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上一代奔驰C级（W204）从2007年亮相至2014年谢幕，共计服役了7年时间，期间也由北京奔驰引入国产，而随着时间流逝，“加长”风气在坊间盛行，新一代C级的长轴版车型出现变得理所应当，所以在2014年我们率先看到了专为中国市场打造的新C级长轴版（V205）6款车型先上市。有人喜欢长轴版，当然也会有人更倾心标准轴距版本，所以我们在2015年终于看到了3款国产C级标准轴距版车型上市（W205），再加上2款长轴版C300L取代之前的C260L，以及2款C200L 4MATIC版车型，如今新一代国产奔驰C级形成了总共11款三厢轿车的车型序列，下面我们就来看看它们各款的配置情况如何。
在2014年“打头阵”的新一代奔驰C级长轴版车型并不多，只有三个版本，最入门的级别是搭载1.6T发动机的C180L，然后是分别搭载2.0T标准版的C200L和2.0T高功率版的C260L。同时跟新E级的策略一样，长轴版车型都有轿车版跟运动版两种不同外观设计可选，而且跟主要对手宝马3系变化细微的某某套装相比，全新一代奔驰C级长轴版这两种外观设计的风格还是有着相当清晰的人群定位。另外在2015年奔驰又调整了车型以及售价，并且先后发布了7款新车，分别是C200运动版、C200 4MATIC运动版、C200L 4MATIC轿车版和运动版、C300运动版以及C300L轿车版和运动版，其中C200与之前的C200L动力调校相同，而C300及C300L则采用了超高功率调校，C300L还取代了之前的C260L，全系售价区间为31.48~48.90万元。
| 全新奔驰C级 指导售价 | |
| 车型 | 指导售价（万元） |
| 长轴版 | |
| C180L 轿车版 | 32.58 |
| C180L 运动版 | 32.58 |
| C200L 轿车版 | 35.38 |
| C200L 运动版 | 35.38 |
| C200L 4MATIC轿车版 | 39.98 |
| C200L 4MATIC运动版 | 39.98 |
| C300L 轿车版 | 48.90 |
| C300L 运动版 | 48.90 |
| 标准轴距 | |
| C200 运动版 | 31.48 |
| C200 4MATIC运动版 | 38.98 |
| C300 运动版 | 45.90 |
● 全新一代奔驰C级长轴版简要介绍（注：为方便阅读，下文简称“全新C级”）
1、奔驰C级历史：名号上四代，血统上五代的光辉之路
2、全新C级的外观：优雅、流畅，小号“S级”（注：实拍车型为C200L运动型）
国产全新C级长轴距版在外观方面延续了奔驰家族全新的设计语言，里面都流露出老大哥S级的设计元素，以至于被冠以小号S级之称。虽然是套用家族式的脸谱，但新C级在外观方面依旧给人强烈的视觉冲击感。
| 全新奔驰C级长轴与竞品尺寸对比 | ||||
| 车型 | 新C级长轴版 | 老款C级 | 一汽奥迪A4L | 3系Li长轴版 |
| 长（mm） | 4783 | 4581 | 4761 | 4734 |
| 宽（mm） | 1810 | 1770 | 1826 | 1811 |
| 高（mm） | 1442 | 1448 | 1439 | 1435 |
| 轴距（mm） | 2920 | 2760 | 2869 | 2920 |
全新奔驰C级标准轴距版与竞品尺寸对比
在奔驰E级推出同配置两种不同外观设计车型获得市场良好反响后，全新C级也自然而然维系了这种设定。长轴版的C级四个配置车型均有“立标”轿车版和“大标”运动版可选，而标准轴距的C级只有运动版设计。
标准轴距版C级外观不同处
标准轴距版C级外观不同处
标准轴距版C级外观不同处
（新一代奔驰C级有10车身颜色可供选择）
3、全新C级的内饰：用料/设计同级最豪华、最用心
全新C级不光是外表跟S级有着异曲同工之妙，内饰方面的布局设计也跟S级有着蛮高的相似度。游艇式的环绕布局、精细的做工、上档次的用料、严谨中不失活泼的设计元素，这些都令全新C级在豪华与运动年轻之间做到了几乎完美的平衡。
与不同的外观设计相对应，全新C级长轴车型轿车版与运动版在内饰用料材质上也有所不同，前者中控采用了大面积棕色椴木材料，显得豪华稳重；后者则采用的是黑色的岑木装饰，幽暗的黑色调显得更酷一些。而标准轴距运动版的内饰用料也与长轴运动版有所不同。
长轴版
标准轴距版
4、全新C级的空间：长轴与标准轴差异明显
全新C级比老款的标准轴距版增加了160mm，轴距达到了2920mm。不用多说，它的目的就是为了解决老C级为人诟病的后排空间而来，以我们编辑的实际测量，它的后排腿部空间确实充裕了许多，达到了相当理想的状态。
长轴版空间
长轴版空间
全新C级标准轴距版将轴距减少70cm后，后排腿部空间的变化很明显，如果前后排同时乘坐180cm身高的大汉，空间感受比长轴版要逊色很多，当然，这不能说是劣势，而是短轴版本身的特性。
标准轴距版空间
标准轴距版空间
5、全新C级的动力：1.6T不逊色，2.0T高功率很亮眼
全新奔驰C级1.6T发动机在动力参数方面跟大部分1.8T发动机差不多，而在2.0T发动机动力调校更高的C300及C300L上市后，奔驰C级的高功率发动机数据上已经领先同级。变速箱则依旧是7速自动，怀挡的经典布局当然不会被抛弃。
| 新一代奔驰C级2.0T动力对比 | ||
| 车型 | 低功率版 | 高功率版 |
| 奔驰C级 | 135kW(184PS) | 180kW(245PS) |
| 300Nm | 370Nm | |
| 宝马3系 | 135kW(184PS) | 180kW(245PS) |
| 270Nm | 350Nm | |
| 奥迪A4L | 132kW(180PS) | 165kW(224PS) |
| 320Nm | 350Nm | |
| 进口英菲尼迪Q50 | 155kW(211PS) | |
| 350Nm | ||
小结：此前全新一代奔驰C级长轴版就有很多令人惊艳的地方，而如今有了更便宜的标准轴距版，吸引力就更足了。不可否认，全新C级在我们看见的设计方面展现出了强大的实力，原来的致命弱点也得到了完美解决。不管它将来是否留出了低配车的空间，既然奔驰给出了这么有信心的定价，那我们回归到作为消费者最关注的本质问题，它到底值不值呢？下一页我们来分析解答。
相关文章：
● 各版本间配置对比分析
-长轴版最基础车型：C180L 轿车版/运动版
官方指导售价：32.58万元
C180L是目前新奔驰C级最入门的版本，1.6T发动机也是专为国情（降低售价门槛）而带来的，它同样有轿车版和运动版两种造型设计，而两者的价格是一样的，配置也完全相同。在外观方面，C180L配有17寸的多幅式铝合金轮毂、低压续跑轮胎、单片式电动天窗、电动调节加热后视镜、LED近光大灯等等。
| 奔驰C180L外观配置 | |||||
| LED牌照灯 | LED高性能大灯 | ||||
| 大灯光程调节 | 深色私密玻璃 | ||||
| 带定时控制的可加热后车窗 | 外后视镜电动调节+加热 | ||||
| 一触式雨刮功能 | 滑动天窗 | ||||
| 17英寸多辐轻合金车轮 | 低压续跑轮胎 | ||||
在功能与舒适性配置方面，C180L有ARTICO皮革内饰、八向电动调节前排座椅、自动空调、3辐皮饰多功能方向盘、FrontBass®扬声器、敏捷操控选择开关、带触摸板的Audio 20等，对于豪华车这个级别来说也是刚好入门的水平。
| 奔驰C180L舒适及功能性配置 | |||||
| ARTICO皮革内饰 | 定速巡航控制 | ||||
| 3辐皮饰多功能方向盘 | 自动空调 (THERMATIC) | ||||
| 主副驾全电动8向可调式座椅 | 车内照明组件 | ||||
| 中央控制台内带12伏插座的储物箱 | Garmin®地图导航（选装） | ||||
| 带触摸板的Audio 20 | FrontBass®扬声器 | ||||
| 无钥匙进入+一键启动系统 | 蓝牙接口 | ||||
安全性配置倒是一如既往的丰富，除了全车七个气囊外，3段式电控车辆稳定行驶系统（ESP），防抱死制动系统（ABS），弯道动态辅助系统、自适应制动系统、碰撞预防辅助系统增强版、预防性安全系统等等全部都有配备。
| 奔驰C180L安全配置 | |||||
| 主动保养提示系统（ASSYST）保养间隔指示 | 敏捷操控选择（AGILITY SELECT）开关 | ||||
| 梅赛德斯-奔驰智能互联 | 注意力辅助系统（ATTENTION ASSIST） | ||||
| 3段式电控车辆稳定行驶系统（ESP） | 防抱死制动系统（ABS | ||||
| 弯道动态辅助功能 | 电动驻车制动器 | ||||
| 自适应制动（ADAPTIVE BRAKE） | 主动式驻车辅助系统 | ||||
| 增强版碰撞预防辅助系统 | 预防性安全系统（PRE-SAFE®） | ||||
| 碰撞响应式踏板装置 | 驾驶员和前排乘客气囊和侧部气囊 | ||||
| 驾驶员膝部气囊+车窗气囊 | 自动泊车 | ||||
-标准轴距版最基础车型：C200 运动版
官方指导售价：31.48万元
首先在售价方面，C200 运动版的售价甚至比使用1.6T发动机的C180L还便宜1.1万元，要知道这两款发动机的动力表现还是有较明显差别的，这样来看它性价比很高；但在空间和配置方面，C200 运动是要逊色于C180L的，不过所少的配置也仅仅是一个自动泊车功能及前后泊车雷达。另外，在外观方面，标准轴距版车型只会采用运动设计，没有轿车外观设计。
-长轴版中配车型：C200L 轿车版/运动版
官方指导售价：35.38万元
C200L比C180L贵了2.8万元，比C200贵了3.9万元，其搭载了与C180L不同的2.0T涡轮增压的发动机，另外在一些豪华及舒适性方面的配置有所提升，比如全景天窗、前排加热座椅这些东西，而它的轿车版和运动版配置同样没有什么差别。
-高配四驱车型：C200 4MATIC运动版
官方指导售价：38.98万元
C200L 4MATIC轿车版/运动版
官方指导售价：39.98万元
奔驰C级的四驱版车型只出现在标准轴距的C200和长轴的C200L中，除了一套奔驰4MATIC四驱系统意外，在配置方面也有提升，轮毂升级为18英寸，大灯升级为LED智能照明系统（带自适应远光调节功能），另外驾驶座记忆、导航系统也加入。另外C200 运动版缺失的全景天窗、前排座椅加热和自动泊车也出现在C200 4MATIC运动版上，而贵了1万元的C200L 4MATIC运动版则还多出了皮革内饰、驾驶座记忆、侧窗&后风挡遮阳帘、后排220V电源接口及倒车影像。
-长轴版顶配车型：C300L 轿车版/运动版
官方指导售价：48.90万元
C300L比C200L 4MATIC贵了9.2万元，这么大的差价不仅仅是动力参数上的提升，而且在配置方面也有了比较大的提升，尤其在豪华与科技性方面，加入了不少奔驰最新的研发成果技术。
| 外观配置差异 | ||||
| 车型 | C200L 4MATIC | C300L | C200L 4MATIC运动版 | C300L 运动版 |
| 官方指导价(万元) | 39.98万 | 48.9万 | 39.98万 | 48.9万 |
| 外观差异 | ||||
| 运动风格外观 | - | ● | ||
| AMG外观套件 | - | ● | ||
| 铝合金轮毂样式 | 18英寸多幅 | 18英寸5幅 | 18英寸双5幅 | 18英寸AMG 5幅 |
| 钻石白金属漆 | - | ● | - | ● |
-外观配置差异
这里有两个配置有差异，轮毂样式和后视镜组件，C300L采用AMG风格的轮毂，后视镜组件方面则多出了自动防眩目的内后视镜和驾驶员侧外后视镜，以及外后视镜电动折叠功能，另外C260L的外后视镜还有盲点辅助提示功能。
-内部配置差异
首先来说说一下ARTICO皮革和皮革内饰的差距，虽然名字看上去更洋气，但ARTICO皮革实际上就是高级人造革，它的触感与C300L上使用的真皮还是有明显差距的，不过看上去已经很接近。另外，C300L更注重车内空气及氛围的调节，配备了多区智能空调、车内空气调节套件（负离子发生器、增强型空滤、香氛系统）和环境氛围照明系统，这都会让你感觉到更高贵。
-安全和辅助系统差异
C300L与中低配车型的辅助系统基本上一致，像增强版碰撞预防辅助系统就是全系标配，而C300L当然也得体现出高配的价值所在，所以多出了盲点辅助、车道保持辅助系统、车道追踪组件。
-娱乐通讯配置差异
这个部分的升级是一套具备信息互联功能的COMAND Online系统，这也是新时代新需求状况下，奔驰COMAND系统的最新升级版，兼顾了美观与实用，在原厂车机中属于尖子生那一类。
-标准轴距版顶配车型：C300 运动版
官方指导售价：45.90万元
作为标准轴距版的顶配车型，C300 运动版在配置方面也展现出了高水准，基本上保持与C300L一致，区别只是标准轴距版三款车型都不配备的侧窗&后风挡遮阳帘、后排220V电源接口及倒车影像，而它比C300L要便宜了3万元，如果你对后排空间要求不高或者是追求原滋原味的话，它是很具性价比的。
C级标准轴距版三款车型均不配备220V电源接口
● 全新奔驰C级手册购买推荐及总结
实际上全新奔驰C级的车型设定比宝马3系和奥迪A4L要清晰明了得多，总的来说就是高中低三个配置再加上高配四驱车型，虽然价格跨度比较大，但是针对性很强，并且低配车型的配置也是十分丰富的，与同价位的竞品车型相比甚至还有一定优势，所以对于购买选择来说，基本就是看你实际预算来办事了，不存在差一两万到底选谁好的问题，也不存在宝马和奥迪有不少选装件需要考虑的问题。另外，个人认为新加入的标准轴距版3款车型购买价值还是挺高的，原因就是相对更便宜的售价和原滋原味的设计。总的来说这一代奔驰C级无论从哪方面来讲，都是同级车型中很出彩的，其整体性价比较老款C级是有很大提升的，如果你计划30、40万买一款豪华中级车，那全新奔驰C级是一个很不错的选择。（文/图/制表 太平洋汽车网 李智）
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