汽车补胎后需要做动平衡吗

汽车补胎后需要做动平衡。

因为车辆行驶时车轮不停转动，轮胎会有磨损，补胎分为内补和外补。外补不拆轮胎，方法简单，补胎后通常不用做动平衡。

内补要拆轮胎，原来的轮胎铅块会拆掉，所以补完得重新做动平衡，不然行驶中会晃动，比如出现方向盘震动、车子颤动等故障。

轮胎修补一般是在轮胎内侧粘贴胶皮，这会让轮胎左右质量变化，高速运转时很明显。而且补胎后轮胎上的平衡点改变，补胎用的胶条、贴片、胶水等会影响轮胎某位置质量，不做动平衡会导致高速行驶中方向盘抖动、轮胎偏磨。

现在车胎多无内胎，补胎得从钢圈拆卸，装回去就得做动平衡。要是轮胎和轮毂位置错位，或者补胎加了橡胶垫片，重量改变，就可能要做动平衡。

有经验的师傅拆轮胎时做记号，装回去按记号，小补块且 5 克以内可不做动平衡。但要是师傅不做记号随便装，就得做动平衡。补胎前可跟师傅强调，高速跑少市区跑多，让师傅做记号，不然发现技师不做平衡，哪怕加点钱也要做。

车速快时车轮不平衡车辆会不稳，前轮不平衡方向盘抖，后轮不平衡车后部不稳。正常两三万公里该做一次轮胎换位加平衡。有的车补胎后没做平衡高速不抖，是因为轮毂和轮胎质量分布均匀不平衡度小。

总之，汽车轮胎只要动过，为安全最好做动平衡，高速行驶出问题就后悔莫及了。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）