XTS是采用前驱还是后驱

凯迪拉克 XTS 采用的是前驱驱动方式。

它的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架。

XTS 是凯迪拉克品牌中唯一的前驱车型。

其配备的全车智能检测系统非常出色，像变道辅助、前车距离监控、道路跑偏监控等功能应有尽有，还能通过座椅震动来提醒左后方车辆和左侧道路的变化，让行车安全感十足。

前驱车的发动机是水平放置的，这样能节省车厢空间，而且没有后驱的传动轴，能量损耗低，传动效率比较高。

前驱车和后驱车在驾驶体验上有明显不同。驾驶前驱车时，会感觉前面两个轮子在“拉”着走。而后驱车则是后面两个轮子在“推”着走。加速时，由于车的重心由前转移至后，后驱车会获得更好的抓地力，操控性也更佳。急转弯时，后驱车失控后救起来相对容易，收油门就可能回到原有的轨迹上。

从凯迪拉克 XTS 各款车型来看，比如 2016 款 凯迪拉克 XTS 28T 豪华型、2018 款 28T 技术型等，驱动方式均为前置前驱。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）