极氪001底盘钢板厚度是多少？

极氪001底盘不同部位钢板厚度不一样。前防撞梁是铝合金材质，厚度约4.15毫米，宽度能覆盖车头的76.04% 。后防撞梁为单层冲压热成型钢板，厚度1.04毫米，可覆盖车尾的62.50%。

极氪001底部铝板没有确切公开厚度数据。不过其底盘设计和用料都很用心，底盘全平，能降低风阻。前副车架是全框式，采用双叉臂式前悬，前悬材料大多是铝合金，下控制臂分开两根，提升了悬挂操控性。后副车架厚实，是双层铝合金，后悬下摆臂为一体式结构。电池组位置有铝合金壳体保护，各种护板把底部封闭得严实，对车底空气动力学有利。

前副车架全框式结构能给悬架系统有力支撑，车架和车身间有液压衬套，可过滤细小振动。后下控制臂、转向节、前下控制臂、上控制臂都是铝合金材质，能减轻车重。上控制臂增强车身稳定性，下控制臂的两根钢质连杆能调节轮胎与地面接触角度。后多连杆式独立悬架材质也是铝合金，H型控制臂下方有镂空设计，能降低车重，提升舒适度和结构强度。

极氪001底盘护板厚度因部位和材质有所不同。电池部位底盘护板是约18mm厚的铝合金复合夹层结构，能有效防止电池包托底。底盘其他部位护板厚度也有合理设计，为车辆在各种路况下提供良好保护。

车身侧面装有“十宫格”铝制门槛防撞梁，电池包底部的铝合金护板厚度达10毫米，防护能力强。转向电机前方设有保护钢梁，电池接口处也有钢质护板。前后桥位置配备下护板，电池组用铝合金壳体保护。前后护板结合将底盘封闭严密，优化车底空气动力学性能。铝合金散热好，能确保电池组在合适温度工作，还能减轻整车重量。底盘平整度高，前后护板全面覆盖电池，电池不凸出于车身下沿，整体性强。

极氪001前悬架采用铝合金双叉臂结构，前副车架是双层冲压钢板全框式结构；后悬架采用铝合金多连杆结构，后副车架是铝合金全框式。底盘部分除中部电池仓，前后护板采用复合材料，优点是极轻、隔音好、韧性高、维修成本低。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）