轮胎如何影响汽车动力性和燃油经济性

轮胎对汽车动力性和燃油经济性影响很大。

先说动力性，车辆正常行驶中，轮胎与路面接触产生滚动阻力，这是行驶阻力的主要部分。发动机输出功率比如 100kW，轮胎消耗能达 30 至 40kW，可见轮胎主要通过滚动阻力影响动力。不同结构和材料的轮胎迟滞损失不同，子午线轮胎因结构特点迟滞损失小，滚动阻力也小，动力损失就少。而且轮胎充气压力也有关，标准气压范围内，充气压力大，轮胎变形量小。

再说燃油经济性，选择低滚动阻力的轮胎能提升燃油经济性，这种轮胎设计能减少轮胎与路面摩擦，降低能量损耗。轮胎材质很关键，要保证抓地力又不能摩擦阻力太大。胎压方面，安全范围内高胎压能降摩擦提燃油经济性，但影响制动；低胎压则增油耗但提升轮胎回正力矩，且过高过低都伤轮胎还可能爆胎。胎面宽度影响操控、安全和舒适，宽胎抓地力强但油耗大。轮胎大小车辆设计时已确定，不能随意改规格。

总之，选好轮胎，关注胎压、胎面宽度等，能让汽车动力性和燃油经济性都更好

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）