大众车烧机油怎么办

大众车烧机油，别慌！这有办法解决。

首先，要清楚烧机油的原因，比如配件问题，像废气阀、气门油封故障，缸内拉缸、缸压不足等。还有长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长，活塞环卡滞也常见，其中活塞环卡滞较为关键。

从油路解决是除根之法，得用能释放活塞环的清洁剂。烧机油程度有划分，2000 以内一升是严重烧机油，2000 - 4000 是中等烧机油，4000 - 5000 是轻度烧机油。国家规定额定转速、全负荷时发动机机油消耗比不得超 0.3%，每 5000 公里加油机油 1 - 1.5L 属正常损耗。

那咋解决呢？用品质好且粘度等级合适的机油，不然磨损加剧会烧机油。活塞环与气缸壁配合间隙大、安装不当或密封性差，气门密封圈密封差、曲轴箱强制通风阀损坏或通风口堵塞等都会导致烧机油。

车没受过损伤，一般 7 年后可能出现，要定期检查发动机。机油加注量多也会烧机油，保养得去专业维修商家。

平时要做好车辆保养，定期换机油和机滤。开车前检查部件，尤其发动机和机油。发现机油过满及时处理。行驶中隔段时间停车检查机油。避免高速、超高速行驶。

发现烧机油，先灭火停车，确保人员安全，然后报警求助。千万不要马上大修发动机。只要车不拉缸，能释放活塞环卡滞就可解决。比如途锐 3.0L V6 发动机，烧机油 1000km 烧 1 升，无其他故障，更换过废气阀，没拉缸，缸垫不漏。用司有普烧机油修复剂 6 支，加油箱，一次三支加满油，一共两次，初检里程 102238km，复检里程 103836km，修复效果明显。

总之，定期保养和检查车辆是预防烧机油的关键。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）