小包围和大包围有什么区别

小包围和大包围在诸多方面存在区别。从安装方式看，小包围是在原车前后防撞外包上加装外观套件，大包围则是替换原车的前后防撞外包；外观上，小包围只是对原车包围适度装饰扩展，大包围下沿紧贴地面、边缘更夸张；成本上，小包围成本低、安装易，大包围集成性强、成本高。

总之，二者各有特点，为车主带来不同的改装选择。

在具体的形态设计上，小包围相对较为低调含蓄。它可能只是在裙摆处设置一圈小小的凸起，或者在保险杠上添加类似鸭唇的部件，亦或是打造出简单的铲风板样式，仅限于裙边边缘有轻微的提升变化。这种改动犹如给汽车进行了一次精致的微整形，在保留原车基本风格的基础上，增添了几分灵动与俏皮。

而大包围则像是一场华丽的变身秀。它的下沿紧紧贴合地面，边缘设计大胆突出，后保险杠底部常常配备空气动力学组件，比如挡风板等。从视觉效果上看，大包围极具冲击力，仿佛汽车瞬间从平凡走向了赛场，每一处线条都散发着运动与激情的气息，让车辆在道路上成为众人瞩目的焦点。

从功能角度来说，虽然二者都有一定的装饰性，但大包围起源于赛车运动，作为汽车车身外部的扰流板，它在高速行驶时能更好地引导气流，减少空气阻力，提高车辆的稳定性和操控性，具有较为实际的空气动力学作用。小包围更多的是从外观层面出发，为车辆增添时尚感和独特性，在提升耐用性方面也有一定帮助，但相比之下，功能性没有大包围那么显著。

材质方面，大包围和小包围可选择的材料有多种。常见的如PP材料，轻薄且韧性良好，用它制作的包围柔软，吻合度高，成本也较低，还耐高温、易修复，无论是小包围还是大包围采用这种材质，都能在保证一定质量的同时，降低改装成本。还有PU材料，强度较大，做出的包围材质较厚，抗刮蹭能力强且易修复，不过它对吻合度有影响，耐高温性能一般，不能高温烤漆，高温下容易变形。不同的材质特性也影响着大包围和小包围最终呈现的效果和质量。

所以，无论是追求低调精致的小包围，还是渴望张扬个性、体验功能性提升的大包围，车主们都能依据自己的喜好、预算以及对车辆的需求来做出合适的选择，让自己的爱车展现出独一无二的魅力。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）