副厂件和原厂件有什么区别

副厂件和原厂件在来源、价格、质量、适配程度及质保等方面都存在区别。从来源看，原厂件多来自汽车生产商或其授权商，有相关标志，副厂件未经授权，来源杂；价格上，原厂件通常更高；质量与适配性方面，原厂件更有保障，副厂件参差不齐；质保上，原厂件往往更有优势。总之，二者各有特点，车主需按需谨慎选择 。

先来说说来源的具体差异。原厂件的诞生有着严格且规范的流程，它们大多是由汽车生产商指定的二级配件商所生产，这些配件身上一般会带有主机厂或者其供应商的专属logo，就如同它们的“身份证”，彰显着正宗血统。它们是汽车生产体系中的正规军，严格遵循汽车生产商的标准和要求进行制造。

而副厂件则像是游离于正规体系之外的“散兵游勇”，它们无需获得原部件生产厂家的授权，生产厂家众多，各种规模和资质的厂家都参与其中，这就导致副厂件的来源极为驳杂，难以形成统一规范的质量把控。

价格方面，原厂件由于其生产渠道的特殊性以及品牌附加值等因素，在市场上的定价往往较高。一般情况下，会比通过市场渠道流通的产品高出10%到20%，并且不同品牌价值的汽车，其原厂件的加价幅度也有所不同。这是因为原厂件的生产需要遵循严格的标准和流程，投入的研发、管理等成本相对较高。

与之形成鲜明对比的是，副厂件的价格则相对亲民，它们旨在为消费者提供更具性价比的选择，对于一些预算有限的车主来说，有着较大的吸引力。

在质量和适配程度上，原厂件的优势十分明显。原厂件在研发和生产过程中，经过了大量的测试和验证，与汽车的整体设计和性能高度适配，质量稳定可靠。特别是那些关乎汽车安全或行驶质量的关键配件，比如发动机零部件、制动系统配件等，原厂件的高质量能够为车辆的安全行驶提供坚实保障。

然而副厂件的质量就参差不齐了，由于生产厂家众多且水平不一，有些副厂件在质量把控上难以达到原厂件的标准，在适配车辆方面也可能存在问题，使用过程中可能会出现各种小故障甚至影响车辆性能。

最后谈谈质保。原厂件通常有着相对较长的质保时间，这是汽车生产商对自身产品质量的一种自信体现，也是对消费者权益的有力保障。在质保期内，如果出现质量问题，消费者能够得到较为完善的售后服务。

而副厂件的质保情况则较为复杂，有些副厂件可能仅仅只有几天的退换货承诺，质保服务远不如原厂件完善，消费者在使用过程中如果遇到问题，可能难以获得有效的售后支持。

总之，车主在选择原厂件还是副厂件时，要综合多方面因素考量。若是关键配件，为了车辆的安全性和稳定性，优先选择原厂件；若是一些对车辆性能和安全影响较小的配件，如塑料保险杠、雨刮等，在预算有限的情况下，副厂件也可以成为一个选择。但无论如何，都要谨慎抉择，确保所选配件能满足车辆的需求，为爱车的良好运行保驾护航。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）