宾利车标志的制作工艺是怎样的

宾利车标志的制作工艺那可是相当复杂精细。

先是用一整块 316 不锈钢，通过熔模铸造。把熔化的蜡注入模具，再用水溶性芯占住双飞翼的空腔，给内部照明布线弄个通道。

接着取出蜡制徽标，溶掉水溶性芯，有个好造型。然后把蜡制徽标泡在多层胶体二氧化硅和氧化铝的精细陶瓷溶液里，蜡化了就留下中空陶瓷模具。

再把加热到 1600°C 的 316 不锈钢倒进模具，冷却凝固后，陶瓷外皮脱掉，陶瓷中轴用苛性碱溶液溶解。

之后抛丸工艺去掉陶瓷痕迹，“挤压珩磨”让内部通道光滑，严格量组件细节合公差要求，最后手工抛光，有深邃光泽。整个过程要 11 周呢。

宾利车标 20 年代中期出来的，多次设计迭代，现在是第六次，像电动可升降式立标、可遮挡盖板、透明丙烯酸材质双飞翼和内部照明，设计工艺新高度。

新款宾利双飞翼“B”字立标也是 316 不锈钢，这材质有奥氏体晶体结构，特坚韧，能扛极端温度。钼元素让它耐腐蚀，常年在外暴露也不怕。

这立标是 Lestercast 公司用熔模铸造弄的，这工艺适合做复杂形状部件，公差更严、铸件壁厚更薄、表面更光洁。先把熔化蜡注模具，水溶性芯占双飞翼空腔弄照明布线通道，取蜡制徽标溶水溶性芯，泡陶瓷溶液，倒 1600°C 不锈钢，脱陶瓷外皮溶陶瓷中轴，抛丸、“挤压珩磨”、量细节合公差、手工抛光。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）