新车磨合期需要注意什么

新车磨合期要注意这些。

转速方面，民用车磨合期内转速维持在4000转以内 ，避免过高。油门控制要合理，避免大起大落，温柔驾驶减缓发动机压力。出发前热车1分钟，出发后几分钟内别轰油门。

跑长途时避免定速巡航，用不同时速行驶，让发动机内金属部件充分热胀冷缩。手动变速箱要勤快换挡，让转速保持在发动机良好动力输出范围。自动挡也别总用D挡，长途中适时手动降档，避免变速箱长时间在最高档运行。

车速要限制，磨合期车速不要高过120km/h 。刹车别频繁，逐步磨合刹车盘。而且绝对不能超载，超载有损弹簧、减震器，还会增大发动机负荷。另外不要拉高速，底盘没磨合好拉高速有危险，且第一箱机油内金属碎屑会加剧内部磨损。

冷车预热很有必要，能帮助机油形成“油膜”，减少发动机零件磨损。开车要及时换挡，手动挡避免高挡低转速、低挡高转速，自动挡路况好加速时注意发动机转速。

保养要及时，磨合期按车辆说明书建议，检查维护车辆，更换机油、机油滤清器等，达到一定公里数或时间后，全面检查底盘系统。多关注机油状态，磨合期发动机部件运转产生的金属屑会混入机油，不及时换机油会加重发动机磨损。

添加燃油要去正规加油站，加质量好的油，别超标号或降标号使用燃油。起步先热车，尤其是涡轮增压车型，挂二挡后等5 - 10秒再启动，涡轮增压车型润滑时间要1分钟以上。

磨合期有速度限制，国产车一般40 - 70公里/小时，进口车一般100公里/小时，油门全开时车速不超最高车速80%，发动机转速2000 - 4000转/分。别负荷超重，初1000公里内，国产车不超额定载荷75%左右，进口车不超90%，选平坦路面行驶。

国产车别提前拆除限速片，跑1000公里再拿掉。别过早换油，按正常保养时间更换，拿不准可到店检测。初行驶300公里内别紧急制动，“先离后刹”适合磨合期 。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）