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就在早前，奔驰C级也正式在国内推出长轴距版车型，意味着ABB的豪华B级车全部加长了，除了它们之外，S60L、ATS-L等也都是该级别中有实力的竞争者，目前以进口形式销售的Q50要和这些劲敌抗衡，必须做两件事，一是国产，二是加长。还好在Q50上市不到半年的时间内，东风英菲尼迪Q50L也到来了，它在成都车展上发布，并有望在第四季度上市。下面就跟随编辑的步伐，一起到成都车展看看这款值得期待的新车。
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● 外观：加长主要在后门上
英菲尼迪Q50L和同级的长轴版车型一样，与Q50的差别主要是尺寸上，而在设计造型上一般都会保持一致。Q50L在轴距和车身长度上都有较为明显的变化，分别增加了48mm和50mm，尺寸所带来的外形的变化主要都是在后门位置上，可见加长主要是针对后排空间，48mm的轴距加入到后排空间的话，大概有1拳的位置吧。
| Q50L与同级车型尺寸对比 | |||||
| 车型 | Q50L | C级长轴版 | 3系长轴版 | ATS-L | |
长(mm) | 4852 | 4783 | 4734 | 4730 | |
| 宽(mm) | 1823 | 1810 | 1811 | 1824 | |
| 高(mm) | 1456 | 1442 | 1453 | 1421 | |
| 轴距(mm) | 2898 | 2920 | 2920 | 2860 | |
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● 内饰：国产配置不减 后排空间有提升
既然外形也不会有变化，想让内饰有大不同那显然是不太常有的。Q50L的内饰并没有因为加长而变得更加的豪华，整体而然还是符合其车型定位的。而在配置方面，安全屏障整个系统的功能都将完封不动地保留下来，另外双屏人机交互系统、Bose音响系统等都没有减配，可见诚意是有的。（当然了，目前我们只能凭借有限的资料来下此初步的定论，具体配置还得以发布或上市为准。）
● 乘坐和空间：后排空间有提升
而要说到加长轴距带来的空间变化，主要是集中在后排的腿部空间上，这种提升不仅仅只是增加了一点点腿部空间，它还能够大大提高后排乘客的乘坐体验，另外后排将增加车窗遮阳帘，为后排营造更优质的空间。
● 动力：或只配主流的2.0T发动机
| 同级2.0T发动机参数对比 | |||
| 最大功率 | 最大扭矩 | ||
Q50L | 155kW（211PS） | 350Nm | |
3系长轴距版高功率 低功率 | 180kW（245PS） 135kW（184PS） | 350Nm 270Nm | |
ATS-L高功率 低功率 | 205kW（279PS） 169kW（230PS） | 400Nm 353Nm | |
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● 总结
Q50推出的时候，不少人都会拿它和一样主打运动的宝马3系和凯迪拉克ATS相比，Q50在应用了DAS之后，与这两者相比可谓是各有千秋，然而3系在国内卖得较好的是长轴版车型，而ATS也在近期推出了ATS-L车型，Q50仿佛又离它们远了一点。还好，如今Q50也有了属于自己的L，并且在国产之后我们仍然能够看到它的诚意，相信Q50L将会有所作为。（文/太平洋汽车网 张俊业）
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