中汽信科TOP Safety试验落地 国产车型验证真实场景安全性能

日前，中汽信科举办TOP Safety公开演示试验，本次试验以还原真实事故工况为核心，检验车辆安全冗余能力，为中国汽车安全技术升级提供本土化实践参考。

试验核心项目为车对车角度碰撞：两辆奇瑞风云T9L以56km/h车速，分别沿180度与15度轨道行驶，模拟路口交汇的常见事故场景。该工况对车身结构与约束系统提出严苛要求，试验还采用女性假人、中国体征假人，让测试数据更贴合国人驾乘特征。

碰撞后车辆表现符合预期：两车A、B、C、D柱无结构性失效，乘员舱保持完整，全部车门可正常开启。正面气囊、侧气囊及侧气帘均及时点爆展开，假人伤害值均满足限值要求。同时，车辆双闪自动开启，E-CALL系统快速启动并接入人工客服，顺利通过试验。

此次试验围绕中国道路场景、本土交通参与者、国产体征假人、典型事故形态四大维度，助力本土化汽车安全试验体系成型。TOP Safety试验以安全冗余为核心考核指标，探索中国汽车安全技术上限。

当前中国汽车产业持续发展，汽车安全技术已完成从追赶到引领的转变，贴近真实路况的场景化测试，成为行业安全研发的新重点。本次试验参考现行法规标准，聚焦国内典型事故形态，打造更具实用性的测试方案，既展现国产车型的安全实力，也为中国汽车安全标准升级提供新方向，持续筑牢国民出行安全保障。（文：太平洋汽车 李喆）