如何判断汽车空调泵损坏

如果您想判断汽车空调泵是否损坏，可以从以下几个方面着手。

没拆卸管道时，2000 转启动车，打开压缩机位置，用手抓排气管中最细那根，感觉很烫说明压缩机能压缩，不错。操作前要确保空调开关或恒温器开关已开。

还能观察压缩机离合器盘是否接合。要是管道拆了，发动车打开压缩机开关，大拇指按排气管，能压说明压缩能力下降，需更换，注意别测试太久。

汽车空调泵坏了会有这些症状。可能出现异响，像电磁离合器坏了或者压缩机内部磨损严重都会这样，得及时去 4S 店处理。

制冷剂泄露也会导致损坏，通常是压缩机和高低压管结合处连接不好，制冷剂和润滑油都可能泄露，要尽快处理。

还有可能是空调内部电路故障，这时候给电磁离合器供电能判断是不是电路问题。

另外，简单判断方法是开空调 AIC 开关看发动机转速会不会提高，在驾驶室看转速表，转速升了说明压缩机控制电路好，没升可能是控制电路或压缩机电磁离合器坏了。

汽车空调其他部件好坏也能辅助判断。比如储液干燥器，手摸两头接管温度温差大要换，系统脏堵、冰堵要换，空调故障停用或拆开系统时间长要换，本体泄漏故障要换，压力控制开关失灵要换。温度控制器能在设定温度控制范围内自动切断或接通压缩机输入电源，控制失灵或感温件损坏要换。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）