奥迪 a4l 正时上盖渗油该怎么处理

奥迪 A4L 正时上盖渗油的处理办法如下。

要先找准渗油具体位置和原因，常见的像中间传感器的油封老化、正时电磁阀密封圈老化、正时上盖塑料外壳老化变形等。

处理建议选二级维护中心一汽特约的修理厂。老化的油封和密封圈得及时换，中间传感器油封老化渗油，换新油封不到 100 块。正时电磁阀密封圈老化渗漏，15 块买新密封圈，压力不大可简单处理。

正时上盖塑料外壳老化变形，拆一次易变形，为防后续渗油最好换新的。车行驶里程超 10 万公里，考虑换正时套件，像二代未改良的正时结构换成三代改良套件能消除隐患。

修渗油时，油底壳、左右大护板有损坏或老化渗漏也得换。车在质保期向厂家索赔，让厂家处理。不在质保期能自己动手，先检查正时盖上胶圈，老化变硬失密封效果就换正时盖或胶圈，先换胶圈成本低操作简单。

还得检查废气阀，看是否要换，能解决 3 到 4 个月问题。漏油严重可能要换凸轮位置传感器外面的壳，高温下易变形导致漏油，也可检查更换调节器。

动手时准备好扭矩扳手、大众专用耐高温发动机密封胶及各种扳手、批头、套筒等。先拆废气阀、真空泵、高压油泵、正时盖上的凸轮轴电磁阀等部件，检查密封圈，必要时更换。

用扎带捆绑凸轮轴，清理残胶，洗干净气门室盖。打好密封胶，按规定扭矩组装部件，依次拧紧螺丝。安装完启动车确认正常。

EA888 发动机是负压发动机，漏油通常会漏气，发现漏油及时处理，不然发动机转速不稳、动力下降、油耗增加。换密封圈先清理油泥残胶，新密封圈拧紧螺丝扭矩 10 牛米。别用太好全合成机油，开车别猛踩油门，定期查看机油位、渗油情况，定期保养。渗油不严重不影响发动机运行可先不急修，定期清理油泥，严重有明显油渍就需修理更换缸垫。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）