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★ 传祺GA3S·视界
指导价:6.57~8.57万
亮点:外观回归主流设计
上市已有一年多的GA3在面市之初可谓众说纷纭,或因其偏个性的外观导致一个不留神便丢失了些许家用市场,而且这样的设计明显更符合年轻人的胃口。如今GA3S·视界的到来可看作是GA3的升级版,外观小改较前略有收敛以便迎合大众审美。
① 新脸孔更加容易被大众接受
传祺GA3S·视界的外观设计全然没有了GA3的那种飞扬跋扈之感,前脸、尾部等地方都进行了“整容”手术,少了些张扬,多了些随和。
内饰的布局两车都基本保持一致,稍有不同的是在于细节方面的调整,如增加了米色的座椅及白色背光仪表盘等。
② 尺寸不变,空间也不变
仅仅是外观内饰的变化,在尺寸方面是没有进行修改的,所以乘坐空间方面也和GA3相似,咱们就拿GA3作为一个范例演示一番。
GA3空间展示
③ 动力依旧沿用1.6L组合
发动机还是那台1.6L DCVVT自然吸气发动机,技术成熟可靠。动力参数方面,扭矩提升了5牛米,从之前的153牛米提升至158牛米,功率还是90千瓦。变速箱方面爱信的4AT自动变速箱,设置了D档/2档/L档,表现可圈可点。
值得一提的是GA3S依旧采用前麦弗逊后多连杆的悬挂组合,后多连杆悬挂在这个级别车型上已经不多见了,从这点来看传祺还是很厚道的。GA3S同样是采用AF模块化平台打造的底盘,通过一些坑洼路面时底盘没有异响,还是给人很厚实的感觉。整体感觉与GA3相比变化不大,不过在细微震动处理上要好些。
④ 购车手册推荐车型:豪华ESP版
售价:8.48万元(5MT)/9.48万元(4AT)
豪华ESP版车型是传祺GA3S视界所有版本车型中最具性价比的两款。不但有ESP等安全系统傍身,同时也不乏许多舒适便利及科技配置,若资金充足的话最好是购买自动挡版本,因为比手动挡多出的真皮座椅及导航、蓝牙是能为行车质感更上一个阶梯的配置,配合上不足10万元的售价很值得推荐。
1.6L ESP豪华版(点击查看详细配置) | ||
主要安全性配置 | ||
2安全气囊/气帘 | ABS+EBD | TCS+ESP |
儿童安全座椅 | 发动机电子防盗 | 坡起辅助系统 |
车窗防夹手功能 | 倒车雷达+影像 | 前雾灯+大灯高度可调 |
舒适科技配置 | ||
多功能方向盘 | 真皮座椅 | 后视镜电动+加热功能 |
电动天窗 | 前后电动车窗 | 16吋铝合金轮毂 |
6扬声器系统 | 前座中央扶手+杯架 | 中控彩屏+GPS导航 |
USB/AUX接口 | 蓝牙电话 | 遮阳板化妆镜 |
点评:有着多年与外资合作的经验,传祺在制造工艺上已经达到了很高的水准,这方面已无需再证明太多。而GA3以及GA3S这两款车的出现,更多的是营销策略的成熟表现,以更多样的风格覆盖更全面的用户,销量理所当然会更进一步。
★ 景逸S50
指导价:6.99~10.29万
亮点:全系标配ESP
初猎紧凑型车领域,景逸必当会更加用心地做好这首款车型。根据之前试驾过的X3/X5车型来看,优点是配置很丰富,而且空间也非常大,景逸S50理应会把这优良传统继承下去才对。
① 初识景逸S50
景逸S50定位为紧凑车型,三围尺寸相当不错,尤其是轴距达到了2700mm,属于同级别较高的水平,与长城C50相仿。而整车设计相当成熟,你很难想象这竟然是景逸首款轿车。S50的侧身线条也很干脆利落,长头短尾也是目前年轻化设计的主要路子,整体看着相当协调。
项目/车型 | 景逸S50 | 长城C50 | 长安逸动 |
长(mm) | 4630 | 4650 | 4620 |
宽(mm) | 1790 | 1775 | 1820 |
高(mm) | 1526 | 1455 | 1490 |
轴距(mm) | 2700 | 2700 | 2660 |
景逸S50的内饰设计整体感非常好,没有像一些自主品牌那样为了玩炫而弄巧成拙,内饰的风格偏稳重,对于定位二三线城市的车型来说,成熟、大气的风格是很重要的。同时,工艺上也算是合格,没有明显的廉价感,组装和模具水平也不错,整体水准还是令人满意的。
② 空间相当充足
景逸S50的座椅值得表扬,初做轿车,在人体工程学设计方面没有出现问题,比如座椅的贴合度,柔软度,方向盘以及踏板的位置都很合适,这对于一些“老牌”的自主品牌来说都是常出问题的项目,景逸S50在这方面没有硬伤。
后排空间是一大亮点,在自主以及合资车型中,这么大腿部空间的都不多见,轴距2700mm,却把后排空间做出了中级车的水准,这方面的优势应该会成为吸引用户的重要环节。
③ 两种动力系统选择
S50提供两种动力系统,不同的变速箱匹配的都不同。其中1.5L(4A91S)发动机的最大功率为88kW(120PS),最大扭矩为143Nm,与之匹配的是来自格特拉克的5速手动变速箱;而1.6L(4A92)发动机,最大功率为90kW(122PS),最大扭矩151Nm,与之匹配的是邦奇的CVT变速箱。
④ 购车手册推荐:1.5MT 尊贵型
指导价:7.99万
不到8万元的车型,基本上该的有全有了,包括ESP车身稳定系统、坡起辅助、电动天窗、皮座椅等等,要面子要实际都有了,你又有何求?
1.5MT 尊贵型(点击查看详细配置) | ||
主要安全性配置 | ||
2安全气囊/气帘 | ABS+EBD | TCS+ESP |
儿童安全座椅 | 发动机电子防盗 | 坡起辅助系统 |
LED日行灯 | 倒车雷达+影像 | 前雾灯+大灯高度可调 |
舒适科技配置 | ||
真皮多功能方向盘 | 真皮座椅 | 后视镜电动调节 |
电动天窗 | 手动空调+空气过滤 | 16吋铝合金轮毂 |
6扬声器系统 | 前后中央扶手+杯架 | 中控彩屏+GPS导航 |
USB/AUX接口 | 蓝牙电话 | 遮阳板化妆镜 |
点评:作为景逸的首款家轿,S50的各方面表现已经足够出色,配置以及空间当属最大卖点。而外形以及内饰设计,也趋向于主流风格,并没有剑走偏锋走另类设计,而动力系统也是属于成熟的类型,在油耗以及稳定性上也会有一定保障。万事俱备,目前只欠消费者的认知,这个路子还长着呢。
★ 传祺GA3S·视界
指导价:6.57~8.57万
亮点:外观回归主流设计
上市已有一年多的GA3在面市之初可谓众说纷纭,或因其偏个性的外观导致一个不留神便丢失了些许家用市场,而且这样的设计明显更符合年轻人的胃口。如今GA3S·视界的到来可看作是GA3的升级版,外观小改较前略有收敛以便迎合大众审美。
① 新脸孔更加容易被大众接受
传祺GA3S·视界的外观设计全然没有了GA3的那种飞扬跋扈之感,前脸、尾部等地方都进行了“整容”手术,少了些张扬,多了些随和。
内饰的布局两车都基本保持一致,稍有不同的是在于细节方面的调整,如增加了米色的座椅及白色背光仪表盘等。
② 尺寸不变,空间也不变
仅仅是外观内饰的变化,在尺寸方面是没有进行修改的,所以乘坐空间方面也和GA3相似,咱们就拿GA3作为一个范例演示一番。
GA3空间展示
③ 动力依旧沿用1.6L组合
发动机还是那台1.6L DCVVT自然吸气发动机,技术成熟可靠。动力参数方面,扭矩提升了5牛米,从之前的153牛米提升至158牛米,功率还是90千瓦。变速箱方面爱信的4AT自动变速箱,设置了D档/2档/L档,表现可圈可点。
值得一提的是GA3S依旧采用前麦弗逊后多连杆的悬挂组合,后多连杆悬挂在这个级别车型上已经不多见了,从这点来看传祺还是很厚道的。GA3S同样是采用AF模块化平台打造的底盘,通过一些坑洼路面时底盘没有异响,还是给人很厚实的感觉。整体感觉与GA3相比变化不大,不过在细微震动处理上要好些。
④ 购车手册推荐车型:豪华ESP版
售价:8.48万元(5MT)/9.48万元(4AT)
豪华ESP版车型是传祺GA3S视界所有版本车型中最具性价比的两款。不但有ESP等安全系统傍身,同时也不乏许多舒适便利及科技配置,若资金充足的话最好是购买自动挡版本,因为比手动挡多出的真皮座椅及导航、蓝牙是能为行车质感更上一个阶梯的配置,配合上不足10万元的售价很值得推荐。
1.6L ESP豪华版(点击查看详细配置) | ||
主要安全性配置 | ||
2安全气囊/气帘 | ABS+EBD | TCS+ESP |
儿童安全座椅 | 发动机电子防盗 | 坡起辅助系统 |
车窗防夹手功能 | 倒车雷达+影像 | 前雾灯+大灯高度可调 |
舒适科技配置 | ||
多功能方向盘 | 真皮座椅 | 后视镜电动+加热功能 |
电动天窗 | 前后电动车窗 | 16吋铝合金轮毂 |
6扬声器系统 | 前座中央扶手+杯架 | 中控彩屏+GPS导航 |
USB/AUX接口 | 蓝牙电话 | 遮阳板化妆镜 |
点评:有着多年与外资合作的经验,传祺在制造工艺上已经达到了很高的水准,这方面已无需再证明太多。而GA3以及GA3S这两款车的出现,更多的是营销策略的成熟表现,以更多样的风格覆盖更全面的用户,销量理所当然会更进一步。
★ 风神A30
指导价:6.57~8.57万
亮点:尺寸小空间大
之前曝光售价是7-11万元,很多媒体听到这价格就已经在摇头了,而实际上市后,最高价格仅为8万多元,瞬间点燃了不少人对这款车的期望。毕竟从试驾(点击查看详细试驾体验)的过程中来看,A30各方面表现都非常均衡,没有明显的硬伤,也被我们列入了值得一买的行列。
① 全新面孔/大灯设计不错
相比S30、H30这两车,A30前脸设计最大的改变是变得“宽广”了,中网与大灯的连接很得体,颇有欧系车范儿。A30还别具匠心的在大灯两侧加上了一条弧线,层次感瞬间就出来了。个人觉得升级最大的还是侧面的造型,C柱以后的溜背线条变得很流畅,起码不会让你觉得车身与车尾是不同设计师设计的...而且腰线以及裙线的刻画很简单也比较深刻,却是营造运动感的必备手段。
A30的内饰与S30、H30等基本上已经没有了半点关系,整体风格倒有了点A60的影子。这或许是风神车型的新设计方向。整体来看,虽然没什么独特的点,但布局一点也不繁琐,倒挺适合我这种喜欢简约风的用户。
② 轴距不长但空间表现惊喜
其实说到东风风神,我们不免会想到它与日产的关系,而日产车型恰恰是制造大空间的好手。A30有没有吸收到经验制造出惊喜的乘坐空间,这同样也是我关注的点。首先来看前排座椅,坐垫还算厚实,侧翼包裹很强大,可惜的是,中低配置是不支持座椅高低调节的!
高配尊尚型才配有座椅高低调节功能
大约168cm的美女坐到前排,头部空间有1拳多的余量,算正常水平。
后排座椅同样比较舒适,坐垫长度足以支撑正常人的腿部,只不过中部没有扶手也没有头枕,长期乘坐可能会比较累。值得一提的是,中间地台基本上没有隆起,倒是可以保证腿部的舒适度。
后排的腿部空间宽达680mm,同一个乘客坐进后排,头部空间不变,但腿部空间尚有2掌多余量,非常夸张。
③动力比较传统,省油是最大诉求
A30全系搭载的是东风风神自主研发的e-TECO1.5L VVT自然吸气发动机,最大功率为85kW(116PS),最大扭矩为145Nm,数据相比同级别的1.5L发动机来说已经算很不错了。不过我还注意到一个数据,那就是这款发动机的升功率为56.8kW/L,潜力看着还真不错。
匹配的是5速手动以及4速自动变速箱,在如今6MT和6AT/CVT满天飞的年代,风神的传动系统从纸面上来说已经输了一筹。不过还好,吸取了合资经验后,在调校上明显倾向于柔和--也就是变速箱反应让人感觉到慵懒,转速提升不急不缓,极大地遏制你想深踩油门急加速的欲望。
④ 推荐车型:尊尚型
售价:8.07万元(5MT)/8.57万元(4AT)
与中配车型差价仅6千元,尊尚型多了前后排头部气帘、座椅高低调节、车窗防夹手功能、GPS导航系统等功能还是比较实惠的,而且8万多的A30还在心理接受范围内。
1.5L 尊尚型(点击查看详细配置) | ||
主要安全性配置 | ||
6安全气囊/气帘 | ABS+EBD | 倒车雷达+影像 |
儿童安全座椅 | 发动机电子防盗 | 车窗防夹手功能 |
舒适科技配置 | ||
真皮多功能方向盘 | 座椅高低调节/比例放倒 | 全尺寸备胎 |
电动天窗 | 手动空调+空气过滤 | 15吋铝合金轮毂 |
中控大屏+GPS导航系统 | USB/AUX接口+蓝牙电话 | 防紫外线/隔热玻璃 |
6扬声器系统 | 前座中央扶手+杯架 | 发动机自启停(手动车型) |
点评:东风风神A30整体都很均衡,这也是他们所追求的最终结果。当然,均衡的意思也意味着没有太大的亮点,起码配置上相比同级别的来说是没有优势的。但我想说的是,A30的空间、行驶质感都不错,对于一些不是配置控的人来说算是一个相当不错的选择。
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