方程豹悬架软硬调节如何操作

方程豹悬架软硬调节操作方法多样。

要是配备科曼减震器，减震器上有一大一小两个调节螺丝。小螺丝调节前减震，转动它，往软的方向调前减震就变软；大螺丝调节后减震，转动它，往硬的方向调后减震就变硬，反之亦然。

要是调节旋钮不动，可能是之前螺丝拧过头卡死了，这时拆下查看哪边卡死，硬拧回来就行。

还能更换硬度可调的科曼减震器，它有个齿盘，拧紧能获得不同软硬度。

另外，减震器油的粘度影响软硬度，夏天加粘度强的油减震变硬，冬天换薄油。注意油的粘度决定软硬度而非油量，油也不能加太多。

如果是空气避震，通过气室气压调节软硬度。需要硬一些就用打气筒打更高气压，需要软一些就泄压。

把车停在平坦地面，支起主停车架让后轮离地，用钩形扳手转动弹簧调整座改变弹簧预紧力，也能调节减震软硬。

方程豹可变悬架还有普通、运动、舒适三种模式，驾驶员通过操作开关就能切换。普通模式适合日常行驶，运动模式适合应对崎岖路面，舒适模式在平稳路面行驶时使用体验更佳。

此外，手动调节还能通过中控屏桌面的‘云辇’图标进入‘云辇 APP’ ，或者利用中控屏下方调节拨杆在标准 N、高 H、 低 L 三个挡位间切换。标准离地间隙 220mm，最大可升高 90mm 达到 310mm 增强越野性能，特定场景还能降低 50mm。车辆有高度随速调节功能，不同驾驶模式会根据速度自动调节悬架高度。

特殊功能模式里，超高模式用于特殊场景，舒适控制模式分三种提高乘坐舒适性，维修模式固定悬架高度，未来还能通过 OTA 解锁更多模式。

智能语音也能调节云辇悬架高低，在很多场景下为驾驶者带来便利。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）