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林肯冒险家的高配版本采用适时四驱系统,官方叫AWD智能可分离式四驱系统,演示起来并不复杂。
它有标准、运动、节能、防滑和复杂路况五种驾驶模式。
标准模式下,车辆会依据实际路况自动切换四驱系统。像在雨雪湿滑路面、沙石路面、急弯、陷车打滑等状况时,四驱系统会快速启动,通过中央传动轴把动力分配到后轮,前后动力比例最大能达到50:50 。起步的时候,四驱系统自动启用,让起步更稳更快,达到巡航车速,系统又会自动切换成两驱模式,能提高燃油经济性还能减少噪声。若想知道车辆是两驱还是四驱在工作,通过仪表盘调出AWD动力分配显示就行,按方向盘右边两个长方形叠在一起图标的按键来切换,仪表盘最多能显示五种模式。
运动模式是强制四驱,其他时候四驱系统也会依照路况自动介入。
节能模式下,日常铺装路面行驶时,冒险家通常以前驱为主,这样能降低油耗。不过一旦系统检测到特殊路况,四驱系统依然会迅速启动。
防滑模式针对湿滑路面。比如下雪天或者道路有积水时,选择这个模式,四驱系统会积极工作,保障车辆行驶稳定性。系统检测到车轮有打滑趋势,就会快速将动力分配到后轮,确保车辆平稳前行。
复杂路况模式适用于非铺装路面,像遍布沙石、有斜坡和沟壑的路况。在这种路面,即使遇到车轮悬空、车轮打滑等情况,四驱系统也能合理分配扭矩,保证车辆有足够扭力输出,帮助车辆脱困。比如在交叉轴或者泥地脱困时,四驱模式让车辆更从容安全。另外,在滑轮组测试中,当两个前轮处于滑轮中模拟打滑失去驱动能力,四驱系统能快速识别并介入,将动力传递至后轮实现轻松脱困。在起步、拐弯时四轮都会分配动力,行驶过程中大多是两个前轮有动力。
林肯冒险家的四驱系统智能又实用,无需复杂手动操作就能演示其强大功能。
(图/文/摄:太平洋汽车 整理于互联网)
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