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进口大切诺基与同级别车型相比,优势众多。
四驱系统和越野能力方面,它是同级别中唯一在四驱系统配备分动箱的车型,常规的 Quadra Trac I 在越野通过性上表现突出,像 Quadra-Drive II & Trac II 配备 ELSD 电子限滑差速器,能精准分配扭矩,还有 2.72:1 的低速分动箱,扭矩放大能力强,多地形驾驶模式能适应各种路况。
内饰很有高级感,Limited 款内饰的木纹装饰板、精致挡把、不小的中控屏,顶配版更显豪华,用料高档,工艺精细,能带来舒适驾乘体验。
动力和底盘优秀,3.6 V6 发动机动力不错,ZF 的 8AT 变速箱平顺,车身刚性高,高速行驶安定,悬架能有效化解颠簸,隔音好。
价格和配置上,定价较高但配置丰富,性价比不错。
外观设计传统硬派,线条流畅硬朗,前脸七孔格栅加宽加大,熏黑设计与全 LED 大灯搭配,侧面低腰线和大车窗凸显硬派,21 英寸轮毂展现越野性能,车尾设计简单干练,扁长尾灯和隐藏式双边双出排气布局提升运动感,气场强大。
空间宽敞,乘坐和储物空间丰富,轴距近 3 米,车内光线和视野好,前排座椅加热,后排地板平整。
安全配置丰富,主动刹车、盲点监测、车道偏离预警等为行车安全提供保障。
用途广泛,商用、家用、自驾游、越野均能胜任。与顶配途锐相比价格更便宜,性价比高。后期投入相对较少,无需大量改装即可一步到位。相比同级别竞品,越野性能出色,四驱系统强大,离地间隙高,通过性好;内饰豪华度高,动力表现强劲。有时会有较大幅度的降价优惠,进一步提升了性价比。
(图/文/摄:太平洋汽车 整理于互联网)
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