变速箱是如何工作的

变速箱的工作主要是通过改变齿轮组合来实现的。

比如在一个简单的齿轮传动中，驱动轴上的小齿轮转动一圈，会推动从动大齿轮转动半圈，这就使得速度减半。传动比就是描述这种速度变化的，像主动轮有 15 个齿，从动轮有 30 个齿，传动比就是 2，意味着主动轮转速是从动轮的两倍。

对于两对齿轮，传动比由齿数或节圆直径的反比决定。而在皮带传动或链传动中，传动比通过轮径的反比来确定。

变速箱里每对相互啮合的车轮叫一个齿轮级，每个齿轮级有特定传动比，多个齿轮级组合起来就能改变速度。总传动比是各个齿轮级传动比相乘得出。

变速箱有手动、自动等类型。手动变速箱主要由齿轮和轴组成，驾驶员拨动变速杆改变齿轮组合，从而变速变矩。

自动变速箱利用行星齿轮机构，根据油门和车速自动变速。AT 变速箱的液力变扭器很有特点，它由泵轮、涡轮、导轮等组成，泵轮通过液体带动涡轮旋转，加上导轮实现转速差来变速变矩。

双离合变速箱有两组离合器，一组对应奇数挡，一组对应偶数挡，能快速换挡。

总之，不管哪种变速箱，都是为了让发动机动力高效传递给车轮，满足不同行驶需求。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）