让我们一起来看看吉利旗下的几款主力车型的实际情况。

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　　一、功臣小车－－豪情

　　参考价格：3.3万-4.8万

　　主要竞争对手：夏利，QQ3

　　豪情是吉利进入汽车领域后推出的第一款车，经过多年的改型和大量技术创新与应用，目前已成为吉利最成熟的产品之一。不管是在动力、内饰，还是外形等方面，豪情都已经确立了它经济型轿车领头羊的地位。豪情于1998年8月8日正式投产，迄今推出车型多达10种，这也创造了单一车型不同配置和售价之最。

　　作为低价小车，豪情车型除了拥有不错的空间外，同时拥有比主要竞争对手夏利更便宜的价格，更丰富的配置。而且动力以及变速箱等关键技术全部自主开发，极大的降低了生产成本。现在甚至拥有了自动档车型，这对于低价小车用户而言，的确是一个极大的惊喜。当然作为低价小车，缺乏ABS+EBD以及安全气囊等主被动安全措施，不能不说是一个不足。但更重要的是，豪情满足了用户对于代步用车的需求，这也成为吉利造老百姓买得起的汽车口号最先一步。在豪情基础上，吉利相继开发了美日和尤利欧车型，让豪情车型拥有了更长的产品系列延伸同时，也进一步壮大了吉利的发展实力。

　　二、低价三厢－－优利欧

　　参考价格：3.5万-4.38万

　　主要竞争对手：夏利三厢，力帆520

　　优利欧的出现，打破了吉利汽车惯用的“模仿”战术。 相对精致的三厢造型，可圈可点的操控动力性，为吉利品牌画上了亮丽的“一笔”。三厢的整体车身造型，打破了吉利只有两厢车的单一局面。车身漆面较以往的吉利车型有了较为明显的改善。车前大灯和镀铬中网设计线条过渡自然。机器盖表面的隆起设计配合车前两侧翼子板的凹陷设计，为它增加一份“厚重感”。优利欧采用了深色调内饰，坐进车里，最抢眼的就是设计新颖的中控台，它朝驾驶者方向倾斜了一定的角度，使上面的空调旋钮和音响按键非常便于操作。

　　总体来说优利欧在同级别车型中还是较有竞争力的，大气的外观和相对宽敞的车内空间，赢得了不少消费者的青睐。只是使用时间一长，车身的小毛病就会慢慢的暴露出来，这也是吉利汽车的“通病”。

　　三、主力小车－－自由舰

　　参考价格：4.88万-6.88万

　　主要竞争对手：新旗云，力帆520

　　自由舰是吉利2005年推出的一款普及型家庭轿车，是吉利目前销售的当家产品和“新三样”之一，曾连续十个月稳坐国内1.3L四缸三厢轿车销量冠军，作为一款成功的自主研发车型，自由舰一直被吉利汽车给予了厚望。自由舰外形中最有看点的是前脸的设计，水波形的灯罩集成了鹰眼式透射大灯，整体前脸感觉非常有神！做工方面，自由舰较吉利以前的产品有了质的飞跃，豪情时代能塞进手指头的钣金缝隙在自由舰上绝对不会出现。

　　作为一款家用小车，虽然自由舰的动力与做工并不是十分出色，但它却有着相当高的性价比，对于那些买车只是为了日常代步的消费者，自由舰的配置以及空间和性价比的表现还是相当不错的。自由舰的一个最大优势就是配置比较高，在五万级别内，拥有全车电窗、ABS＋EBD、原车遥控中控锁、铝合金轮毂、CD系统、迎宾灯等诸多设备，实属不易。几乎可以担当新一代国民车的代表。不过自由舰在一些配件质量方面仍存在较大的改进和提升之处，特别是刹车系列，尤其值得吉利认真的改进。

　　四、强大后备－－金刚

　　参考价格：5.78万－7.28万

　　主要竞争对手：乐风，雅绅特以及威志3

　　外形上金刚和以往吉利车型相比有了重大的改进，虽说优利欧、自由舰是同门兄弟，但外观上已经看不到上代车型的一丝影子。它一改圆润的外表，而换成了硬朗线条，无处不体现着它“硬汉”的风格，这也很符合它的名字。整体感觉该车的设计比较协调，给人留下了不错的印象。论配置，在6万区间的车型中，金刚算是比较全的，单碟CD、6喇叭扬声器、双气囊、电动窗、电动后视镜、ABS＋EBD等等都是很实用。

　　动力方面，目前金刚拥有两款吉利自主研发的发动机，在动力在整体指标上并不落后同类产品。新的1.8L发动机也即将装备金刚车型，国内自主独有的CVVT可变气门正时技术的确开创了该级别小车性能的先河。让消费者可以放心的是，自由舰车型上表现不佳的制动效果，在金刚车型上有了长足的进步。和自由舰一样，金刚的面世，对于吉利而言是造车技术和层次提升的重大表现。

　　五、紧凑新军－－吉利远景

　　参考价格：7.48万－10.38万

　　主要竞争对手：F3、福美来、奇瑞A5，捷达、爱丽舍、普桑

　　远景外型设计的整体风格偏向大气、浑厚的感觉。在完全抛弃了吉利已往车型设计风格基础上，取而带之的是更加通透前后大灯以及更加突显线条特征布局均衡的A柱与C柱，唯一的外观不足就是远景大灯比例过于突兀。这和很多自主车型一样，属于设计手法仍不够熟练和老道。吉利远景的内饰风格不错，金属质感突出。总体布局强于比亚迪F3和奇瑞A5，和骏捷相比，远景更具有家庭温馨感受。除了低配车型取消了安全气囊配置外，远景的其他配置亦是非常丰富。ABS+EBD,四轮碟刹，195宽胎，防夹手电动车窗则是全车的配置标准。

　　1.8排量CVVT-JL4G18自主发动机是这款吉利远景的最大亮点和卖点。其最大功率达到102千瓦。最大扭矩为172牛.米,而最大扭矩转数为4500转，和最新的丰田卡罗拉所配备的双VVT-I 1.8升发动机性能指标相差并不大。而这款吉利远景也是国内首次采用“连续可变气门正时系统”技术的发动机，可在降低进排气重叠的基础上，提高燃料利用率，并最大程度上实现较低的燃油消耗，提供充沛的动力性能。在重量上，远景的全铝发动机也较普通铁铸发动机自重下降了30%。尽管如此，远景的缺点仍然突出，即是总体加工以及装配工艺水平有待提高，并且变速箱的搭配仍然不佳，在低速时会有较为明显的挫车感受。

　　六、平民跑车－－美人豹

　　参考价格：6.88万－8.28万

　　主要竞争对手：目前暂无实际竞争者

　　作为国产第一“跑”的吉利美人豹自从上市之后，市场反响并不是非常的强烈市场占有率也很低，问题关键是国内消费者对小排量跑车并不认可。美人豹新一代车型外型采用法拉利式水滴型设计，两侧风腰式设计结合飞旋式羽翼大大的降低风阻并加强了驾驶稳定性；内饰时尚动感，无论是仪表台、座椅、电动天窗，三点可调安全带都遵循人体工程学原理；随车配备的原装ECU、ABS、EBD、倒车雷达、安全气囊让乘客在享受澎湃动力的同时得到最大安全的呵护。

　　最高配置地美人豹“雳靓”搭配1.8升JL481Q发动机，相较老款美人豹在功率与扭矩上有较大改进。JL481Q是吉利具有完全自主知识产权的全新四缸四冲程16气门双顶置凸轮轴发动机，动力强劲、油耗低，在动力性、经济性、安全性等各方面指标都达到了国际先进水平。双峰值扭矩输出(低速高扭矩/高速高扭矩)尤其适合复杂城市道路工况及高速行驶。作为“中华第一跑”的吉利美人豹，其190 Km/h的最高时速既符合我国的道路交通现状，同时又能满足驾驶者对急速的追求

　　吉利美人豹从2003年上市以来，尽管争论一直存在，却也并不妨碍其在没有竞争对手的空白市场的一番作为。从最初的1.3升排量，到1.5升，及至今年刚亮相市场的1.8升美人豹雳靓，从手动档到自动档，吉利跑车系列的队伍日益壮大。毕竟三年的先机摆在面前，不论是产品线的完整性，还是品质的保证，吉利打造平民跑车优势显而易见。

　　结语：随着汽车成本提升以及竞争地加剧，现在的吉利汽车并不能单一依靠低价来赢得市场，产品的多元化以及重新定位，对于吉利而言成了当前的一件大事。尽管自由舰车型对于吉利而言是成功的，但远景以及金刚的普及和推广却没有那么顺利，不过这并不能妨碍吉利发展的雄心壮志。从长远来看，紧凑和中型车成了吉利新的发展前景规划，尽管对于从低价车型起家的吉利而言，迈向中端的步伐并不轻松，但只要能够坚持不懈的提高，相信努力会给吉利的销售带来一个更为崭新的结果。