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汽车传感器作为汽车的“感觉器官”,作用十分关键。它能把汽车运行里的各种工况信息,像车速、温度、胎压、油压、发动机运转工况等,都转换成电信号,然后输送给汽车ECU,以此来控制汽车各部件运行,让发动机处于最佳工作状态。
在发动机系统中,曲轴转角传感器把发动机曲轴转过的角度变成电信号给电控单元,电控单元能据此算出曲轴角度和转速。曲轴基准位置传感器在曲轴转到特殊位置时输出信号,和曲轴转角信号一起算出任意时刻曲轴位置,是微机控制电子点火系统基本输入信号。空气流量计测量进入气缸的空气量,作为发动机负荷信号和点火提前基本信号。氧传感器监测废气中氧气含量,有助于调节排放控制,检测燃油效率及排放平衡。进气压力传感器反映进气歧管绝对压力变化,为ECU计算喷油持续时间提供参考。
底盘系统里,ABS传感器一般在轮胎靠近轴承位置,监控车速,急刹时把车轮转速反馈给刹车系统,让车轮合理转动以达最佳刹车效果。汽车速度传感器能测量汽车行驶速度,给相关系统提供速度信号。
车身系统方面,冷却液温度传感器检测冷却液温度,为ECU提供发动机温度信息,让驾驶者知晓发动机温度状况。节气门位置传感器检测节气门开度,传输信号给ECU作为喷油量和点火提前角修正依据。此外,轮胎压力传感器监测轮胎气压,气压不足时发出警告。车内空调通过温度传感器进行控制。汽油指示器利用液位传感器高低传输电信号给仪表,方便从仪表读取数据。
不同类型的传感器按物理量、工作原理、输出信号性质及在汽车中的作用有多种分类。但不管哪种分类,每个传感器都各司其职,一旦某个传感器失灵,对应的装置工作就可能不正常甚至不工作。所以,汽车传感器对汽车正常运行和各部件精准控制起着不可替代的作用 。
(图/文/摄:太平洋汽车 整理于互联网)
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