2026北京车展：传祺向往E8 PHEV北京车展开启预订

4月24日，全新一代传祺向往E8 PHEV亮相北京车展并开启预订。新车共推出PRO、MAX、MAX激光雷达和ULTRA四款配置版本。同时，还为预订用户提供了多重下订好礼。此外，所有新车用户都将享受到广汽传祺“三担责”政策的服务保障。

全新传祺向往E8 PHEV，以“智趣大平层”为设计理念，造型化繁为简，以流畅利落线条勾勒大气舒展车身。车头的下前格栅尺寸更小，呈现放射性设计，两侧有着导流槽设计。传统引擎盖上方配备贯穿式日行灯搭配双LED大灯。

侧面线条平直，配有多辐式轮毂设计，同时拥有电动侧滑门。车身尺寸方面，车辆长宽高分别为5000/1900/1778mm，轴距为3000mm。尾部同样是贯穿式尾灯样式，与车头相呼应。

在配色上，全新传祺向往E8 PHEV提供了超星银、曜晶黑、刃影白、皓月灰四种外观配色。

内饰方面，新车全系标配10.25英寸仪表屏+15.6英寸中控屏。二排提供两个独立的豪华座椅，带有腿托、加热、通风、按摩功能，二排提供17.3英寸多角度悬停折叠屏、随行小桌板和三温冰箱。

内饰用料方面，全新传祺向往E8 PHEV在5.20平方米的座舱内，装点了同级最大28.8㎡全车软质包覆，以及行业首创满爱守护壁灯，增添车内温馨感。

内饰提供沐光白、煦韵棕、枕暮黑三种内饰风格，不失稳重，又兼顾年轻个性的态度表达。

辅助驾驶方面，全新传祺向往E8 PHEV还搭载了同级独有大激光雷达，拥有L2++级智能驾驶辅助，MOMENTA R6强化学习大模型和AD算法5.0，可实现最新一代无图城市NOA，面对拥堵跟车、自行变道、锥桶避让和上下匝道等复杂场景。全新传祺向往E8 PHEV搭载了全场景融合泊车系统，支持记忆泊车、指尖泊车等，覆盖了300+泊车场景。

配置方面，新车配备同级唯一一键电动大四座和真七座，可实现一键零重力、一键太空躺、观景茶座等18种座椅自由组合，精准匹配日常通勤、周末露营、长途自驾等不同用车场景。一二排通风、加热、按摩，同级唯一可在长滑轨上四向电动调节的二排双超级零重力座椅，以及同级唯一全部三排座椅可电动调节。装载能力上，新车自带负一层后备箱，最多可扩展至1917L。

智能座舱方面，全新传祺向往E8 PHEV搭载了新一代星河智舱，让座舱从“被动响应”走向“主动服务”， ADiGO 6.0智能车载系统，依托端云一体AI大模型、8295高算力芯片、以及融入Deepseek功能，可以深度拆解复杂指令，主动完成推荐餐厅、规划完整行程、预约车位、取号排队等任务。

此外，新车还配备了同级独有的的四屏智能交互，其中，17.3吋二排吸顶屏配合零重力座椅、车载冰箱、ADiGO Sound全新22扬声器，组成了一个“超级影视厅”。

动力方面，全新E8 PHEV搭载了广汽新一代星源插混技术系统，电控效率99.2%,，最高传动效率98.7%,星源插混1.5T混动发动机，使用火山型燃烧系统+低摩擦涂层，发动机热效率提升3%，搭配广汽自研AI能量控制平台，实时识别路况，智能切换油电模式，节油率再提升15%。

在星源插混技术的加持下，全新传祺向往E8 PHEV做到了百公里亏电油耗3.98L、 插混MPV同级最长纯电续航281km、全球中型MPV最长综合续航1537km。

此外，新车还支持110kW大功率快充，30%至80%充电仅需15 分钟。281公里纯电续航，可实现日常通勤一周一充，每公里成本不到6分钱。 同时配备6kW对外放电功能，满足露营需求。

底盘方面，新车搭载了同级独有SDC电磁减震器、行业独有ASTC鹰爪系统2.0，以及后多连杆独立悬架，实现过弯不晃，减速不点头、烂路不颠簸，坐三排也不晕车的驾乘体验。

（文：太平洋汽车 彭浚哲）